大众速腾发动机润滑系统的维护与保养
介绍了发动机润滑系统的作用以及方式，之后对发动机润滑系统的故障，比如油压过低、过高，油耗过多，等问题进行介绍并提供解决方法。对于发动机润滑系统的保养也提出了一些建议。针对对大众速腾发动机的润滑系统的故障也出了诊断和解决方法。
目录
引言 1
一、 发动机润滑系统的概述 1
(一) 发动机润滑系统的作用 1
(二) 润滑系统的三种润滑方式 1
(三) 发动机润滑系统的组成 1
(四) 发动机润滑系统的重要组成部分 2
(五) 发动机润滑油路 4
二、 发动机润滑油 5
(一) 润滑油的主要性能 5
(二) 润滑油的分类 5
(三) 润滑油的选用 5
三、 发动机润滑系统中的常见故障及排除方法 6
(一) 机油压力过低 6
(二) 机油压力过高 6
(三) 机油油耗过大 6
(四) 机油油温过高 6
(五) 机油变质 7
四、 发动机润滑系统的保养 7
(一) 选择合适的机油 7
(二) 检查机油量和油压 7
(三) 清洁或更换机油滤清器 7
五、 大众速腾发动机润滑系统维护案例 7
(一) 案例一 7
(二) 案例二 8
总结 8
致谢 9
参考文献 10
引言
现如今，汽车成为多数家庭出行的代步工具，可是随着使用的年限的增加以及由于驾驶员的不良习惯，汽车也会出现大大小小的故障。所以，为了增加汽车使用年限，给使用者减少一些不必要的麻烦，维护和保养就成了使用汽车重要的一个环节。在发动机润滑系统中，我们主要是关注它的维护和保养，以使发动机使用的时间更长，给使用者有更好的体验。
发动机润滑系统的概述
发动机润滑系统的作用
发动机的润滑系统主要作用有润滑。冷却、清洁、密封、防腐蚀等。具体介绍如下：
润滑作用：发动机润滑油在零件表面形成一层保护膜，使零件减少碰撞带来的摩擦，降低零件的磨损程度。
冷却 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
作用：发动机机油在流动时，能够带走零件因运动产生的热量，防止零件过热。
清洁作用：发动机零件不可避免的会产生摩擦，产生金属颗粒，机油也会在流动中带走这些颗粒，沉淀在机壳底部。
密封作用：润滑油在零件表面形成的保护膜有密封的作用。
防氧化腐蚀：机油在零件表面形成的油膜不让零件与空气发生氧化反应，这样就起到了防锈和防腐蚀的作用。
除此之外，还有降低噪声的功能，在换气系统中的液压挺柱和可变气门升程控制中，润滑油还起传力和控制作用。
润滑系统的三种润滑方式
根据发动机零件工作表面不同的特点，有三种润滑方式：
压力润滑 压力润滑是由机油泵以一定压力将润滑油润滑运动表面的润滑方式。主要润滑曲轴主轴承、连杆轴承等负荷较大的工作表面。
飞溅润滑 飞溅润滑是机油在变成水滴状或者雾状润滑零件表面的润滑方式。主要润滑气缸壁和配气机构的凸轮、挺柱等零件的工作表面。
润滑脂润滑 润滑脂润滑是通过人工填充润滑脂润滑零件工作表面的润滑方式，比如水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、发电机轴承等。
发动机润滑系统的组成
发动机润滑系统主要由以下三大部分组成（如图11所示。）：
机油供给装置：机油泵、油道、油管、安全阀等，为发动机供给机油，使机油流动。
滤净装置：机油集滤器、机油滤清器、旁通阀等，过滤机油中的金属屑、胶质等杂质。
仪表和信号装置：机油压力传感器、油压指示灯及压力表等，显示润滑系统的工作状况。
图11发动机润滑系统组成
发动机润滑系统组成 润滑系统的组成有油底壳、机油集滤器、限压阀、旁通阀、机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。
