别克英朗转向系统故障的诊断与检修(附件)【字数：8644】
本文介绍了别克轿车的转向组成结构，和系统里各个部分工作原理以及他们的作用，并根据其机构原理分析了存在的各种问题，例如转向系统异响，转向松动，转向后转向盘不复位，直线驾驶状态车辆跑偏，车辆转向沉重等几个问题。并就转向沉重问题，本文进行深入的研究，同时提出了进行维修的可行方案。在对别克轿车转向系统故障的诊断与分析中，通过理论与实践相结合，即对生活实际有了深入的了解，同时对所学的知识进行了系统的总结和归纳。
目录
引言 1
一、汽车转向系统简介 1
（一）汽车转向系统的分类与发展历程 1
（二）作用与要求 2
（三）基本组成 2
（四）动力转向装置 3
二、 别克轿车转向系统结构工作原理 4
（一）转向盘和转向柱 5
（二）动力转向器及管路 5
（三）齿轮齿条式动力转向器 6
（四）转向传动机构 7
三、别克轿车故障分析与排除 8
（一）转向系统异响 8
（二）转向沉重 10
（三）转向盘间隙过大或反冲过大 11
（四）转向盘自动回位异常；直线行驶过程中跑偏 12
（五）转向摆动 13
（五）制动时方向跑偏 13
（六）油液压力过低 14
（七）转向器导致油压过低 15
（八）动力转向液起泡、成乳状、液位偏低 15
四、别克轿车转向系统故障案例检修 16
（一）案例一 转向沉重 16
（二）案例二 转向轮抖动 17
五、小结 18
六、谢辞 19
七、参考文献 20
引言
转向系统是一种单独的工作系统，它独立于汽车底盘系并且能够保证车辆的安全行驶。转向系统也是汽车能够正常工作的关键部位之一，所以在日常生活中，转向系统不论是使用频率最高，维护保养频繁的关键总成。
本文通过对别克英朗轿车的深入研究，通过了解系统结构，工作原理来分析其故障产生的原因，进而对其故障提出有效地改善方案，以达到减少转向盘故障，保证安全行驶的目的。汽车的转向系统检测与维修也 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
是行业极为重要的研究课题。
别克汽车自从上市面向市场后，以出色的外形设计，贴心周到的售后服务和其超前的造车技术为其吸引了众多的用户，随着车辆数量的不断增加，车辆转向系统的故障率也在逐年提高，因此别克这款车辆的故障分析排除和他的转向结构研究是维护其良好形象的重要保障，也是也是对用户负责的重要举措。
本文正文主要分为四个章节：
：简述别克轿车转向系统的发展历程和相关背景；
：介绍别克轿车转向系统的组成结构和工作原理；
：根据别克轿车的转向系统组成结构、工作原理和用户的跟踪调查对其可能出现的转向系统故障进行总结和分析；
：具体的以别克轿车转向系统故障案例为例，对诊断流程，原因分析及故障排除做出简述。
一、汽车转向系统概述
（一）汽车转向系统的类型与演变历史
汽车转向系统分为机械转向和动力转向。
1、机械转向。
这是一种通过驾驶员的手动力矩来实现转向功能的一种机械结构。这种转向系统结构较为简单，成本较低。在早期汽车自重较小，转向力矩不大的时候应用的较为普及。随着社会的发展，机械转向系统的应用已经逐步淘汰，在一些转向力矩不大的微型车与农用车上会见到其应用，但是范围极为狭小。
2、动力转向
动力转向有三个重要演变过程：
（1）液压转向系统；
液压专项技术应用几位广泛，并且经过长时间的发展，相关技术也趋于成熟。它能够提供较大的转向辅力。现存仅见于重型载货汽车。
（2）电控液压转向系统；
电控与液压动力转向系统较为相似，它在转向系统中添加了转向电脑用以控制转向辅力的分配，是液压转向系统的升级版本。
（3）电动转向系统（）
推出时间不久，是近年来的新兴技术，但是它在汽车转向系统发展中的地位却不容忽视。它在一定程度上代表着汽车转向系统的发展方向，有着划时代的意义。这种电动转向系统在今后较长的一段时间内将成为主流转向系统使用。
（二）用途和条件
1、转向系统的用途
汽车转向系统是决定汽车行驶状态的特有机制，它控制汽车该以何种运动状态行驶，是改变或是保持。当汽车突然受到路面上的强烈冲击时，驾驶员可以通过操控方向盘，即使并准确的保证汽车原来的行驶状态。
2.、转向系统的要求：
（1）出于对一些坑洼不平的路面的考虑，在保证驾驶员的路感的前提下，应尽可能的减少机械震动带来的影响。
（2）确保动力轮轴线的延长线在转动过程中与动轮的轴延长线交汇于一个点上。
（3）转向系统应当具备必要的刚度，以使在行驶过程中转动系统能够灵敏的觉察出细微的修正。
（4）放开转向盘后，方向应自动回正，并且能够稳定在此方向上。
（三）基本组成
汽车转向系统结构具有多样化，一般的结构组成为转向盘，转向器及其他转向动力传递机构三大部分。
通常由转向节，万向节以及传动轴组成的转向盘机构是直接与驾驶人接触的机构；
把转向盘的圆周运动转变为摆动臂的直线往复运动是转向器的主要作用，同时它还将对所传入的转向力进行放大。一般的，转向器通常被固定在车架上。当下，齿条式转向器、蜗轮蜗杆转向器和蜗杆辊轮转向器是三大主流转向器结构。
转向器动力传递机构的作用显而易见，就是将驾驶员作用于转向盘上的力放大并传递到车轮上的装置。并且在传递过程中这种动力传递机构还将根据车辆形式状态对左右轮的转向力进行分配。转向传动机构可分为独立悬挂和非独立悬挂用两类。
（四）动力转向装置
一般情况下，司机在实施行车状态改变的作用力要比车辆克服的阻力小的多。这其中转向器占有特别大的功劳。把驾驶员作用于转向盘上的力通过发动机产生的液压能进行放大是动力转向器的作用，所以动力转向器的本质是辅助驾驶员的一种省力装置。
动力转向装置主要有5大功能：
为司机提供转向助力；
控制转向车身稳定；
确定转向过程中的减速比；
目录
引言 1
一、汽车转向系统简介 1
（一）汽车转向系统的分类与发展历程 1
（二）作用与要求 2
（三）基本组成 2
（四）动力转向装置 3
二、 别克轿车转向系统结构工作原理 4
（一）转向盘和转向柱 5
（二）动力转向器及管路 5
（三）齿轮齿条式动力转向器 6
（四）转向传动机构 7
三、别克轿车故障分析与排除 8
（一）转向系统异响 8
（二）转向沉重 10
（三）转向盘间隙过大或反冲过大 11
（四）转向盘自动回位异常；直线行驶过程中跑偏 12
（五）转向摆动 13
（五）制动时方向跑偏 13
（六）油液压力过低 14
（七）转向器导致油压过低 15
（八）动力转向液起泡、成乳状、液位偏低 15
四、别克轿车转向系统故障案例检修 16
（一）案例一 转向沉重 16
（二）案例二 转向轮抖动 17
五、小结 18
六、谢辞 19
七、参考文献 20
引言
转向系统是一种单独的工作系统，它独立于汽车底盘系并且能够保证车辆的安全行驶。转向系统也是汽车能够正常工作的关键部位之一，所以在日常生活中，转向系统不论是使用频率最高，维护保养频繁的关键总成。
本文通过对别克英朗轿车的深入研究，通过了解系统结构，工作原理来分析其故障产生的原因，进而对其故障提出有效地改善方案，以达到减少转向盘故障，保证安全行驶的目的。汽车的转向系统检测与维修也 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
是行业极为重要的研究课题。
