凌渡汽车制动系统的保养与检修
摘 要在这个飞速发展的时代汽车改变了人类出行的方式，近年来，我国汽车行业取得了飞速的发展，汽车持有量也在不断地攀升。在高速行驶过程中，制动系统出现故障、制动器可能会发生位移，从而可能导致交通事故，造成人员伤亡和财产损失。本文以大众旗下凌渡汽车的制动系统为研究对象，首先介绍了凌渡汽车，并分析了制动系统保养和维修的意义；然后分析了制动系统制动性能的分类、工作原理和影响因素，介绍了常见的故障和维修方法。对常见的故障和保养方法进行了介绍；最后，结合理论和实践，分析了凌渡汽车制动系统的维修保养案例。
目 录
一、绪论 1
（一）凌渡汽车简介 1
（二）研究意义 1
二、汽车制动系统 1
（一）汽车制动系统分类 1
（二）制动系统的工作过程 2
（三）影响汽车制动效能的因素 4
1.轮胎压力 4
2.摩擦力 4
3.轮胎橡胶材料 4
4.轮胎花纹 4
三、凌度汽车制动系统常见故障与维修 4
（一）制动系统检测的原则 4
1.查找凌渡制动系统的维修信息 4
2.查找故障时应注意的问题 5
（二）凌渡制动系统失灵及维修 5
1.故障现象 5
2.故障原因 5
3.维修方法 5
（三）制动侧滑与制动跑偏及维修 5
1.故障现象 5
2.故障原因 5
3.维修方法 5
（四）驻车制动效能不良及维修 6
1.故障现象 6
2.故障原因 6
3.维修方法 6
四、凌渡汽车制动系统检修案例 6
（一）案例1 6
（二）案例2 7
（三）案例3 8
五、凌度汽车制动系统保养 9
（一）定期检查制动盘 9
（二）定期检查制动油 10
总结 10
致谢 10
参考文献 11
一、绪论
（一）凌渡汽车简介
上海大众凌渡汽车由上汽大众于2 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
014年8月在成都车展推出，是一款运动紧凑型跑车，如图11所示。制动模式为盘式制动，驱动方式为前轮驱动，动力方面有两种选择，分别是1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱和1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率为220马力，从启动到100公里/小时的加速时间约为6.5秒。上海大众凌渡汽车将消费群体定位在1530万的年轻化群体，上海大众凌渡汽车的推出满足了广大轿跑爱好者的需要。
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图11 上海大众凌渡汽车
（二）研究意义
制动系统是汽车的重要组成部分，汽车制动器可以减慢或停止汽车。当驾驶员下坡路上行驶时，制动系统可确保安全驾驶汽车。但是，有许多因素会对车辆制动系统的运行产生不利影响，例如制动系统故障，制动器打滑和制动偏差，停车制动性能差或杠杆定位，制动噪音等。
因此，必须在日常工作中完成制动系统的维护，了解制动系统的基本工作原理，并遵循制动系统的测试规范。按时检查制动系统，控制好制动踏板间隙，使汽车制动系统符合正常工作要求，从而使汽车安全行驶。
二、汽车制动系统
（一）汽车制动系统分类
盘式制动器和鼓式制动器是常见的汽车制动器，如图21和图22所示。
盘式制动器的优点如下：盘式制动器结构简单，容易维修和保养，散热效率高，耐热性好，在高负荷下制动性能稳定的特点。其缺点为：摩擦片易于磨损，因此需要高频率的更换。
相反，鼓式制动器具有成本低的优点，但缺点是散热慢，部件组成和构造复杂，以及拆卸和维护的麻烦步骤。
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图21 盘式制动器 图22鼓式制动器
本文研究的凌渡汽车采用了盘式制动器，其结构如图23所示，橡胶衬套，制动钳外壳，制动钳支撑，活塞，弹簧，油封，摩擦块等。
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图23制动器结构图
（二）制动系统的工作过程
