catia的bmwm760li外形设计【字数：10282】
摘 要自第一辆四轮汽车亮相后，人们对出行的理解有了颠覆性的改变，尤其是设计师们。他们希望将自己的想法和整车制造结合起来，公共交通也发生了革命。大众出门可以选择坐公交、地铁等。但是不少有经济条件的人觉得相比较挤公交，显然自己买车更方便。这种社会结构的转变对消费者的影响，直接体现在车主对汽车车型的要求变化上。人们买车已经不仅仅追求油耗低，燃油效率高，他们更希望自己的车能让人有种愉悦感。因此，汽车外形设计成为汽车生产商对外销售很重要的一环。而CATIA成为汽车外形设计者们的优先选择。本文首先介绍汽车外形设计的背景，以阐明汽车外形设计的重要性；然后介绍宝马车型的变化历史，并将宝马主流车系进行纵向对比，使大家初步了解宝马在汽车外形设计上的创意；最后详细说明宝马M760Li的绘制过程，主要包括车身、前栅格、尾灯、轮胎、车窗等。除了构建白车身，本文还对宝马M760Li进行了渲染。
目录
1.绪论 1
1.1汽车外形设计的目的和意义 1
1.2汽车外形设计的现状和趋势 1
1.2.1 BMW 3/5/7系的外形演变 1
1.2.2 BMW7系Li的外形演变 3
1.2.3汽车外形设计的现状和趋势 4
1.2.4课题研究的主要内容 5
2.宝马M760Li汽车外形设计初步 6
2.1宝马M760Li简介 6
2.2宝马M760Li四视图 6
2.3宝马M760Li四视图的导入 8
2.4宝马M760Li车身曲线的绘制（对称说明） 10
3、宝马M760Li汽车外形设计 13
3.1宝马M760Li车身曲面的绘制 13
3.2宝马M760Li前照灯的绘制 16
3.3宝马M760Li进气格栅的绘制 16
3.4宝马M760Li车标的绘制 18
3.5宝马M760Li尾灯的绘制 18
3.6宝马M760Li车窗的绘制 19
3.7宝马M760Li排气管的绘制 20
3.8宝马M760Li反光镜的绘制 21
3.9宝马M760Li轮胎的绘制 21
3.10宝马 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
M760Li天线的绘制 22
3.11宝马M760Li整车建模效果 22
4、宝马M760li效果图的绘制 24
4.1宝马M760Li车身材料 24
4.2宝马M760Li渲染背景图 25
5、结语 27
参考文献 28
致谢 29
1.绪论
1.1汽车外形设计的目的和意义
汽车是一种科技产物，它不是单纯的工具。它是系统的集成，带动的是钢材、塑料、玻璃、电子零件、物联网、工业设计、工业美术等。复杂的它，在买家眼里其实只是外观好不好看，驾驶感好还是不好，用油是多还是少这样的具象感受。
越来越多的人在买车的时候，都要比较下哪个更合眼缘。同等价位上，一定要买一个有设计感的汽车。更有甚者，有的买家因为第一眼喜欢一辆车就决定把它买下来。尽管这辆车超出了买车的预算。在没办法拼成本的前提下，要想增进工厂的竞争力，汽车外观设计成为重要一环。谁的外观吸引眼球，谁就能获得先机，第一时间销售出自己品牌的汽车。
综上所述，好的外形设计不仅可以给汽车生产商带来盈利，还可以给消费者带来美好的购物体验。汽车的外形设计[1]是提高汽车生产技术和满足顾客欲求之间的转换桥梁，高效直接地满足顾客需求。
1.2汽车外形设计的现状和趋势
基于本文研究宝马M760Li的外形设计，所以本章节先对宝马BMW 3/5/7系的外形演变进行总结，初步了解汽车外形设计的现状[2]。在掌握宝马历代车系的基础上，再单独将宝马Li系列进行对比，深入了解宝马M760Li的外形设计。以宝马M760Li的长轴距，混动动力系统的特质为例，总结汽车外形设计的趋势[3]。
1.2.1 BMW 3/5/7系的外形演变
因为宝马3系是主打品牌，所以在研究宝马的外形演变中，主要是了解宝马3系的外形变化。上世纪70年代，德系轿车主要以高大威猛为主，车子越大，价值越高。宝马3系E21的问世颠覆了这点，E21一下子成为汽车焦点车型，如图1.1所示。E21以适中的尺寸赢得大多人的青睐，不到3米的轴距，却可以有4米多的车身长度。同时还能保证操控灵敏，动力强劲。尤其是在加速和拐弯的时候，它能做到平稳的体验。
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图1.1宝马3系E21的实物图
宝马3系E21的成功，开启了宝马3系的辉煌。7年后，宝马3系第二代被推出，如图1.2(a)所示。相比较E21，第二代汽车发生了三个变化。(1)前转向灯的位置发生了变化：前照灯被设计在保险杠上方；(2)车身长度发生了变化：车长减小了3cm；(3)轮距发生了变化：轮距增宽了35mm。第三代宝马比第二代的线条更圆润，多了一种运动的飘逸感。另外由于增大了轴距，加长了车身尺寸，乘客能伸展的空间变大了，乘车舒适性也得到很大改善，图1.2(b)为第三代宝马3系的实物图。
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(a) (b)
图1.2(a)第二代宝马3系的实物图, (b)第三代宝马3系的实物图
第四代宝马3系的外形变动不大，主要是把前脸的主栅格和发动机前盖设计在一个水平线上。另外，前照灯由之前规规矩矩的方形变为圆形，如图1.3(a)所示。第五代的宝马3系车型，采取高腰的外形设计，充满了时尚的高级感。这种修长的风格延续至今，并有了新的变化，如图1.3(b)所示。看到第六代宝马3系汽车，第一直觉是为国人量身定制。因为它的轴距大大加长，具体数据是50mm，这极大的增加了内部空间，如图1.3(c)为所示。
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(a) (b) (c)
图1.3(a)第四代宝马3系E46的实物图, (b)第五代宝马3系E90的实物图,
(c)第六代宝马3系F30的实物图
从1975年至今，宝马在3系上精心雕琢：如何改善前后悬挂系统的材质，如何提高发动机的马力，如何增强车身强度等。如果说宝马3系是宝马轿车的明星产品，那宝马5系则是商务车的代表，如图1.4(a)所示。5系相比3系来讲，车身更宽大，更牢固。就线条来讲，简单的线条让人感觉很亲近。就轴距来讲，5系比3系更长。相比宝马5系来讲，宝马7系精准定位豪华轿车，具体表现在内饰上，如图1.4(b)所示。宝马7系外形上有虽然变动，但不如3系、5系的改动大。
目录
1.绪论 1
1.1汽车外形设计的目的和意义 1
1.2汽车外形设计的现状和趋势 1
1.2.1 BMW 3/5/7系的外形演变 1
1.2.2 BMW7系Li的外形演变 3
1.2.3汽车外形设计的现状和趋势 4
1.2.4课题研究的主要内容 5
2.宝马M760Li汽车外形设计初步 6
2.1宝马M760Li简介 6
2.2宝马M760Li四视图 6
2.3宝马M760Li四视图的导入 8
2.4宝马M760Li车身曲线的绘制（对称说明） 10
3、宝马M760Li汽车外形设计 13
3.1宝马M760Li车身曲面的绘制 13
3.2宝马M760Li前照灯的绘制 16
3.3宝马M760Li进气格栅的绘制 16
3.4宝马M760Li车标的绘制 18
3.5宝马M760Li尾灯的绘制 18
3.6宝马M760Li车窗的绘制 19
3.7宝马M760Li排气管的绘制 20
3.8宝马M760Li反光镜的绘制 21
3.9宝马M760Li轮胎的绘制 21
3.10宝马 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
M760Li天线的绘制 22
3.11宝马M760Li整车建模效果 22
4、宝马M760li效果图的绘制 24
4.1宝马M760Li车身材料 24
4.2宝马M760Li渲染背景图 25
5、结语 27
参考文献 28
致谢 29
1.绪论
1.1汽车外形设计的目的和意义
