2700teu集装箱船货舱舷侧s12ps分段船体生产设计(附件)

摘 要摘 要自2008年以来造船行业一直处于低迷状态，我国好多竞争力较差的船企倒闭了。我国想要成为造船强国就必须不断发展。造船生产设计是现代造船工业中非常重要的一个环节，想要造好船，船舶生产设计就必须做好。对于我国的船舶企业来说，想要赶超日本、韩国等造船强国就必须研究创新不断发展，是我国的造船水平有一个飞跃的提升，最终实现“造船强国”的目标。本文主要介绍了如今造船行业的发展现状，以及国内外的研究现状，介绍了集装箱船，介绍了一些关于船舶生产设计方面的问题，最后以2700TEU集装箱船货舱舷侧S12P/S分段船体生产设计为具体例子，做该分段时的具体过程，并通过电脑软件CAD的辅助画出了该分段的分段结构图、拼板图、吊环吊马图等，用EXCEL制作了该分段的零件明细表。关键词2700TEU集装箱船；舷侧；CAD；船体生产设计；现代造船模式
目录
第一章 绪论 1
1.1 研究背景和现状 1
1.1.1我国造船业发展的背景 1
1.1.2 国内外研究现状及存在的问题 1
1.2集装箱船的简介 2
1.2.1 集装箱船的优点 2
1.2.2 集装箱船的发展趋势 3
1.3 现代造船模式 3
1.3.1现代造船模式简介 3
1.3.2 现代造船的设计基本原则 4
1.3.3 船舶生产设计特点 4
1.4 研究的目的与意义 5
1.5 研究的主要内容 5
第二章 船体生产设计准备 7
2.1 2700TEU集装箱船概况 7
2.2 承建船厂生产能力 8
2.3 船体建造方案 8
第三章 2700TEU集装箱船货舱舷侧S12P/S分段船体生产设计 9
3.1 S12P/S分段结构特点 9
3.2 S12P/S分段位置 9
3.3 S12P/S分段建造方法 10
3.4 S12P/S分段焊接要求 10
3.5 2700TEU集装箱船船体生产设计说明 10
3.5.1 船体生产设计图纸说明 11
3.5.2 零件编码 11 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });