2700teu集装箱船货舱底部分段b19p船体生产设计(附件)

摘 要摘 要现代造船工程以中间产品为导向，强调生产，管理，设计三者的一体化，以实现造船效率、质量和安全水平的不断提高。船舶生产设计是船舶设计中的重要组成部分。初步设计和详细设计解决的是造什么样的船的问题，生产设计解决的是怎样造船的问题。生产设计的核心是综合协调，特点是把生产，工艺，设计，管理等融为一体。本文以2700TEU集装箱船的详细设计为基础，运用船舶生产设计的知识，结合实际的船舶生产设计流程，对2700TEU集装箱船的B19P分段进行生产设计。并且通过对该分段的生产设计，对未来集装箱船的结构特点和发展趋势做了一些讨论。关键词现代造船工程；集装箱船；生产设计；结构特点
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究的背景 1
1.2国内外研究现状 3
1.2.1造船模式和造船生产设计的演进 3
1.2.2中国造船生产设计与国外对比 4
1.3研究的内容、意义和方法 5
1.3.1研究的意义 5
1.3.2 B19P分段生产设计内容 6
第二章 集装箱船的概述 8
2.1集装箱船的简介 8
2.2集装箱船的分类 8
2.3集装箱船的特点 9
2.4集装箱船的发展现状 10
2.5集装箱船的发展趋势 10
第三章 2700TEU集装箱船货舱底部B19P分段生产设计 12
3.1 2700TEU集装箱船概述 12
3.2 B19P货舱底部分段的建造工艺 12
3.2.1 B19P 货舱底部分段的建造方案 12
3.2.2 船体结构理论线的位置 13
3.2.3 B19P货舱底部分段装配及船台装配对合线的原则 13
3.2.4焊接要求 13
3.2.5精度管理 14
3.2.6分段变形的预防和处理 15
3.3 B19P分段生产设计说明 16
3.3.1绘制分段结构图 16
3.3.2绘制分段拼板图 17
3.3.3编制B19P分段零件明细表 17
第四章 B19P分段吊环、 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });