薄壁管螺纹的加工与检测
目录
引言 1
一、现代数控车床简介 2
（一）数控车床的基本知识 2
（二）CAD软件简介 2
（三）UG软件简介 2
（四）螺纹简介 2
（五）螺纹的检测 2
二、薄壁管螺纹 3
三、薄壁管螺纹的实物加工 6
（一）坯料的选择 6
（二）刀具的选择 6
（三）薄壁管螺纹的加工流程及刀具表 7
（四）开机前准备工作 8
（五）薄壁螺纹管的加工工序 8
三、加工时注意的问题及零件检测 9
（一）加工时需要注意的问题 9
（二）检测注意事项和要求 9
工序检验记录表 10
加工程序 11
总结： 16
参考文献： 17
谢辞 18
引言
作为一个在工厂一线操作的实习生，通过实际操作我也学会了很多在学校里面学不到的知识，实际操作和理论学习其实是有很大差距的。
如今在科技迅速发展的情况下，加工制造行业也随着快速发展。加工设备在不断的更新升级，加工的时间和效率也有大大的提升，所以关于所制作的零件的原图及流程工艺显得越发重要。如何节约时间提供效率在产品的制造尤其重要，通过这些才有更强的竞争力和生存能力。
UG是一个计算机辅助制造和计算机辅助设计的系统，UG在1969年开发成功，基于C语言开发，可以实现构建复杂零件以及制造流程。通过UG我们模拟出多个制作零件的工艺方法，从中选择最优的方法来对零件进行加工，这样提高了效率，节约了成本，增加了利润。
数控车床相比较比以前的普通车床，数控机床有计算机数字化控制，按照编辑 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
的程序来进行加工，实现了对毛坯的自动化加工。提高了效率而且可以实现批量化的生产，与普通车床不同的是，数控车床还可以多轴联动实现一些加工起来很困难的零件，从而满足客户的不同要求。
零件加工时选用的刀具也会决定着工件的质量。比如粗车和精车时选用的刀具就有很大的不同，粗车是为了尽快去除外表面，而精车加工是对工件进行精细加工所以粗精加工的刀具使用是不相同的，加工螺纹也是这样的道理，粗车螺纹和精车螺纹所用的刀是不相同的。
成品工件检验是在数控加工中一个十分重要的环节。这个环节决定着成品的质量，如果不合格是要报废的这样浪费了很多的资源和成本。所以我们通过一些精度的测量来判断产品是否合格，我们通常来检测螺纹合格的方法是使用三针法和中径千分尺来判断的。除了螺纹还有长度表面光洁度等要求。内孔的锥度则通过三坐标测量仪来检验。
本次课题对实际生产中所加工的薄壁螺纹管的数控加工工艺与检测环节进行了研究，详细分析了薄壁螺纹管加工时所需注意的问题以及在加工完成以后对薄壁螺纹管的检测过程。
本课题来自于常熟市华纳陶瓷科技有限公司。
一、现代数控车床简介
（一）数控车床的基本知识
数控车床是一种高精度的现代化车床，数控车床可以加工很多复杂的零件，比如圆弧，螺纹，槽等，并且数控车床还可以使用刀补，使得制造得零件具有更高的精度。数控车床一般由主机，数控装置，驱动装置，辅助装置，编程及其他附属设备组成，是由机，电，液压，气动，微电子，信息等多多项技术为一体的产品。本次所加工的薄壁管螺纹使用的数控车床用的机床型号是PUMA400。这是一种大型机床，可以完成大多数数车加工的零件。
（二）CAD软件简介
一般我们所用来绘制零件图所采用的软件是AutoCAD。AutoCAD又叫做自动计算机辅助设计软件，主要用于绘制二维图形和三维图形，这款软件具有强大的图形编辑功能，可以创建很多基本平面图像。还具有强大的编辑功能，比如移动，复制旋转，阵列，拉伸等。本次主要使用的是CAD的二维图形，用来绘制薄壁管螺纹的三视图。
（三）UG软件简介
UG在如今的制造业中十分流行是以为其功能十分强大，因为它可以轻松实现复杂实体的构造和建模并且为用户的产品设计及加工过程提供数字化造型和验证手段。UG可以使用仿真，通过早期对零件的数字化仿真从而减少所需要的成本，提高零件的制造效率。我们还可以在图形方式下观测刀具的沿轨迹运动的情况并对其进行修改。本次运用UG对薄壁管螺纹进行了三维建模。
（四）螺纹简介
螺纹是沿螺旋线形成的具有规定的牙型，在零件外表面上加工出的称为外螺纹，同理在零件内表面加工的就叫内螺纹。螺纹一般的要素主要有螺纹牙型、螺纹直径、线数、螺距、导程、旋向等。本次所加工的薄壁管螺纹两端的螺纹是有两个不相同的螺距。
（五）螺纹的检测
关于螺纹检测有很多方法。比如通规止规，螺纹环规，螺纹千分尺，齿厚游标卡尺，三针测量法，双针测量法等。通规止规，螺纹千分尺和三针测量法比较常见并且大量运用于实际生产。
二、薄壁管螺纹
本次论文所加工的薄壁管螺纹是用于连接两端不同螺纹的一个中间零件。所以左端螺纹的螺距和右端螺纹的螺距是不相同的。一个螺纹是m90×2另外一个螺纹是m89.5×1.5。外表面有一个6.5mm的槽。内孔左边是一个5度的锥孔，内孔的右边是一个长6mm的沉孔。所以该零件的圆度和密封度都有很高的要求。我通过CAD画出了该零件的正视图和侧视图。如图2-1所示
图2-1
如图2-2就是零件的侧视图
图2-2
然后我又通过UG建模软件对该零件进行了零件的三维建模。如图2-3
图2-3
如图2-3零件的实物图
图2-3
三、薄壁管螺纹的实物加工
（一）坯料的选择
由于本次零件薄壁管螺纹是用来连击前后两个不同工件的，所以本零件的选料是Sus304，,101.6×10无缝钢管。Sus304国标又称为0Cr18Ni9，作为不锈钢使用最为广泛的一种，一般用于化工设备。0Cr18Ni9钢薄截面尺寸具有足够强的耐腐蚀能力，适用于制作腐蚀介质管道，容器，结构件等。而且机械性能和冲压弯曲的热加工性好，所以作为连接两根不同螺纹的中间零件选择0Cr18Ni9这种材料是比较适合的选择。
选择无缝钢管主要是因为无缝钢管具有中空截面，一般用于运输液体或者某些固定的物料。无缝钢管与与实心钢管相比较在抗扭曲强度的同时重量轻，是一种比较便宜的制作材料，并且可以提高材料的利用率，简化制造工件时的工序和加工时所需要的工时。所以选用Sus304，,101.6×10无缝钢管可以符合制作本次论文所涉及的薄壁螺纹管
（二）刀具的选择
由于是要加工薄壁螺纹管，所以需要外圆车刀，内孔镗刀，螺纹刀和割断刀这几种刀具。本次所要用到的外圆车刀是35°方刀杆，这种刀杆的优点是对于外圆表面粗糙，软硬度不均匀的工件比较好，不容易崩刀。但是会有向内的一个分力。内孔镗刀是用的是55°方刀杆。这类刀可以有很好的吃刀量而且不易崩刀。至于螺纹刀使用的是外螺纹刀p1-2，这种螺纹刀具有很高的硬度，耐高温，耐磨，正好满足这类批量生产的零件。所使用的切断刀是2.0°的切断刀。这种累型的刀耐热性很好，不容易崩刀。但是摩擦的阻力大，切削时不容易散热，但是由于是一个中空的螺纹管，所以切削时这些问题相对影响不是很大，所以选择这种类型的切断刀。
引言 1
一、现代数控车床简介 2
