PLC控制的地下停车场的智能监控系统
引言 1
一、停车场的概述 2
（一）停车场的种类 2
（二）国外停车场管理系统的现状 2
（三）国内停车场管理系统的现状 3
（四）停车场基本情况分析 3
（五）PLC的简介 4
二 、硬件部分 5
（一）PLC的选型 5
（二）车辆进出库控制系统主要设备 6
（三）出入口控制阀的选择 7
三、软件部分（组态部分） 7
（一）监控的目的 7
（二）系统设备组成 7
（三）控制过程与控制要求 7
（四）创建组态画面 8
总结 21
参考文献 22
谢辞 23
引言
随着全球经济的发展，科技的进步，交通工具的发展也越来越快，从自行车到摩托车，汽车，火车，地铁，飞机等等。特别是汽车的数量越来越多，为了节省更多的空间，方便街道的管制，小区，超市，商场地下停车场车辆的停留，设计了基于PLC控制的地下停车场的监控这篇论文。整个系统的主要功能是流量的监控，停车时的监控（车位的管理），地下停车场灯光的自动调节。
还有一些主要硬件的选择，在流量监控模块里PLC的选择，在自动调节模块里传感器类型的选择，这些在论文里都会有系统的比较，选择。
这个系统针对外界环境光线的变化增加了灯光的自动调节功能.,但是系统工作量与难度大，安装使用维护困难等问题，于是提出一种PIC控制的监控系统的方案，维护周期短，成本低。
一、停车场的概述
（一）停车场的种类
停车场(见图1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
-1），根据建筑形式以及位置的不同可以将其分为园区地面停车场、建筑物地下平面停车场，专用停车楼及路边临时占道停车场。根据建筑物形式及其功能的不同又可以分为：
1.市区公用建筑群大型停车场，规模庞大，停车位多，停车用户的流动性大，通常为临时的停车用户。
2.住宅小区专用停车场，中型规模，用户通常是固定用户及临时访客用户，通常实行车位固定，用户充值付费的管理模式。
3.综合建筑楼专用停车楼，该类型停车场停车位数量适中，用户通常为办公楼固定停车用户及购物顾客或访客临时停车用户人群。此类停车场通常白天工作时段车位紧张而夜晚非工作时间段，停车场车位大量空置。因此在管理模式上实行了分片分区管理，划定专用的固定用户和临时用户停车区域。
4.办公区域专用园区地面停车场，规模庞大，面积很大，用户通常为固定用户及临时访客用户，实行了门禁管理模式。
图1-1 地下停车场
（二）国外停车场管理系统的现状
目前，国外停车场管理系统进过多年的发展，已经基本进入智能无人管理收费的阶段。其使用的收费余额介质已由传统的接触读写类型收费介质转换为非接触类型的新型收费介质。国外停车场收费系统统一一般采用高度智能化的专用设备，可以实现收费系统无人化操作，设备制造工艺精良，系统性和产品技术达到较高的水平。国外停车场的一个显著特点就是停车交易支付手段的电子化程度非常高，基本上不存在现金交易的现象，许多国外管理系统配备停车车位引导系统，查询系统等智能化设备，是停车场管理系统的功能更加丰富。
（三）国内停车场管理系统的现状
上个世纪90年代以前，我们中国停车场市场普遍采用的产品是外国设备，但是也因为由于品牌的入侵，才带动中国停车场市场的发展。就算是21世纪的现在，在很多城市还是可以发现很多国外品牌的管理系统和管理设备，而停车诱导系统作为管理系统的重要组成部分，不仅能够合理安排必要停车，还可以减少城市内围的交通量，国内停车场管理市场前景良好。
现在城市停车诱导系统和停车管理系统已经在全国大中城市规模推广。国内停车场管理系统是伴随着国内公用停车场的大量出现而出现的。最初的国内停车场管理系统是引进和消化吸收国外同类系统的基础上研发成功的。由于有许多关键设备国内没有生产，系统采用了较多的国外产品，因此当前阶段的国内停车场管理系统带有较多集成的“意味”。
在地下停车场（见图1-2）没有出现之前，不管是小区，商场，超市还是其他的企业都把车辆停留在建筑的外围，或者停留在附近的街道，都占用了太大的空间，缩小了路面其他车辆的正常通行的范围，影响了路面其他车辆的正常通行。每年因此而出现的交通堵塞，交通事故有太多，造成了几千万元的经济损失。
