金马路站上盖物业南地块基坑支护设计(附件)【字数：13285】
摘 要本次设计以金马路站上盖物业南地块做基坑支护设计，通过现场勘察和查找资料，基本了解本工程的地质情况、施工环境、基坑周边的建筑环境，基坑开挖深度等条件。查找资料了解有哪些支护形式，主要有土钉墙支护，地下连续墙，排桩支护，钻孔灌注桩，SMW功法。通过对这些支护方式优缺点的比较和分析，加上对本地施工作业常用方法的研究，最终选择用哪一种合适的支护方法。通过手算加电算相结合的方法，计算出合适的基坑围护方案，最后选择钻孔灌注桩加一层混凝土支撑的支护方式。通过对基坑检测，还有对降水设计方案的研究，发现并解决可能在施工中发生的问题。最后通过理正建模来分析基坑支护整体稳定性。通过本次设计学会了基坑支护设计的一些基本步骤，并且丰富了自我，提高了我对基坑支护设计和施工的理解。
目 录
摘 要 I
Abstract II
第一章 基坑支护设计综合说明 1
1.1工程概况 1
1.2基坑规模 1
1.3基坑周边环境 1
1.4工程地质条件 2
1.5水文条件 3
1.6设计依据 4
第二章 基坑支护方案选型 5
2.1基坑支护的类型 5
2.2支护方案的确定 6
第三章 基坑支护结构设计计算 7
3.1设计计算 7
3.2土层计算参数 7
3.3支撑布置 7
3.4内力计算 8
3.5 22断面支护结构计算 18
3.6围梁结构设计计算 28
3.7支撑梁设计计算 33
3.8立柱及立柱桩计算 36
第四章 基坑止降水设计 38
4.1简述 38
4.2降水的作用 38
4.3降水方案设计 38
4.4止水帷幕设计 39
4.5降水井设计 40
4.6排水沟设计 40
第五章 基坑监测方案 41
5.1基坑工程监测的目的 41
5.2基坑周围地表沉降位移观测 41
5.3位移监测采用方法 42
5.4安全保证 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
措施 42
第六章 整体建模 43
第七章 图纸 50
结束语 51
致 谢 52
参考文献 53
附录 第一章 基坑支护设计综合说明
1.1工程概况
拟建“金马路站上盖物业南地块（NO2016G94）项目”项目位于南京市栖霞区奔马路以南、石狮路以西、金马路以北，西侧紧邻南京地铁2号线，东侧紧邻南京4号线金马路站。
1.2基坑规模
基坑面积为20717平方米，周长为646米，本基坑±0.00相当于绝对标高+23.15m，场地自然地面标高+21.80+23.70m，基坑底标高+12.8013.30m，基坑开挖深度8.50m10.50m。具体各建筑物见表11。
表11 拟建建（构）筑物基本概括一览表
建筑物名称
层数
地下室
±0.00设计标高（m）
室外地面设计标高（m）
拟采用结构形式
建筑物高度
（m）
备注
酒店式公寓1#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
酒店式公寓2#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
酒店式公寓3#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
办公5#
15
2层
23.15
23.0
框架
49.55
酒店式公寓
6#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
菜市场
12
2层
23.15
23.0
框架
5.450
地下室
2
2层
底板顶标高13.20m
框架
1.3基坑周边环境
基坑南侧约16米是开阔的金马路，东西北面都被地铁包围着，西边紧邻南京地铁二号线，再往西就是百水河，而东面紧邻南京地铁四号线金马路站，再往东是开阔的凯旋路，北面南京地铁二号线和地铁四号线经过，基坑周围地上比较空旷，基坑周围地下地铁线路环绕，交通便利，自然地理位置优越。
1.4工程地质条件
南京地区的构造单元属于扬子沉降带。由于印支运动的强烈褶皱和隆升，使其与海洋环境分离。燕山运动以强烈断裂为特征，伴随着岩浆侵入的作用，还有火山喷发的作用，形成了该区的断陷或坳陷盆地。盆地内有河流湖泊碎屑沉积，俗称白垩纪“红层”。南京的大部分城区都位于其上。城东是一系列由弧和断层组成的宁镇山脉，城南是一个由中生代火山岩组成的宁武盆地。旧第三纪经历了长期的侵蚀。中新世开始发生强烈的构造运动（喜马拉雅运动），主要表现为线路断裂活动。
上新世以来，地壳运动进入了构造运动的新阶段。与旧构造运动相比，在性质、方向和强度上存在明显差异。它与现代地貌轮廓的形成有关。因此，又称“造山运动”，该区新构造运动的性质如下：