（一）数控车床的基本知识 2
（二）CAD软件简介 2
（三）UG软件简介 2
（四）螺纹简介 2
（五）螺纹的检测 2
二、薄壁管螺纹 3
三、薄壁管螺纹的实物加工 6
（一）坯料的选择 6
（二）刀具的选择 6
（三）薄壁管螺纹的加工流程及刀具表 7
（四）开机前准备工作 8
（五）薄壁螺纹管的加工工序 8
三、加工时注意的问题及零件检测 9
（一）加工时需要注意的问题 9
（二）检测注意事项和要求 9
工序检验记录表 10
加工程序 11
总结： 16
参考文献： 17
谢辞 18
引言
作为一个在工厂一线操作的实习生，通过实际操作我也学会了很多在学校里面学不到的知识，实际操作和理论学习其实是有很大差距的。
如今在科技迅速发展的情况下，加工制造行业也随着快速发展。加工设备在不断的更新升级，加工的时间和效率也有大大的提升，所以关于所制作的零件的原图及流程工艺显得越发重要。如何节约时间提供效率在产品的制造尤其重要，通过这些才有更强的竞争力和生存能力。
UG是一个计算机辅助制造和计算机辅助设计的系统，UG在1969年开发成功，基于C语言开发，可以实现构建复杂零件以及制造流程。通过UG我们模拟出多个制作零件的工艺方法，从中选择最优的方法来对零件进行加工，这样提高了效率，节约了成本，增加了利润。
数控车床相比较比以前的普通车床，数控机床有计算机数字化控制，按照编辑 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
的程序来进行加工，实现了对毛坯的自动化加工。提高了效率而且可以实现批量化的生产，与普通车床不同的是，数控车床还可以多轴联动实现一些加工起来很困难的零件，从而满足客户的不同要求。
零件加工时选用的刀具也会决定着工件的质量。比如粗车和精车时选用的刀具就有很大的不同，粗车是为了尽快去除外表面，而精车加工是对工件进行精细加工所以粗精加工的刀具使用是不相同的，加工螺纹也是这样的道理，粗车螺纹和精车螺纹所用的刀是不相同的。
成品工件检验是在数控加工中一个十分重要的环节。这个环节决定着成品的质量，如果不合格是要报废的这样浪费了很多的资源和成本。所以我们通过一些精度的测量来判断产品是否合格，我们通常来检测螺纹合格的方法是使用三针法和中径千分尺来判断的。除了螺纹还有长度表面光洁度等要求。内孔的锥度则通过三坐标测量仪来检验。
本次课题对实际生产中所加工的薄壁螺纹管的数控加工工艺与检测环节进行了研究，详细分析了薄壁螺纹管加工时所需注意的问题以及在加工完成以后对薄壁螺纹管的检测过程。
本课题来自于常熟市华纳陶瓷科技有限公司。
一、现代数控车床简介
（一）数控车床的基本知识
数控车床是一种高精度的现代化车床，数控车床可以加工很多复杂的零件，比如圆弧，螺纹，槽等，并且数控车床还可以使用刀补，使得制造得零件具有更高的精度。数控车床一般由主机，数控装置，驱动装置，辅助装置，编程及其他附属设备组成，是由机，电，液压，气动，微电子，信息等多多项技术为一体的产品。本次所加工的薄壁管螺纹使用的数控车床用的机床型号是PUMA400。这是一种大型机床，可以完成大多数数车加工的零件。
（二）CAD软件简介
一般我们所用来绘制零件图所采用的软件是AutoCAD。AutoCAD又叫做自动计算机辅助设计软件，主要用于绘制二维图形和三维图形，这款软件具有强大的图形编辑功能，可以创建很多基本平面图像。还具有强大的编辑功能，比如移动，复制旋转，阵列，拉伸等。本次主要使用的是CAD的二维图形，用来绘制薄壁管螺纹的三视图。
