成都地铁车站宾馆站基坑支护设计(附件)
在成都地铁车站宾馆站基坑支护设计中，采用单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站结构为单柱两跨钢筋混凝土框架，车站顶板覆土为2.6米，底板埋深16.2米左右。支护设计计算严格按《建筑基坑支护规程》（JGJ120-2012）进行，在采用手算的同时，还采用北京“理正”深基坑支护设计软件进行了电算，对支护方案的选择、截面的弯矩进行计算，还对抗倾覆、整体稳定性、承压水、抗隆起进行了验算，以便比较分析。根据考虑土层条件、周边环境等因素，支护结构采用人工挖孔桩和三道内支撑两种形式。坑外采用一排人工挖孔桩，坑内采用管井降水。为了保证基坑工程施工的顺利进行和周边环境的稳定，本设计给出了基坑和周围环境系统的监测方案。关键词 深基坑，支撑，降水，支护设计目录
1 前言 1
1.1 基坑支护结构的设计原则与方法 1
1.2 地铁深基坑常见的几种支护方式 1
1.2.1 放坡开挖+喷锚（短钉）支护 2
1.2.2 土钉墙支护 2
1.2.3 钢筋混凝土板桩 2
1.2.4 槽钢钢板桩 2
1.2.5 SMW工法桩 3
1.2.6 深层搅拌水泥土围护墙 3
1.2.7 地下连续墙 3
1.2.8 钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑 3
1.3 支护结构的围护墙计算 4
1.4 深基坑工程的发展前景 5
2 支护结构设计概况 5
2.1 工程概况 5
2.2 工程水文地质条件 6
2.2.1 地形地貌 6
2.2.2 岩土层特征 6
2.3 基坑安全等级及重要性系数 9
2.4 地质计算参数 9
2.5 基坑平面示意图 9
2.6 计算区段的划分 10
3 支护结构设计计算原理 10
3.1 板桩墙结构分析的古典方法 10
3.1.1 单层支点板桩墙的等值梁法 10
3.1.2 等值梁法计算步骤 11
3.1.3 多层支点板桩墙的等值梁法 11
3.2 板桩墙结构的有限元分析原理 12
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/> 2.5 基坑平面示意图 9
2.6 计算区段的划分 10
3 支护结构设计计算原理 10
3.1 板桩墙结构分析的古典方法 10
3.1.1 单层支点板桩墙的等值梁法 10
3.1.2 等值梁法计算步骤 11
3.1.3 多层支点板桩墙的等值梁法 11
3.2 板桩墙结构的有限元分析原理 12
3.2.1 计算原理 13
3.2.2 计算模式 14
3.2.3 弹性支点法 15
3.2.4 计算简图 17
4 基坑支护结构设计计算书 20
4.1 设计计算 20
4.1.1 地质计算参数 20
4.1.2 计算区段的划分 21
4.1.3 计算方法 21
4.1.4 土压力系数计算 21
4.2 AB段支护结构设计计算 22
4.2.1 土层分布 22
4.2.2 土层侧向土压力计算 22
4.3 支撑轴力计算 26
4.3.1 第一道支撑轴力计算 26
4.3.2 第二道支撑轴力计算 27
4.3.3 第三道支撑轴力计算 28
4.4 桩长计算 30
4.5 最大弯矩计算 30
4.5.1 第二道支撑 30
4.5.2 第三道支撑 31
4.6 配筋计算 33
4.6.1 桩身0～10m范围配筋 33
4.6.2 桩身10～20.7m范围配筋 34
4.7 基坑涌水量计算 34
5 基坑设计电算 35
5.1 支护方案 35
5.2 设计结果 39
5.3 截面计算 45
5.4 整体稳定验算 46
5.5 抗倾覆稳定性验算 47
5.6 抗隆起验算 51
5.7 抗承压水(突涌)验算 54
6 施工组织及监测方案 56
6.1 基坑施工组织 56
6.1.1 基坑预降水及排水 56
6.1.2 管井井点降水 56
6.1.3 基坑内明排水 56
6.1.4 预降水与排水施工计划 57
6.1.5 降水效果检查 57
6.2 支撑施工 57
6.2.1 准备工作 57
6.2.2 支撑的安装 58
6.3 土方开挖 58
6.3.1 准备工作 58
6.3.2 土方施工流程 58
6.3.3 挖土施工方法 59
6.3.4 土方外运 60
6.3.5 质量措施 60
6.4 支撑拆除与换撑 61
6.4.1 换撑技术 61
6.4.2 支撑拆除 61
6.5 基坑监测方案 61
6.5.1 基坑及周围环境的监测、测试 62
6.5.2 监测与测试的控制要求 62
6.5.3 观测频率 62
结 论 63
致 谢 64
参考文献 65
1 前言
?本选题确定为成都地铁车站宾馆站基坑支护设计，采用单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站结构为单柱两跨钢筋混凝土框架，车站顶板覆土为2.6米，底板埋深16.2米左右。作为高校教学实践的一个总结，这次的毕业设计要求我们能够解决一个工作中一个实践性的问题，综合运用所学的专业理论和技术，解决实际问题。通过本次毕业设计，我们可以对系统的进行深入研究，巩固、拓展和深化现有的知识，培养现有的知识解决问题的能力。所以我们必须做好毕业设计，完成设计所要求的每一项内容。
通过对选题所涉及的研究领域的文献进行广泛阅读和理解，以及相关资料（如设计规范、手册）的收集、阅读和研究，并通过对一些已建成的功能、规模类似的地铁站台实地参观考察，目前我已基本制定所设计课题的大致方案，并能够逐步完成设计的全部内容，正确进行建筑总平面图、基坑支护设计平面图、支护结构大样图、基坑监测平面图的绘制，直至最后完成本次设计的全部内容。