针对这样的情况，发展了小区，超市，企业的地下停车场，充分的利用建筑下面的空间，在那里设计建造地下的停车场，可以节省路面的很大的空间，在某种程度上来说可以缓解路面的交通状况，堵塞，事故，减少此类情况的出现，避免人员伤亡，经济损失，希望以后国家可以更好地发展地下停车场事业。
图1-2地下停车场出口
（四）停车场基本情况分析
本论文以此地下停车场为例，设计该停车场的智能控制系统，包括车辆进出控制系统，监控部分。见图1-3所示
图1-3地下停车场整体平面图
本论文研究的地下停车场智能控制系统分为管理控制和监控显示功能模块。
管理控制模块
1.管理控制模块包括控制车辆的进出，管理车辆进出的记录，使用停车场情况等信息的管理，系统主要设备的信息管理，这些信息记录都将会被传递到中控PLC保存。停车场车辆管理操作时从车辆进入停车场开始，到离开停车场结束，并且针对不同类型停车用户的出入停车事件的发生做相关事件的记录，从一个状态到另一个状态的执行。
监控显示模块
2.当有车辆进入或者是离开停车场时，在我的论文里会运用组态软件监控显示车辆的进出，见图1-4所示。
图1-4地下停车场管理流程图
（五）PLC的简介
1.PLC的由来
可编程控制器(Programmable Controller)又叫PC,为了和个人计算机的简称PC区分，多数书中还是沿用了它的旧称—PLC.可编程控制器是在计算机技术、通信技术和继电器控制技术的发展基础上开发出来的，现已广泛应用于工业控制的各个领域。它以微处理器为核心，用编写的程序进行逻辑控制、定时、计数和算术运算等，并通过数字量和模拟量的输入/输出来控制机械设备或生产过程。
有数据统计显示三菱PLC无故障的工作时间高达30万小时，出现机器故障的几率可能性很小很小，效率高。
2.PLC的外设的选型
很多的候要根据周围的环境来选择PLC。因为是作为地下停车场的智能监控系统微机控制，监控进出车辆的流量，当有车辆进库时摄像机进行采集监控，出库时摄像头监控；还有当有车辆入库时对其停车时进行监控，地下停车场内灯光的自动调节，考虑到这些功能，我论文里提到的地下停车场设定为50个停车位，我只学过三菱的，所以选用三菱的PLC。
一、停车场的概述 2
（一）停车场的种类 2
（二）国外停车场管理系统的现状 2
（三）国内停车场管理系统的现状 3
（四）停车场基本情况分析 3
（五）PLC的简介 4
二 、硬件部分 5
（一）PLC的选型 5
（二）车辆进出库控制系统主要设备 6
（三）出入口控制阀的选择 7
三、软件部分（组态部分） 7
（一）监控的目的 7
（二）系统设备组成 7
（三）控制过程与控制要求 7
（四）创建组态画面 8
总结 21
参考文献 22
谢辞 23
引言
随着全球经济的发展，科技的进步，交通工具的发展也越来越快，从自行车到摩托车，汽车，火车，地铁，飞机等等。特别是汽车的数量越来越多，为了节省更多的空间，方便街道的管制，小区，超市，商场地下停车场车辆的停留，设计了基于PLC控制的地下停车场的监控这篇论文。整个系统的主要功能是流量的监控，停车时的监控（车位的管理），地下停车场灯光的自动调节。
还有一些主要硬件的选择，在流量监控模块里PLC的选择，在自动调节模块里传感器类型的选择，这些在论文里都会有系统的比较，选择。
这个系统针对外界环境光线的变化增加了灯光的自动调节功能.,但是系统工作量与难度大，安装使用维护困难等问题，于是提出一种PIC控制的监控系统的方案，维护周期短，成本低。
一、停车场的概述
（一）停车场的种类
停车场(见图1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
-1），根据建筑形式以及位置的不同可以将其分为园区地面停车场、建筑物地下平面停车场，专用停车楼及路边临时占道停车场。根据建筑物形式及其功能的不同又可以分为：
1.市区公用建筑群大型停车场，规模庞大，停车位多，停车用户的流动性大，通常为临时的停车用户。
2.住宅小区专用停车场，中型规模，用户通常是固定用户及临时访客用户，通常实行车位固定，用户充值付费的管理模式。
3.综合建筑楼专用停车楼，该类型停车场停车位数量适中，用户通常为办公楼固定停车用户及购物顾客或访客临时停车用户人群。此类停车场通常白天工作时段车位紧张而夜晚非工作时间段，停车场车位大量空置。因此在管理模式上实行了分片分区管理，划定专用的固定用户和临时用户停车区域。
