港口快速通道4号桥梁设计(附件)【字数：17529】
本桥为镇江市港口快速通道4号桥梁设计,根据桥址具体情况,并结合相关设计要求,拟定了三个比选方案:混凝土连续梁桥、混凝土简支T形梁桥、混凝土连续刚构桥。经综合比较后，根据安全、经济、适用、美观等要求，确定桥型为四跨简支T形梁桥，每跨长20m，总长80m。首先确定上部结构结构尺寸及主梁截面尺寸，再计算各控制截面内力影响线，并且按最照不利情况进行加载，求得活载作用下各控制截面的最大内力；计算结构的恒载内力，求得恒载内力下结构的弯矩和剪力。然后按照持久状况承载能力极限状态、正常使用极限状态进行内力组合，然后进行截面设计、配筋以与验算以及裂缝宽度验算。设计横梁接头、支座等处并验算。最后设计下部结构尺寸，对荷载组合后，算得盖梁、墩柱、桩的弯矩与剪力，进行截面配筋设计与承载力校核。桥台采用重力式桥台。关键词钢筋混凝土；简支T形梁桥；配筋；上部结构；下部结构；桥台Abstract
Keywords: Reinforced concrete；simply supported T shaped girder bridge；reinforcement；superstructure；substructure；abutment. 目录
第一章 绪论 1
1.1选题的目的和意义 1
1.2研究内容 1
第二章 钢筋混凝土简支T形梁桥上部结构的计算 3
2.1工程背景及使用要求 3
2.2方案比选 3
2.2.1三种方案的综合分析评述 3
2.2.2结构尺寸 4
2.3主梁的计算 6
2.3.1主梁的荷载横向分布系数 6
2.3.2作用效应计算 13
2.3.3持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算 21
2.3.4持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 33
2.3.5持久状况正常使用极限状态下挠度验算 34
2.4横隔梁的计算 36
2.4.1横隔梁弯矩计算（用GM法） 36
2.4.2横隔梁截面配筋与验算 39
2.4.3横隔梁剪力效应计算及配筋设计 41
2.4.4横隔梁接头钢板及焊缝计算 42< *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
br /> 2.5行车道板的计算 45
2.5.1计算图式 45
2.5.2永久荷载及其效应 46
2.5.3截面设计、配筋与强度验算 48
2.6支座计算 49
2.6.1选定支座的平面尺寸 49
2.6.2确定支座的厚度 50
2.6.3验算支座的偏转 51
2.6.4验算支座的抗滑稳定性 51
第三章 盖梁、双柱式桥墩、钻孔灌注桩及桥台的计算 53
3.1设计资料 53
3.2盖梁计算 53
3.2.1荷载计算 53
3.2.2内力计算 61
3.2.3截面配筋设计与承载力校核 64
3.3桥墩墩柱设计 66
3.3.1荷载计算 66
3.3.2截面配筋计算及应力验算 70
3.4 钻孔桩计算 72 3.4.1荷载计算 72
3.4.2桩长计算 74
3.4.3桩的内力计算（m法） 75
3.4.4 桩身截面配筋与承载力验算 77
3.4.5 墩顶纵向水平位移验算 79
第四章 桥台和台帽的计算 82
4.1 桥台的设计资料 82
4.2 桥台尺寸的拟定 82
4.2.1 台身 82
4.2.2 基础 82
4.2.3 截面几何性质 82
4.3 桥台荷载计算 84
4.4 桥台尺寸验算 87
4.4.1台身截面强度及偏心验算 87
4.4.2 基底应力和偏心验算 88
4.4.3 抗倾覆和抗滑移验算 89
结语 90
致谢 91
参考文献 92 第一章 绪论
1.1选题的目的和意义
毕业设计是大学最后的综合教学环节，是我们学生最全面的运用所学理论知识和专业知识并运用于设计工程的设计的过程，目的是让学生全面的认识土木工程，通过综合化的设计课题，检验印证自己所学。通过完成毕业设计，可以加深我们对大学所学理论的理解，培养我们综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神，为学生在将来从事相关职业做好铺垫。
毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一整套综合的工程设计，解决与之有关的所有问题，要求我们熟悉相关设计规范、手册以及实际工程中解决问题的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养我们学生初步的综合应用能力和艰苦卓绝的奋斗精神，提高我们专业素养有着重要意义。
本课题为快速通道桥梁的设计，桥梁需要保证经济且安全，这在结构方案比选方面是我要克服的难题；跨径为80m的桥梁采用公路一级荷载，这对我们的截面设计和配筋等提出了要求。我希望我能通过这个课题为自己将来在土木上的更深层次的造诣打好基础。
1.2研究内容
（1）桥梁方案比选，确定设计桥梁类型，包括全桥的纵、横、平面布置，并合理拟定上、下部结构的细部尺寸；
（2）上部结构设计，包括主梁，支座的设计计算，对一跨或一个受力单元进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素产生的内力，并进行荷载组合和配筋计算；
（3）下部结构设计，包括盖梁，桥墩，桩基础的设计计算；
（4）确定桥台类型，进行桥台的设计计算；
