压力管成型与组装工艺流程分析
压力管成型与组装工艺流程分析[20200123190544]
注射模是随着塑料工业的发展而发展起来的一种新型模具，塑料产品随处可见，大到航空汽车轮船小到家庭生活用品，极大的方便了人们的生活，提高了产品的使用性能。本论文设计是围绕汽车上的一个压力管从注塑成型到组装成一个完整的产品所展开的分析。通过拍照采集图片，了解注塑机和焊接机以及测试机，材料的分析选择，按照成型及组装的一般流程，通过查阅相关资料，逐步实现工艺流程的分析。在此过程中对产品的成型以及对产品的组装有了深刻的认识，提升了自己综合运用所学的各种知识的能力。
关键词：注射模 组装 成型 压力管
一、绪论 1
二、 压力管的介绍 2
（一）压力管的组成 2
（二）压力管的用途 2
三、压力管的材料 3
（一）塑料的认识 3
（二）塑料材料的选用 4
（三）塑件材料的性能分析 4
四、压力管的成型 5
（一）注塑机的介绍 5
（二） 成型模具的介绍 5
五、 压力管的组装工艺流程 8
(一)焊接机的介绍 8
（二）压力管的组装流程 10
六、 注塑与组装产品缺陷 15
结束语 18
参考文献 19
致谢 20
一、绪论
随着塑料工业的日益发展，塑料制件在工业生产中的普遍应用。由于塑料的密度小、质量轻，在一定的温度行业压力下具有可塑性，可以利用模具成型为一定的几何形状和尺寸的塑料产品。在同样体积下，塑料产品要比金属产品轻得多，而且塑料的绝缘性能好介电损耗低在电子产品中用的很多；塑料的化学稳定性好，耐腐蚀，因此一些塑料已经在一些地方取代了金属、木材、皮革等材料，在国民经济中，扮演着重要的角色。塑料的发展势必带来塑料模的发展，在塑料成型生产中，先进的模具设计、高质量的模具制造、优质的模具材料、合理的加工工艺和现代化的成型设备都是成型优质塑件的重要条件。开发生产适合我国国情所需的缩短新产品开发周期、低成本、节能环保、美观耐用的汽车进气管注塑模模具、工艺、软件，摆脱国外企业对国内市场的技术垄断，发展我国汽车进气管注塑模自主创新、提高产品核心竞争力。能够带动我国塑料模具行业的普遍技术进步、整体技术水平，促进我国塑料模具企业做大做强并参与国际竞争，增加出口创汇。符合我国产业结构调整要求，属于填补国内目前技术空白的原创性节能、环保、低成本、降耗、高附加值汽车关键零部件新产品。同时其设计开发制造标志着我国汽车模具已向高科技、高专业的国际新型模迈进了一步。能够解决我国高附加值的汽车进气管注塑模及进气管注塑制品还不能自主开发、主要依赖于进口的现状，有利于我国汽车工业逐步实现自主品牌和自主开发的战略目标。项目研究成果能促进节能环保机车的产业化，逐步完成我国汽车技术更新和产业升级，提升我国汽车产业核心竞争力，扩大就业，增加出口创汇；同时有利于我国产业结构优化升级，提高我国工业产业竞争力，推动我国经济协调、稳定发展。 在现代工业的规模生产中，模具发挥着越来越重要的作用，通过模具进行产品生产具有质量高，高效率、节能节材、成本低等特点。方便更复杂的零件能够用模具制造出来。同时为了满足塑料制件在各种工业产品中的使用要求塑料成型技术将会朝着复杂化，精密化与大型化方向的发展。与国外的模具大国相比我们在标准体系标准件的品种和规格以及标准化的管理方面还有很大的差距。模具将会逐步走向标准化，模具的标准化是模具现代化生产的基础，促进国际技术交流。在很大的程度上，模具的好坏决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力，模具生产技术水平的高低，已经成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。我国模具起步晚，经过改革开放30几年的发展，模具行业得到了飞速的发展。与发达国家相比仍有不足。
本文中，主要了解塑料制品的成型与组装工艺的一些细节方面的问题。
二、压力管的介绍
（一）压力管的组成
（二）压力管的用途
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。而压力管就是将热空气涡轮增压器中的热空气传送到进气歧管的冷却器中。如图2-1所示
