汽车车轮定位检修技术研究
随着车速的提高对车轮的要求也越来越高。由于车轮定位参数异常而引起汽车产生故障屡见不鲜，这些故障能够造成前轮摆动、轮胎严重磨损、汽车跑偏等现象, 影响汽车的操纵稳定性和驾驶员的行驶安全性。所以对车轮定位参数进行检查和调整就变得非常必要。车轮定位参数包括前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角，这些参数必须都在规定范围内才可以保证汽车安全行驶。所以定期对它们进行检测是非常必要的，检测系统主要有地沟式和举升机式两大类，检测的方法可以分为静态和动态两种。一旦检测到异常就要及时进行调整维修，调整方法也分为独立悬架和非独立悬架两大类。随着科技发展车轮定位检修技术趋向于自动化、简单化、大众化。关键词 车轮定位，影响，检测，调整 `目 录
1 绪论 1
1.1 车轮定位的含义 2
1.2 车轮定位的作用 2
1.3 要进行车轮定位的一些情况 3
1.4 车轮定位的主要参数 3
2 车轮定位参数的作用和影响 3
2.1 车轮定位参数的作用 3
2.2 车轮定位参数对汽车行驶性能的影响 6
3 车轮定位检修系统的分类与组成 7
3.1 地沟式车轮定位检修系统 7
3.2 举升机式车轮定位检修系统 8
3.3 车轮定位检测设备的种类 9
4 四轮定位仪 14
4.1 四轮定位仪的检测原理 14
4.2 四轮定位仪的使用方法 15
5 车轮定位参数的调整 15
5.1 影响车轮定位的因素及其检测方法 15
5.2 车轮定位参数异常可能引发的故障 16
5.3 车轮定位参数的调整方法 16
5.4 修理厂的一些实例 17
6 车轮定位检修技术的前景 18
结 论 20
致 谢 21
参 考 文 献 22
1 绪论
随着经济的发展我国汽车产业也在飞速的发展,汽车逐渐融入人们的生活中，渐渐的成为主流代步工具,给人们的生活带来了便利。但是汽车在为人类提供便捷的时候，也带来了
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
法 16
5.4 修理厂的一些实例 17
6 车轮定位检修技术的前景 18
结 论 20
致 谢 21
参 考 文 献 22
1 绪论
随着经济的发展我国汽车产业也在飞速的发展,汽车逐渐融入人们的生活中，渐渐的成为主流代步工具,给人们的生活带来了便利。但是汽车在为人类提供便捷的时候，也带来了很多问题，比如交通事故发生频繁，环境受到了污染等现实生活中非常常见的问题。由于车轮定位参数异常而引起的汽车行驶过程的故障是十分常见的，它能够造成前轮摆动、轮胎严重磨损、汽车跑偏等现象, 影响汽车的操纵稳定性和驾驶员的行驶安全性。汽车在发展的过程中车速变得越来越快，随着车速的不断提高，这些问题也变得越来越显著。
良好的汽车车轮定位是保证汽车拥有稳定的操纵性能和安全的行驶性能，减少轮胎与地面间的摩擦和其他机件的损坏的基本前提，汽车车轮定位一旦异常就会引发汽车故障，严重时引起交通事故[1]。本课题目的是在查阅国内外文献的基础上，对汽车车轮定位的检修技术进行研究，提高车轮定位检修技术，减少车轮定位故障产生，保证汽车的操作平稳性和驾驶员的行驶安全性。
车轮定位检修技术在国外发展的比较早，在50年代初期就已经发明了车轮定位参数的检测和维修设备，比如德国、日本、美国等国家，发展到今天在测量的精度和操作的难易程度上都有了比较大的提高。我们中国在车轮定位这一方面起步晚，目前还处在开发的阶段，研究出的一些东西还不够完善。到今天为止可以普遍使用的、测量准度比较高的国产的车轮定位参数自动化检测设备比较少，有很多的厂商都是购买国外的车轮定位检修设备的零部件再进行组装生产，这种组装生产出来的产品与国外产品基本一样，根本就没有自己独有的知识产权。静态检测和动态检测是目前两种最常见的车轮定位检测方法。
1.1 车轮定位的含义
车轮定位是指汽车的转向节、车架、车桥和汽车四个车轮的位置关系。转向轮定位参数有:前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角这4个参数。通常车轮定位主要指前面两轮的定位，现在还有很多车辆需要对四个轮胎都进行定位。车轮定位的功能是保证汽车在行驶时拥有平稳的操作性能，在转弯时拥有轻便的转向性能，减少车轮和地面间的摩擦、使转向轮能够回到原位等。
1.2 车轮定位的作用
车轮定位的功能是保证汽车在行驶过程中的操纵平稳性以及驾驶员的行车舒适性和安全性，减少汽车轮胎的磨损和转向系统各个零部件的损坏,减少汽车燃料的消耗，提高经济性，并且能够提高驾驶员对汽车的控制[2]。车轮定位是一项非常重要的工作。车轮定位不准会造成的一些后果如下表所示。
表1 车轮定位不准的后果
序号
问题
后果
1
车轮外倾角不正确
轮胎磨损；向倾角最大或最小一侧跑偏
2
主销后倾角过大
转向沉重；路面冲击力过大；车轮摇摆
3
主销前倾角过大
摇摆；蛇形；高速稳定性变差
4
车轮后倾角不相等
向倾角较大或者较小的一侧跑偏
5
车轮内倾角不正确
稳定性差；回正缓慢；向内倾角较小的一侧跑偏；转向沉重
6
前束不正确
轮胎磨损
1.3 要进行车轮定位的一些情况
通常情况下，汽车行驶里程达到一万公里时车轮定位参数可能会改变，车主在行驶过程中发现转向不轻便、易跑偏、抖动、轮胎不回位或者轮胎表面磨损严重且很不均匀，大多呈波状、块状，驾驶员在行车过程中发现车辆抓地力不好，有上漂的感觉，甚至出现左右摇晃、平路上颠簸等现象，就应该想到是不是车轮定位出现了异常，要及时的进行车轮定位，保证行车安全[3，4]。
1.4 车轮定位的主要参数
现代汽车的车轮定位参数有车轮外倾角、主销内倾角、前轮前束、主销后倾角、轴距偏差、横向偏拉等，日常生活中用的最多、最重要的是车轮外倾角、主销内倾角、前轮前束、主销后倾角。
2 车轮定位参数的作用和影响
2.1 车轮定位参数的作用
2.1.1 车轮外倾角的作用
车轮在装好后，轮胎的端面向外侧倾斜，纵向垂直平面和车轮所在的平面之间的夹角即为车轮外倾角，如图1所示。当两轮胎同时向内倾斜，呈“八”字形的时候是负外倾角，而当轮胎呈"V"字形的时候是正外倾角。车轮外倾角能够和主销内倾角进行配合，进一步缩短偏置距离，让汽车转向更加轻便。因为衬套和主销之间、轴承和轮毂等地方在装配的时候
1 绪论 1
1.1 车轮定位的含义 2
1.2 车轮定位的作用 2
1.3 要进行车轮定位的一些情况 3
1.4 车轮定位的主要参数 3
2 车轮定位参数的作用和影响 3
2.1 车轮定位参数的作用 3
2.2 车轮定位参数对汽车行驶性能的影响 6
3 车轮定位检修系统的分类与组成 7
3.1 地沟式车轮定位检修系统 7
3.2 举升机式车轮定位检修系统 8
3.3 车轮定位检测设备的种类 9
4 四轮定位仪 14
4.1 四轮定位仪的检测原理 14
4.2 四轮定位仪的使用方法 15
5 车轮定位参数的调整 15
5.1 影响车轮定位的因素及其检测方法 15
5.2 车轮定位参数异常可能引发的故障 16
5.3 车轮定位参数的调整方法 16
5.4 修理厂的一些实例 17
6 车轮定位检修技术的前景 18
结 论 20
致 谢 21
参 考 文 献 22
1 绪论
随着经济的发展我国汽车产业也在飞速的发展,汽车逐渐融入人们的生活中，渐渐的成为主流代步工具,给人们的生活带来了便利。但是汽车在为人类提供便捷的时候，也带来了
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
法 16
5.4 修理厂的一些实例 17
6 车轮定位检修技术的前景 18
结 论 20
致 谢 21
参 考 文 献 22
1 绪论
