济宁至高速公路丰县段初步设计(附件)
本设计为济宁至徐州高速公路丰县段初步设计。设计部分的公路全长3938m，设计车速120km/h，双向六车道，设置中央分隔带。对交通量进行了分析，查找相应技术规范，确定公路的等级以及设计需要的各种参数。在平面图中进行选线，然后又对道路路线进行了平面线形设计，本路线有两段曲线设置缓和曲线。纵断面的设计中凹型竖曲线半径为18000和25000m，凸型竖曲线半径为25000和30000m，满足设计要求。在横断面的设计中，确定了横断面组成及各种要素后，绘制横断面图。路基设计的基本内容，就是确定路基边坡的形状和坡度。路面设计内容中包括路面类型与结构设计。最后的路面结构设计为计算机辅助计算，同时也给出了各部分内容相关的数据和表格。通过这次设计不但了解建设公路的各个步骤，而且也能熟练的运用AUTOCAD进行制图。关键词 路线选线，平面设计，纵断面设计，横断面设计，路基设计，路面设计
目录
1 引言 1
2 概述 1
2.1地形、地貌 1
2.2 交通量分析 2
2.3 工程技术标准 3
3 路线设计 3
3.1 选线原则 3
3.2 方案比选 5
3.2.1 方案比选的一般原则和要求 5
3.2.2 方案拟定 5
4 平面设计 6
4.1路线平面设计的内容 6
4.2 直线的设计原则 6
4.2.1 直线的设计 6
4.2.2 曲线间的直线设计 6
4.2.3 直线的运用 6
4.3 圆曲线的设计 7
4.4 缓和曲线设计 7
4.4.1 缓和曲线的作用 7
4.4.2缓和曲线的形式 7
4.4.3 缓和曲线的最小长度及参数分析 7
4.5平面线形的组合设计 11
4.5.1平面线形设计要点 11
4.5.2平面线形要素组合计算 11
4.5纬地软件平面设计 22
5 纵断面设计 24
5.1 道路纵断面设计概述 24
5.2纵坡及坡长设计 24
5.2.1纵坡设计的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
般要求 24
5.2.2 最大纵坡 25
5.2.3 最小纵坡 25
5.2.4 最大坡长 25
5.2.5 最短坡长 26
5.3 竖曲线设计标准 27
5.3.1 竖曲线最小半径和最小长度 27
5.4 竖曲线各要素计算 29
5.5 平纵组合设计 33
5.6 路基、桥涵、对路线纵断面的要求 34
5.7纬地软件纵断面设计 35
6 横断面设计 37
6.1道路用地与道路建筑界限 37
6.1.1道路用地 37
6.1.2道路建筑界限 37
6.2 公路横断面组成 38
6.3超高及加宽设计 38
6.3.1超高设计 38
6.3.2加宽设计 41
6.3.3 中央分隔带形式设计 41
6.4横断面设计 42
6.4.1横断面设计基本要求 42
6.4.2 横断面设计步骤 42
6.5 路基土石方数量计算及调料设计 43
6.5.1路基设计 43
6.5.2土石方的计算和调配 47
6.6纬地软件横断面设计 49
7 路面结构设计计算 51
7.1 路面类型的选定 51
7.3 路面设计 52
7.3.1设计资料 52
7.3.2交通分析 53
7.3.3湿度，温度条件 54
7.3.4荷载等级确定 55
7.3.5初拟路面结构 56
7.3.6路面结构验算 57
7.3.7计算设计路面的验收弯沉值 63
结 论 65
致谢 66
参考文献 67
1 引言
本次毕业设计为土木工程道路桥隧专业本科学习中的最后一个主要教学环节，也作为最重要的综合性实践教学环节，作为理论与实际相结合的学习阶段，目的为通过道路设计，来掌握道路线形设计、路基和路面结构设计以及道路施工和预算的方法、步骤等，从而提升所学的基础理论以及专业知识。在大致了解设计任务和设计初始资料的基础上，要会查阅规范、手册和论文以及文献等参考资料，结合实际路况，在毕业设计老师指导下独立完成毕业设计，培养我们的独力工作能力和解决实际问题的能力。从毕业设计这一环节开始，培养我们的综合能力和所学基础知识以及专业课知识和相应的技能，来解决实际的道路工程设计时所要的能力。
设计过程中，在宗荣老师的帮助下我较好的完成了济宁至徐州高速公路江苏丰县段初步设计，设计内容主要包括：路线设计、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计。
通过这次毕业设计提高了我在资料查阅、设计安排、分析计算、施工图绘制等各个方面的水平，为以后从事相关工作提供基本技术素养和技能。
2 概述
2.1地形、地貌
徐济高速公路江苏段全长79.5公里，是江苏省在西北部唯一的出省通道，起点位于
丰县顺河镇安庄村附近，终点与京福高速公路徐州西北绕城段相接，途经丰县、沛县、
