飞机涡轮盘的数控加工分析
目录
引言 1
一、飞机涡轮盘的工艺通用规程及加工工序 2
（一）飞机涡轮盘的零件图 2
（二）工艺通用规程 2
（三）加工工序 3
（四）零件的加工工艺 4
二、涡轮盘加工的数控设备 5
（一）数控机床的选择和特点 5
（二）数控车床注意事项 5
三、飞机涡轮盘安装方式、刀具参数 5
（一）工件的工装夹具 5
（二）工件的安装与调试 6
（三）刀具的材料及性能 12
（四）刀具参数 14
（五）检测量具 16
（六）走刀路径 16
（七）加工好的零件 17
致谢 20
参考文献 21
引言
航空工业的迅速发展，数控技术也得到了应用范围也越加广泛，数控技术简称(NC)即用电脑程序控制机器的方法，按工作人员事先编好的程序对机械零件进行加工。
飞机涡轮盘数控加工使我熟悉零件加工的工艺流程和加工前零件装夹，我的毕业设计选择飞机涡轮盘是因为车削涡轮盘涉及到我在校学习的数控加工知识，如：粗加工外圆，精加工内轮廓等。让我在企业中温习了学校中学到的知识也让我见识到学校内不曾出现过的车床等。在公司学到了更多的专用夹具和专用量具和不同的企业文化。
飞机涡轮盘所选零件材料为镍合金，因为材料质地比较硬，所以粗加工刀具为陶瓷刀具，精加工刀具为合金刀具。零件加工时需要特别注意切削液以及刀片问题，一旦断刀或断流问题将导致零件报废。本课题来源于斯奈克玛航空工业(苏州)有限公司。
一、飞机涡轮盘的工艺通用规程及加工工序
（一）飞机涡轮盘的零件图
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
根据零件图纸可以得知该零件是断面图，零件形状不规则正面外轮廓上有台阶，而反面外轮廓上是斜面和平面组成。正面内轮廓是由不规则的圆弧组成，并且斜面与内平面上又台阶，反面内轮廓则是有圆弧面与平面想交。图中虚线是为毛坯的大小，点画线是车削的范围，实线是零件的大小。飞机涡轮盘零件图如图1-1所示。
图1-1 飞机涡轮盘的图纸
（二）工艺通用规程
目的：本控制总程序参照DMP73-030，规定了作为特种工艺控制的车削工艺要点。
1.范围：本程序规定了作为特种工艺控制的车削工艺要求，其只适用于SNECMA SUZHOU。
2.切削液：针对现场使用的切削液，操作者需目视检查切削液状态，并详实填写切削液检测表，诺出现轻微色度变深，粘度增大、出现烟雾状及车床床身变脏等任一现象，就需要及时清除切削液中掺杂的铁屑，并及时补充新油。
3.车刀监控要求：车加工时必须使用工艺文件指定的车刀，并按照工艺文件要求进行刀片更换。对受控于DMP73-030的车加工零件，道具磨损量的监测及换刀点的定义参见TRN-PA-0091车削加工DMP73-030培训材料第二章内容。
4.工艺文件控制要求：对受控于DMP73-030的零件车加工。工艺规程中应标明与数控程序一致的道具编号。须在工艺规程中规定每把受控道具刀片的换刀点。且切削道具换刀点在工艺认证期间经过批准，操作人员应严格按照规定的换刀点更换刀片。
5.零件序列号要与FRC、工单上给定批次、序列号相一致，保证现场车削零件的所有质量状态和技术要求都已经完全向下传递，不存在隐瞒质量问题现象。
6.满足图纸要求，必要时用粗糙度仪检测；加工后表面要进行表面异常（撕裂、重新粘合、桔皮皱纹、波纹等）检验。
7.目视检验要求：对于不合格零件，操作人员须及时填写DA。其异常申报处理及返工都应参照流程INSZ-S20-0015进行。
8.设备认证和监控要求：车床必须根据NISZ-S20-0033生产设备认证及监控程序进行管理。DMP-73-030受控设备必须同时遵循INSZ-S20-0042车床定期认证程序进行管理。
（三）加工工序
1.数控加工工序流程
分析图纸，分析正确的零件加工工序流程将导致零件是否合格，零件的技术要求是否达到。分析图纸才能避免麻木操作而导致零件报废造成额外的经济损失。零件为正反两面所以工序也分为两道工序。根据零件图纸分析得到数控加工工序卡见表1-1，1-2。
表1-1 数控加工工序卡
材料
镍合金
毛坯种类
盘类
工序号
工序名称
工序内容
设备
1
粗车
粗车键槽
数控立式车床
2
粗车外轮廓
粗车外轮廓留半精加工余量
数控立式车床
3
粗车内圆弧槽
调换夹具，车内圆弧留半精加工余量
数控立式车床
4
粗车内部台阶
车内部台阶留半精加工余量
数控立式车床
5
半精车外轮口
半精车外轮廓留精加工余量
数控立式车床
6
半精车内圆弧槽
半精加工圆弧槽留精加工余量
数控立式车床
7
半精车内部台阶
半精车内部台阶留精加工余量
数控立式车床
8
精车外轮廓
精车外轮廓至尺寸要求
数控立式车床
9
精车内圆弧槽
精车内圆弧超至尺寸要求
数控立式车床
10
精车内台阶面
精车内台阶面至尺寸要求
3
粗车内圆弧槽
调换夹具，车内圆弧留半精加工余量
数控立式车床
8
精车外轮廓
精车外轮廓至尺寸要求
数控立式车床
叶燕飞
飞机涡轮盘
数控立车
引言 1
一、飞机涡轮盘的工艺通用规程及加工工序 2
