2t重型低位卧式液压千斤顶结构设计【字数：9767】
摘 要本文通过对企业的调研，研究了当今市场上千斤顶的结构，由于市场缺乏低位千斤顶，因此本文着重点在于低位卧式液压千斤顶的结构设计。本设计分为传动系统的设计、液压系统的设计和整体外形设计。在传动系统方面，选择了传统的油缸来产生力，使得千斤顶得以有足够的力去举升重物；在液压系统方面，选择了单作用活塞式液压缸，进而通过对活塞杆等一系列零部件的计算得到具体的参数。最终完成对千斤顶整体外形的设计。
目 录
摘要 I
1.绪论 1
1.1 背景与意义 1
1.2 千斤顶的现状 2
2.总体方案设计 6
2.1课题要求 6
2.2千斤顶传动系统方案设计 6
2.3千斤顶动力系统方案设计 8
2.4 千斤顶其他结构的设计选择 8
2.5 千斤顶总体方案简图 9
2.6本章小结 10
3.主要部件的设计和计算 11
3.1千斤顶受力情况分析 11
3.2液压系统的设计 12
3.3主要支承轴及连杆销轴校核 16
3.4主要零部件设计 18
3.5本章小结 29
结语 30
参考文献 31
致谢 33
附录 34
2T重型低位卧式液压千斤顶结构设计
Abstract
This paper studies the structure of jack in todays market through the investigation of enterprises. Due to the lack of low jack in the market, this paper mainly focuses on the design of low level horizontal jack. This design is divided into transmission system design, hydraulic system design and overall shape design. In the transmission sys *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
tem, the traditional oil cylinder is selected to generate force, so that the jack can have enough force to lift the weight; In the aspect of hydraulic system, the single acting piston hydraulic cylinder is selected, and then the specific parameters are obtained through the calculation of a series of parts such as piston rod. Finally completed the overall shape of the jack design.
Key Words: Horizontal jack; hydraulic system;structure design 1.绪论
1.1 背景与意义
千斤顶是生活中经常使用的工具，一般用于提升重物或者给予较大的力，广泛应用于机械、建筑领域，例如汽车的维修（图1.1）、公路和铁路的维修（图1.2）、桥梁的建造维修，以及大型的设备的维修等，最常见的就是汽车维修时用的车用千斤顶。
本课题的提出是基于常熟通润汽车零部件股份有限公司的需求。在汽车业不断发展的现在，各式各样的汽车出现在人们的生活中，跑车这种以前的奢侈品也逐步进入人们的视线里，不再遥不可及。但是为了降低风阻、提高跑车的速度，跑车的底盘高度比一般小汽车的底盘高度低，这就导致了在修理跑车的时候一般的千斤顶可能无法进入车底以抬起汽车从而方便日常的修理，需要到有专业设备的店里去维修，这样既耗时又耗力，根本的原因还是现有的普通千斤顶无法满足需求，因此需要一款特殊的千斤顶来适应现在的市场情况。在市场上，已经成功开发了1.5~4T的重型车库用卧式油压千斤顶，并占有很大的市场份额。现有产品系列中缺少一款2T的长行程的卧式千斤顶。图1.3为某种卧式千斤顶的立体图，本次设计产品外观与该千斤顶类似。
为了解决这个问题，低位卧式千斤顶的设计研发必不可少。它需要既能满足千斤顶的正常使用，即抬升重物，又可以在高度有限的情况下使用，可以满足类似于能够修理跑车这种特殊的情况，从而达到方便修理、高效修理的目的。
1.2 千斤顶的现状
1）国外内现状
千斤顶在国内起步较晚，我国到1979年才接触到卧式千斤顶。但是由于千斤顶行业属于劳动密集型行业，就劳动成本来说，发展中国家比发达国家要低不少。因此在近些年，配合着各种政策，我国凭借着劳动成本的优势成为了各种千斤顶产品的主要出口国之一，这给我国的千斤顶行业带来了很好的机遇。
相比国内，国外的千斤顶发展的较早，在上世纪四十年代，千斤顶就开始用于维修汽车了。早期的千斤顶尺寸较大，可负载量却较低。随着对千斤顶的需求量增大，以及研发和制造千斤顶技术的不断进步，在90年代初，国外的大部分用户就已经使用卧式千斤顶，卧式千斤顶更为的方便，在高度要求的局限性也比立式千斤顶小很多。在90年代后期又研制出了新型的千斤顶，比如便携式液压千斤顶（图1.4）、充气千斤顶（图1.5）等。
随着汽车产业的发展，2018年就我国汽车年产量接近3000万辆，虽然近年来汽车的产量有下降的趋势，但是总体的数量依旧在不断的增加，2018年中国国内的汽车保有量就有2亿3500万辆，因此仅供汽车配套使用的千斤顶的数量也要在2亿件以上。随着现代化的不断加快，人们对汽车等交通工具的依赖不断增加，市场对千斤顶的需求也不断的增加。而且随着消费者观念的更新，对千斤顶的需求会慢慢呈现出个性化、多样化的趋势。