注射模是随着塑料工业的发展而发展起来的一种新型模具，塑料产品随处可见，大到航空汽车轮船小到家庭生活用品，极大的方便了人们的生活，提高了产品的使用性能。本论文设计是围绕汽车上的一个压力管从注塑成型到组装成一个完整的产品所展开的分析。通过拍照采集图片，了解注塑机和焊接机以及测试机，材料的分析选择，按照成型及组装的一般流程，通过查阅相关资料，逐步实现工艺流程的分析。在此过程中对产品的成型以及对产品的组装有了深刻的认识，提升了自己综合运用所学的各种知识的能力。
关键词：注射模 组装 成型 压力管
一、绪论 1
二、 压力管的介绍 2
（一）压力管的组成 2
（二）压力管的用途 2
三、压力管的材料 3
（一）塑料的认识 3
（二）塑料材料的选用 4
（三）塑件材料的性能分析 4
四、压力管的成型 5
（一）注塑机的介绍 5
（二） 成型模具的介绍 5
五、 压力管的组装工艺流程 8
(一)焊接机的介绍 8
（二）压力管的组装流程 10
六、 注塑与组装产品缺陷 15
结束语 18
参考文献 19
致谢 20
一、绪论
随着塑料工业的日益发展，塑料制件在工业生产中的普遍应用。由于塑料的密度小、质量轻，在一定的温度行业压力下具有可塑性，可以利用模具成型为一定的几何形状和尺寸的塑料产品。在同样体积下，塑料产品要比金属产品轻得多，而且塑料的绝缘性能好介电损耗低在电子产品中用的很多；塑料的化学稳定性好，耐腐蚀，因此一些塑料已经在一些地方取代了金属、木材、皮革等材料，在国民经济中，扮演着重要的角色。塑料的发展势必带来塑料模的发展，在塑料成型生产中，先进的模具设计、高质量的模具制造、优质的模具材料、合理的加工工艺和现代化的成型设备都是成型优质塑件的重要条件。开发生产适合我国国情所需的缩短新产品开发周期、低成本、节能环保、美观耐用的汽车进气管注塑模模具、工艺、软件，摆脱国外企业对国内市场的技术垄断，发展我国汽车进气管注塑模自主创新、提高产品核心竞争力。能够带动我国塑料模具行业的普遍技术进步、整体技术水平，促进我国塑料模具企业做大做强并参与国际竞争，增加出口创汇。符合我国产业结构调整要求，属于填补国内目前技术空白的原创性节能、环保、低成本、降耗、高附加值汽车关键零部件新产品。同时其设计开发制造标志着我国汽车模具已向高科技、高专业的国际新型模迈进了一步。能够解决我国高附加值的汽车进气管注塑模及进气管注塑制品还不能自主开发、主要依赖于进口的现状，有利于我国汽车工业逐步实现自主品牌和自主开发的战略目标。项目研究成果能促进节能环保机车的产业化，逐步完成我国汽车技术更新和产业升级，提升我国汽车产业核心竞争力，扩大就业，增加出口创汇；同时有利于我国产业结构优化升级，提高我国工业产业竞争力，推动我国经济协调、稳定发展。 在现代工业的规模生产中，模具发挥着越来越重要的作用，通过模具进行产品生产具有质量高，高效率、节能节材、成本低等特点。方便更复杂的零件能够用模具制造出来。同时为了满足塑料制件在各种工业产品中的使用要求塑料成型技术将会朝着复杂化，精密化与大型化方向的发展。与国外的模具大国相比我们在标准体系标准件的品种和规格以及标准化的管理方面还有很大的差距。模具将会逐步走向标准化，模具的标准化是模具现代化生产的基础，促进国际技术交流。在很大的程度上，模具的好坏决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力，模具生产技术水平的高低，已经成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。我国模具起步晚，经过改革开放30几年的发展，模具行业得到了飞速的发展。与发达国家相比仍有不足。
本文中，主要了解塑料制品的成型与组装工艺的一些细节方面的问题。
二、压力管的介绍
（一）压力管的组成
（二）压力管的用途
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。而压力管就是将热空气涡轮增压器中的热空气传送到进气歧管的冷却器中。如图2-1所示
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