雅阁轿车跑偏故障检修
轿车在制动的时候，时常没有按照直线减速，而出现向左或向右两个方向偏移行驶的现象叫做制动跑偏。如果轿车在制动时出现跑偏这种现象是很危险的，它会让驾驶员很难把控轿车的行进方向，从而对驾驶员的安全构成威胁。所以必须要根据汽车制动时发生的不同情况来进行准确的判断与分析，只有这样才能第一时间找到问题并及时解决。从实际行驶中通常会出现的几种制动跑偏现象入手，并以雅阁轿车为例来分析研究，并提出了诊断的办法，希望能够提供一些有价值的参考意见。
目 录
一、绪论 1
二、跑偏故障概述 2
（一）转向时有异常声响 2
（二）转向系统中转向机漏油 2
（三）转向系统在转向后无法回到原来位置 2
（四）助力泵漏油 3
（五）转向沉重 3
三、雅阁轿车跑偏分析 5
（一）轿车中零件互相不匹配 5
（二）汽车内部零件发生故障 5
（三）汽车轮胎导致的跑偏 5
（四）因为道路条件而导致的跑偏 6
（五）按同方向产生规律跑偏 6
四、对雅阁轿车制动跑偏的诊断 7
（一）对制动系统的诊断 7
（二）对转向系统的诊断 7
（三）对底盘和悬架系统的诊断 7
（四）对汽车本身的诊断 7
五、跑偏故障案例分析 8
（一）案例故障检测 8
（二）排除故障的措施和方法 9
六、小结 13
致谢 14
参考文献 15
一、绪论
目前，由于汽车驾驶过程中驾驶速度的加快，人们对机动性，舒服程度，安全指数等方面的性能要求也日益苛刻。为了确保汽车在任何时候启动转动方向盘，都有较好的控制的平稳性以及转动的轻巧性，在汽车停止状态下，转动方向盘也能特别的轻巧，在高速时不会感觉不稳定，所以促使厂商以及科研人员不断改进转向系统。
转向系统开发系统，从简单的机械动力转向系统至电子控制动力转向液压系统更加节省能耗，更好的电控转向系统的驱动力，驱动系统是汽车的重要组成部分，作用是改变或保持汽车的行驶方向。转向系统通常由转向控制机构，转向器，方向盘和专用 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
机构组成。汽车的转向性能非常重要，它将直接影响到汽车的安全性和稳定性，保证车辆可以安全行驶，减少事故发生，保护驾驶员的行车安全，改善驾驶环境，发挥驾驶员的作用效果更加显着。目前，根据不同能源供给方式来划分，汽车驱动系统分为机械转向系统和助力转向系统。机械转向系统是完全由驾驶员的物理动力操作的转向系统，而助力转向系统是利用动力装置操作的转向系统。助力转向系统可分为：全功率转向系统和辅助转向系统。全液压转向系统是仅由专用动力转向装置提供的转向机构，其通常仅用于低速车辆，例如工程机械等，动力转向系统由物理驱动机构共同转向和专用方向盘转向，液压方向盘系统一般都是基于增加一个方向盘系统而提供的，由一个调用驱动装置组成，不仅可以保证一些或所有的能量缺失所造成转向故障，但转向系统仍然有能力控制汽车正常行驶。
二、跑偏故障概述
转向系统的主要作用是改变汽车行驶的方向和行驶安全。但由于早期维护等因素，该车正在使用中，常常出现转向系统故障等问题，其中主要有，转向系统沉重、转向系统有异常声音、单方向转向有缺陷等问题。它们严重影响汽车的整体性能，同时对驾驶员也有一些潜在的安全隐患。 以下分析了通用驾驶系统中的问题，并提出了检测问题的解决方案，以确保整体车辆结构的整体稳定性和安全性。车辆转向系统常见的问题与其发生的主要原因是：
（一）转向时有异常声响
在操作转向系统时发出异常声响主要是机械零件发出异常噪音，例如，主钉和环的损坏，保持柱的损坏等。在检查过程中，可以使用左右方向观察现场的声音以进行拆卸。
（二）转向系统中转向机漏油
发动机机油的外流只不过是几个位置：转向机的顶盖，侧盖和转向轴的联结地方。所有三个密封件上面都附有密封圈，可以通过更换新的密封件和密封圈来改善。如果来自其他部件的油泄漏可能是转向室内的气管或裂缝。微小的裂缝和气管漏孔可以用高渗透性粘合剂Loctite 290密封。
图11 转向机漏油
（三）转向系统在转向后无法回到原来位置
通常车辆的转向系统在转向后可以自动回到原位。但是对于液压辅助的车型，因为自动返回功能已减少，所以如果你想要手动返回，你必须使用与你返回时相同的力。这种车型故障一般发生在转向机构。例如，转向节主销，与衬套以及接头有缝隙，与转向装置连接的方向盘连杆，缺油万向接头短缺或活塞太紧，就会导致这种故障。
（四）助力泵漏油
如果增压泵后盖漏油，显然后盖密封件损坏，这很容易找到。在实践中，还有一个很难找到的错误。 这就是说，转向油箱中的油不断收缩（总是需要填充），而发动机底部的发动机油稳定地增长，或者似乎发动机内机油无明显损耗。将转向油箱内底部机油放空检测油箱底部没有什么特殊变化，也不会检测到其他特殊气味，这绝对是油封从泵轴端出来的结果。辅助低压泵油室的液压油从发动机齿轮箱中的油封流出并流到油底部导致液压油和混合油无法区分。
图12 助力泵漏油
（五）转向沉重
通常来说造成转向沉重的因素有以下几种：
助力泵故障
当助力泵的泵压不标准会引起方向沉重，先检查流量控制阀与阀座的啮合。如果流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨修复。其次检查安全阀的弹簧是否失效。可在弹簧后面加垫片检查，如果在增加垫片后，最大泵压明显增加，说明弹簧失效。如果上述问题都不存在则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。
转向机故障
如果检查发现转向机助力油压较低，说明因为转向机方向沉重。一般转向机的故障是活塞，缸筒拉伤，或是密封圈损坏造成活塞两腔相通。
3.油量不足，转向系统内部有气体
如果增压系统油量不足，导致空气进入系统，它不仅是造成转向迟钝，而且在驾驶过程中也存在噪音。此时，您可以按照油量补充和排气体的步骤程序来实现放气。
4.油箱内的回油过滤器堵塞
油箱内的回油过滤器不会长时间保留或更换，造成关闭，导致动力油循环困难，使回油后的压力升高，同样会使转向迟钝。
目 录
一、绪论 1
二、跑偏故障概述 2
（一）转向时有异常声响 2
（二）转向系统中转向机漏油 2
（三）转向系统在转向后无法回到原来位置 2
（四）助力泵漏油 3
（五）转向沉重 3
三、雅阁轿车跑偏分析 5
（一）轿车中零件互相不匹配 5
（二）汽车内部零件发生故障 5
（三）汽车轮胎导致的跑偏 5
（四）因为道路条件而导致的跑偏 6
（五）按同方向产生规律跑偏 6
四、对雅阁轿车制动跑偏的诊断 7
（一）对制动系统的诊断 7
（二）对转向系统的诊断 7
（三）对底盘和悬架系统的诊断 7
（四）对汽车本身的诊断 7
五、跑偏故障案例分析 8
（一）案例故障检测 8
（二）排除故障的措施和方法 9
六、小结 13
致谢 14
参考文献 15
一、绪论
目前，由于汽车驾驶过程中驾驶速度的加快，人们对机动性，舒服程度，安全指数等方面的性能要求也日益苛刻。为了确保汽车在任何时候启动转动方向盘，都有较好的控制的平稳性以及转动的轻巧性，在汽车停止状态下，转动方向盘也能特别的轻巧，在高速时不会感觉不稳定，所以促使厂商以及科研人员不断改进转向系统。
转向系统开发系统，从简单的机械动力转向系统至电子控制动力转向液压系统更加节省能耗，更好的电控转向系统的驱动力，驱动系统是汽车的重要组成部分，作用是改变或保持汽车的行驶方向。转向系统通常由转向控制机构，转向器，方向盘和专用 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
