丰田皇冠2.0t发动机保养与维修
发动机把其他形式的能转变为机械能的装置。具体有电动机、内外燃机等。本文讲述的是内燃机。发动机最早诞生在英国，在英国他的本意是 “产生动力的机械装置”。发动机在汽车中就比如人体的心脏，汽车性能的第一体现就是发动机动力输出的效果。在汽车中发动机占比很严重，其他运动配置都是从发动机开始出发的。本文针对丰田皇冠2.0T汽车D-4ST发动机做出了详细的介绍，并且给出了具体的维修与保养方法。
目录
一、绪论 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 1
二、丰田皇冠D4ST发动机简介 2
（一）丰田皇冠简介 2
（二）发动机构造 2
（三）丰田皇冠D4ST发动机特点 3
（四）丰田皇冠发动机常见的故障及检修 4
1.汽车启动困难 4
2.汽车低速正常，高速抖动。 5
3.踩油门，机油压力警示灯闪亮。 5
三、 发动机保养 6
（一）机油的更换 6
1.机油更换的重要性 6
2.自我检查 6
3.操作方法 6
（二） 润滑系统的清理保养 7
（三） 空气滤清器滤芯的更换 7
1.空气滤清器的作用 7
2.清洁操作方法 7
3.车主注意事项 8
四、D4ST发动机故障案例分析 8
（一）汽车动力不足的案例分析 8
1.故障现象 8
2.故障原因分析 8
3.故障排除 8
4.案例小结 9
（二） 汽车排放有色尾气的案例分析 9
1.故障现象 9
2.故障原因分析 9
3.故障排除 10
4.案例小结 10
五、总结 11
参考文献 12
致谢 13
一、绪论
（一）研究背景
随着时代的发展，牲畜车，人力车等代步工具已经满足不了当今时代的需求，于是在汽车就被发明了出来。汽车的出现极大提升了人类可行使的距离，促进了经济以及文化的发展与交流。随着时间的推 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
移，如今汽车已经普及，成为了当今社会的主要代步工具。汽车的内部机械结构复杂，各个部件协同运作，而汽车的主要动力输出来自发动机，发动机作为汽车的心脏，对一辆汽车性能的好坏有着绝对作用。汽车的造假不菲，在日常使用过程中发动机的损耗更不容忽视，那么发动机的保养与维修就成为了主要的任务，本文就针对丰田皇冠2.0T D4ST 发动机的维修与保养做出了说明。此文由本人在工作期间的实战经验以及文献中摘抄理论知识结合而成。
（二）研究意义
1.发动机造价不菲，汽油发动机的铸造 主要有铸铁、铸铝俩种。在俩种工艺使用的过程中铸铁比铸铝重了20公斤 据统计 汽车整体重量每减重10％，油量需求就能减少6％~8％，减少油量的使用就是减少尾气的排放。但是铸铁发动机的生产成本高 工艺需求高 污染更严重。在环保意识以及可持续发展的观念下，汽车需要低油耗 、低排放污染物的要求越来越重视。 所以在市场这方面铸铝更受如今市场欢迎。 但是铝和铁 本身的物理性质来说，铁的热负荷更高 更不容易变形，而且在发动机的功率这方面来说，铸铁的发动机潜力更高。所以如今高性能的跑车、赛车都使用的铸铁发动机。但是铸铝发动机也不是全铝制，发动机的气缸还是用的铁材质。一辆低配的汽车发动机的价值应该在整辆车的10％~15％左右，假设一辆十万的汽车，发动机的价值就是一万五左右，当汽车行驶一段时间出现发动机问题，此时换一个发动机加上维修费需要俩万左右，而此时此辆二手车的整体价值只值五万，以及更换发动机需要到车管所审批等很繁琐，所以无论是从整体价值还是更换方便程度来讲，更换发动机都不是一个合适的选择。