别克汽车自从上市面向市场后，以出色的外形设计，贴心周到的售后服务和其超前的造车技术为其吸引了众多的用户，随着车辆数量的不断增加，车辆转向系统的故障率也在逐年提高，因此别克这款车辆的故障分析排除和他的转向结构研究是维护其良好形象的重要保障，也是也是对用户负责的重要举措。
本文正文主要分为四个章节：
：简述别克轿车转向系统的发展历程和相关背景；
：介绍别克轿车转向系统的组成结构和工作原理；
：根据别克轿车的转向系统组成结构、工作原理和用户的跟踪调查对其可能出现的转向系统故障进行总结和分析；
：具体的以别克轿车转向系统故障案例为例，对诊断流程，原因分析及故障排除做出简述。
一、汽车转向系统概述
（一）汽车转向系统的类型与演变历史
汽车转向系统分为机械转向和动力转向。
1、机械转向。
这是一种通过驾驶员的手动力矩来实现转向功能的一种机械结构。这种转向系统结构较为简单，成本较低。在早期汽车自重较小，转向力矩不大的时候应用的较为普及。随着社会的发展，机械转向系统的应用已经逐步淘汰，在一些转向力矩不大的微型车与农用车上会见到其应用，但是范围极为狭小。
2、动力转向
动力转向有三个重要演变过程：
（1）液压转向系统；
液压专项技术应用几位广泛，并且经过长时间的发展，相关技术也趋于成熟。它能够提供较大的转向辅力。现存仅见于重型载货汽车。
（2）电控液压转向系统；
电控与液压动力转向系统较为相似，它在转向系统中添加了转向电脑用以控制转向辅力的分配，是液压转向系统的升级版本。
（3）电动转向系统（）
推出时间不久，是近年来的新兴技术，但是它在汽车转向系统发展中的地位却不容忽视。它在一定程度上代表着汽车转向系统的发展方向，有着划时代的意义。这种电动转向系统在今后较长的一段时间内将成为主流转向系统使用。
（二）用途和条件
1、转向系统的用途
汽车转向系统是决定汽车行驶状态的特有机制，它控制汽车该以何种运动状态行驶，是改变或是保持。当汽车突然受到路面上的强烈冲击时，驾驶员可以通过操控方向盘，即使并准确的保证汽车原来的行驶状态。
2.、转向系统的要求：
（1）出于对一些坑洼不平的路面的考虑，在保证驾驶员的路感的前提下，应尽可能的减少机械震动带来的影响。
（2）确保动力轮轴线的延长线在转动过程中与动轮的轴延长线交汇于一个点上。
（3）转向系统应当具备必要的刚度，以使在行驶过程中转动系统能够灵敏的觉察出细微的修正。
（4）放开转向盘后，方向应自动回正，并且能够稳定在此方向上。
（三）基本组成
汽车转向系统结构具有多样化，一般的结构组成为转向盘，转向器及其他转向动力传递机构三大部分。
通常由转向节，万向节以及传动轴组成的转向盘机构是直接与驾驶人接触的机构；
把转向盘的圆周运动转变为摆动臂的直线往复运动是转向器的主要作用，同时它还将对所传入的转向力进行放大。一般的，转向器通常被固定在车架上。当下，齿条式转向器、蜗轮蜗杆转向器和蜗杆辊轮转向器是三大主流转向器结构。
转向器动力传递机构的作用显而易见，就是将驾驶员作用于转向盘上的力放大并传递到车轮上的装置。并且在传递过程中这种动力传递机构还将根据车辆形式状态对左右轮的转向力进行分配。转向传动机构可分为独立悬挂和非独立悬挂用两类。
（四）动力转向装置
一般情况下，司机在实施行车状态改变的作用力要比车辆克服的阻力小的多。这其中转向器占有特别大的功劳。把驾驶员作用于转向盘上的力通过发动机产生的液压能进行放大是动力转向器的作用，所以动力转向器的本质是辅助驾驶员的一种省力装置。
动力转向装置主要有5大功能：
为司机提供转向助力；
控制转向车身稳定；
确定转向过程中的减速比；
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