6bs3rv1球阀阀盖的加工工艺分析
日期 【】本篇论文来自于苏州纽威阀门股份有限公司的球阀零件——阀盖，装有阀杆密封件的阀零件，用于连接或是支撑执行机构。主要是研究阀盖的加工流程，详细有检一、车一、车二、车三、钳一、钻一、钻二、钻三、钻四、车四、抛光一、辅助一等工序，经车床、加工中心、钻床等加工，每一环节都要求自检与首检，着重强调产品的尺寸精度，其次注意产品的完整度与粗糙度，并且要求产品百分百全检，保证产品的合格，无不合格品流出。
目录
引言 1
一、零件图样分析 1
（一）零件简介 1
（二）图样分析 1
二、零件的机械加工 3
（一）车一、车二、车三 3
（二）钻一、钻二 6
（三）钻三 9
（四）车四 10
三、零件的终检装箱 12
（一）阀盖的终检 12
（二）阀盖的装箱 12
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
附录 16
引言
球阀问世于20世纪50年代，随着机械数字化制造技术的日新月异，传统制造工艺和加工模式正在产生着突飞猛进地变革，阀门制造作为传统制造行业，近年来工艺技术和工艺形式也在发生着翻天覆地的变化，技术水平有了质的飞跃。在短短的近70年时间里，已迅速发展成为一种主要的阀类。
现今，球阀具有耐磨、密封性能好、开关轻、使用寿命长等特点，因此球阀已经广泛应用于各个领域。在我国，球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。
本篇论文主要研究球阀阀盖这个产品是如何机械加工出来的，对于阀盖的加工要求与技术要求做出了一定的声明。阀盖在生产制造中经过原材料、毛坯制造、机械加工、热处理、装配与试验等过程成为阀门部件，它主要利用热加工工艺做出毛坯件，然后毛坯件经车、镗、铣、钻、磨等冷加工工艺，及之后的一些后处理做出合格的产品。阀盖的机械加工首先要在加工前做好毛坯的检验与注意毛坯的材质，再根据图纸进行预期的流程规划，然后 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
在进行每道工艺的时候，按照规定的操作方法与生产要求进行生产。
一、零件图样分析
（一）零件简介
该课题的选材为6BS3R V1球阀阀盖，材质A105N（碳钢），是装有阀杆密封件的阀零件，用于连接或是支撑执行机构。该零件主要分为端法兰、中法兰及裆部三大部分，端法兰表面通孔是与客户管道连接的，其端面凸起处为水线面，为密封面；中法兰面上有阀杆的支承孔、销孔及弹簧孔，用于装配车间装配，其侧面的为油孔。如图11所示。
图11 球阀阀盖（左：端法兰面朝上，右：中法兰面朝上）
（二）图样分析
图12 球阀阀盖零件图
视图与形体分析：如图12所示，该零件图由主视图为全剖视图，左视图，俯视图，局部放大视图及局部剖视图组成，主视图及俯视图标注了零件的主要外形尺寸，左视图标注了孔位之间的尺寸及关系。该零件主要由法兰、档、圈槽、孔、台阶、倒角等轮廓组成。该零件前后分别为φ318与φ315的圆柱，其上表面分别有高1.6的圆台与φ241.9、φ256的圆柱，其上表面边缘都有12个均布的通孔，φ315圆柱侧面为1/214NPT与1/418NPT的阶梯螺纹孔，φ241.9的圆柱上部距前端1.5的位置有4.8×2.7的圈槽；该零件中间主要为φ210的圆柱连着下表面为φ236的圆台；该零件内部为φ202、φ174和φ152的阶梯孔，于φ202、φ174阶梯孔上表面外缘分别有2个均布的销孔和12个均布的弹簧孔。另外还有倒角等工艺结构。数控车床加工看主、俯视图及Ⅰ、Ⅱ局部视图，立式加工中心主要看左视图，兼看主、俯视图及Ⅱ剖视图。钻床主要看Ⅲ剖视图，兼看主、俯视图。（具体尺寸见附录）
尺寸分析：该零件长度方向为φ152轴线，宽度方向尺寸基准为φ241.9圆柱的左端面，高度方向尺寸基准为φ152轴线。主要的定位尺寸有φ270、15°，φ280、15°，107，φ189.5、15°，20.2、5°和27.9、50.5、72.3°。重要的定形尺寸有φ318、35+1 0，φ315、34+1 0，118±0.5，14 0 0.05，1.6+0.4 0，φ210，φ236，φ202H9+0115 0，φ174H9+0.1 0，φ152+0.25 0，35.5+0.1 0，65+0.5 0等。
技术要求分析：该零件除去法兰直径、法兰通孔、档，其它尺寸加工要求较高，表面粗糙度要求最高的为1.6，形位公差有三处，表示φ241.9的圆柱、φ202与φ174阶梯孔对于φ241.9轴线的同轴度公差是φ0.1。
二、零件的机械加工
阀门作为流体输送系统中的重要控制装置，其产品的性能对装置的安全、可靠运行起着决定性的作用，而阀门产品的性能与工艺息息相关。所以每一步加工过程都极为关键。加工人员需要边加工边检验，完成后，在工件指定位置敲上钢印，明确责任人，并在图纸袋内机加工质量记录卡（又称线路卡）上相关步骤后签名，写上加工数量及日期，首件及全部完成后都需检验员在线路卡签字盖章。
车一、车二、车三
这三步在数控车床依次完成，主要加工出阀盖的外形轮廓。加工时注意刀具的合理安排，保证刀具间不相互干扰，防止换刀时，某些长杆刀与工件碰撞。三步完成后，加工人员需用刻字笔依照线路卡上信息，在端法兰外圆处刻上如下字样，1#（件数编号） NW（公司简称） 6BS3R V1（物料描述） A105N（材质） SY1272（炉号），防止后续加工图与工件不一，错误加工（毛坯上有以上信息的标签，便于第一道工序的加工）。
车一
（1）工艺分析 加工部位如图21所示（网格阴影部分），选用可转位硬质合金刀片，刀具及有关参数见表21和表22。
表21 刀具及其参数
序号
刀具号
刀具名称及规格
加工表面
刀尖半径
1
T05
95°外圆车刀
MCLNR2525M12
外圆、端面
0.8mm
2
T07
95°镗刀
S50UMCLNR12
内孔
目录
引言 1
一、零件图样分析 1
（一）零件简介 1
（二）图样分析 1
二、零件的机械加工 3
（一）车一、车二、车三 3
（二）钻一、钻二 6
（三）钻三 9
（四）车四 10
三、零件的终检装箱 12
（一）阀盖的终检 12
（二）阀盖的装箱 12
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
附录 16
引言
球阀问世于20世纪50年代，随着机械数字化制造技术的日新月异，传统制造工艺和加工模式正在产生着突飞猛进地变革，阀门制造作为传统制造行业，近年来工艺技术和工艺形式也在发生着翻天覆地的变化，技术水平有了质的飞跃。在短短的近70年时间里，已迅速发展成为一种主要的阀类。
现今，球阀具有耐磨、密封性能好、开关轻、使用寿命长等特点，因此球阀已经广泛应用于各个领域。在我国，球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。
本篇论文主要研究球阀阀盖这个产品是如何机械加工出来的，对于阀盖的加工要求与技术要求做出了一定的声明。阀盖在生产制造中经过原材料、毛坯制造、机械加工、热处理、装配与试验等过程成为阀门部件，它主要利用热加工工艺做出毛坯件，然后毛坯件经车、镗、铣、钻、磨等冷加工工艺，及之后的一些后处理做出合格的产品。阀盖的机械加工首先要在加工前做好毛坯的检验与注意毛坯的材质，再根据图纸进行预期的流程规划，然后 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
在进行每道工艺的时候，按照规定的操作方法与生产要求进行生产。
一、零件图样分析
（一）零件简介
该课题的选材为6BS3R V1球阀阀盖，材质A105N（碳钢），是装有阀杆密封件的阀零件，用于连接或是支撑执行机构。该零件主要分为端法兰、中法兰及裆部三大部分，端法兰表面通孔是与客户管道连接的，其端面凸起处为水线面，为密封面；中法兰面上有阀杆的支承孔、销孔及弹簧孔，用于装配车间装配，其侧面的为油孔。如图11所示。
图11 球阀阀盖（左：端法兰面朝上，右：中法兰面朝上）
（二）图样分析
图12 球阀阀盖零件图
视图与形体分析：如图12所示，该零件图由主视图为全剖视图，左视图，俯视图，局部放大视图及局部剖视图组成，主视图及俯视图标注了零件的主要外形尺寸，左视图标注了孔位之间的尺寸及关系。该零件主要由法兰、档、圈槽、孔、台阶、倒角等轮廓组成。该零件前后分别为φ318与φ315的圆柱，其上表面分别有高1.6的圆台与φ241.9、φ256的圆柱，其上表面边缘都有12个均布的通孔，φ315圆柱侧面为1/214NPT与1/418NPT的阶梯螺纹孔，φ241.9的圆柱上部距前端1.5的位置有4.8×2.7的圈槽；该零件中间主要为φ210的圆柱连着下表面为φ236的圆台；该零件内部为φ202、φ174和φ152的阶梯孔，于φ202、φ174阶梯孔上表面外缘分别有2个均布的销孔和12个均布的弹簧孔。另外还有倒角等工艺结构。数控车床加工看主、俯视图及Ⅰ、Ⅱ局部视图，立式加工中心主要看左视图，兼看主、俯视图及Ⅱ剖视图。钻床主要看Ⅲ剖视图，兼看主、俯视图。（具体尺寸见附录）
尺寸分析：该零件长度方向为φ152轴线，宽度方向尺寸基准为φ241.9圆柱的左端面，高度方向尺寸基准为φ152轴线。主要的定位尺寸有φ270、15°，φ280、15°，107，φ189.5、15°，20.2、5°和27.9、50.5、72.3°。重要的定形尺寸有φ318、35+1 0，φ315、34+1 0，118±0.5，14 0 0.05，1.6+0.4 0，φ210，φ236，φ202H9+0115 0，φ174H9+0.1 0，φ152+0.25 0，35.5+0.1 0，65+0.5 0等。
技术要求分析：该零件除去法兰直径、法兰通孔、档，其它尺寸加工要求较高，表面粗糙度要求最高的为1.6，形位公差有三处，表示φ241.9的圆柱、φ202与φ174阶梯孔对于φ241.9轴线的同轴度公差是φ0.1。
二、零件的机械加工
阀门作为流体输送系统中的重要控制装置，其产品的性能对装置的安全、可靠运行起着决定性的作用，而阀门产品的性能与工艺息息相关。所以每一步加工过程都极为关键。加工人员需要边加工边检验，完成后，在工件指定位置敲上钢印，明确责任人，并在图纸袋内机加工质量记录卡（又称线路卡）上相关步骤后签名，写上加工数量及日期，首件及全部完成后都需检验员在线路卡签字盖章。
车一、车二、车三
这三步在数控车床依次完成，主要加工出阀盖的外形轮廓。加工时注意刀具的合理安排，保证刀具间不相互干扰，防止换刀时，某些长杆刀与工件碰撞。三步完成后，加工人员需用刻字笔依照线路卡上信息，在端法兰外圆处刻上如下字样，1#（件数编号） NW（公司简称） 6BS3R V1（物料描述） A105N（材质） SY1272（炉号），防止后续加工图与工件不一，错误加工（毛坯上有以上信息的标签，便于第一道工序的加工）。
车一
（1）工艺分析 加工部位如图21所示（网格阴影部分），选用可转位硬质合金刀片，刀具及有关参数见表21和表22。
表21 刀具及其参数
序号
刀具号
刀具名称及规格
加工表面
刀尖半径
1
T05
95°外圆车刀
MCLNR2525M12
外圆、端面
0.8mm
2
T07
95°镗刀
S50UMCLNR12
内孔
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/mjsk/720.html
