CFM发动机低压涡轮轴加工工艺
目录
引言 1
一、790（外圆磨床）磨削 2
（一）磨削前准备工作 2
（二）磨削尺寸 6
（三）下轴 7
二、830（动平衡） 9
(一)准备工作 9
（二）平衡机的数据读取 10
（三）铣床自动修补偏心 10
（三）平衡机复核偏心 10
四、840（标刻） 10
（一） 准备工作 11
（二）开始标刻 11
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
伴随着人民生活水平的不断提升，科技发展的越来越快，人民对与生活品质的要求也越来越高，衣食住行个方面也都有了相当大的提升。汽车等传统交通工具已经满足不了人们对与出行方面的要求。于是，民航客机被催生的越来越多，也越来越普及。这就要求飞机需要进行量产化，而飞机最重要的部分莫过于发动机，而对发动机来说，最重要的就是发动机的涡轮轴，也就是我们公司的产品。作为一个量产化的公司，相应的就需要更加成熟的加工工艺。需要用更少的人力物力来创造最大的效益。而磨床部分就是其中重要的加工部分。
本设计主要针对低压涡轮轴的5个外圆尺寸的磨削，以及后续的动平衡和标刻进行论述。
一、790（外圆磨床）磨削
磨削所用的磨床如图1所示
图1 TACCHELLA
零件图如图2所示
图2 零件图
成形零件如图3所示
图3 成品涡轮轴
（一）磨削前准备工作
1．每次加工零件前，必须热机1个小时，启动2个砂轮、冷却液，预热MARPOSS，主轴带动零件空转（MO3S *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥3^5`1^9`1^6^0`7^2$
23）。
2．用油石磨去工件毛刺，如图2-1所示，打磨时需注意均匀用力，防止打磨时将零件打磨不平整。
如图2-1油石打磨工件毛刺
3．用酒精清洁零件内孔接触表面，如图3-1所示
如图3-1酒精清洁零件内孔
4．用酒精清洁夹具表面及顶尖中心孔如图4-1所示。
图4-1 清洁夹具表面和中心
5.安装夹具，在零件法兰盘端安装膨胀定位销如图5-1所示。
图5-1 膨胀定位销的安装
6.在零件末端安装偏心定位销，并涂上黄油，如图6-1所示。
如图6-1偏心定位销的安装
7．在直齿上安装4个检测芯棒，并用胶圈固定。
8．在导轨上安装V型支架，并移动尾座到红线标记处。
9．安装驱动杆。如图9-1所示
（1）驱动杆放置在夹具突起处。
（2）驱动杆与夹具保持2 毫米左右的间隙。
（3）程序启动前使驱动杆紧贴凸起。
如图9-1驱动杆的安装
10.调整零件跳动，如图10-1所示
（1）在直齿上调整跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
（2）可以先在88处调整跳动至最大值为0.01毫米，在检测直齿跳动。如果直齿跳动大于0.02毫米，则重新以直齿跳动为基准调整跳动到范围之内，要以直齿跳动为主。
（3）在直径120处，检测跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
(4)在法兰盘的那个面上检查跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
（5）在277处检查跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
如图10-1零件跳动的调整
11．程序选择。
（1）进入机床选择程序界面，移动蓝色光标至所需要的程序，按选择键选择该程序。
（2）进入程序，并且选所有程序段，选中后会有黑色的小叉，进入程序段，修改所需要改的尺寸坐标值，按保存键保存返回。这里需要注意的是程序选择时不能漏选，加工时也不能跳程序加工。
（二）磨削尺寸
1.磨削104处外圆直径。
（1）设置104处粗加工尺寸为104.075毫米，精加工尺寸为104.045毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工104尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改104尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将104尺寸处精加工目标值改为104.031毫米（104.045+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工104处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。
（4）不合格返修，合格的话加工下个119尺寸。
2.磨削119处外圆尺寸
（1）设置119处粗加工尺寸为119.10毫米，精加工尺寸为119.01毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工119尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改119尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将119尺寸处精加工目标值改为108.996毫米（119.01+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工119处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。这里需要注意的是如果表面锥度超过0.05毫米，那么需要修砂轮。
（4）不合格返修，合格的话加工下个107尺寸。
3.磨削107处外圆尺寸
（1）设置107处粗加工尺寸为107.540毫米，精加工尺寸为119.500毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工107尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改107尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将107尺寸处精加工目标值改为107.486毫米（107.500+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工107处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。这里需要注意的是如果表面出现震纹，需要进行返修，返修时需要注意要把进给速度调慢一点，防止继续出现震纹。
图1-1 吊工件下来
2.磨削后的涡轮轴如图2-1所示
图2-1 磨削后的涡轮轴
3．用卡规和温度计检测因温度变化零件尺寸是否超差。如图3-1所示。
图3-1 检测尺寸是否因温度超差
4.将膨胀定位销和偏心定位销拆下来。如图4-1所示。
图4-1 拆除膨胀定位销
5.打磨翻边，毛刺，倒角。用倒角枪，砂纸，百洁布等打磨倒角翻边等，如图5-1所示。
