汽车变速箱中连接件（crosspiece）的加工与检验
日期： 【】此产品的是一种连接件（Cross pieces）是用在汽车变速箱中一个必不可缺的一个零部件，这产品是我们那边尺寸精度要求最高的工件之一，要求十分严格。加工工艺也比较复杂严谨；检验流程也分许多步骤。该零件通过数控加工，是由奥地利EMCO公司所生产的车削（车铣）中心45系列加工制造的。看起来该零件的外型比较简单单调，但是它对于其尺寸的要求是非常高的，外观上不能出现一点压伤碰伤，要时刻的注意管控及时改善。在检测上也用到了一些特定的量、检具。本论文的内容为零件图的分析，产品的加工工艺和检测。下面主要说明该产品的加工工艺及检测。
目录
引言 1
一、工件图纸的分析 2
二、加工设备的介绍 3
三、连接件的加工工艺 4
（一）毛坯的分析与选用 4
（二）加工内容的分析 4
（三）如何装夹定位 5
（四）刀具的选用 5
（五）加工工艺的分析 6
（六）加工工序的分析 6
四、连接件的检测 8
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
该论文是我在太仓鲍赫动力总成公司实习期间根据实际的工作内容和方法完成的，让我熟悉了解在企业里加工制造的种种方式方法。
随着现代工业的飞速发展汽车也很快普及在人们家中，在汽车的发展中从一开始的手动变速汽车（手动档）发展成现在的无级变速（自动挡），在一辆汽车的变速器中有着许许多多的零部件相互配合作用才能使汽车的速度相互变换，而我们所加工的是里面其中一个连接零件（Cross Piece）。
一、工件图纸的分析
该连接件（Cross Piece）的图纸（如图11）所示，在我们企业里命名产品号为180，此产品是一个轴套类零件，外型主要由外圆，内孔和4圆柱通孔组成。从图纸上可以看出这是一个Φ45±0.1的外圆，Φ29+1/3的内孔和4边4个Φ18D6通孔。由于产品是在变速箱中的一个连接元件所以它的4个通孔的尺寸非常重要,尤其是它的圆度和它们4个的位
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
置度。
从图纸中可以看出我们首先应该加工Φ45±0.1的外圆，Φ29+1/3的内孔，然后铣削4个平面保证零件的宽度为40±0.1之后开始加工4个Φ18D6通孔，它的尺寸要求非常高公差只有0.11十分精密所以加工通孔的时候先钻孔，然后扩孔，最后通过铰孔完成。
由于该零件的尺寸精度非常严格，它的形状又都是对称，使用普通数控车床加工只有一面一面依次铣削加工，效率很低对于尺寸精度也不能保证很精确，所以我们选用了有双刀塔双主轴的车床。
图 11 产品图纸
二、加工设备的介绍
本次加工我们考虑到我们所制造的零件上有着对称的形式，又要可以在加工的时候使用钻头、铰刀和铣刀这类回转刀具所以我们的数控设备的刀塔上应具备动力功能。
所以我们选用了奥地利EMCO集团所生产的车削（车铣）中心45系列，它具有2 个主轴，2 个刀塔，驱动刀具在2个刀塔上，Y轴，EMCO自动棒料装载机或回转装载机。（如图21、22、23）所示。
图 21 机床总体
图 22 机床内部构造
图23 机床送料机
该机床使用的是西门子（Sinumerik 840D sl）数控系统。Sinumerik 840D sl提供广泛的功能。它非常适合使用最多样化技术的应用。Sinumerik 840D sl在动态，精度和易于集成到网络方面制定了新的标准。随着Sinumerik 840D sl你从中获利最大的性能和灵活性，全系统开放，高效保护人身伤害和机器损坏。可以自由轮廓编程，使用触摸探头快速进行基准设定过程，，倾斜加工平面，圆柱面加，3D刀具补偿，通过短块处理时间快速执行。机床的参数：X / Y / Z：?160 / + 40 / 30 / 510 mm，棒料直径：?45（51）mm，最大车削直径：?300 mm，X / Y / Z：?30/15/45米/分钟的快速运动速度，两个主轴最大转速都是7000RPM，两个刀塔都能装12个刀位。应此我们选用该机床，它可以再同一时间一起加工1组通孔，大大加快了加工时间，双主轴又能使你在昨晚一面切断后迅速反方向装夹，继续完成加工，从而避免了二次装夹带了了误差和浪费的时间。该机床还有这自动送料和成品输送装置，这些都大大提升了制造效率。
三、连接件的加工工艺
（一）毛坯的分析与选用
该连接件我们所选用的是Φ46的圆钢管，该材料加工工业上常用的45钢，保证其硬度在180~220之间，硬度太高会使加工应力大导致尺寸精度不稳定。优点有 1、机械性能好、强度高,塑性、韧性好。2、材质均匀,工作可靠性高。3、钢结构制造简便,加工周期短,具有良好的装配性。因为最后要装配到变速箱中一定要有良好的装配性。毛坯长度位60CM左右，这样送料机可以持续送料不用频繁的去装料，从而节省时间，提高生产效率。
（二）加工内容的分析
从图纸上我们可以看到我们这个零件首先需要加工的是一个Φ45±0.1的外圆，然后是一个Φ29±3的内孔，之后是四边4个高度40±0.1的平面。最后加工4个平面上的4个通孔Φ18D6+18.061/18.050，剩下的还有1×45°的四周倒角，内孔的倒角为0.5×45°，内孔粗糙度为Rz5.3,其余粗糙度为Rz25.um。
（三）如何装夹定位
选用该机床采用液压卡盘装夹，首先加工完第一端面的工序，之后从根部用切断刀切掉一半余量，主轴定位到0°，之后从副主轴向前伸出抓住工件同主轴一起旋转再切断工件，从而加工另一端面。如表31所示
表31 装夹方式
装夹次数
实际装夹图
第一次装夹
第二次装夹
（四）刀具的选用
刀具是加工中最最重要的一部分，选用合适的刀具可以使加工更有效率更能提高工件的质量。该机床是有两个刀塔同时工作的所以它所装配的刀具计较多，具体如下表32所示.
表32 刀具卡
刀具卡
零件号
180
太仓鲍赫动力总成有限公司
使用设备
刀具编号
换刀方式
机械换刀
程序编号
EMCO 45系列
序号
上刀塔
下刀塔
刀具名称
规格
加工内容
备注
1
T01
外圆偏刀
WNWMG060408
加工外圆及端面
2
T03
目录
引言 1
一、工件图纸的分析 2
二、加工设备的介绍 3
三、连接件的加工工艺 4
（一）毛坯的分析与选用 4
（二）加工内容的分析 4
（三）如何装夹定位 5
（四）刀具的选用 5
（五）加工工艺的分析 6
（六）加工工序的分析 6
四、连接件的检测 8
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
该论文是我在太仓鲍赫动力总成公司实习期间根据实际的工作内容和方法完成的，让我熟悉了解在企业里加工制造的种种方式方法。
随着现代工业的飞速发展汽车也很快普及在人们家中，在汽车的发展中从一开始的手动变速汽车（手动档）发展成现在的无级变速（自动挡），在一辆汽车的变速器中有着许许多多的零部件相互配合作用才能使汽车的速度相互变换，而我们所加工的是里面其中一个连接零件（Cross Piece）。
一、工件图纸的分析
该连接件（Cross Piece）的图纸（如图11）所示，在我们企业里命名产品号为180，此产品是一个轴套类零件，外型主要由外圆，内孔和4圆柱通孔组成。从图纸上可以看出这是一个Φ45±0.1的外圆，Φ29+1/3的内孔和4边4个Φ18D6通孔。由于产品是在变速箱中的一个连接元件所以它的4个通孔的尺寸非常重要,尤其是它的圆度和它们4个的位
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
置度。
从图纸中可以看出我们首先应该加工Φ45±0.1的外圆，Φ29+1/3的内孔，然后铣削4个平面保证零件的宽度为40±0.1之后开始加工4个Φ18D6通孔，它的尺寸要求非常高公差只有0.11十分精密所以加工通孔的时候先钻孔，然后扩孔，最后通过铰孔完成。
由于该零件的尺寸精度非常严格，它的形状又都是对称，使用普通数控车床加工只有一面一面依次铣削加工，效率很低对于尺寸精度也不能保证很精确，所以我们选用了有双刀塔双主轴的车床。
图 11 产品图纸
二、加工设备的介绍
本次加工我们考虑到我们所制造的零件上有着对称的形式，又要可以在加工的时候使用钻头、铰刀和铣刀这类回转刀具所以我们的数控设备的刀塔上应具备动力功能。
所以我们选用了奥地利EMCO集团所生产的车削（车铣）中心45系列，它具有2 个主轴，2 个刀塔，驱动刀具在2个刀塔上，Y轴，EMCO自动棒料装载机或回转装载机。（如图21、22、23）所示。
图 21 机床总体
图 22 机床内部构造
图23 机床送料机
该机床使用的是西门子（Sinumerik 840D sl）数控系统。Sinumerik 840D sl提供广泛的功能。它非常适合使用最多样化技术的应用。Sinumerik 840D sl在动态，精度和易于集成到网络方面制定了新的标准。随着Sinumerik 840D sl你从中获利最大的性能和灵活性，全系统开放，高效保护人身伤害和机器损坏。可以自由轮廓编程，使用触摸探头快速进行基准设定过程，，倾斜加工平面，圆柱面加，3D刀具补偿，通过短块处理时间快速执行。机床的参数：X / Y / Z：?160 / + 40 / 30 / 510 mm，棒料直径：?45（51）mm，最大车削直径：?300 mm，X / Y / Z：?30/15/45米/分钟的快速运动速度，两个主轴最大转速都是7000RPM，两个刀塔都能装12个刀位。应此我们选用该机床，它可以再同一时间一起加工1组通孔，大大加快了加工时间，双主轴又能使你在昨晚一面切断后迅速反方向装夹，继续完成加工，从而避免了二次装夹带了了误差和浪费的时间。该机床还有这自动送料和成品输送装置，这些都大大提升了制造效率。
三、连接件的加工工艺
（一）毛坯的分析与选用
该连接件我们所选用的是Φ46的圆钢管，该材料加工工业上常用的45钢，保证其硬度在180~220之间，硬度太高会使加工应力大导致尺寸精度不稳定。优点有 1、机械性能好、强度高,塑性、韧性好。2、材质均匀,工作可靠性高。3、钢结构制造简便,加工周期短,具有良好的装配性。因为最后要装配到变速箱中一定要有良好的装配性。毛坯长度位60CM左右，这样送料机可以持续送料不用频繁的去装料，从而节省时间，提高生产效率。
（二）加工内容的分析
从图纸上我们可以看到我们这个零件首先需要加工的是一个Φ45±0.1的外圆，然后是一个Φ29±3的内孔，之后是四边4个高度40±0.1的平面。最后加工4个平面上的4个通孔Φ18D6+18.061/18.050，剩下的还有1×45°的四周倒角，内孔的倒角为0.5×45°，内孔粗糙度为Rz5.3,其余粗糙度为Rz25.um。
（三）如何装夹定位
选用该机床采用液压卡盘装夹，首先加工完第一端面的工序，之后从根部用切断刀切掉一半余量，主轴定位到0°，之后从副主轴向前伸出抓住工件同主轴一起旋转再切断工件，从而加工另一端面。如表31所示
表31 装夹方式
装夹次数
实际装夹图
第一次装夹
第二次装夹
（四）刀具的选用
刀具是加工中最最重要的一部分，选用合适的刀具可以使加工更有效率更能提高工件的质量。该机床是有两个刀塔同时工作的所以它所装配的刀具计较多，具体如下表32所示.
表32 刀具卡
刀具卡
零件号
180
太仓鲍赫动力总成有限公司
使用设备
刀具编号
换刀方式
机械换刀
程序编号
EMCO 45系列
序号
上刀塔
下刀塔
刀具名称
规格
加工内容
备注
1
T01
外圆偏刀
WNWMG060408
加工外圆及端面
2
T03
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