汽车是一种科技产物，它不是单纯的工具。它是系统的集成，带动的是钢材、塑料、玻璃、电子零件、物联网、工业设计、工业美术等。复杂的它，在买家眼里其实只是外观好不好看，驾驶感好还是不好，用油是多还是少这样的具象感受。
越来越多的人在买车的时候，都要比较下哪个更合眼缘。同等价位上，一定要买一个有设计感的汽车。更有甚者，有的买家因为第一眼喜欢一辆车就决定把它买下来。尽管这辆车超出了买车的预算。在没办法拼成本的前提下，要想增进工厂的竞争力，汽车外观设计成为重要一环。谁的外观吸引眼球，谁就能获得先机，第一时间销售出自己品牌的汽车。
综上所述，好的外形设计不仅可以给汽车生产商带来盈利，还可以给消费者带来美好的购物体验。汽车的外形设计[1]是提高汽车生产技术和满足顾客欲求之间的转换桥梁，高效直接地满足顾客需求。
1.2汽车外形设计的现状和趋势
基于本文研究宝马M760Li的外形设计，所以本章节先对宝马BMW 3/5/7系的外形演变进行总结，初步了解汽车外形设计的现状[2]。在掌握宝马历代车系的基础上，再单独将宝马Li系列进行对比，深入了解宝马M760Li的外形设计。以宝马M760Li的长轴距，混动动力系统的特质为例，总结汽车外形设计的趋势[3]。
1.2.1 BMW 3/5/7系的外形演变
因为宝马3系是主打品牌，所以在研究宝马的外形演变中，主要是了解宝马3系的外形变化。上世纪70年代，德系轿车主要以高大威猛为主，车子越大，价值越高。宝马3系E21的问世颠覆了这点，E21一下子成为汽车焦点车型，如图1.1所示。E21以适中的尺寸赢得大多人的青睐，不到3米的轴距，却可以有4米多的车身长度。同时还能保证操控灵敏，动力强劲。尤其是在加速和拐弯的时候，它能做到平稳的体验。
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图1.1宝马3系E21的实物图
宝马3系E21的成功，开启了宝马3系的辉煌。7年后，宝马3系第二代被推出，如图1.2(a)所示。相比较E21，第二代汽车发生了三个变化。(1)前转向灯的位置发生了变化：前照灯被设计在保险杠上方；(2)车身长度发生了变化：车长减小了3cm；(3)轮距发生了变化：轮距增宽了35mm。第三代宝马比第二代的线条更圆润，多了一种运动的飘逸感。另外由于增大了轴距，加长了车身尺寸，乘客能伸展的空间变大了，乘车舒适性也得到很大改善，图1.2(b)为第三代宝马3系的实物图。
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(a) (b)
图1.2(a)第二代宝马3系的实物图, (b)第三代宝马3系的实物图
第四代宝马3系的外形变动不大，主要是把前脸的主栅格和发动机前盖设计在一个水平线上。另外，前照灯由之前规规矩矩的方形变为圆形，如图1.3(a)所示。第五代的宝马3系车型，采取高腰的外形设计，充满了时尚的高级感。这种修长的风格延续至今，并有了新的变化，如图1.3(b)所示。看到第六代宝马3系汽车，第一直觉是为国人量身定制。因为它的轴距大大加长，具体数据是50mm，这极大的增加了内部空间，如图1.3(c)为所示。
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(a) (b) (c)
图1.3(a)第四代宝马3系E46的实物图, (b)第五代宝马3系E90的实物图,
(c)第六代宝马3系F30的实物图
从1975年至今，宝马在3系上精心雕琢：如何改善前后悬挂系统的材质，如何提高发动机的马力，如何增强车身强度等。如果说宝马3系是宝马轿车的明星产品，那宝马5系则是商务车的代表，如图1.4(a)所示。5系相比3系来讲，车身更宽大，更牢固。就线条来讲，简单的线条让人感觉很亲近。就轴距来讲，5系比3系更长。相比宝马5系来讲，宝马7系精准定位豪华轿车，具体表现在内饰上，如图1.4(b)所示。宝马7系外形上有虽然变动，但不如3系、5系的改动大。
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