箱包配件拉杆套扣注塑模的设计
箱包配件拉杆套扣注塑模的设计[20200123184936]
日期、 2012年10月25日 【摘要】
模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。本文详细介绍了国内模具技术的现状，探讨了我国模具技术今后的发展趋势。还比较了我国和国外模具技术的差距及产生差距的原因。因此，我国要想提高技术，必须做出相应的调整，要向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。只有模具技术向着更高方向的发展，才能提高产品的设计制造质量和效率。
日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品，无不与模具有着密切的关系。模具的形状决定着这些产品的外形，模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同，模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具，以及塑胶模具。
随着入世后制造业中心向中国转移，模具产业有望迎来30%的增长。与IT业相比，模具专业的从业人员的价值会随着从业年限和经验的积累而不断提升，是一个真正的“永不衰退的行业”。由于模具制造的多样性、复杂性和广泛的适用性，故而模具工业被称之为“帝王工业”。
箱包拉杆套扣是一种模板固定装置，包括座架、托架、木枋、模板、拉杆、扣板、楔斜。其特征在于拉杆穿过座架及扣板上的孔，斜楔楔在扣板及座架之间，敲入斜楔能把拉杆张紧，从而将模板夹紧。本装置及操作十分简单可靠，加紧快速，不返松，可无数次反复使用，成本较低，有推广价值。所以在拉杆的使用中，套扣便于固定，同时也大大减少了拉杆的损坏程度，在很大的程度上完善了箱包的优化功能。
*查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:】、拉杆套扣；模具的结构设计；工序分析
引言 1
一、塑件的工艺分析 2
（一）塑件的分析 2
（二）塑件材料的选择与分析 2
（三）塑件的尺寸和结构分析 2
二、模具的结构设计 3
（一）塑件在模具中的位置 3
(二)型腔的布局 4
（三）分型面的设计 4
三、模具的简单加工工艺分析 7
(一)上下模仁部分的加工 7
（二）浇注系统的设计 8
四、套扣的组立图 10
五、静模仁，动模仁铜极的尺寸以及结构 10
（一）静模仁铜极的尺寸以及结构 10
（二）动模仁铜极的尺寸以及结构 10
六、静动模仁运水 11
（一）静模仁运水 11
（二）动模仁运水 11
七、箱包套扣设计的工艺流程 12
总结 15
参考文献 16
谢辞 17
引言
我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。
20世纪80年代以来，国民经济的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，同时为模具的发展提供了巨大的动力。这些年来，中国模具发展十分迅速，模具工业一直以15% 左右的增长速度快速发展。振兴和发展中国的模具工业，日益受到人们的重视和关注。“模具是工业生产的基础工艺装备”已经取得了共识。目前，中国有17000多个模具生产厂点，从业人数约50多万。在模具工业的总产值中，冲压模具约占50%，塑料模具约占33%，压铸模具约占6%，其他各类模具约占11%。近年来，中国模具工业企业的所有制成分也发生了变化。除了国有专业厂家外，还有集体企业、合资企业、独资企业和私营企业，他们都得到了迅速的发展。许多模具企业十分重视技术发展。加大了用于技术进步的投入力度，将技术进步作为企业发展的重要动力。此外，许多研究机构和大专院校也开展了模具技术的研究与开发。
中国塑料模工业从起步到现在，历经半个多世纪，有了很大发展，模具水平有了较大提高。在大型模具方面已能生产48in（约122cm）大屏幕彩电塑壳注射模具、6.5kg大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具，精密塑料模具方面，已能生产照相机塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具及塑封模具。经过多年的努力，在模具CAD/ CAE/CAM技术、模具的电加工和数控加工技术、快速成型与快速制模技术、新型模具材料[1]等方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面作出了贡献。
本课题是基于AUTOCAD和UG对套扣的模具进行设计，然后重点介绍了套扣模具的组成、上下模设计、分型面的选择、浇注系统的设计、上下模的加工、模架的选择、模具铜极的设计以及产生的问题及改定措施等经做了详细的介绍。
一、塑件的工艺分析
（一）塑件的分析
该塑件的名称是套扣如图1-1所示它是箱包拉杆的固定装置，箱包拉杆套扣是一种模板固定装置，包括座架、托架、木枋、模板、拉杆、扣板、楔斜。其特征在于拉杆穿
图1—1箱包拉杆套扣
