奥迪a4l01v自动变速箱的故障诊断与排除
随着汽车行业的发展，自动变速箱作为其重要的组成部分也发展迅速，同时发展中自动变速箱所暴露出的问题也越来越多，所以针对这一问题进行研究分析。本课题从实际工作中奥迪A4L01V型自动变速箱遇到的的故障，按照维修工作的实际操作过程，详细介了奥迪A4L01V型自动变速箱拆装和检修的工具，车架和车体分离的方法，完成对自动变速箱的拆装和检修，并对施工中注意事项、问题解决和专用工具使用等方面进行了总结与归纳。本文对自动变速箱的维修具有重要的借鉴意义。
目 录
一、引言 1
（一）课题背景 1
（二）课题意义 2
二、奥迪A4L01V型自动变速箱拆装与维修工具 2
三、奥迪A4L01V型自动变速箱与车架分离 4
（一）断开蓄电池接地线 4
（二）拧下变速箱上的下部ATF管路支架 4
（三）拆下电子起动机导线 5
（四）拔下变速箱插头 5
（五）拆卸通道式横梁 5
（六）将螺栓插入到变速箱壳体 6
（七）拧出变速箱的紧固螺栓 6
四、奥迪A4L01V型自动变速箱的离体 6
五、奥迪A4L01V型自动变速箱的检修 8
（一）奥迪A4L车速上不去 8
1.故障现象 8
2.故障诊断与分析 8
3.故障排除 8
（二）奥迪A4L01V型自动变速箱有噪声 9
1.故障现象 9
2.故障诊断与分析 9
3.故障排除 10
（三）奥迪A4L01V自动变速箱频繁跳档 11
1.故障现象 11
2.故障诊断与分析 11
3.故障排除 11
六、奥迪A4L01V型自动变速箱安装要素 13
结束语 14
致谢 15
参考文献 15
一、引言
随着时代的发展，汽车维修技术也在与时俱进，不断发展。汽车维修不仅仅是对汽车维修经验的考验，更是需要先进的检测设备和精细的汽车构造图的帮助。汽车维修不仅仅是零件的更换，更是通过问题测试中数据的体现，来找出汽车中的故 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
障所在，体现出汽车维修发展中的高科技性和对机修工人高素质的要求。
其中自动变速箱的维修对维修技师的要求极高，不仅需要维修技师丰富的操作经验，还要求维修技师拥有专业的知识储备。二者缺一不可。维修技师还要求具备机电一体化知识，以及该品牌汽车相关特有的知识，这些知识都在维修自动变速箱维修中具有极高的地位。并不是所有的技师都有水平和资格对自动变速箱进行维修。
课题背景
自动变速箱由三个部分组成，它们是：直接与发动机相联结的液力变矩器、与差速器合为一体的主减速器、带有液压操纵多盘离合器和制动带的行星变速箱。变速箱箱体内有一个后置机油泵，它与变矩器泵轮联结在一起，它给行星齿轮系、液压操纵和变矩器供给自动变速器油。它执行三重功能：润滑运动零件、冷却自动变速系和提供变矩介质。主减速器的润滑系统是与变速器的润滑系分开的工作的，不同于手动变速器，因为手动变速器是与主减速器共用一个润滑系统。
图11自动变速箱分解图
自动变速箱是汽车的重要组成部件并且自动变速箱的结构十分精密，工作环境比较差，且工作比较频繁，很容易出现问题。很多车主买车时往往很容易忽略变速箱,虽然他会看多少档位,是自动还是手动,但是经常会忽略什么样的变速箱该搭配什么型号的发动机才好，对于汽车来说发动机是最重要的心脏。如果不能合理匹配，就是对性能的浪费。同时自动变速箱还决定发动机的动力输出和驾驶感受。
课题意义
中国汽车近些年发展迅速，中国道路拥堵情况更甚于北美和日本市场，而对驾驶乐趣有主动需求的受众群体很少.当前的自动变速器市场呈现“三足鼎立”现状。AT、CVT 以及 DCT 是现在自动变速器采用的三种主流技术。北美地区的自动变速器当中，AT 占了相当大的比例，主要原因是 AT 技术成熟，操作简便，平顺性好，虽然 AT 的油耗相对较高，但北美地区油价相对较低，对燃油经济性的诉求没有其他地区高。CVT 燃油经 济性较好，动力输出平顺，适用于小排量发动机的特点，符合日本市场消费者的消费需求，因此 CVT 占日本市场自动档的很大部分。欧洲市场自动档中 DCT 的占比明显高于北美和日本，这是因为欧洲的道路特性使消费者偏爱更直接的变速器动力输出特性，同时兼顾燃油经济性。在中国由于手动档成本较低，国内技术相对成熟，因此之前一直在国内变速器市场占主导地位。但近年来，在终端需求明显提升的背景下，自动挡份额逐步提升，至 2017 年中国汽车自动变速器渗透率达到 40%，其中乘用车自动变速器的渗透率 已达到60%，我国的自动变速箱的发展前景十分广大。