（一）飞机涡轮盘的零件图 2
（二）工艺通用规程 2
（三）加工工序 3
（四）零件的加工工艺 4
二、涡轮盘加工的数控设备 5
（一）数控机床的选择和特点 5
（二）数控车床注意事项 5
三、飞机涡轮盘安装方式、刀具参数 5
（一）工件的工装夹具 5
（二）工件的安装与调试 6
（三）刀具的材料及性能 12
（四）刀具参数 14
（五）检测量具 16
（六）走刀路径 16
（七）加工好的零件 17
致谢 20
参考文献 21
引言
航空工业的迅速发展，数控技术也得到了应用范围也越加广泛，数控技术简称(NC)即用电脑程序控制机器的方法，按工作人员事先编好的程序对机械零件进行加工。
飞机涡轮盘数控加工使我熟悉零件加工的工艺流程和加工前零件装夹，我的毕业设计选择飞机涡轮盘是因为车削涡轮盘涉及到我在校学习的数控加工知识，如：粗加工外圆，精加工内轮廓等。让我在企业中温习了学校中学到的知识也让我见识到学校内不曾出现过的车床等。在公司学到了更多的专用夹具和专用量具和不同的企业文化。
飞机涡轮盘所选零件材料为镍合金，因为材料质地比较硬，所以粗加工刀具为陶瓷刀具，精加工刀具为合金刀具。零件加工时需要特别注意切削液以及刀片问题，一旦断刀或断流问题将导致零件报废。本课题来源于斯奈克玛航空工业(苏州)有限公司。
一、飞机涡轮盘的工艺通用规程及加工工序
（一）飞机涡轮盘的零件图
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
根据零件图纸可以得知该零件是断面图，零件形状不规则正面外轮廓上有台阶，而反面外轮廓上是斜面和平面组成。正面内轮廓是由不规则的圆弧组成，并且斜面与内平面上又台阶，反面内轮廓则是有圆弧面与平面想交。图中虚线是为毛坯的大小，点画线是车削的范围，实线是零件的大小。飞机涡轮盘零件图如图1-1所示。
图1-1 飞机涡轮盘的图纸
（二）工艺通用规程
目的：本控制总程序参照DMP73-030，规定了作为特种工艺控制的车削工艺要点。
1.范围：本程序规定了作为特种工艺控制的车削工艺要求，其只适用于SNECMA SUZHOU。
2.切削液：针对现场使用的切削液，操作者需目视检查切削液状态，并详实填写切削液检测表，诺出现轻微色度变深，粘度增大、出现烟雾状及车床床身变脏等任一现象，就需要及时清除切削液中掺杂的铁屑，并及时补充新油。
3.车刀监控要求：车加工时必须使用工艺文件指定的车刀，并按照工艺文件要求进行刀片更换。对受控于DMP73-030的车加工零件，道具磨损量的监测及换刀点的定义参见TRN-PA-0091车削加工DMP73-030培训材料第二章内容。
4.工艺文件控制要求：对受控于DMP73-030的零件车加工。工艺规程中应标明与数控程序一致的道具编号。须在工艺规程中规定每把受控道具刀片的换刀点。且切削道具换刀点在工艺认证期间经过批准，操作人员应严格按照规定的换刀点更换刀片。
5.零件序列号要与FRC、工单上给定批次、序列号相一致，保证现场车削零件的所有质量状态和技术要求都已经完全向下传递，不存在隐瞒质量问题现象。
6.满足图纸要求，必要时用粗糙度仪检测；加工后表面要进行表面异常（撕裂、重新粘合、桔皮皱纹、波纹等）检验。
7.目视检验要求：对于不合格零件，操作人员须及时填写DA。其异常申报处理及返工都应参照流程INSZ-S20-0015进行。
8.设备认证和监控要求：车床必须根据NISZ-S20-0033生产设备认证及监控程序进行管理。DMP-73-030受控设备必须同时遵循INSZ-S20-0042车床定期认证程序进行管理。
（三）加工工序
1.数控加工工序流程
分析图纸，分析正确的零件加工工序流程将导致零件是否合格，零件的技术要求是否达到。分析图纸才能避免麻木操作而导致零件报废造成额外的经济损失。零件为正反两面所以工序也分为两道工序。根据零件图纸分析得到数控加工工序卡见表1-1，1-2。
表1-1 数控加工工序卡
材料
镍合金
毛坯种类
盘类
工序号
工序名称
工序内容
设备
1
粗车
粗车键槽
数控立式车床
2
粗车外轮廓
粗车外轮廓留半精加工余量
数控立式车床
3
粗车内圆弧槽
调换夹具，车内圆弧留半精加工余量
数控立式车床
4
粗车内部台阶
车内部台阶留半精加工余量
数控立式车床
5
半精车外轮口
半精车外轮廓留精加工余量
数控立式车床
6
半精车内圆弧槽
半精加工圆弧槽留精加工余量
数控立式车床
7
半精车内部台阶
半精车内部台阶留精加工余量
数控立式车床
8
精车外轮廓
精车外轮廓至尺寸要求
数控立式车床
9
精车内圆弧槽
精车内圆弧超至尺寸要求
数控立式车床
10
精车内台阶面
精车内台阶面至尺寸要求
3
粗车内圆弧槽
调换夹具，车内圆弧留半精加工余量
数控立式车床
8
精车外轮廓
精车外轮廓至尺寸要求
数控立式车床
叶燕飞
飞机涡轮盘
数控立车
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