2.汽车发动机国家规定家用汽车寿命在跑满60万公里。 但是一年必须检验俩次合格才能继续使用。 在汽车行驶10万公里的时候，都会经历一场大修，不然汽车会有安全隐患，这就体现了发动机维修的重要性。日常行驶中燃料的胶化、缸体的积碳等问题会带来动力下降，怠速不稳，失速，爆震的情况。不光在行驶中对人身安全造成威胁，也会对日常使用过程增加经济负担。
3.发动机进行维修时，由于发动机机械构造紧密，对于维修者来说要求的精度很高，螺栓的顺序、扭矩大小都要很精准。如果维修技师，按照维修手册来修理理想下可以达到百分之八十五以上，但是实际情况只能达到百分之八十以上。但是现在市场上维修店良萎不齐，如果没有在正规的地方维修会有很大的安全隐患。之所以达不到百分之百的理想状态是因为气缸的密封性不能保证。拿保养来说最常见的保养手段是空气滤清器的更换、机油的更换、机油滤清器的更换、燃料滤清器的更换等，其主要目的就是从根源减少发动机的积碳损耗。常见的维修问题主要有发动机异常声响、汽车动力不足等。
二、丰田皇冠D4ST发动机简介
（一）丰田皇冠简介
丰田皇冠在中国很早就被大众熟知，随着时间的飞逝，皇冠已经有六十多年的发展历史，并创造了一共十四代车型。丰田一步步追求燃油经济性、舒适性、动力输出、进气效率等方面的改善，到如今丰田皇冠第十四代2.0T汽车的问世，丰田皇冠汽车开了新的里程碑。丰田皇冠照片如图21所示。
图21 丰田皇冠
（二）发动机构造
发动机的构造： 气门、气缸盖、油底壳、凸轮轴、活塞、气缸体、活塞连杆、曲轴、飞轮这些主要的零件和进排气、点火、冷却、润滑系统组合成为发动机。发动机的构造，俗称俩大机构五大系统。柴油发动机的因为是压燃的方式就四大系统，缺少一个点火系统。
曲柄连接机构：其功能是完成发动机的做功循环，完成动力转换输出的主要机构。在工作的过程中，活塞承受燃料燃烧产生的动力在气缸中上下垂直运动，通过曲柄机构中的连杆完成曲轴的旋转运动并传输动力。排气，进气，压缩这些过程又把曲轴的旋转变成活塞的直线运动。
目录
一、绪论 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 1
二、丰田皇冠D4ST发动机简介 2
（一）丰田皇冠简介 2
（二）发动机构造 2
（三）丰田皇冠D4ST发动机特点 3
（四）丰田皇冠发动机常见的故障及检修 4
1.汽车启动困难 4
2.汽车低速正常，高速抖动。 5
3.踩油门，机油压力警示灯闪亮。 5
三、 发动机保养 6
（一）机油的更换 6
1.机油更换的重要性 6
2.自我检查 6
3.操作方法 6
（二） 润滑系统的清理保养 7
（三） 空气滤清器滤芯的更换 7
1.空气滤清器的作用 7
2.清洁操作方法 7
3.车主注意事项 8
四、D4ST发动机故障案例分析 8
（一）汽车动力不足的案例分析 8
1.故障现象 8
2.故障原因分析 8
3.故障排除 8
4.案例小结 9
（二） 汽车排放有色尾气的案例分析 9
1.故障现象 9
2.故障原因分析 9
3.故障排除 10
4.案例小结 10
五、总结 11
参考文献 12
致谢 13
一、绪论
（一）研究背景
随着时代的发展，牲畜车，人力车等代步工具已经满足不了当今时代的需求，于是在汽车就被发明了出来。汽车的出现极大提升了人类可行使的距离，促进了经济以及文化的发展与交流。随着时间的推 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
移，如今汽车已经普及，成为了当今社会的主要代步工具。汽车的内部机械结构复杂，各个部件协同运作，而汽车的主要动力输出来自发动机，发动机作为汽车的心脏，对一辆汽车性能的好坏有着绝对作用。汽车的造假不菲，在日常使用过程中发动机的损耗更不容忽视，那么发动机的保养与维修就成为了主要的任务，本文就针对丰田皇冠2.0T D4ST 发动机的维修与保养做出了说明。此文由本人在工作期间的实战经验以及文献中摘抄理论知识结合而成。
（二）研究意义
1.发动机造价不菲，汽油发动机的铸造 主要有铸铁、铸铝俩种。在俩种工艺使用的过程中铸铁比铸铝重了20公斤 据统计 汽车整体重量每减重10％，油量需求就能减少6％~8％，减少油量的使用就是减少尾气的排放。但是铸铁发动机的生产成本高 工艺需求高 污染更严重。在环保意识以及可持续发展的观念下，汽车需要低油耗 、低排放污染物的要求越来越重视。 所以在市场这方面铸铝更受如今市场欢迎。 但是铝和铁 本身的物理性质来说，铁的热负荷更高 更不容易变形，而且在发动机的功率这方面来说，铸铁的发动机潜力更高。所以如今高性能的跑车、赛车都使用的铸铁发动机。但是铸铝发动机也不是全铝制，发动机的气缸还是用的铁材质。一辆低配的汽车发动机的价值应该在整辆车的10％~15％左右，假设一辆十万的汽车，发动机的价值就是一万五左右，当汽车行驶一段时间出现发动机问题，此时换一个发动机加上维修费需要俩万左右，而此时此辆二手车的整体价值只值五万，以及更换发动机需要到车管所审批等很繁琐，所以无论是从整体价值还是更换方便程度来讲，更换发动机都不是一个合适的选择。
2.汽车发动机国家规定家用汽车寿命在跑满60万公里。 但是一年必须检验俩次合格才能继续使用。 在汽车行驶10万公里的时候，都会经历一场大修，不然汽车会有安全隐患，这就体现了发动机维修的重要性。日常行驶中燃料的胶化、缸体的积碳等问题会带来动力下降，怠速不稳，失速，爆震的情况。不光在行驶中对人身安全造成威胁，也会对日常使用过程增加经济负担。
3.发动机进行维修时，由于发动机机械构造紧密，对于维修者来说要求的精度很高，螺栓的顺序、扭矩大小都要很精准。如果维修技师，按照维修手册来修理理想下可以达到百分之八十五以上，但是实际情况只能达到百分之八十以上。但是现在市场上维修店良萎不齐，如果没有在正规的地方维修会有很大的安全隐患。之所以达不到百分之百的理想状态是因为气缸的密封性不能保证。拿保养来说最常见的保养手段是空气滤清器的更换、机油的更换、机油滤清器的更换、燃料滤清器的更换等，其主要目的就是从根源减少发动机的积碳损耗。常见的维修问题主要有发动机异常声响、汽车动力不足等。
二、丰田皇冠D4ST发动机简介
（一）丰田皇冠简介
丰田皇冠在中国很早就被大众熟知，随着时间的飞逝，皇冠已经有六十多年的发展历史，并创造了一共十四代车型。丰田一步步追求燃油经济性、舒适性、动力输出、进气效率等方面的改善，到如今丰田皇冠第十四代2.0T汽车的问世，丰田皇冠汽车开了新的里程碑。丰田皇冠照片如图21所示。
图21 丰田皇冠
（二）发动机构造
发动机的构造： 气门、气缸盖、油底壳、凸轮轴、活塞、气缸体、活塞连杆、曲轴、飞轮这些主要的零件和进排气、点火、冷却、润滑系统组合成为发动机。发动机的构造，俗称俩大机构五大系统。柴油发动机的因为是压燃的方式就四大系统，缺少一个点火系统。
曲柄连接机构：其功能是完成发动机的做功循环，完成动力转换输出的主要机构。在工作的过程中，活塞承受燃料燃烧产生的动力在气缸中上下垂直运动，通过曲柄机构中的连杆完成曲轴的旋转运动并传输动力。排气，进气，压缩这些过程又把曲轴的旋转变成活塞的直线运动。
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