发动机润滑系统的重要组成部分
油底壳 主要用于储存润滑油，沉淀润滑油中的杂质。如图12所示。
图12油底壳
机油泵 机油泵用于提高机油压力，并向发动机运动零件供油。机油泵分为齿轮式机油泵和转子式机油泵两种结构，外接齿轮式机油泵和内接齿轮式机油泵都属于齿轮式机油泵。
外接齿轮式机油泵。
发动机运转时，主动轮的运动带动从动轮旋转，机油从进油口随着齿轮转动到达出油口。在机油泵盖子上的卸压槽是为了防止油压过高带来的工作阻力卸压用的。同时为了方便调节润滑油的压力，在齿轮与泵盖之间安装垫片，通过调节垫片厚度来调整泵油压力的大小。如果调节垫片和齿轮泵盖之间的间隙太小，会引起机油压力过高，严重时会导致发动机不工作。
如图13所示。
图13 a）工作原理 图13 b）实体图
内接齿轮式机油泵。
发动机运转时，由凸轮轴或曲轴带动外齿轮运动，外齿轮带动内齿轮也就是从动轮旋转。吸油时，主从动齿轮运转时会脱离啮合，会形成一定真空，机油不断进入，然后外齿轮和内齿轮逐渐啮合，将机油从油腔中挤出到出油口，机油从出油口被送到油道中。机油泵的压力由发动机的转速、齿轮与泵壳的间隙及限压阀的设置决定。如图14
图14 内接齿轮式机油泵
转子式机油泵。
转子式机油泵有内外两个转子，其中内转子主动，外转子从动。随着内转子的转动，一侧空腔容积变大，吸入机油，之后转子继续旋转，机油在另一侧到出油口，空腔容积减小，增加油压。转子式机油泵体积小，工作效率高，被广泛应用于中、小类的发动机。
图15 a）转子式机油泵 图15 b）转子式机油泵
机油滤清器
在发动机工作过程中会产生很多金属屑，氧化物和胶质等杂质，机油滤清器就是为了滤除这些脏物，给发动机提供清洁的润滑油。
润滑系统中根据过滤能力不同分有集滤器、粗滤器和细滤器三种。和主油道连接方式不同又分为全流式滤清器和分流式滤清器。杂质直径超过0.05mm的由粗滤器滤除，而0.001以上的由细滤器滤除。滤清器在使用半年后，应更换一次。
目录
引言 1
一、 发动机润滑系统的概述 1
(一) 发动机润滑系统的作用 1
(二) 润滑系统的三种润滑方式 1
(三) 发动机润滑系统的组成 1
(四) 发动机润滑系统的重要组成部分 2
(五) 发动机润滑油路 4
二、 发动机润滑油 5
(一) 润滑油的主要性能 5
(二) 润滑油的分类 5
(三) 润滑油的选用 5
三、 发动机润滑系统中的常见故障及排除方法 6
(一) 机油压力过低 6
(二) 机油压力过高 6
(三) 机油油耗过大 6
(四) 机油油温过高 6
(五) 机油变质 7
四、 发动机润滑系统的保养 7
(一) 选择合适的机油 7
(二) 检查机油量和油压 7
(三) 清洁或更换机油滤清器 7
五、 大众速腾发动机润滑系统维护案例 7
(一) 案例一 7
(二) 案例二 8
总结 8
致谢 9
参考文献 10
引言
现如今，汽车成为多数家庭出行的代步工具，可是随着使用的年限的增加以及由于驾驶员的不良习惯，汽车也会出现大大小小的故障。所以，为了增加汽车使用年限，给使用者减少一些不必要的麻烦，维护和保养就成了使用汽车重要的一个环节。在发动机润滑系统中，我们主要是关注它的维护和保养，以使发动机使用的时间更长，给使用者有更好的体验。
发动机润滑系统的概述
发动机润滑系统的作用
发动机的润滑系统主要作用有润滑。冷却、清洁、密封、防腐蚀等。具体介绍如下：
润滑作用：发动机润滑油在零件表面形成一层保护膜，使零件减少碰撞带来的摩擦，降低零件的磨损程度。
冷却 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
作用：发动机机油在流动时，能够带走零件因运动产生的热量，防止零件过热。