自动变速箱可以使传动比发生改变，在不同的工作环境下采用不同的工作状态。可以倒车，可以停止动力输出简单一点说就是用同量的油可以跑更远的路。
本篇文章基于奥迪A4L01V型自动变速箱对着问题进行分析和讨论。为维修指明了方向。对今后的奥迪A4L自动变速箱的维修有着参考和总结的意义。
二、奥迪A4L01V型自动变速箱拆装与维修工具
图21五件塑钢撬棒组 图22窗型扭力扳
五件塑钢撬棒组在车身分离过程中抬起和支撑发动机等部件，减少对车身铝制零件的磨损，延长车身零件的使用寿命。
窗型扭力扳是用于一些用螺栓紧固的重要工位，其选用的螺栓都有严格的标准，根据螺栓强度会有一个紧固力矩，扭力扳手就是根据这个力矩设定，从而精准实现螺栓紧固。超过预紧力，扭力扳手会自动打滑，不会出现过力矩拧坏螺栓。
图23自动变速箱引擎油压表 图24五角星型套筒组
在加注自动变速箱油的过程中，自动变速箱引擎油压表，如图23所示，用于检查自动变速箱内油压变化的大小，防止造成影响动力输出和换挡速度变慢。
五角星型套筒组，如图24所示，主要用于拆除五角星型螺丝和螺栓，保护螺栓，防止螺栓打滑，影响拆除车身零件的日后的安全使用。
图25自动变速箱加油机
在所有拆装，维修和安装自动变速箱的步骤结束后，检查完成后，自动变速箱加油机，如图25所示，对变速箱进行加油，维护自动变速箱的日常使用。
图26五抽工具车
在自动变速箱的拆装，维修和安装过程中对汽车工具需求数目和种类要求很高，所以需要提供一整套专业的操作工具，如图26所示。
图27风炮
风炮，如图27所示，对汽车中比较稳固的螺丝进行拆装，如轮胎螺丝，底盘螺丝。能够较快解决一些拆装问题，有利于节省时间。
三、奥迪A4L01V型自动变速箱与车架分离
目 录
一、引言 1
（一）课题背景 1
（二）课题意义 2
二、奥迪A4L01V型自动变速箱拆装与维修工具 2
三、奥迪A4L01V型自动变速箱与车架分离 4
（一）断开蓄电池接地线 4
（二）拧下变速箱上的下部ATF管路支架 4
（三）拆下电子起动机导线 5
（四）拔下变速箱插头 5
（五）拆卸通道式横梁 5
（六）将螺栓插入到变速箱壳体 6
（七）拧出变速箱的紧固螺栓 6
四、奥迪A4L01V型自动变速箱的离体 6
五、奥迪A4L01V型自动变速箱的检修 8
（一）奥迪A4L车速上不去 8
1.故障现象 8
2.故障诊断与分析 8
3.故障排除 8
（二）奥迪A4L01V型自动变速箱有噪声 9
1.故障现象 9
2.故障诊断与分析 9
3.故障排除 10
（三）奥迪A4L01V自动变速箱频繁跳档 11
1.故障现象 11
2.故障诊断与分析 11
3.故障排除 11
六、奥迪A4L01V型自动变速箱安装要素 13
结束语 14
致谢 15
参考文献 15
一、引言
随着时代的发展，汽车维修技术也在与时俱进，不断发展。汽车维修不仅仅是对汽车维修经验的考验，更是需要先进的检测设备和精细的汽车构造图的帮助。汽车维修不仅仅是零件的更换，更是通过问题测试中数据的体现，来找出汽车中的故 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
障所在，体现出汽车维修发展中的高科技性和对机修工人高素质的要求。
其中自动变速箱的维修对维修技师的要求极高，不仅需要维修技师丰富的操作经验，还要求维修技师拥有专业的知识储备。二者缺一不可。维修技师还要求具备机电一体化知识，以及该品牌汽车相关特有的知识，这些知识都在维修自动变速箱维修中具有极高的地位。并不是所有的技师都有水平和资格对自动变速箱进行维修。