4.办公区域专用园区地面停车场，规模庞大，面积很大，用户通常为固定用户及临时访客用户，实行了门禁管理模式。
图1-1 地下停车场
（二）国外停车场管理系统的现状
目前，国外停车场管理系统进过多年的发展，已经基本进入智能无人管理收费的阶段。其使用的收费余额介质已由传统的接触读写类型收费介质转换为非接触类型的新型收费介质。国外停车场收费系统统一一般采用高度智能化的专用设备，可以实现收费系统无人化操作，设备制造工艺精良，系统性和产品技术达到较高的水平。国外停车场的一个显著特点就是停车交易支付手段的电子化程度非常高，基本上不存在现金交易的现象，许多国外管理系统配备停车车位引导系统，查询系统等智能化设备，是停车场管理系统的功能更加丰富。
（三）国内停车场管理系统的现状
上个世纪90年代以前，我们中国停车场市场普遍采用的产品是外国设备，但是也因为由于品牌的入侵，才带动中国停车场市场的发展。就算是21世纪的现在，在很多城市还是可以发现很多国外品牌的管理系统和管理设备，而停车诱导系统作为管理系统的重要组成部分，不仅能够合理安排必要停车，还可以减少城市内围的交通量，国内停车场管理市场前景良好。
现在城市停车诱导系统和停车管理系统已经在全国大中城市规模推广。国内停车场管理系统是伴随着国内公用停车场的大量出现而出现的。最初的国内停车场管理系统是引进和消化吸收国外同类系统的基础上研发成功的。由于有许多关键设备国内没有生产，系统采用了较多的国外产品，因此当前阶段的国内停车场管理系统带有较多集成的“意味”。
在地下停车场（见图1-2）没有出现之前，不管是小区，商场，超市还是其他的企业都把车辆停留在建筑的外围，或者停留在附近的街道，都占用了太大的空间，缩小了路面其他车辆的正常通行的范围，影响了路面其他车辆的正常通行。每年因此而出现的交通堵塞，交通事故有太多，造成了几千万元的经济损失。
针对这样的情况，发展了小区，超市，企业的地下停车场，充分的利用建筑下面的空间，在那里设计建造地下的停车场，可以节省路面的很大的空间，在某种程度上来说可以缓解路面的交通状况，堵塞，事故，减少此类情况的出现，避免人员伤亡，经济损失，希望以后国家可以更好地发展地下停车场事业。
图1-2地下停车场出口
（四）停车场基本情况分析
本论文以此地下停车场为例，设计该停车场的智能控制系统，包括车辆进出控制系统，监控部分。见图1-3所示
图1-3地下停车场整体平面图
本论文研究的地下停车场智能控制系统分为管理控制和监控显示功能模块。
管理控制模块
1.管理控制模块包括控制车辆的进出，管理车辆进出的记录，使用停车场情况等信息的管理，系统主要设备的信息管理，这些信息记录都将会被传递到中控PLC保存。停车场车辆管理操作时从车辆进入停车场开始，到离开停车场结束，并且针对不同类型停车用户的出入停车事件的发生做相关事件的记录，从一个状态到另一个状态的执行。
监控显示模块
2.当有车辆进入或者是离开停车场时，在我的论文里会运用组态软件监控显示车辆的进出，见图1-4所示。
图1-4地下停车场管理流程图
（五）PLC的简介
1.PLC的由来
可编程控制器(Programmable Controller)又叫PC,为了和个人计算机的简称PC区分，多数书中还是沿用了它的旧称—PLC.可编程控制器是在计算机技术、通信技术和继电器控制技术的发展基础上开发出来的，现已广泛应用于工业控制的各个领域。它以微处理器为核心，用编写的程序进行逻辑控制、定时、计数和算术运算等，并通过数字量和模拟量的输入/输出来控制机械设备或生产过程。
有数据统计显示三菱PLC无故障的工作时间高达30万小时，出现机器故障的几率可能性很小很小，效率高。
2.PLC的外设的选型
很多的候要根据周围的环境来选择PLC。因为是作为地下停车场的智能监控系统微机控制，监控进出车辆的流量，当有车辆进库时摄像机进行采集监控，出库时摄像头监控；还有当有车辆入库时对其停车时进行监控，地下停车场内灯光的自动调节，考虑到这些功能，我论文里提到的地下停车场设定为50个停车位，我只学过三菱的，所以选用三菱的PLC。
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