CA6140的保养与检修
目录
引言 1
一、CA6140的介绍 2
（一）CA6140的简单介绍 2
（二）CA6410的参数特点 3
二、CA6140润滑系统的保养 4
三、CA6140的电气设备原理 6
四、CA6140常见故障案例 11
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
作为一个在工厂一线操作的实习生，通过实际操作我也学会了很多在学校里面学不到的知识，实际操作和理论学习其实是有很大差距的。
如今在科技迅速发展的情况下，加工制造行业也随着快速发展。数控车床的运用也非常的普遍，但是相对于数控车床相比较，以前的普通车床还是有着很强的生命力，在实际生产中还是在发挥着自身的作用，比如粗加工，一些要求不高的小零件的加工等等。与普通车床不同，数控车床则可以着重实现一些加工起来很困难的零件，从而满足客户的不同要求。
不过，虽然机床用处好，但是大量的使用之后难免出现问题故障，作为数维专业的毕业生，正需要我们去维修以及做好日常的保养工作。所以，我们需要了解机床，了解它的一些组织，还有一些常常出现的问题，我们能可以更好的解决问题。本课题来自苏州金世博精密机械有限公司。
图0-1 CA6140型普通机床 一、CA6140的介绍
（一）CA6140的简单介绍
本系列机床适用于各种车削加工工作，如车削内、外圆柱面、圆锥面、端面及其它旋转面，车削各种螺纹——公制，英制，模数和径节螺纹，并能进行钻孔，铰孔和拉油槽等工作。
CA6140型普通车床为本系列的基型，经济加工精度为IT6-IT7级，被加工零件表面粗糙度可达Ral.6um以上，使用于各种 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
类型的机械加工车间。
CA6150型，CA6161型普通车床具备基型产品的全部性能，由于提高了机床的中心高，工作的回转直径加大，扩大了机床的使用范围。
CA6240型，CA6250型与CA6261型马鞍车床，由于床身上增加了可拆卸的马鞍并带有花盘，加工扁平零件或畸形件时尤为方便，适用于单件，小批量和多品种的机械加工车间。
CA6140D型、CA6150D型、CA6161D型大孔径普通车床，CA6240D型、CA6250D型、CA6261D型大孔径马鞍车床同属D系列，该系列车床除保持基型车床全部性能外，主轴通孔直径扩大至80毫米，适应超长粗棒料及管材的加工。
图1-1 CA6140型普通机床结构图 CA6410的参数特点
床身固定在左、右床脚上。床身的主要作用是支承机床各部件，使各部件保持准确的相对位置。主轴箱固定在床身的左端，其内装有主轴及主运动变速机构。主轴通过安装于其前端的卡盘装夹工件，并带动工件按需要的转速旋转，以实现主运动。刀架装在床身上的刀架导轨上，由纵溜板、横溜板、上溜板和方刀架组成，由电动机经主轴箱、挂轮变速机构、进给箱、光杠或丝杠和溜板箱带动作纵向和横向进给运动。进给运动的进给量（加工螺纹时为螺纹导程）和进给方向的变换通过操纵进给箱和溜板箱的操纵机构实现。尾座装在床身导轨上，其套筒中的锥孔可安装顶尖，以支承较长工件的一端，也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具，利用套筒的轴向移动纵向进给运动来加工内孔。尾座的纵向装置可沿床身导轨（尾座导轨）进行调整，以适应加工不同长度工件的需要。尾座的横向装置可相对底座在小范围内进行调整，以车削锥度较小的长外圆锥面。
CA6140型卧式车床的部分主要技术参数如下：
床身上最大工件回转直径（主参数）400mm
刀架上最大工件回转直径 210mm
最大棒料直径 47mm
最大工件长度（第二主参数，mm） 750，1000，1500，2000
最大加工长度/mm 650，900，1400，1900
主轴转速范围（r/min） 正转 10~1400（24级）
反转 14~1580（12级）
进给量范围/（mm/r） 纵向 0.028~6.33（共64级）
横向 0.014~3.16（共64级）