（5）按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构各部分的强度、刚度稳定性。如不符合要求，则应修改设计或提出修改设计的措施；
（6）绘制设计图纸。
第二章 钢筋混凝土简支T形梁桥上部结构的计算
2.1工程背景及使用要求
本工程为镇江市港口快速通道S241新建公路桥梁设计，全长27.3公里，桥梁等级为一级公路，双向4车道，设计时速100km/h，中间设有绿化分隔带，桥梁全长为80m。
Keywords: Reinforced concrete；simply supported T shaped girder bridge；reinforcement；superstructure；substructure；abutment. 目录
第一章 绪论 1
1.1选题的目的和意义 1
1.2研究内容 1
第二章 钢筋混凝土简支T形梁桥上部结构的计算 3
2.1工程背景及使用要求 3
2.2方案比选 3
2.2.1三种方案的综合分析评述 3
2.2.2结构尺寸 4
2.3主梁的计算 6
2.3.1主梁的荷载横向分布系数 6
2.3.2作用效应计算 13
2.3.3持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算 21
2.3.4持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 33
2.3.5持久状况正常使用极限状态下挠度验算 34
2.4横隔梁的计算 36
2.4.1横隔梁弯矩计算（用GM法） 36
2.4.2横隔梁截面配筋与验算 39
2.4.3横隔梁剪力效应计算及配筋设计 41
2.4.4横隔梁接头钢板及焊缝计算 42< *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
br /> 2.5行车道板的计算 45
2.5.1计算图式 45
2.5.2永久荷载及其效应 46
2.5.3截面设计、配筋与强度验算 48
2.6支座计算 49
2.6.1选定支座的平面尺寸 49
2.6.2确定支座的厚度 50
2.6.3验算支座的偏转 51
2.6.4验算支座的抗滑稳定性 51
第三章 盖梁、双柱式桥墩、钻孔灌注桩及桥台的计算 53
3.1设计资料 53
3.2盖梁计算 53
3.2.1荷载计算 53
3.2.2内力计算 61
3.2.3截面配筋设计与承载力校核 64
3.3桥墩墩柱设计 66
3.3.1荷载计算 66
3.3.2截面配筋计算及应力验算 70
3.4 钻孔桩计算 72 3.4.1荷载计算 72
3.4.2桩长计算 74
3.4.3桩的内力计算（m法） 75
3.4.4 桩身截面配筋与承载力验算 77
3.4.5 墩顶纵向水平位移验算 79
第四章 桥台和台帽的计算 82
4.1 桥台的设计资料 82
4.2 桥台尺寸的拟定 82
4.2.1 台身 82
4.2.2 基础 82
4.2.3 截面几何性质 82
4.3 桥台荷载计算 84
4.4 桥台尺寸验算 87
4.4.1台身截面强度及偏心验算 87
4.4.2 基底应力和偏心验算 88
4.4.3 抗倾覆和抗滑移验算 89
结语 90
致谢 91
参考文献 92 第一章 绪论
1.1选题的目的和意义
毕业设计是大学最后的综合教学环节，是我们学生最全面的运用所学理论知识和专业知识并运用于设计工程的设计的过程，目的是让学生全面的认识土木工程，通过综合化的设计课题，检验印证自己所学。通过完成毕业设计，可以加深我们对大学所学理论的理解，培养我们综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神，为学生在将来从事相关职业做好铺垫。
毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一整套综合的工程设计，解决与之有关的所有问题，要求我们熟悉相关设计规范、手册以及实际工程中解决问题的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养我们学生初步的综合应用能力和艰苦卓绝的奋斗精神，提高我们专业素养有着重要意义。
本课题为快速通道桥梁的设计，桥梁需要保证经济且安全，这在结构方案比选方面是我要克服的难题；跨径为80m的桥梁采用公路一级荷载，这对我们的截面设计和配筋等提出了要求。我希望我能通过这个课题为自己将来在土木上的更深层次的造诣打好基础。
1.2研究内容
（1）桥梁方案比选，确定设计桥梁类型，包括全桥的纵、横、平面布置，并合理拟定上、下部结构的细部尺寸；
（2）上部结构设计，包括主梁，支座的设计计算，对一跨或一个受力单元进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素产生的内力，并进行荷载组合和配筋计算；
（3）下部结构设计，包括盖梁，桥墩，桩基础的设计计算；
（4）确定桥台类型，进行桥台的设计计算；
（5）按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构各部分的强度、刚度稳定性。如不符合要求，则应修改设计或提出修改设计的措施；
（6）绘制设计图纸。
第二章 钢筋混凝土简支T形梁桥上部结构的计算
2.1工程背景及使用要求
本工程为镇江市港口快速通道S241新建公路桥梁设计，全长27.3公里，桥梁等级为一级公路，双向4车道，设计时速100km/h，中间设有绿化分隔带，桥梁全长为80m。
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