1.4TSI 的工艺分析与装配
1.4TSI 的工艺分析与装配[20200123185700]
【摘要】
注塑是一种制造出塑料件的技术，它是通过注塑机将塑料熔融，然后通过一定的压力、速度将塑料注塑到模具中，然后进行冷却，最终得到想要的注塑件。注塑成型是一个循环的过程，每个周期包括：定量加料-熔融塑化-施压注射-充模冷却-开模取件-合模。合模后便又开始下一个循环。
本课题便对1.4TSI的装配进行介绍。让自己对注塑行业有更深层次的认识，对注塑成型工艺有概括性的了解，并通过对1.4TSI的研究，做到实践与理论相结合，让自己在学校学到的理论知识运用到实际中，做到举一反三。
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关键字:】注塑、工艺分析、装配
引 言 1
一、1.4TSI简介 3
二、1.4TSI 的材料分析 4
三、1.4TSI 加工设备介绍 6
（一）注塑机 6
（二）振动摩擦焊接 10
四、1.4TSI 注塑加工工艺 11
五、1.4TSI 的装配过程 12
（一）1.4TSI下盖焊接 14
(二) 1.4TSI上盖焊接 15
（三）1.4TSI 组装钢套和小密封圈 17
（四）组装大密封圈、传感器 19
（五）1．4TSI 泄漏测试 21
六、1.4TSI（进气歧管）爆破测试 23
七、1．4TSI 产品检测 25
（一）1.4TSI外观检测 25
（二）1.4TSI焊接检测 26
（三）不合格产品判定 26
总结 28
参考文献 29
谢辞 30
引言
塑料的主要成分是合成树脂。树脂这一名词最初是由植物分泌出的脂质而得名的。树脂约占塑料总重量的40%-100%,因此塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要的作用。塑料是一种以高分子量有机物为只要成分的材料，它在加工完成时呈现固态，在制造及加工过程中，可以借流动来造型。因为不同的单体及其组成可以合成不同的塑料，有不同的性质，因此塑料的种类很多，用途广泛，呈现多样化。塑料可区分为热固性和热塑性塑料，前者无法重新塑造使用，后者可一再重复生产。大多数塑料质轻，化学性稳定，不会锈蚀，耐冲击性好，绝缘性好，导热性强，因此塑料的应用越来越广泛，而汽车里更是有很多的零件由塑料制成，如1.6/1.4MPI、Pressure Pipe、Heater Pipe以及本文所要介绍的1.4TSI。1.4TSI 所采用的材料是PA6 GF30，它耐热性强，强度高，刚度好，耐蠕变性和尺寸稳定性强，耐磨性高，而且允许使用的温度较高，符合压力管所需要的要求。一、1.4TSI简介
如图1-1所示为1.4TSI 的外观图，
图1-1 1.4TSI产品外观图
如下列图示，1.4TSI的主要组成部分有上盖（图1-2）中盖（图1-3）下盖（图1-4）分流片（图1-5）传感器（图1-6）。
1.4TSI上盖
图1-2 上盖
1.4TSI 中盖
图1-3 中盖
如图1-4所示，1.4TSI下盖
图1-4 下盖
图1-5 分流片 图1-6 传感器
二、1.4TSI 的材料分析
1.4TSI各个组成部分所采用的原材料都为PA6+GF30 ，下面对材料进行详细的分析与介绍。
（一）PA6
品名：聚酰胺 6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性：具有韧性好，热塑性好，耐化学品、耐久性、轻质等特点，具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶性
鉴别方法：燃烧法，燃烧时显现蓝底黄火焰，有烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂
热分解温度：＞300℃
平衡吸水率：3．5％
密 度：1.14-1.15g/cm3
熔 点：215-225℃
拉伸强度：＞ 60.0Mpa
伸 长 率：＞ 30%
弯曲强度： 90.0Mpa
缺口冲击强度：(KJ／m2) ＞ 5
应用范围：在工业生产中广泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
（二）GF30
GF30 是指加入30%玻璃纤维。
玻璃纤维（英文原名为：glass fiber）是一种性能优异的无机金属材料，种类繁多，有点事绝缘性好、耐热性强，抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造的，其单丝的直径为几个微米到二十几个微米，相当于一根发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国名经济各个领域。
玻璃纤维的作用：
1.增强刚性和硬度，玻纤的增加可以提高塑料的强度和刚性，但同样的塑料的韧性或下降，例如弯曲模量；
2.提高耐热性和热变形温度；以尼龙为例，增加了玻纤的尼龙，热变形温度至少提高两倍以上，一般的玻纤增强尼龙耐温性都可以达到220度以上
3.提高尺寸稳定性，降低收缩率；
4.减少弯曲变形；
5.减少蠕动；
6.对阻燃性能因为烛芯效应，会干扰阻燃体系，影响阻燃效果；
7.降低表面的光泽度；
8.增加吸湿性；
玻纤处理：玻纤的长短直接影响材料的脆性。玻纤如果处理的不好，短纤会降低冲击强度，长纤会提高冲击强度。要使的材料的脆性不至于下降很大，就要选择一定长度的玻纤。
含纤量：产品的含纤量多少也是一个关键的问题。我国一般采取10%、15%、20%、25%、30%等整数量，而国外则根据产品的用途来决定玻纤的含量。
由于1.4TSI这类进气歧管用于比较特殊的场合，它需要兼具钢的韧性与强度，同时又要达到减轻发动机重量的作用，所以我们在原材料中加入如30%的玻纤，使它的效果更加明显，在实验时，我们在PA6中加入30%的玻纤后发现，PA6的收缩率由原来的1%-1.5%降低到0.3%。并与同样加入30%玻纤的PA66比较，发现PA6的熔点较低一些，而工艺温度范围也比较广，抗冲击性和抗溶解性都有更好的优势，吸湿性也更胜一筹。所以在通过一系列的试验后，我们选用PA6+GF30作为1.4TSI的原材料。如图2-1所示是加入黑色素的PA6+GF30
图2-1 PA6+GF30
三、1.4TSI 加工设备介绍
（一）注塑机
1.4TSI 各组成部分如上盖、中盖、下盖和分流片都是通过注塑机注塑而成的。注塑机又名注射成型机或注射机，是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，是塑料射出并充满整个模具型腔。如图3-1所示是900T注塑机外观图。
【摘要】
注塑是一种制造出塑料件的技术，它是通过注塑机将塑料熔融，然后通过一定的压力、速度将塑料注塑到模具中，然后进行冷却，最终得到想要的注塑件。注塑成型是一个循环的过程，每个周期包括：定量加料-熔融塑化-施压注射-充模冷却-开模取件-合模。合模后便又开始下一个循环。
本课题便对1.4TSI的装配进行介绍。让自己对注塑行业有更深层次的认识，对注塑成型工艺有概括性的了解，并通过对1.4TSI的研究，做到实践与理论相结合，让自己在学校学到的理论知识运用到实际中，做到举一反三。
*查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:】注塑、工艺分析、装配
引 言 1
一、1.4TSI简介 3
二、1.4TSI 的材料分析 4
三、1.4TSI 加工设备介绍 6
（一）注塑机 6
（二）振动摩擦焊接 10
四、1.4TSI 注塑加工工艺 11
五、1.4TSI 的装配过程 12
（一）1.4TSI下盖焊接 14
(二) 1.4TSI上盖焊接 15
（三）1.4TSI 组装钢套和小密封圈 17
（四）组装大密封圈、传感器 19
（五）1．4TSI 泄漏测试 21
六、1.4TSI（进气歧管）爆破测试 23
七、1．4TSI 产品检测 25
（一）1.4TSI外观检测 25
（二）1.4TSI焊接检测 26
（三）不合格产品判定 26
总结 28
参考文献 29
谢辞 30
引言
塑料的主要成分是合成树脂。树脂这一名词最初是由植物分泌出的脂质而得名的。树脂约占塑料总重量的40%-100%,因此塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要的作用。塑料是一种以高分子量有机物为只要成分的材料，它在加工完成时呈现固态，在制造及加工过程中，可以借流动来造型。因为不同的单体及其组成可以合成不同的塑料，有不同的性质，因此塑料的种类很多，用途广泛，呈现多样化。塑料可区分为热固性和热塑性塑料，前者无法重新塑造使用，后者可一再重复生产。大多数塑料质轻，化学性稳定，不会锈蚀，耐冲击性好，绝缘性好，导热性强，因此塑料的应用越来越广泛，而汽车里更是有很多的零件由塑料制成，如1.6/1.4MPI、Pressure Pipe、Heater Pipe以及本文所要介绍的1.4TSI。1.4TSI 所采用的材料是PA6 GF30，它耐热性强，强度高，刚度好，耐蠕变性和尺寸稳定性强，耐磨性高，而且允许使用的温度较高，符合压力管所需要的要求。一、1.4TSI简介
如图1-1所示为1.4TSI 的外观图，
图1-1 1.4TSI产品外观图
如下列图示，1.4TSI的主要组成部分有上盖（图1-2）中盖（图1-3）下盖（图1-4）分流片（图1-5）传感器（图1-6）。
1.4TSI上盖
图1-2 上盖
1.4TSI 中盖
图1-3 中盖
如图1-4所示，1.4TSI下盖
图1-4 下盖
图1-5 分流片 图1-6 传感器
二、1.4TSI 的材料分析
1.4TSI各个组成部分所采用的原材料都为PA6+GF30 ，下面对材料进行详细的分析与介绍。
（一）PA6
品名：聚酰胺 6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性：具有韧性好，热塑性好，耐化学品、耐久性、轻质等特点，具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶性
鉴别方法：燃烧法，燃烧时显现蓝底黄火焰，有烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂
热分解温度：＞300℃
平衡吸水率：3．5％
密 度：1.14-1.15g/cm3
熔 点：215-225℃
拉伸强度：＞ 60.0Mpa
伸 长 率：＞ 30%
弯曲强度： 90.0Mpa
缺口冲击强度：(KJ／m2) ＞ 5
应用范围：在工业生产中广泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
（二）GF30
GF30 是指加入30%玻璃纤维。
玻璃纤维（英文原名为：glass fiber）是一种性能优异的无机金属材料，种类繁多，有点事绝缘性好、耐热性强，抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造的，其单丝的直径为几个微米到二十几个微米，相当于一根发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国名经济各个领域。
玻璃纤维的作用：
1.增强刚性和硬度，玻纤的增加可以提高塑料的强度和刚性，但同样的塑料的韧性或下降，例如弯曲模量；
2.提高耐热性和热变形温度；以尼龙为例，增加了玻纤的尼龙，热变形温度至少提高两倍以上，一般的玻纤增强尼龙耐温性都可以达到220度以上
3.提高尺寸稳定性，降低收缩率；
4.减少弯曲变形；
5.减少蠕动；
6.对阻燃性能因为烛芯效应，会干扰阻燃体系，影响阻燃效果；
7.降低表面的光泽度；
8.增加吸湿性；
玻纤处理：玻纤的长短直接影响材料的脆性。玻纤如果处理的不好，短纤会降低冲击强度，长纤会提高冲击强度。要使的材料的脆性不至于下降很大，就要选择一定长度的玻纤。
含纤量：产品的含纤量多少也是一个关键的问题。我国一般采取10%、15%、20%、25%、30%等整数量，而国外则根据产品的用途来决定玻纤的含量。
由于1.4TSI这类进气歧管用于比较特殊的场合，它需要兼具钢的韧性与强度，同时又要达到减轻发动机重量的作用，所以我们在原材料中加入如30%的玻纤，使它的效果更加明显，在实验时，我们在PA6中加入30%的玻纤后发现，PA6的收缩率由原来的1%-1.5%降低到0.3%。并与同样加入30%玻纤的PA66比较，发现PA6的熔点较低一些，而工艺温度范围也比较广，抗冲击性和抗溶解性都有更好的优势，吸湿性也更胜一筹。所以在通过一系列的试验后，我们选用PA6+GF30作为1.4TSI的原材料。如图2-1所示是加入黑色素的PA6+GF30
图2-1 PA6+GF30
三、1.4TSI 加工设备介绍
（一）注塑机
1.4TSI 各组成部分如上盖、中盖、下盖和分流片都是通过注塑机注塑而成的。注塑机又名注射成型机或注射机，是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，是塑料射出并充满整个模具型腔。如图3-1所示是900T注塑机外观图。
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