标准螺纹加工范围 公制 t=1~192mm（44种）；
英制 a=2~24牙/in（20种）；
模数制 m=0.25~48mm（39种）；
径节制 DP=1~96牙/in（37种） CA6140润滑系统的保养
机床在实际生产过程中，要更好的发挥作用，延长零件的使用寿命，良好的维护保养工作必不可少。平时保养过程中润滑系统是我在工作中接触最多的地方。
良好的润滑可以改善运动部件间的摩擦状态。机床零件所有摩擦面应当全面按期进行润滑，以保证机床工作的可靠性，并减少零件的磨损及功率的损失。
保养手册上规定CA6140的润滑是通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。
普通车床采用HL46机油润滑，其粘度41-50，冬季采用32w机械润滑油润滑，当然可按工作环境的温度适当调节，床头箱及进给箱采用外循环强制润滑，邮箱和溜板箱的润滑油在两班制的车间约50-60天更换一次，但第一次和第二次应为10天和20天，以便排出试车时未能洗净的污物。废油放净后，贮油箱和油线要用干净煤油彻底洗净，注入的油应用网过滤。油面不得低于油标中心线。
油泵由主电机拖动，把润滑油打到床头和进给箱内。开车后，应检查床头箱油窗是否出油。启动主电机一分钟后床头箱内造成油雾，各部可得到润滑油，主轴方可启动。进给箱上有贮油槽，使泵出的油润滑各点。最后，润滑油流回邮箱，床头箱后端三角形过滤油器，每周应用煤油清洗一次。
下图就是CA6140注油点的整体示意图。
图2-1 润滑系统
溜板箱下部是储油槽，应把油注到油标的中心上。床鞍的横滑板下面有一储油槽，槽上有两个油孔。每班注一至两次油可润滑溜板箱、床鞍等部位。溜板箱上有贮油槽由羊毛线引油润滑各轴承。蜗杆和部分齿轮浸在油中，当转动时造成油雾润滑各齿轮，当油位低于油标时应打开加油孔向溜板箱内注油。
刀架和横向丝杠用油枪加油。床鞍防护油封每周用煤油清洗一次，并及时更换已磨损的油封。
交换齿轮轴头有一螺塞，每班拧动一次，使轴内的2#钙基润滑脂供应轴与套之间的润滑。
床尾套筒和丝杠、螺母的润滑可用油枪每班加油一次。
丝杠、光杠及变向杠的轴颈润滑由后托架的贮油池内的羊毛线每班加注一次。
变向机构的立轴每星期应注油一次（在电气箱内）。
三、CA6140的电气设备原理
我意识到出了故障，不能继续操作机床了，出了什么问题要认真检查看看到底是哪里出了故障，然后在师傅的帮助下找故障，分析解决故障。经过认真检查了一下机床，发现是手柄圆盘上的定位螺丝松动了。于是把手柄圆盘拆了下来，将螺钉旋紧。重新开车后故障果然已经修复了。
引言 1
一、CA6140的介绍 2
（一）CA6140的简单介绍 2
（二）CA6410的参数特点 3
二、CA6140润滑系统的保养 4
三、CA6140的电气设备原理 6
四、CA6140常见故障案例 11
总结 12
参考文献 13
谢辞 14
引言
作为一个在工厂一线操作的实习生，通过实际操作我也学会了很多在学校里面学不到的知识，实际操作和理论学习其实是有很大差距的。
如今在科技迅速发展的情况下，加工制造行业也随着快速发展。数控车床的运用也非常的普遍，但是相对于数控车床相比较，以前的普通车床还是有着很强的生命力，在实际生产中还是在发挥着自身的作用，比如粗加工，一些要求不高的小零件的加工等等。与普通车床不同，数控车床则可以着重实现一些加工起来很困难的零件，从而满足客户的不同要求。
不过，虽然机床用处好，但是大量的使用之后难免出现问题故障，作为数维专业的毕业生，正需要我们去维修以及做好日常的保养工作。所以，我们需要了解机床，了解它的一些组织，还有一些常常出现的问题，我们能可以更好的解决问题。本课题来自苏州金世博精密机械有限公司。
图0-1 CA6140型普通机床 一、CA6140的介绍
（一）CA6140的简单介绍
本系列机床适用于各种车削加工工作，如车削内、外圆柱面、圆锥面、端面及其它旋转面，车削各种螺纹——公制，英制，模数和径节螺纹，并能进行钻孔，铰孔和拉油槽等工作。