图5-1 打磨倒角
6．将零件放入小车中，推到下一道工序处。
二、830（动平衡）
引言 1
一、790（外圆磨床）磨削 2
（一）磨削前准备工作 2
（二）磨削尺寸 6
（三）下轴 7
二、830（动平衡） 9
(一)准备工作 9
（二）平衡机的数据读取 10
（三）铣床自动修补偏心 10
（三）平衡机复核偏心 10
四、840（标刻） 10
（一） 准备工作 11
（二）开始标刻 11
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
伴随着人民生活水平的不断提升，科技发展的越来越快，人民对与生活品质的要求也越来越高，衣食住行个方面也都有了相当大的提升。汽车等传统交通工具已经满足不了人们对与出行方面的要求。于是，民航客机被催生的越来越多，也越来越普及。这就要求飞机需要进行量产化，而飞机最重要的部分莫过于发动机，而对发动机来说，最重要的就是发动机的涡轮轴，也就是我们公司的产品。作为一个量产化的公司，相应的就需要更加成熟的加工工艺。需要用更少的人力物力来创造最大的效益。而磨床部分就是其中重要的加工部分。
本设计主要针对低压涡轮轴的5个外圆尺寸的磨削，以及后续的动平衡和标刻进行论述。
一、790（外圆磨床）磨削
磨削所用的磨床如图1所示
图1 TACCHELLA
零件图如图2所示
图2 零件图
成形零件如图3所示
图3 成品涡轮轴
（一）磨削前准备工作
1．每次加工零件前，必须热机1个小时，启动2个砂轮、冷却液，预热MARPOSS，主轴带动零件空转（MO3S *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥3^5`1^9`1^6^0`7^2$
23）。
2．用油石磨去工件毛刺，如图2-1所示，打磨时需注意均匀用力，防止打磨时将零件打磨不平整。
如图2-1油石打磨工件毛刺
3．用酒精清洁零件内孔接触表面，如图3-1所示
如图3-1酒精清洁零件内孔
4．用酒精清洁夹具表面及顶尖中心孔如图4-1所示。
图4-1 清洁夹具表面和中心
5.安装夹具，在零件法兰盘端安装膨胀定位销如图5-1所示。
图5-1 膨胀定位销的安装
6.在零件末端安装偏心定位销，并涂上黄油，如图6-1所示。
如图6-1偏心定位销的安装
7．在直齿上安装4个检测芯棒，并用胶圈固定。
8．在导轨上安装V型支架，并移动尾座到红线标记处。
9．安装驱动杆。如图9-1所示
（1）驱动杆放置在夹具突起处。
（2）驱动杆与夹具保持2 毫米左右的间隙。
（3）程序启动前使驱动杆紧贴凸起。
如图9-1驱动杆的安装
10.调整零件跳动，如图10-1所示
（1）在直齿上调整跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
（2）可以先在88处调整跳动至最大值为0.01毫米，在检测直齿跳动。如果直齿跳动大于0.02毫米，则重新以直齿跳动为基准调整跳动到范围之内，要以直齿跳动为主。
（3）在直径120处，检测跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
(4)在法兰盘的那个面上检查跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
（5）在277处检查跳动，最大值为0.02毫米，并且记录在尺寸报表单上。
如图10-1零件跳动的调整
11．程序选择。
（1）进入机床选择程序界面，移动蓝色光标至所需要的程序，按选择键选择该程序。
（2）进入程序，并且选所有程序段，选中后会有黑色的小叉，进入程序段，修改所需要改的尺寸坐标值，按保存键保存返回。这里需要注意的是程序选择时不能漏选，加工时也不能跳程序加工。
（二）磨削尺寸
1.磨削104处外圆直径。
（1）设置104处粗加工尺寸为104.075毫米，精加工尺寸为104.045毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工104尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改104尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将104尺寸处精加工目标值改为104.031毫米（104.045+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工104处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。
（4）不合格返修，合格的话加工下个119尺寸。
2.磨削119处外圆尺寸
（1）设置119处粗加工尺寸为119.10毫米，精加工尺寸为119.01毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工119尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改119尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将119尺寸处精加工目标值改为108.996毫米（119.01+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工119处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。这里需要注意的是如果表面锥度超过0.05毫米，那么需要修砂轮。
（4）不合格返修，合格的话加工下个107尺寸。
3.磨削107处外圆尺寸
（1）设置107处粗加工尺寸为107.540毫米，精加工尺寸为119.500毫米。在机床里面保存尺寸。关门进行磨削。
（2）加工107尺寸粗磨程序结束后，用卡规检测尺寸，并且与MARPOSS（量仪）所测尺寸进行比较，然后修改107尺寸处精加工尺寸设置的目标值。如：MARPOSS测量尺寸为0.034毫米，卡规测量为0.048毫米，那么就要将107尺寸处精加工目标值改为107.486毫米（107.500+（0.034-0.048））。按保存键，保存退出。关门进行精加工。
（3）加工107处精加工程序结束后，用卡规检测尺寸是否合格。这里需要注意的是如果表面出现震纹，需要进行返修，返修时需要注意要把进给速度调慢一点，防止继续出现震纹。
图1-1 吊工件下来
2.磨削后的涡轮轴如图2-1所示
图2-1 磨削后的涡轮轴
3．用卡规和温度计检测因温度变化零件尺寸是否超差。如图3-1所示。
图3-1 检测尺寸是否因温度超差
4.将膨胀定位销和偏心定位销拆下来。如图4-1所示。
图4-1 拆除膨胀定位销
5.打磨翻边，毛刺，倒角。用倒角枪，砂纸，百洁布等打磨倒角翻边等，如图5-1所示。
图5-1 打磨倒角
6．将零件放入小车中，推到下一道工序处。
二、830（动平衡）
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