制动系统的工作过程可概括为：当驾驶员踩下制动踏板时，非旋转元件（连接到车身）和旋转元件（连接到车轮）之间的摩擦产生阻力以防止车轮旋转。从而使汽车减速或停止。
汽车制动系统主要由两部分组成，第一部分是行车制动系统，第二部分是停车制动系统。对于行车制动系统，当驾驶员发现车辆前方有障碍物或者要避让其它车辆以及需要停车时，都需要采取行动，控制车辆使汽车实施制动。如图24所示，当驾驶员踩下制动器时，踩下制动踏板，制动踏板在力的作用下推动杠杆运动。在真空助力器的作用下以及其它电子元器件的控制下，液压系统中的液压油开始在液压管道中流动，推动制动活塞移动，制动钳在制动轮缸的压力下夹紧制动衬块以进行制动。
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图24制动器工作的原理图
驻车制动也是车辆制动系统中不可缺少的一部分，如图25所示，当驾驶员在结束行车或者等待红绿灯时间较长时，汽车将被驻车制动系统锁定，以防止汽车移动并防止汽车造成不必要的碰撞。驾驶员只要拉动操纵杆，操纵杆带动平衡杠杆，然后在其力的作用下，带动拉绳运动，在拉绳支架的作用下，可以通过拉绳使制动器锁住车轮。
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图25驻车制动系统工作原理
在以前，汽车制动系统就是简单的机械液压系统，在紧急情况下，会造成车轮的抱死，凌渡汽车为了克服这个问题，增加了ABS防抱死系统。防抱死系统（ABS）为普通制动系统添加了一些电子控制元件，可以有效防止驾驶员在紧急情况制动下踩下制动踏板导致车轮锁死，造成严重的交通事故。
如图26所示，车辆的防抱死制动系统主要由制动总泵、制动压力调节器、前后轮速传感器、制动分泵、制动报警灯、ABS指示灯等组成。汽车的防抱死系统只有在紧急制动的情况下才会介入工作，介入工作的过程中主要有三步，涉及降压、保压、升压。ECU为车辆的电子控制单元，前后轮速传感器对车轮进行监测并将信号传输给微机处理，计算出车轮是否发生抱死，如果抱死，ECU通过控制液压系统液压阀的开启和关闭，使制动分泵压力下降，车轮抱死被释放。如果车轮没有抱死，ECU通过改变液压系统液压阀状态，使制动分泵的压力增加，直到车轮即将抱死，再开始降压。如此循环，使制动力始终控制在接近车轮抱死的数值。
目 录
一、绪论 1
（一）凌渡汽车简介 1
（二）研究意义 1
二、汽车制动系统 1
（一）汽车制动系统分类 1
（二）制动系统的工作过程 2
（三）影响汽车制动效能的因素 4
1.轮胎压力 4
2.摩擦力 4
3.轮胎橡胶材料 4
4.轮胎花纹 4
三、凌度汽车制动系统常见故障与维修 4
（一）制动系统检测的原则 4
1.查找凌渡制动系统的维修信息 4
2.查找故障时应注意的问题 5
（二）凌渡制动系统失灵及维修 5
1.故障现象 5
2.故障原因 5
3.维修方法 5
（三）制动侧滑与制动跑偏及维修 5
1.故障现象 5
2.故障原因 5
3.维修方法 5
（四）驻车制动效能不良及维修 6
1.故障现象 6
2.故障原因 6
3.维修方法 6
四、凌渡汽车制动系统检修案例 6
（一）案例1 6
（二）案例2 7
（三）案例3 8
五、凌度汽车制动系统保养 9
（一）定期检查制动盘 9
（二）定期检查制动油 10
总结 10
致谢 10
参考文献 11
一、绪论
（一）凌渡汽车简介
上海大众凌渡汽车由上汽大众于2 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
014年8月在成都车展推出，是一款运动紧凑型跑车，如图11所示。制动模式为盘式制动，驱动方式为前轮驱动，动力方面有两种选择，分别是1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱和1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率为220马力，从启动到100公里/小时的加速时间约为6.5秒。上海大众凌渡汽车将消费群体定位在1530万的年轻化群体，上海大众凌渡汽车的推出满足了广大轿跑爱好者的需要。