清洁作用：发动机零件不可避免的会产生摩擦，产生金属颗粒，机油也会在流动中带走这些颗粒，沉淀在机壳底部。
密封作用：润滑油在零件表面形成的保护膜有密封的作用。
防氧化腐蚀：机油在零件表面形成的油膜不让零件与空气发生氧化反应，这样就起到了防锈和防腐蚀的作用。
除此之外，还有降低噪声的功能，在换气系统中的液压挺柱和可变气门升程控制中，润滑油还起传力和控制作用。
润滑系统的三种润滑方式
根据发动机零件工作表面不同的特点，有三种润滑方式：
压力润滑 压力润滑是由机油泵以一定压力将润滑油润滑运动表面的润滑方式。主要润滑曲轴主轴承、连杆轴承等负荷较大的工作表面。
飞溅润滑 飞溅润滑是机油在变成水滴状或者雾状润滑零件表面的润滑方式。主要润滑气缸壁和配气机构的凸轮、挺柱等零件的工作表面。
润滑脂润滑 润滑脂润滑是通过人工填充润滑脂润滑零件工作表面的润滑方式，比如水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、发电机轴承等。
发动机润滑系统的组成
发动机润滑系统主要由以下三大部分组成（如图11所示。）：
机油供给装置：机油泵、油道、油管、安全阀等，为发动机供给机油，使机油流动。
滤净装置：机油集滤器、机油滤清器、旁通阀等，过滤机油中的金属屑、胶质等杂质。
仪表和信号装置：机油压力传感器、油压指示灯及压力表等，显示润滑系统的工作状况。
图11发动机润滑系统组成
发动机润滑系统组成 润滑系统的组成有油底壳、机油集滤器、限压阀、旁通阀、机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。
发动机润滑系统的重要组成部分
油底壳 主要用于储存润滑油，沉淀润滑油中的杂质。如图12所示。
图12油底壳
机油泵 机油泵用于提高机油压力，并向发动机运动零件供油。机油泵分为齿轮式机油泵和转子式机油泵两种结构，外接齿轮式机油泵和内接齿轮式机油泵都属于齿轮式机油泵。
外接齿轮式机油泵。
发动机运转时，主动轮的运动带动从动轮旋转，机油从进油口随着齿轮转动到达出油口。在机油泵盖子上的卸压槽是为了防止油压过高带来的工作阻力卸压用的。同时为了方便调节润滑油的压力，在齿轮与泵盖之间安装垫片，通过调节垫片厚度来调整泵油压力的大小。如果调节垫片和齿轮泵盖之间的间隙太小，会引起机油压力过高，严重时会导致发动机不工作。
如图13所示。
图13 a）工作原理 图13 b）实体图
内接齿轮式机油泵。
发动机运转时，由凸轮轴或曲轴带动外齿轮运动，外齿轮带动内齿轮也就是从动轮旋转。吸油时，主从动齿轮运转时会脱离啮合，会形成一定真空，机油不断进入，然后外齿轮和内齿轮逐渐啮合，将机油从油腔中挤出到出油口，机油从出油口被送到油道中。机油泵的压力由发动机的转速、齿轮与泵壳的间隙及限压阀的设置决定。如图14
图14 内接齿轮式机油泵
转子式机油泵。
转子式机油泵有内外两个转子，其中内转子主动，外转子从动。随着内转子的转动，一侧空腔容积变大，吸入机油，之后转子继续旋转，机油在另一侧到出油口，空腔容积减小，增加油压。转子式机油泵体积小，工作效率高，被广泛应用于中、小类的发动机。
图15 a）转子式机油泵 图15 b）转子式机油泵
机油滤清器
在发动机工作过程中会产生很多金属屑，氧化物和胶质等杂质，机油滤清器就是为了滤除这些脏物，给发动机提供清洁的润滑油。
润滑系统中根据过滤能力不同分有集滤器、粗滤器和细滤器三种。和主油道连接方式不同又分为全流式滤清器和分流式滤清器。杂质直径超过0.05mm的由粗滤器滤除，而0.001以上的由细滤器滤除。滤清器在使用半年后，应更换一次。
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