（三）UG软件简介
UG在如今的制造业中十分流行是以为其功能十分强大，因为它可以轻松实现复杂实体的构造和建模并且为用户的产品设计及加工过程提供数字化造型和验证手段。UG可以使用仿真，通过早期对零件的数字化仿真从而减少所需要的成本，提高零件的制造效率。我们还可以在图形方式下观测刀具的沿轨迹运动的情况并对其进行修改。本次运用UG对薄壁管螺纹进行了三维建模。
（四）螺纹简介
螺纹是沿螺旋线形成的具有规定的牙型，在零件外表面上加工出的称为外螺纹，同理在零件内表面加工的就叫内螺纹。螺纹一般的要素主要有螺纹牙型、螺纹直径、线数、螺距、导程、旋向等。本次所加工的薄壁管螺纹两端的螺纹是有两个不相同的螺距。
（五）螺纹的检测
关于螺纹检测有很多方法。比如通规止规，螺纹环规，螺纹千分尺，齿厚游标卡尺，三针测量法，双针测量法等。通规止规，螺纹千分尺和三针测量法比较常见并且大量运用于实际生产。
二、薄壁管螺纹
本次论文所加工的薄壁管螺纹是用于连接两端不同螺纹的一个中间零件。所以左端螺纹的螺距和右端螺纹的螺距是不相同的。一个螺纹是m90×2另外一个螺纹是m89.5×1.5。外表面有一个6.5mm的槽。内孔左边是一个5度的锥孔，内孔的右边是一个长6mm的沉孔。所以该零件的圆度和密封度都有很高的要求。我通过CAD画出了该零件的正视图和侧视图。如图2-1所示
图2-1
如图2-2就是零件的侧视图
图2-2
然后我又通过UG建模软件对该零件进行了零件的三维建模。如图2-3
图2-3
如图2-3零件的实物图
图2-3
三、薄壁管螺纹的实物加工
（一）坯料的选择
由于本次零件薄壁管螺纹是用来连击前后两个不同工件的，所以本零件的选料是Sus304，,101.6×10无缝钢管。Sus304国标又称为0Cr18Ni9，作为不锈钢使用最为广泛的一种，一般用于化工设备。0Cr18Ni9钢薄截面尺寸具有足够强的耐腐蚀能力，适用于制作腐蚀介质管道，容器，结构件等。而且机械性能和冲压弯曲的热加工性好，所以作为连接两根不同螺纹的中间零件选择0Cr18Ni9这种材料是比较适合的选择。
选择无缝钢管主要是因为无缝钢管具有中空截面，一般用于运输液体或者某些固定的物料。无缝钢管与与实心钢管相比较在抗扭曲强度的同时重量轻，是一种比较便宜的制作材料，并且可以提高材料的利用率，简化制造工件时的工序和加工时所需要的工时。所以选用Sus304，,101.6×10无缝钢管可以符合制作本次论文所涉及的薄壁螺纹管
（二）刀具的选择
由于是要加工薄壁螺纹管，所以需要外圆车刀，内孔镗刀，螺纹刀和割断刀这几种刀具。本次所要用到的外圆车刀是35°方刀杆，这种刀杆的优点是对于外圆表面粗糙，软硬度不均匀的工件比较好，不容易崩刀。但是会有向内的一个分力。内孔镗刀是用的是55°方刀杆。这类刀可以有很好的吃刀量而且不易崩刀。至于螺纹刀使用的是外螺纹刀p1-2，这种螺纹刀具有很高的硬度，耐高温，耐磨，正好满足这类批量生产的零件。所使用的切断刀是2.0°的切断刀。这种累型的刀耐热性很好，不容易崩刀。但是摩擦的阻力大，切削时不容易散热，但是由于是一个中空的螺纹管，所以切削时这些问题相对影响不是很大，所以选择这种类型的切断刀。
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