铜山三县15镇，全线设计六车道，路基宽35.4米，设计速度为每小时120公里。
徐州地形以平原为主，平原面积约占全市面积的90%，平原总地势由西北向东南降低，
平均坡度1/70001/8000，海拔一般在30－50米之间。徐州中部和东部存在少数丘陵山地。
丘陵海拔一般在100－200米左右，丘陵山地面积约占全市9.4%。徐州丘陵山地分两大群，
目录
1 引言 1
2 概述 1
2.1地形、地貌 1
2.2 交通量分析 2
2.3 工程技术标准 3
3 路线设计 3
3.1 选线原则 3
3.2 方案比选 5
3.2.1 方案比选的一般原则和要求 5
3.2.2 方案拟定 5
4 平面设计 6
4.1路线平面设计的内容 6
4.2 直线的设计原则 6
4.2.1 直线的设计 6
4.2.2 曲线间的直线设计 6
4.2.3 直线的运用 6
4.3 圆曲线的设计 7
4.4 缓和曲线设计 7
4.4.1 缓和曲线的作用 7
4.4.2缓和曲线的形式 7
4.4.3 缓和曲线的最小长度及参数分析 7
4.5平面线形的组合设计 11
4.5.1平面线形设计要点 11
4.5.2平面线形要素组合计算 11
4.5纬地软件平面设计 22
5 纵断面设计 24
5.1 道路纵断面设计概述 24
5.2纵坡及坡长设计 24
5.2.1纵坡设计的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
般要求 24
5.2.2 最大纵坡 25
5.2.3 最小纵坡 25
5.2.4 最大坡长 25
5.2.5 最短坡长 26
5.3 竖曲线设计标准 27
5.3.1 竖曲线最小半径和最小长度 27
5.4 竖曲线各要素计算 29
5.5 平纵组合设计 33
5.6 路基、桥涵、对路线纵断面的要求 34
5.7纬地软件纵断面设计 35
6 横断面设计 37
6.1道路用地与道路建筑界限 37
6.1.1道路用地 37
6.1.2道路建筑界限 37
6.2 公路横断面组成 38
6.3超高及加宽设计 38
6.3.1超高设计 38
6.3.2加宽设计 41
6.3.3 中央分隔带形式设计 41
6.4横断面设计 42
6.4.1横断面设计基本要求 42
6.4.2 横断面设计步骤 42
6.5 路基土石方数量计算及调料设计 43
6.5.1路基设计 43
6.5.2土石方的计算和调配 47
6.6纬地软件横断面设计 49
7 路面结构设计计算 51
7.1 路面类型的选定 51
7.3 路面设计 52
7.3.1设计资料 52
7.3.2交通分析 53
7.3.3湿度，温度条件 54
7.3.4荷载等级确定 55
7.3.5初拟路面结构 56
7.3.6路面结构验算 57
7.3.7计算设计路面的验收弯沉值 63
结 论 65
致谢 66
参考文献 67
1 引言
本次毕业设计为土木工程道路桥隧专业本科学习中的最后一个主要教学环节，也作为最重要的综合性实践教学环节，作为理论与实际相结合的学习阶段，目的为通过道路设计，来掌握道路线形设计、路基和路面结构设计以及道路施工和预算的方法、步骤等，从而提升所学的基础理论以及专业知识。在大致了解设计任务和设计初始资料的基础上，要会查阅规范、手册和论文以及文献等参考资料，结合实际路况，在毕业设计老师指导下独立完成毕业设计，培养我们的独力工作能力和解决实际问题的能力。从毕业设计这一环节开始，培养我们的综合能力和所学基础知识以及专业课知识和相应的技能，来解决实际的道路工程设计时所要的能力。
设计过程中，在宗荣老师的帮助下我较好的完成了济宁至徐州高速公路江苏丰县段初步设计，设计内容主要包括：路线设计、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计。
通过这次毕业设计提高了我在资料查阅、设计安排、分析计算、施工图绘制等各个方面的水平，为以后从事相关工作提供基本技术素养和技能。
2 概述
2.1地形、地貌
徐济高速公路江苏段全长79.5公里，是江苏省在西北部唯一的出省通道，起点位于
丰县顺河镇安庄村附近，终点与京福高速公路徐州西北绕城段相接，途经丰县、沛县、
铜山三县15镇，全线设计六车道，路基宽35.4米，设计速度为每小时120公里。
徐州地形以平原为主，平原面积约占全市面积的90%，平原总地势由西北向东南降低，
平均坡度1/70001/8000，海拔一般在30－50米之间。徐州中部和东部存在少数丘陵山地。
丘陵海拔一般在100－200米左右，丘陵山地面积约占全市9.4%。徐州丘陵山地分两大群，
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