过座架及扣板上的孔，斜楔楔在扣板及座架之间，敲入斜楔能把拉杆张紧，从而将模板夹紧。本装置及操作十分简单可靠，加紧快速，不返松，可无数次反复使用，成本较低，有推广价值。所以在拉杆的使用中，套扣便于固定，同时也大大减少了拉杆的损坏程度，在很大的程度上完善了箱包的优化功能。
（二）、塑件材料的分析与选择
套扣材料通常采用塑料。塑料分好多种，
（1）通用塑料有五大品种，即聚乙烯（PE）、聚丙烯(PP)、聚氯乙稀(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚甲醛（POM）及ABS。它们都是热套口的塑性塑料。
而本设计箱包拉杆套扣的材料采用的是聚甲醛（POM）
因为聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。 聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂 中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良
（三）塑件的尺寸、结构分析
该塑件的技术要求
1、塑料件分型面无飞边，外表面无水化，缩水凹陷现象
2、塑浇口摘除后无线留塑料碎屑。
3、带黑色号尺寸为重点控制尺寸
4、未标注公差正负0.05mm
该塑件的长度是、33.9mm，外宽度是、22.87mm，内宽度是、20.33mm，如图3—1所示：
如图3—1箱包拉杆套扣的尺寸
二、模具的结构设计
（一）塑件在模具中的位置
注塑模具每一次注射循环所能成型的塑件数量是由模具的型腔数目决定的。型腔数目及排列方式、分型面的位置确定等决定了塑料制件在模具中的成型位置。
1、型腔数目的确定
在设计实践中，有先确定注塑机的型号，再根据所选用的注塑机的技术规范及塑件的技术经济要求，计算能够选取的型腔数目；也有根据经验先确定型腔数目，然后根据生产条件，如注射机的有关技术规范等进行校核计算，看所选定的型腔数目是否满足要求。但无论采用哪种方式，一般考虑的要点有、
（1）塑料制件的批量和交货周期。
如果必须在相当短的时期内注射成型大批量的产品，则使用多型腔模具可提供独特的优越条件。
（2）质量控制要求。
塑料制件的质量控制要求是指其尺寸、精度、性能及表面粗糙度要求等。如前所述，每增加一个型腔，由于型腔的制造误差和成型工艺误差的影响，塑件的尺寸精度要降低约4%~8%，因此多型腔模具（n＞4）一般不能生产高精度塑件，高精度塑件宁可一模一腔，以保重质量。
（3）成型的塑料品种与宿建德形状及尺寸。
塑件的材料、形状尺寸与浇口的位置和形式有关，同时也对分型面和脱模的位置有影响，因此确定型腔数目时应考虑这方面的因素。
（4）塑料制件的成本
出去塑件的原材料费用后，塑件的成型加工总成本可用如下经验公式估算、
C=N*Yt/n+C0+C1+nC2
日期、 2012年10月25日 【摘要】
模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。本文详细介绍了国内模具技术的现状，探讨了我国模具技术今后的发展趋势。还比较了我国和国外模具技术的差距及产生差距的原因。因此，我国要想提高技术，必须做出相应的调整，要向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。只有模具技术向着更高方向的发展，才能提高产品的设计制造质量和效率。
日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品，无不与模具有着密切的关系。模具的形状决定着这些产品的外形，模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同，模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具，以及塑胶模具。
随着入世后制造业中心向中国转移，模具产业有望迎来30%的增长。与IT业相比，模具专业的从业人员的价值会随着从业年限和经验的积累而不断提升，是一个真正的“永不衰退的行业”。由于模具制造的多样性、复杂性和广泛的适用性，故而模具工业被称之为“帝王工业”。
箱包拉杆套扣是一种模板固定装置，包括座架、托架、木枋、模板、拉杆、扣板、楔斜。其特征在于拉杆穿过座架及扣板上的孔，斜楔楔在扣板及座架之间，敲入斜楔能把拉杆张紧，从而将模板夹紧。本装置及操作十分简单可靠，加紧快速，不返松，可无数次反复使用，成本较低，有推广价值。所以在拉杆的使用中，套扣便于固定，同时也大大减少了拉杆的损坏程度，在很大的程度上完善了箱包的优化功能。
*查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:】、拉杆套扣；模具的结构设计；工序分析
引言 1
一、塑件的工艺分析 2
（一）塑件的分析 2
（二）塑件材料的选择与分析 2
（三）塑件的尺寸和结构分析 2
二、模具的结构设计 3
（一）塑件在模具中的位置 3
(二)型腔的布局 4
（三）分型面的设计 4
三、模具的简单加工工艺分析 7
(一)上下模仁部分的加工 7
（二）浇注系统的设计 8
四、套扣的组立图 10
五、静模仁，动模仁铜极的尺寸以及结构 10
（一）静模仁铜极的尺寸以及结构 10
（二）动模仁铜极的尺寸以及结构 10
六、静动模仁运水 11