（1）受断层活动控制的断断续续断块差异抬升和沉降以抬升为主，既有倾斜运动，也有水平运动。主要的断裂活动为长江断裂带及其北西向倾斜断裂。总的升降幅度为150200米，新构造运动强度中等。
（2）晚更新世末以来，长江断裂带进入了相对平静的时期。该区现代地壳运动总体上呈轻微隆起，无破坏性地震断层。
目 录
摘 要 I
Abstract II
第一章 基坑支护设计综合说明 1
1.1工程概况 1
1.2基坑规模 1
1.3基坑周边环境 1
1.4工程地质条件 2
1.5水文条件 3
1.6设计依据 4
第二章 基坑支护方案选型 5
2.1基坑支护的类型 5
2.2支护方案的确定 6
第三章 基坑支护结构设计计算 7
3.1设计计算 7
3.2土层计算参数 7
3.3支撑布置 7
3.4内力计算 8
3.5 22断面支护结构计算 18
3.6围梁结构设计计算 28
3.7支撑梁设计计算 33
3.8立柱及立柱桩计算 36
第四章 基坑止降水设计 38
4.1简述 38
4.2降水的作用 38
4.3降水方案设计 38
4.4止水帷幕设计 39
4.5降水井设计 40
4.6排水沟设计 40
第五章 基坑监测方案 41
5.1基坑工程监测的目的 41
5.2基坑周围地表沉降位移观测 41
5.3位移监测采用方法 42
5.4安全保证 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
措施 42
第六章 整体建模 43
第七章 图纸 50
结束语 51
致 谢 52
参考文献 53
附录 第一章 基坑支护设计综合说明
1.1工程概况
拟建“金马路站上盖物业南地块（NO2016G94）项目”项目位于南京市栖霞区奔马路以南、石狮路以西、金马路以北，西侧紧邻南京地铁2号线，东侧紧邻南京4号线金马路站。
1.2基坑规模
基坑面积为20717平方米，周长为646米，本基坑±0.00相当于绝对标高+23.15m，场地自然地面标高+21.80+23.70m，基坑底标高+12.8013.30m，基坑开挖深度8.50m10.50m。具体各建筑物见表11。
表11 拟建建（构）筑物基本概括一览表
建筑物名称
层数
地下室
±0.00设计标高（m）
室外地面设计标高（m）
拟采用结构形式
建筑物高度
（m）
备注
酒店式公寓1#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
酒店式公寓2#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
酒店式公寓3#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
办公5#
15
2层
23.15
23.0
框架
49.55
酒店式公寓
6#
15
2层
23.15
23.0
框架
47.90
菜市场
12
2层
23.15
23.0
框架
5.450
地下室
2
2层
底板顶标高13.20m
框架
1.3基坑周边环境
基坑南侧约16米是开阔的金马路，东西北面都被地铁包围着，西边紧邻南京地铁二号线，再往西就是百水河，而东面紧邻南京地铁四号线金马路站，再往东是开阔的凯旋路，北面南京地铁二号线和地铁四号线经过，基坑周围地上比较空旷，基坑周围地下地铁线路环绕，交通便利，自然地理位置优越。
1.4工程地质条件
南京地区的构造单元属于扬子沉降带。由于印支运动的强烈褶皱和隆升，使其与海洋环境分离。燕山运动以强烈断裂为特征，伴随着岩浆侵入的作用，还有火山喷发的作用，形成了该区的断陷或坳陷盆地。盆地内有河流湖泊碎屑沉积，俗称白垩纪“红层”。南京的大部分城区都位于其上。城东是一系列由弧和断层组成的宁镇山脉，城南是一个由中生代火山岩组成的宁武盆地。旧第三纪经历了长期的侵蚀。中新世开始发生强烈的构造运动（喜马拉雅运动），主要表现为线路断裂活动。
上新世以来，地壳运动进入了构造运动的新阶段。与旧构造运动相比，在性质、方向和强度上存在明显差异。它与现代地貌轮廓的形成有关。因此，又称“造山运动”，该区新构造运动的性质如下：
（1）受断层活动控制的断断续续断块差异抬升和沉降以抬升为主，既有倾斜运动，也有水平运动。主要的断裂活动为长江断裂带及其北西向倾斜断裂。总的升降幅度为150200米，新构造运动强度中等。
（2）晚更新世末以来，长江断裂带进入了相对平静的时期。该区现代地壳运动总体上呈轻微隆起，无破坏性地震断层。
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