轴承套的涂层加工工艺分析研究

目录
引言 1
一、轴承套零件涂层分析 2
二、 涂层加工工艺 4
（一）来料抽检 4
（二）、蒸油处理 4
（三）清洗 5
（五）预热 12
（六）、等离子清洗 14
（七）喷涂 15
（八）固化 17
（九）、Lagerbock终检上油包装 18
（十）、Lagerbock作业流程卡 21
总结 26
参考文献 27
谢辞 28
引言
涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护、绝缘、装饰等目的，涂料可以分为气态、液态、固态。依据所用料的种类而有不同的称呼，如底漆的涂层称为底漆层，面漆的涂层称之为面漆层。一般涂料所得涂层较薄，约在20到50微米，
本文中的涂层是以低磨损、防护为目的。轴承套的的涂层根据分类为底漆层和面漆层，涂层平均厚度在8到30微米。而依据美国F.N.LONGO对热喷涂涂层的分类方法，轴承套的涂层为耐磨损涂层。
本文主要着重于零件的加工工艺分析，由于我们接手的是已经精加工过的零件，再给它喷涂漆料，其中大部分的工艺都是由材料特性决定的，在工艺过程中有材料特性来决定一些程序。
工艺分析的主要内容油：
抽检来料，检验合格率，与来料方给的资料进行对比，决定是否返厂。
蒸出零件内部的油污，分析蒸油温度与其每个温度段的时长。
清洗零件表面的油污，分析使用哪种溶剂和每量产时长。
通过高温氧化来封存零件内部油污。
零件装入夹杆，进行预热，为下一个阶段做准备’
退出预热，进行等离子清洗。
喷涂
对喷涂好的零件进行固化，研究固化温度和时长。
质检。
一、轴承套零件涂层分析
本零件来自与上海粉末冶金公司，一切精加工皆在上粉公司完成，本公司只加工零件的涂层。轴承套涂层加工部位是零件内径内壁、上端面与下端面。本公司未涂层的原料零件内孔直径尺寸27.064mm,可有0.01mm左右的偏差，内孔直 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$ 
径高度尺寸19.782mm，有0.013mm上下偏差。
喷涂完成后，零件的内径内壁的涂层厚度范围为1828微米，上端面与下端面的涂层厚度范围为830微米，内径上端与内径下端涂层后的尺寸范围27.00127.035mm。贯穿零件一侧的小孔是漏油孔，作用是防止过多的防锈油滞留在零件的表面，同样也是检查内壁涂层质量的位置（漏油孔直径过小，难以喷涂。）。
内径内壁 内径上端 上端面
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图11 轴承套三维立体图
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下端面 内径下端 漏油孔
图12 轴承套三维立体图
涂层加工工艺
（一）来料抽检
1.步骤
来料进入车间，以每箱抽一的抽检率进行抽检，注意每一箱都要抽检，把抽出的零件放入托盘中。
使用气动测量仪进行检验抽检品，零件的主要测量区域为：内径上端尺寸、内径下端尺寸、高度尺寸。未经加工的产品的三个合格尺寸范围为26.500mm27.000mm、26.500mm27.000mm、19.384mm19.787mm.
抽检产品要全部测量，测量的合格率如果低于94%，来料要全部检查，进一步的检查中尺寸出错率比较高的话，来料零件全部返厂。
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图21来料原件
（二）、蒸油处理
1.工作原理
蒸油炉内的温度由常温升至150℃，并保持120min，油在高温状态下，油分子运动加剧，零件内部的油污逐渐渗出表面，并蒸发在空气当中。
2.操作流程
进行产品装夹，打开来料零件包装盒，每个包装盒共有64个零件，分为4层，在进行装架的时候，要看零件下端的编号，防止产品混装。
在大清洗框底部放置一张垫片，将盛有产品的小框按序叠放在清洗框中，两个小框为一层，层与层之间通过垫片间隔，在最上面一层的产品中，取5件产品反放，将下端面朝上放置。大清洗框装满后平稳放置在手推车上，推入蒸油烘箱内。
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图22原件装框
为防止热量与炉内油蒸汽散逸至工作场所，请注意将密封挡块稳妥摆放于颅腔内车架轨道外端，再关闭并锁紧腔门。
选择4号蒸油程序，首先在温度控制仪面板上确认各步骤参数设置是否正确，确认无误后在控制面板上选择相应的程序编号，待编号按钮闪烁时点击“读取”即可载入程序，
程序参数设置如下表所示，颅腔内实际温度与设定值间允许有+/10℃的温差。
蒸油完毕充分冷却后再打开腔门取出产品，以防高温油蒸汽散逸在车间内。
禁止在腔体处于高温时开启腔门。
将冷凝回流的油污收集在固定的废液桶内，定期观察并清理，避免废液溢出。
表21 蒸油程序

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