目 录
摘要 I
1.绪论 1
1.1 背景与意义 1
1.2 千斤顶的现状 2
2.总体方案设计 6
2.1课题要求 6
2.2千斤顶传动系统方案设计 6
2.3千斤顶动力系统方案设计 8
2.4 千斤顶其他结构的设计选择 8
2.5 千斤顶总体方案简图 9
2.6本章小结 10
3.主要部件的设计和计算 11
3.1千斤顶受力情况分析 11
3.2液压系统的设计 12
3.3主要支承轴及连杆销轴校核 16
3.4主要零部件设计 18
3.5本章小结 29
结语 30
参考文献 31
致谢 33
附录 34
2T重型低位卧式液压千斤顶结构设计
Abstract
This paper studies the structure of jack in todays market through the investigation of enterprises. Due to the lack of low jack in the market, this paper mainly focuses on the design of low level horizontal jack. This design is divided into transmission system design, hydraulic system design and overall shape design. In the transmission sys *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
tem, the traditional oil cylinder is selected to generate force, so that the jack can have enough force to lift the weight; In the aspect of hydraulic system, the single acting piston hydraulic cylinder is selected, and then the specific parameters are obtained through the calculation of a series of parts such as piston rod. Finally completed the overall shape of the jack design.
Key Words: Horizontal jack; hydraulic system;structure design 1.绪论
1.1 背景与意义
千斤顶是生活中经常使用的工具，一般用于提升重物或者给予较大的力，广泛应用于机械、建筑领域，例如汽车的维修（图1.1）、公路和铁路的维修（图1.2）、桥梁的建造维修，以及大型的设备的维修等，最常见的就是汽车维修时用的车用千斤顶。
本课题的提出是基于常熟通润汽车零部件股份有限公司的需求。在汽车业不断发展的现在，各式各样的汽车出现在人们的生活中，跑车这种以前的奢侈品也逐步进入人们的视线里，不再遥不可及。但是为了降低风阻、提高跑车的速度，跑车的底盘高度比一般小汽车的底盘高度低，这就导致了在修理跑车的时候一般的千斤顶可能无法进入车底以抬起汽车从而方便日常的修理，需要到有专业设备的店里去维修，这样既耗时又耗力，根本的原因还是现有的普通千斤顶无法满足需求，因此需要一款特殊的千斤顶来适应现在的市场情况。在市场上，已经成功开发了1.5~4T的重型车库用卧式油压千斤顶，并占有很大的市场份额。现有产品系列中缺少一款2T的长行程的卧式千斤顶。图1.3为某种卧式千斤顶的立体图，本次设计产品外观与该千斤顶类似。
为了解决这个问题，低位卧式千斤顶的设计研发必不可少。它需要既能满足千斤顶的正常使用，即抬升重物，又可以在高度有限的情况下使用，可以满足类似于能够修理跑车这种特殊的情况，从而达到方便修理、高效修理的目的。
1.2 千斤顶的现状
1）国外内现状
千斤顶在国内起步较晚，我国到1979年才接触到卧式千斤顶。但是由于千斤顶行业属于劳动密集型行业，就劳动成本来说，发展中国家比发达国家要低不少。因此在近些年，配合着各种政策，我国凭借着劳动成本的优势成为了各种千斤顶产品的主要出口国之一，这给我国的千斤顶行业带来了很好的机遇。
相比国内，国外的千斤顶发展的较早，在上世纪四十年代，千斤顶就开始用于维修汽车了。早期的千斤顶尺寸较大，可负载量却较低。随着对千斤顶的需求量增大，以及研发和制造千斤顶技术的不断进步，在90年代初，国外的大部分用户就已经使用卧式千斤顶，卧式千斤顶更为的方便，在高度要求的局限性也比立式千斤顶小很多。在90年代后期又研制出了新型的千斤顶，比如便携式液压千斤顶（图1.4）、充气千斤顶（图1.5）等。
随着汽车产业的发展，2018年就我国汽车年产量接近3000万辆，虽然近年来汽车的产量有下降的趋势，但是总体的数量依旧在不断的增加，2018年中国国内的汽车保有量就有2亿3500万辆，因此仅供汽车配套使用的千斤顶的数量也要在2亿件以上。随着现代化的不断加快，人们对汽车等交通工具的依赖不断增加，市场对千斤顶的需求也不断的增加。而且随着消费者观念的更新，对千斤顶的需求会慢慢呈现出个性化、多样化的趋势。
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