机构组成。汽车的转向性能非常重要，它将直接影响到汽车的安全性和稳定性，保证车辆可以安全行驶，减少事故发生，保护驾驶员的行车安全，改善驾驶环境，发挥驾驶员的作用效果更加显着。目前，根据不同能源供给方式来划分，汽车驱动系统分为机械转向系统和助力转向系统。机械转向系统是完全由驾驶员的物理动力操作的转向系统，而助力转向系统是利用动力装置操作的转向系统。助力转向系统可分为：全功率转向系统和辅助转向系统。全液压转向系统是仅由专用动力转向装置提供的转向机构，其通常仅用于低速车辆，例如工程机械等，动力转向系统由物理驱动机构共同转向和专用方向盘转向，液压方向盘系统一般都是基于增加一个方向盘系统而提供的，由一个调用驱动装置组成，不仅可以保证一些或所有的能量缺失所造成转向故障，但转向系统仍然有能力控制汽车正常行驶。
二、跑偏故障概述
转向系统的主要作用是改变汽车行驶的方向和行驶安全。但由于早期维护等因素，该车正在使用中，常常出现转向系统故障等问题，其中主要有，转向系统沉重、转向系统有异常声音、单方向转向有缺陷等问题。它们严重影响汽车的整体性能，同时对驾驶员也有一些潜在的安全隐患。 以下分析了通用驾驶系统中的问题，并提出了检测问题的解决方案，以确保整体车辆结构的整体稳定性和安全性。车辆转向系统常见的问题与其发生的主要原因是：
（一）转向时有异常声响
在操作转向系统时发出异常声响主要是机械零件发出异常噪音，例如，主钉和环的损坏，保持柱的损坏等。在检查过程中，可以使用左右方向观察现场的声音以进行拆卸。
（二）转向系统中转向机漏油
发动机机油的外流只不过是几个位置：转向机的顶盖，侧盖和转向轴的联结地方。所有三个密封件上面都附有密封圈，可以通过更换新的密封件和密封圈来改善。如果来自其他部件的油泄漏可能是转向室内的气管或裂缝。微小的裂缝和气管漏孔可以用高渗透性粘合剂Loctite 290密封。
图11 转向机漏油
（三）转向系统在转向后无法回到原来位置
通常车辆的转向系统在转向后可以自动回到原位。但是对于液压辅助的车型，因为自动返回功能已减少，所以如果你想要手动返回，你必须使用与你返回时相同的力。这种车型故障一般发生在转向机构。例如，转向节主销，与衬套以及接头有缝隙，与转向装置连接的方向盘连杆，缺油万向接头短缺或活塞太紧，就会导致这种故障。
（四）助力泵漏油
如果增压泵后盖漏油，显然后盖密封件损坏，这很容易找到。在实践中，还有一个很难找到的错误。 这就是说，转向油箱中的油不断收缩（总是需要填充），而发动机底部的发动机油稳定地增长，或者似乎发动机内机油无明显损耗。将转向油箱内底部机油放空检测油箱底部没有什么特殊变化，也不会检测到其他特殊气味，这绝对是油封从泵轴端出来的结果。辅助低压泵油室的液压油从发动机齿轮箱中的油封流出并流到油底部导致液压油和混合油无法区分。
图12 助力泵漏油
（五）转向沉重
通常来说造成转向沉重的因素有以下几种：
助力泵故障
当助力泵的泵压不标准会引起方向沉重，先检查流量控制阀与阀座的啮合。如果流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨修复。其次检查安全阀的弹簧是否失效。可在弹簧后面加垫片检查，如果在增加垫片后，最大泵压明显增加，说明弹簧失效。如果上述问题都不存在则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。
转向机故障
如果检查发现转向机助力油压较低，说明因为转向机方向沉重。一般转向机的故障是活塞，缸筒拉伤，或是密封圈损坏造成活塞两腔相通。
3.油量不足，转向系统内部有气体
如果增压系统油量不足，导致空气进入系统，它不仅是造成转向迟钝，而且在驾驶过程中也存在噪音。此时，您可以按照油量补充和排气体的步骤程序来实现放气。
4.油箱内的回油过滤器堵塞
油箱内的回油过滤器不会长时间保留或更换，造成关闭，导致动力油循环困难，使回油后的压力升高，同样会使转向迟钝。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/886.html
