阳江二级公路初步设计(附件)【字数：11480】
摘 要本工程为广东省阳江市北惯至白沙段道路工程设计。该公路为二级公路，设计速度为60Km/h，设计年限为12年。本次设计的主要内容包括对道路的选线定线，最终确定推荐方案；完成对推荐路线的平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基模板设计，完成该道路的土石方计算和调配；进行混凝土路面结构设计；完成对桥梁的设计。在设计中运用ECAID、HPDS等软件，并在软件中导出相关图表。
目 录
第一章 设计说明 1
1.1工程概况 1
1.2设计内容及方法 1
1.2.1设计内容 1
1.2.2设计方法 2
1.3设计编制依据及规范 2
第二章 选线定线及路线方案比选 3
2.1 选线定线的步骤 3
2.2 A、B方案的选线定线过程 3
2.3 A、B方案的技术经济比较 7
2.3.1 A、B方案的技术经济分析 7
2.3.2 A、B方案的经济指标计算 8
第三章 推荐方案平面线形设计 10
3.1平面设计步骤及设计参数说明 10
3.1.1平面设计步骤 10
3.1.2设计参数说明 10
3.2平曲线要素及平曲线主点桩号计算 10
3.2.1计算各平曲线要素 10
3.2.2手算电算比较 15
3.3逐桩坐标计算 16
3.4标注构造物 21
3.5平面设计成果 21
第四章 推荐方案纵断面设计 22
4.1 纵断面设计步骤 22
4.1.1编制纵地面线文件 22
4.1.2选取拉坡控制点 22
4.1.3纵断面拉坡设计及设计竖曲线 23
4.1.4计算要素及高程比较 23
4.1.5导出成果 23
4.2 纵断面设计参数 23
4.3竖曲线要素计算 24
4.3.1竖曲线计算公式 24
4.3.2各变坡点竖曲线要素计算 25
4.3.3竖曲线设计高程计算过程 27
4. *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
3.4竖曲线设计高程计算公式 27
4.3.5竖曲线设计高程计算 27
4.4 纵断面设计成果 32
第五章 推荐方案横断面设计 33
5.1 横断面设计步骤 33
5.2 路基模板设计 33
5.3 加宽超高计算 33
5.3.1加宽数据 33
5.3.2超高数据 33
5.3.2绕内边线旋转超高值计算公式 34
5.3.3绕内边线旋转超高值计算 35
5.3.4超高手算电算比较 41
5.4边坡模板设计 43
5.5路基土石方数量计算 44
5.5.1平均断面法公式 44
5.5.2平均断面法土石方计算 44
5.6 土石方调配 82
5.7 横断面设计成果 83
第六章 推荐方案结构设计 84
6.1路面结构设计 84
6.1.1设计弯沉值和容许拉应力计算 84
6.1.2新建路面结构厚度计算 85
6.1.3交工验收弯沉值和底层拉应力计算 86
6.1.4路面结构层位图 86
6.2桥涵方案设计 86
结束语 88
致谢 89
参考文献 90
附录 91
第一章 设计说明
1.1工程概况
该毕业设计取材于广东省阳江市北惯至白沙段二级公路工程，设计速度为60Km/h。本工程位于广东省阳江市，属于沿海平原区的一条二级公路，路线设计技术指标为：年平均日交通量为10000～20000辆，车道为双向二车道，无中央分隔带。
该项目的起点在靠近城市区域附近，终点在山区的人民生活区。该道路与当地的路网构成了城市与山区的沟通。
沿线气候特点：属亚热带季风气候区，雨水充沛，夏长冬暖，年平均气温在 23～28℃左右；年平均相对湿度 80%左右，年平均降水量约在 2345mm 左右，年平均蒸发量约在 1860mm 左右。
沿线地形特点：地势北向南倾斜，主要为低山、丘陵地形，植被较密。
沿线土壤地质情况：地质条件复杂、类型众多,有卵石、砂砾、砂土、硬土、软土、淤泥。
沿线主要交通组成：将各种车型转换成小客车，年平均日交通量为10000～20000辆。
本设计采用1985国家高程系统，最高洪水位为10.18m。
1.2设计内容及方法
1.2.1设计内容
1、选线定线及路线方案比选：在地形图上找到两条可行的道路并利用EICAD软件进行科学的计算和比较，确定推荐方案。
2、平面线形设计：推荐道路有4个交点，按照公式手算各平曲线的要素和主点桩号，并将手算结果与电算结果进行比较分析，说明产生误差原因。在进行逐桩坐标点的计算，标注构造物信息。
3、纵断面设计：在地形图上读取高程，编制成纵断面线文件，在EICAD软件中创建拉坡工作图，确定拉坡控制点，进行拉坡设计。接着确定竖曲线半径，并计算竖曲线的要素和设计高程，并将手算结果与电算结果进行对比，说明误差产生原因。
4、横断面设计：编制横地面线文件，设计路基模板，并手算平曲线上的超高和加宽值，并将手算结果与电算结果进行对比，说明误差产生原因。创建边坡模板，利用EICAD软件进行戴帽设计，接着计算土石方量并进行土石方的调配。