1.1 基坑支护结构的设计原则与方法
基坑工程的设计内容一般包括：①支护结构体系的方案和技术经济比较；②基坑支护体系的稳定性验算；③支护结构的强度、稳定和变形计算； ④地下水控制设计； ⑤对周边环境影响的控制设计；⑥基坑土方开挖方案；⑦基坑工程的监测要求；
基坑支护结构设计应从稳
1 前言 1
1.1 基坑支护结构的设计原则与方法 1
1.2 地铁深基坑常见的几种支护方式 1
1.2.1 放坡开挖+喷锚（短钉）支护 2
1.2.2 土钉墙支护 2
1.2.3 钢筋混凝土板桩 2
1.2.4 槽钢钢板桩 2
1.2.5 SMW工法桩 3
1.2.6 深层搅拌水泥土围护墙 3
1.2.7 地下连续墙 3
1.2.8 钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑 3
1.3 支护结构的围护墙计算 4
1.4 深基坑工程的发展前景 5
2 支护结构设计概况 5
2.1 工程概况 5
2.2 工程水文地质条件 6
2.2.1 地形地貌 6
2.2.2 岩土层特征 6
2.3 基坑安全等级及重要性系数 9
2.4 地质计算参数 9
2.5 基坑平面示意图 9
2.6 计算区段的划分 10
3 支护结构设计计算原理 10
3.1 板桩墙结构分析的古典方法 10
3.1.1 单层支点板桩墙的等值梁法 10
3.1.2 等值梁法计算步骤 11
3.1.3 多层支点板桩墙的等值梁法 11
3.2 板桩墙结构的有限元分析原理 12
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/> 2.5 基坑平面示意图 9
2.6 计算区段的划分 10
3 支护结构设计计算原理 10
3.1 板桩墙结构分析的古典方法 10
3.1.1 单层支点板桩墙的等值梁法 10
3.1.2 等值梁法计算步骤 11
3.1.3 多层支点板桩墙的等值梁法 11
3.2 板桩墙结构的有限元分析原理 12
3.2.1 计算原理 13
3.2.2 计算模式 14
3.2.3 弹性支点法 15
3.2.4 计算简图 17
4 基坑支护结构设计计算书 20
4.1 设计计算 20
4.1.1 地质计算参数 20
4.1.2 计算区段的划分 21
4.1.3 计算方法 21
4.1.4 土压力系数计算 21
4.2 AB段支护结构设计计算 22
4.2.1 土层分布 22
4.2.2 土层侧向土压力计算 22
4.3 支撑轴力计算 26
4.3.1 第一道支撑轴力计算 26
4.3.2 第二道支撑轴力计算 27
4.3.3 第三道支撑轴力计算 28
4.4 桩长计算 30
4.5 最大弯矩计算 30
4.5.1 第二道支撑 30
4.5.2 第三道支撑 31
4.6 配筋计算 33
4.6.1 桩身0～10m范围配筋 33
4.6.2 桩身10～20.7m范围配筋 34
4.7 基坑涌水量计算 34
5 基坑设计电算 35
5.1 支护方案 35
5.2 设计结果 39
5.3 截面计算 45
5.4 整体稳定验算 46
5.5 抗倾覆稳定性验算 47
5.6 抗隆起验算 51
5.7 抗承压水(突涌)验算 54
6 施工组织及监测方案 56
6.1 基坑施工组织 56
6.1.1 基坑预降水及排水 56
6.1.2 管井井点降水 56
6.1.3 基坑内明排水 56
6.1.4 预降水与排水施工计划 57
6.1.5 降水效果检查 57
6.2 支撑施工 57
6.2.1 准备工作 57
6.2.2 支撑的安装 58
6.3 土方开挖 58
6.3.1 准备工作 58
6.3.2 土方施工流程 58
6.3.3 挖土施工方法 59
6.3.4 土方外运 60
6.3.5 质量措施 60
6.4 支撑拆除与换撑 61
6.4.1 换撑技术 61
6.4.2 支撑拆除 61
6.5 基坑监测方案 61
6.5.1 基坑及周围环境的监测、测试 62
6.5.2 监测与测试的控制要求 62
6.5.3 观测频率 62
结 论 63
致 谢 64
参考文献 65
1 前言
?本选题确定为成都地铁车站宾馆站基坑支护设计，采用单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站结构为单柱两跨钢筋混凝土框架，车站顶板覆土为2.6米，底板埋深16.2米左右。作为高校教学实践的一个总结，这次的毕业设计要求我们能够解决一个工作中一个实践性的问题，综合运用所学的专业理论和技术，解决实际问题。通过本次毕业设计，我们可以对系统的进行深入研究，巩固、拓展和深化现有的知识，培养现有的知识解决问题的能力。所以我们必须做好毕业设计，完成设计所要求的每一项内容。
通过对选题所涉及的研究领域的文献进行广泛阅读和理解，以及相关资料（如设计规范、手册）的收集、阅读和研究，并通过对一些已建成的功能、规模类似的地铁站台实地参观考察，目前我已基本制定所设计课题的大致方案，并能够逐步完成设计的全部内容，正确进行建筑总平面图、基坑支护设计平面图、支护结构大样图、基坑监测平面图的绘制，直至最后完成本次设计的全部内容。
1.1 基坑支护结构的设计原则与方法
基坑工程的设计内容一般包括：①支护结构体系的方案和技术经济比较；②基坑支护体系的稳定性验算；③支护结构的强度、稳定和变形计算； ④地下水控制设计； ⑤对周边环境影响的控制设计；⑥基坑土方开挖方案；⑦基坑工程的监测要求；
基坑支护结构设计应从稳
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