随着经济的发展我国汽车产业也在飞速的发展,汽车逐渐融入人们的生活中，渐渐的成为主流代步工具,给人们的生活带来了便利。但是汽车在为人类提供便捷的时候，也带来了很多问题，比如交通事故发生频繁，环境受到了污染等现实生活中非常常见的问题。由于车轮定位参数异常而引起的汽车行驶过程的故障是十分常见的，它能够造成前轮摆动、轮胎严重磨损、汽车跑偏等现象, 影响汽车的操纵稳定性和驾驶员的行驶安全性。汽车在发展的过程中车速变得越来越快，随着车速的不断提高，这些问题也变得越来越显著。
良好的汽车车轮定位是保证汽车拥有稳定的操纵性能和安全的行驶性能，减少轮胎与地面间的摩擦和其他机件的损坏的基本前提，汽车车轮定位一旦异常就会引发汽车故障，严重时引起交通事故[1]。本课题目的是在查阅国内外文献的基础上，对汽车车轮定位的检修技术进行研究，提高车轮定位检修技术，减少车轮定位故障产生，保证汽车的操作平稳性和驾驶员的行驶安全性。
车轮定位检修技术在国外发展的比较早，在50年代初期就已经发明了车轮定位参数的检测和维修设备，比如德国、日本、美国等国家，发展到今天在测量的精度和操作的难易程度上都有了比较大的提高。我们中国在车轮定位这一方面起步晚，目前还处在开发的阶段，研究出的一些东西还不够完善。到今天为止可以普遍使用的、测量准度比较高的国产的车轮定位参数自动化检测设备比较少，有很多的厂商都是购买国外的车轮定位检修设备的零部件再进行组装生产，这种组装生产出来的产品与国外产品基本一样，根本就没有自己独有的知识产权。静态检测和动态检测是目前两种最常见的车轮定位检测方法。
1.1 车轮定位的含义
车轮定位是指汽车的转向节、车架、车桥和汽车四个车轮的位置关系。转向轮定位参数有:前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角这4个参数。通常车轮定位主要指前面两轮的定位，现在还有很多车辆需要对四个轮胎都进行定位。车轮定位的功能是保证汽车在行驶时拥有平稳的操作性能，在转弯时拥有轻便的转向性能，减少车轮和地面间的摩擦、使转向轮能够回到原位等。
1.2 车轮定位的作用
车轮定位的功能是保证汽车在行驶过程中的操纵平稳性以及驾驶员的行车舒适性和安全性，减少汽车轮胎的磨损和转向系统各个零部件的损坏,减少汽车燃料的消耗，提高经济性，并且能够提高驾驶员对汽车的控制[2]。车轮定位是一项非常重要的工作。车轮定位不准会造成的一些后果如下表所示。
表1 车轮定位不准的后果
序号
问题
后果
1
车轮外倾角不正确
轮胎磨损；向倾角最大或最小一侧跑偏
2
主销后倾角过大
转向沉重；路面冲击力过大；车轮摇摆
3
主销前倾角过大
摇摆；蛇形；高速稳定性变差
4
车轮后倾角不相等
向倾角较大或者较小的一侧跑偏
5
车轮内倾角不正确
稳定性差；回正缓慢；向内倾角较小的一侧跑偏；转向沉重
6
前束不正确
轮胎磨损
1.3 要进行车轮定位的一些情况
通常情况下，汽车行驶里程达到一万公里时车轮定位参数可能会改变，车主在行驶过程中发现转向不轻便、易跑偏、抖动、轮胎不回位或者轮胎表面磨损严重且很不均匀，大多呈波状、块状，驾驶员在行车过程中发现车辆抓地力不好，有上漂的感觉，甚至出现左右摇晃、平路上颠簸等现象，就应该想到是不是车轮定位出现了异常，要及时的进行车轮定位，保证行车安全[3，4]。
1.4 车轮定位的主要参数
现代汽车的车轮定位参数有车轮外倾角、主销内倾角、前轮前束、主销后倾角、轴距偏差、横向偏拉等，日常生活中用的最多、最重要的是车轮外倾角、主销内倾角、前轮前束、主销后倾角。
2 车轮定位参数的作用和影响
2.1 车轮定位参数的作用
2.1.1 车轮外倾角的作用
车轮在装好后，轮胎的端面向外侧倾斜，纵向垂直平面和车轮所在的平面之间的夹角即为车轮外倾角，如图1所示。当两轮胎同时向内倾斜，呈“八”字形的时候是负外倾角，而当轮胎呈"V"字形的时候是正外倾角。车轮外倾角能够和主销内倾角进行配合，进一步缩短偏置距离，让汽车转向更加轻便。因为衬套和主销之间、轴承和轮毂等地方在装配的时候
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