5、路面结构设计：根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。
目 录
第一章 设计说明 1
1.1工程概况 1
1.2设计内容及方法 1
1.2.1设计内容 1
1.2.2设计方法 2
1.3设计编制依据及规范 2
第二章 选线定线及路线方案比选 3
2.1 选线定线的步骤 3
2.2 A、B方案的选线定线过程 3
2.3 A、B方案的技术经济比较 7
2.3.1 A、B方案的技术经济分析 7
2.3.2 A、B方案的经济指标计算 8
第三章 推荐方案平面线形设计 10
3.1平面设计步骤及设计参数说明 10
3.1.1平面设计步骤 10
3.1.2设计参数说明 10
3.2平曲线要素及平曲线主点桩号计算 10
3.2.1计算各平曲线要素 10
3.2.2手算电算比较 15
3.3逐桩坐标计算 16
3.4标注构造物 21
3.5平面设计成果 21
第四章 推荐方案纵断面设计 22
4.1 纵断面设计步骤 22
4.1.1编制纵地面线文件 22
4.1.2选取拉坡控制点 22
4.1.3纵断面拉坡设计及设计竖曲线 23
4.1.4计算要素及高程比较 23
4.1.5导出成果 23
4.2 纵断面设计参数 23
4.3竖曲线要素计算 24
4.3.1竖曲线计算公式 24
4.3.2各变坡点竖曲线要素计算 25
4.3.3竖曲线设计高程计算过程 27
4. *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
3.4竖曲线设计高程计算公式 27
4.3.5竖曲线设计高程计算 27
4.4 纵断面设计成果 32
第五章 推荐方案横断面设计 33
5.1 横断面设计步骤 33
5.2 路基模板设计 33
5.3 加宽超高计算 33
5.3.1加宽数据 33
5.3.2超高数据 33
5.3.2绕内边线旋转超高值计算公式 34
5.3.3绕内边线旋转超高值计算 35
5.3.4超高手算电算比较 41
5.4边坡模板设计 43
5.5路基土石方数量计算 44
5.5.1平均断面法公式 44
5.5.2平均断面法土石方计算 44
5.6 土石方调配 82
5.7 横断面设计成果 83
第六章 推荐方案结构设计 84
6.1路面结构设计 84
6.1.1设计弯沉值和容许拉应力计算 84
6.1.2新建路面结构厚度计算 85
6.1.3交工验收弯沉值和底层拉应力计算 86
6.1.4路面结构层位图 86
6.2桥涵方案设计 86
结束语 88
致谢 89
参考文献 90
附录 91
第一章 设计说明
1.1工程概况
该毕业设计取材于广东省阳江市北惯至白沙段二级公路工程，设计速度为60Km/h。本工程位于广东省阳江市，属于沿海平原区的一条二级公路，路线设计技术指标为：年平均日交通量为10000～20000辆，车道为双向二车道，无中央分隔带。
该项目的起点在靠近城市区域附近，终点在山区的人民生活区。该道路与当地的路网构成了城市与山区的沟通。
沿线气候特点：属亚热带季风气候区，雨水充沛，夏长冬暖，年平均气温在 23～28℃左右；年平均相对湿度 80%左右，年平均降水量约在 2345mm 左右，年平均蒸发量约在 1860mm 左右。
沿线地形特点：地势北向南倾斜，主要为低山、丘陵地形，植被较密。
沿线土壤地质情况：地质条件复杂、类型众多,有卵石、砂砾、砂土、硬土、软土、淤泥。
沿线主要交通组成：将各种车型转换成小客车，年平均日交通量为10000～20000辆。
本设计采用1985国家高程系统，最高洪水位为10.18m。
1.2设计内容及方法
1.2.1设计内容
1、选线定线及路线方案比选：在地形图上找到两条可行的道路并利用EICAD软件进行科学的计算和比较，确定推荐方案。
2、平面线形设计：推荐道路有4个交点，按照公式手算各平曲线的要素和主点桩号，并将手算结果与电算结果进行比较分析，说明产生误差原因。在进行逐桩坐标点的计算，标注构造物信息。
3、纵断面设计：在地形图上读取高程，编制成纵断面线文件，在EICAD软件中创建拉坡工作图，确定拉坡控制点，进行拉坡设计。接着确定竖曲线半径，并计算竖曲线的要素和设计高程，并将手算结果与电算结果进行对比，说明误差产生原因。
4、横断面设计：编制横地面线文件，设计路基模板，并手算平曲线上的超高和加宽值，并将手算结果与电算结果进行对比，说明误差产生原因。创建边坡模板，利用EICAD软件进行戴帽设计，接着计算土石方量并进行土石方的调配。
5、路面结构设计：根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。
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