高原环境对柴油机性能影响的模拟研究(附件)【字数：12161】
摘 要摘 要柴油机是现代一种非常重要的动力装置，在生活中的运用日益广泛，研究其在特殊地理环境的具体工作原理和运行状况有着非常重要的意义。而海拔高度升高导致的大气压力变化是影响柴油机性能的一个重要因素，对柴油机动力性能有重要的影响。本文运用软件AVL BOOST，以某6 缸柴油机基本参数为基础，在其他基本条件不变的情况下，改变海拔高度，分别模拟海拔高度为0m，3000m，5500m时柴油机的运行过程。在不同的海拔高度下，对其各种性能参数进行分析比较，得出以下结论同一负荷下柴油机的燃油消耗率和燃油消耗量随着海拔的升高而升高。关键词柴油机；海拔高度 ；AVL BOOST ；模拟研究
目 录
绪论........................................................1
1.1 选题的背景及意义.................................................1
1.2 国内外研究的现状及存在的问题.....................................2
1.3本文研究的主要内容...............................................3
第二章 BOOST计算理论和相关软件模型介绍.......................6
2.1 柴油机模拟软件BOOST 简介 .......................................6
2.2 BOOST理论基础及相关模型介绍.....................................7
2.2.1 计算的基本假设................................................7
2.2.2 气缸内的能量守恒..............................................7
2.2.3 气缸内的辅助方程..............................................8
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
2.2.4 气缸燃烧模型..................................................9
2.2.5 排放模型.....................................................12
本章小结........................................................13
第三章 柴油机模型参数的估算.....................................16
3.1 模型设计与建立...................................................16
3.2 总数据输入.......................................................17
原件参数设置....................................................18
气缸参数输入................................................18
空气冷却器..................................................25
涡轮增压器..................................................27
边界数据....................................................29
充气室......................................................30
管道........................................................32
测点........................................................34
第四章 模拟结果及结果分析.......................................35
4.1 模拟结果.........................................................35
4.2 数据分析.........................................................35
4.2.1 缸内温度对比.................................................35
4.2.2 缸内压力对比.................................................36
4.2.3 柴油机功率对比...............................................37
4.2.4 柴油机耗油率对比.............................................38
4.2.5 柴油机放热率对比.............................................38
结 论.............................................................39
目 录
绪论........................................................1
1.1 选题的背景及意义.................................................1
1.2 国内外研究的现状及存在的问题.....................................2
1.3本文研究的主要内容...............................................3
第二章 BOOST计算理论和相关软件模型介绍.......................6
2.1 柴油机模拟软件BOOST 简介 .......................................6
2.2 BOOST理论基础及相关模型介绍.....................................7
2.2.1 计算的基本假设................................................7
2.2.2 气缸内的能量守恒..............................................7
2.2.3 气缸内的辅助方程..............................................8
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2.2.4 气缸燃烧模型..................................................9
2.2.5 排放模型.....................................................12
本章小结........................................................13
第三章 柴油机模型参数的估算.....................................16
3.1 模型设计与建立...................................................16
3.2 总数据输入.......................................................17
原件参数设置....................................................18
气缸参数输入................................................18
空气冷却器..................................................25
涡轮增压器..................................................27
边界数据....................................................29
充气室......................................................30
管道........................................................32
测点........................................................34
第四章 模拟结果及结果分析.......................................35
4.1 模拟结果.........................................................35
4.2 数据分析.........................................................35
4.2.1 缸内温度对比.................................................35
4.2.2 缸内压力对比.................................................36
4.2.3 柴油机功率对比...............................................37
4.2.4 柴油机耗油率对比.............................................38
4.2.5 柴油机放热率对比.............................................38
结 论.............................................................39
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