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图11 上海大众凌渡汽车
（二）研究意义
制动系统是汽车的重要组成部分，汽车制动器可以减慢或停止汽车。当驾驶员下坡路上行驶时，制动系统可确保安全驾驶汽车。但是，有许多因素会对车辆制动系统的运行产生不利影响，例如制动系统故障，制动器打滑和制动偏差，停车制动性能差或杠杆定位，制动噪音等。
因此，必须在日常工作中完成制动系统的维护，了解制动系统的基本工作原理，并遵循制动系统的测试规范。按时检查制动系统，控制好制动踏板间隙，使汽车制动系统符合正常工作要求，从而使汽车安全行驶。
二、汽车制动系统
（一）汽车制动系统分类
盘式制动器和鼓式制动器是常见的汽车制动器，如图21和图22所示。
盘式制动器的优点如下：盘式制动器结构简单，容易维修和保养，散热效率高，耐热性好，在高负荷下制动性能稳定的特点。其缺点为：摩擦片易于磨损，因此需要高频率的更换。
相反，鼓式制动器具有成本低的优点，但缺点是散热慢，部件组成和构造复杂，以及拆卸和维护的麻烦步骤。
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图21 盘式制动器 图22鼓式制动器
本文研究的凌渡汽车采用了盘式制动器，其结构如图23所示，橡胶衬套，制动钳外壳，制动钳支撑，活塞，弹簧，油封，摩擦块等。
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图23制动器结构图
（二）制动系统的工作过程
制动系统的工作过程可概括为：当驾驶员踩下制动踏板时，非旋转元件（连接到车身）和旋转元件（连接到车轮）之间的摩擦产生阻力以防止车轮旋转。从而使汽车减速或停止。
汽车制动系统主要由两部分组成，第一部分是行车制动系统，第二部分是停车制动系统。对于行车制动系统，当驾驶员发现车辆前方有障碍物或者要避让其它车辆以及需要停车时，都需要采取行动，控制车辆使汽车实施制动。如图24所示，当驾驶员踩下制动器时，踩下制动踏板，制动踏板在力的作用下推动杠杆运动。在真空助力器的作用下以及其它电子元器件的控制下，液压系统中的液压油开始在液压管道中流动，推动制动活塞移动，制动钳在制动轮缸的压力下夹紧制动衬块以进行制动。
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图24制动器工作的原理图
驻车制动也是车辆制动系统中不可缺少的一部分，如图25所示，当驾驶员在结束行车或者等待红绿灯时间较长时，汽车将被驻车制动系统锁定，以防止汽车移动并防止汽车造成不必要的碰撞。驾驶员只要拉动操纵杆，操纵杆带动平衡杠杆，然后在其力的作用下，带动拉绳运动，在拉绳支架的作用下，可以通过拉绳使制动器锁住车轮。
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图25驻车制动系统工作原理
在以前，汽车制动系统就是简单的机械液压系统，在紧急情况下，会造成车轮的抱死，凌渡汽车为了克服这个问题，增加了ABS防抱死系统。防抱死系统（ABS）为普通制动系统添加了一些电子控制元件，可以有效防止驾驶员在紧急情况制动下踩下制动踏板导致车轮锁死，造成严重的交通事故。
如图26所示，车辆的防抱死制动系统主要由制动总泵、制动压力调节器、前后轮速传感器、制动分泵、制动报警灯、ABS指示灯等组成。汽车的防抱死系统只有在紧急制动的情况下才会介入工作，介入工作的过程中主要有三步，涉及降压、保压、升压。ECU为车辆的电子控制单元，前后轮速传感器对车轮进行监测并将信号传输给微机处理，计算出车轮是否发生抱死，如果抱死，ECU通过控制液压系统液压阀的开启和关闭，使制动分泵压力下降，车轮抱死被释放。如果车轮没有抱死，ECU通过改变液压系统液压阀状态，使制动分泵的压力增加，直到车轮即将抱死，再开始降压。如此循环，使制动力始终控制在接近车轮抱死的数值。
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