（一）静模仁运水 11
（二）动模仁运水 11
七、箱包套扣设计的工艺流程 12
总结 15
参考文献 16
谢辞 17
引言
我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。
20世纪80年代以来，国民经济的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，同时为模具的发展提供了巨大的动力。这些年来，中国模具发展十分迅速，模具工业一直以15% 左右的增长速度快速发展。振兴和发展中国的模具工业，日益受到人们的重视和关注。“模具是工业生产的基础工艺装备”已经取得了共识。目前，中国有17000多个模具生产厂点，从业人数约50多万。在模具工业的总产值中，冲压模具约占50%，塑料模具约占33%，压铸模具约占6%，其他各类模具约占11%。近年来，中国模具工业企业的所有制成分也发生了变化。除了国有专业厂家外，还有集体企业、合资企业、独资企业和私营企业，他们都得到了迅速的发展。许多模具企业十分重视技术发展。加大了用于技术进步的投入力度，将技术进步作为企业发展的重要动力。此外，许多研究机构和大专院校也开展了模具技术的研究与开发。
中国塑料模工业从起步到现在，历经半个多世纪，有了很大发展，模具水平有了较大提高。在大型模具方面已能生产48in（约122cm）大屏幕彩电塑壳注射模具、6.5kg大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具，精密塑料模具方面，已能生产照相机塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具及塑封模具。经过多年的努力，在模具CAD/ CAE/CAM技术、模具的电加工和数控加工技术、快速成型与快速制模技术、新型模具材料[1]等方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面作出了贡献。
本课题是基于AUTOCAD和UG对套扣的模具进行设计，然后重点介绍了套扣模具的组成、上下模设计、分型面的选择、浇注系统的设计、上下模的加工、模架的选择、模具铜极的设计以及产生的问题及改定措施等经做了详细的介绍。
一、塑件的工艺分析
（一）塑件的分析
该塑件的名称是套扣如图1-1所示它是箱包拉杆的固定装置，箱包拉杆套扣是一种模板固定装置，包括座架、托架、木枋、模板、拉杆、扣板、楔斜。其特征在于拉杆穿
图1—1箱包拉杆套扣
过座架及扣板上的孔，斜楔楔在扣板及座架之间，敲入斜楔能把拉杆张紧，从而将模板夹紧。本装置及操作十分简单可靠，加紧快速，不返松，可无数次反复使用，成本较低，有推广价值。所以在拉杆的使用中，套扣便于固定，同时也大大减少了拉杆的损坏程度，在很大的程度上完善了箱包的优化功能。
（二）、塑件材料的分析与选择
套扣材料通常采用塑料。塑料分好多种，
（1）通用塑料有五大品种，即聚乙烯（PE）、聚丙烯(PP)、聚氯乙稀(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚甲醛（POM）及ABS。它们都是热套口的塑性塑料。
而本设计箱包拉杆套扣的材料采用的是聚甲醛（POM）
因为聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料
（三）塑件的尺寸、结构分析
该塑件的技术要求
1、塑料件分型面无飞边，外表面无水化，缩水凹陷现象
2、塑浇口摘除后无线留塑料碎屑。
3、带黑色号尺寸为重点控制尺寸
4、未标注公差正负0.05mm
该塑件的长度是、33.9mm，外宽度是、22.87mm，内宽度是、20.33mm，如图3—1所示：
如图3—1箱包拉杆套扣的尺寸
二、模具的结构设计
（一）塑件在模具中的位置
注塑模具每一次注射循环所能成型的塑件数量是由模具的型腔数目决定的。型腔数目及排列方式、分型面的位置确定等决定了塑料制件在模具中的成型位置。
1、型腔数目的确定
在设计实践中，有先确定注塑机的型号，再根据所选用的注塑机的技术规范及塑件的技术经济要求，计算能够选取的型腔数目；也有根据经验先确定型腔数目，然后根据生产条件，如注射机的有关技术规范等进行校核计算，看所选定的型腔数目是否满足要求。但无论采用哪种方式，一般考虑的要点有、
（1）塑料制件的批量和交货周期。
如果必须在相当短的时期内注射成型大批量的产品，则使用多型腔模具可提供独特的优越条件。
（2）质量控制要求。
塑料制件的质量控制要求是指其尺寸、精度、性能及表面粗糙度要求等。如前所述，每增加一个型腔，由于型腔的制造误差和成型工艺误差的影响，塑件的尺寸精度要降低约4%~8%，因此多型腔模具（n＞4）一般不能生产高精度塑件，高精度塑件宁可一模一腔，以保重质量。
（3）成型的塑料品种与宿建德形状及尺寸。
塑件的材料、形状尺寸与浇口的位置和形式有关，同时也对分型面和脱模的位置有影响，因此确定型腔数目时应考虑这方面的因素。
（4）塑料制件的成本
出去塑件的原材料费用后，塑件的成型加工总成本可用如下经验公式估算、
C=N*Yt/n+C0+C1+nC2
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