课题背景
自动变速箱由三个部分组成，它们是：直接与发动机相联结的液力变矩器、与差速器合为一体的主减速器、带有液压操纵多盘离合器和制动带的行星变速箱。变速箱箱体内有一个后置机油泵，它与变矩器泵轮联结在一起，它给行星齿轮系、液压操纵和变矩器供给自动变速器油。它执行三重功能：润滑运动零件、冷却自动变速系和提供变矩介质。主减速器的润滑系统是与变速器的润滑系分开的工作的，不同于手动变速器，因为手动变速器是与主减速器共用一个润滑系统。
图11自动变速箱分解图
自动变速箱是汽车的重要组成部件并且自动变速箱的结构十分精密，工作环境比较差，且工作比较频繁，很容易出现问题。很多车主买车时往往很容易忽略变速箱,虽然他会看多少档位,是自动还是手动,但是经常会忽略什么样的变速箱该搭配什么型号的发动机才好，对于汽车来说发动机是最重要的心脏。如果不能合理匹配，就是对性能的浪费。同时自动变速箱还决定发动机的动力输出和驾驶感受。
课题意义
中国汽车近些年发展迅速，中国道路拥堵情况更甚于北美和日本市场，而对驾驶乐趣有主动需求的受众群体很少.当前的自动变速器市场呈现“三足鼎立”现状。AT、CVT 以及 DCT 是现在自动变速器采用的三种主流技术。北美地区的自动变速器当中，AT 占了相当大的比例，主要原因是 AT 技术成熟，操作简便，平顺性好，虽然 AT 的油耗相对较高，但北美地区油价相对较低，对燃油经济性的诉求没有其他地区高。CVT 燃油经 济性较好，动力输出平顺，适用于小排量发动机的特点，符合日本市场消费者的消费需求，因此 CVT 占日本市场自动档的很大部分。欧洲市场自动档中 DCT 的占比明显高于北美和日本，这是因为欧洲的道路特性使消费者偏爱更直接的变速器动力输出特性，同时兼顾燃油经济性。在中国由于手动档成本较低，国内技术相对成熟，因此之前一直在国内变速器市场占主导地位。但近年来，在终端需求明显提升的背景下，自动挡份额逐步提升，至 2017 年中国汽车自动变速器渗透率达到 40%，其中乘用车自动变速器的渗透率 已达到60%，我国的自动变速箱的发展前景十分广大。
自动变速箱可以使传动比发生改变，在不同的工作环境下采用不同的工作状态。可以倒车，可以停止动力输出简单一点说就是用同量的油可以跑更远的路。
本篇文章基于奥迪A4L01V型自动变速箱对着问题进行分析和讨论。为维修指明了方向。对今后的奥迪A4L自动变速箱的维修有着参考和总结的意义。
二、奥迪A4L01V型自动变速箱拆装与维修工具
图21五件塑钢撬棒组 图22窗型扭力扳
五件塑钢撬棒组在车身分离过程中抬起和支撑发动机等部件，减少对车身铝制零件的磨损，延长车身零件的使用寿命。
窗型扭力扳是用于一些用螺栓紧固的重要工位，其选用的螺栓都有严格的标准，根据螺栓强度会有一个紧固力矩，扭力扳手就是根据这个力矩设定，从而精准实现螺栓紧固。超过预紧力，扭力扳手会自动打滑，不会出现过力矩拧坏螺栓。
图23自动变速箱引擎油压表 图24五角星型套筒组
在加注自动变速箱油的过程中，自动变速箱引擎油压表，如图23所示，用于检查自动变速箱内油压变化的大小，防止造成影响动力输出和换挡速度变慢。
五角星型套筒组，如图24所示，主要用于拆除五角星型螺丝和螺栓，保护螺栓，防止螺栓打滑，影响拆除车身零件的日后的安全使用。
图25自动变速箱加油机
在所有拆装，维修和安装自动变速箱的步骤结束后，检查完成后，自动变速箱加油机，如图25所示，对变速箱进行加油，维护自动变速箱的日常使用。
图26五抽工具车
在自动变速箱的拆装，维修和安装过程中对汽车工具需求数目和种类要求很高，所以需要提供一整套专业的操作工具，如图26所示。
图27风炮
风炮，如图27所示，对汽车中比较稳固的螺丝进行拆装，如轮胎螺丝，底盘螺丝。能够较快解决一些拆装问题，有利于节省时间。
三、奥迪A4L01V型自动变速箱与车架分离
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