CA6140型普通车床为本系列的基型，经济加工精度为IT6-IT7级，被加工零件表面粗糙度可达Ral.6um以上，使用于各种 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
类型的机械加工车间。
CA6150型，CA6161型普通车床具备基型产品的全部性能，由于提高了机床的中心高，工作的回转直径加大，扩大了机床的使用范围。
CA6240型，CA6250型与CA6261型马鞍车床，由于床身上增加了可拆卸的马鞍并带有花盘，加工扁平零件或畸形件时尤为方便，适用于单件，小批量和多品种的机械加工车间。
CA6140D型、CA6150D型、CA6161D型大孔径普通车床，CA6240D型、CA6250D型、CA6261D型大孔径马鞍车床同属D系列，该系列车床除保持基型车床全部性能外，主轴通孔直径扩大至80毫米，适应超长粗棒料及管材的加工。
图1-1 CA6140型普通机床结构图 CA6410的参数特点
床身固定在左、右床脚上。床身的主要作用是支承机床各部件，使各部件保持准确的相对位置。主轴箱固定在床身的左端，其内装有主轴及主运动变速机构。主轴通过安装于其前端的卡盘装夹工件，并带动工件按需要的转速旋转，以实现主运动。刀架装在床身上的刀架导轨上，由纵溜板、横溜板、上溜板和方刀架组成，由电动机经主轴箱、挂轮变速机构、进给箱、光杠或丝杠和溜板箱带动作纵向和横向进给运动。进给运动的进给量（加工螺纹时为螺纹导程）和进给方向的变换通过操纵进给箱和溜板箱的操纵机构实现。尾座装在床身导轨上，其套筒中的锥孔可安装顶尖，以支承较长工件的一端，也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具，利用套筒的轴向移动纵向进给运动来加工内孔。尾座的纵向装置可沿床身导轨（尾座导轨）进行调整，以适应加工不同长度工件的需要。尾座的横向装置可相对底座在小范围内进行调整，以车削锥度较小的长外圆锥面。
CA6140型卧式车床的部分主要技术参数如下：
床身上最大工件回转直径（主参数）400mm
刀架上最大工件回转直径 210mm
最大棒料直径 47mm
最大工件长度（第二主参数，mm） 750，1000，1500，2000
最大加工长度/mm 650，900，1400，1900
主轴转速范围（r/min） 正转 10~1400（24级）
反转 14~1580（12级）
进给量范围/（mm/r） 纵向 0.028~6.33（共64级）
横向 0.014~3.16（共64级）
标准螺纹加工范围 公制 t=1~192mm（44种）；
英制 a=2~24牙/in（20种）；
模数制 m=0.25~48mm（39种）；
径节制 DP=1~96牙/in（37种） CA6140润滑系统的保养
机床在实际生产过程中，要更好的发挥作用，延长零件的使用寿命，良好的维护保养工作必不可少。平时保养过程中润滑系统是我在工作中接触最多的地方。
良好的润滑可以改善运动部件间的摩擦状态。机床零件所有摩擦面应当全面按期进行润滑，以保证机床工作的可靠性，并减少零件的磨损及功率的损失。
保养手册上规定CA6140的润滑是通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。
普通车床采用HL46机油润滑，其粘度41-50，冬季采用32w机械润滑油润滑，当然可按工作环境的温度适当调节，床头箱及进给箱采用外循环强制润滑，邮箱和溜板箱的润滑油在两班制的车间约50-60天更换一次，但第一次和第二次应为10天和20天，以便排出试车时未能洗净的污物。废油放净后，贮油箱和油线要用干净煤油彻底洗净，注入的油应用网过滤。油面不得低于油标中心线。
油泵由主电机拖动，把润滑油打到床头和进给箱内。开车后，应检查床头箱油窗是否出油。启动主电机一分钟后床头箱内造成油雾，各部可得到润滑油，主轴方可启动。进给箱上有贮油槽，使泵出的油润滑各点。最后，润滑油流回邮箱，床头箱后端三角形过滤油器，每周应用煤油清洗一次。
下图就是CA6140注油点的整体示意图。
图2-1 润滑系统
溜板箱下部是储油槽，应把油注到油标的中心上。床鞍的横滑板下面有一储油槽，槽上有两个油孔。每班注一至两次油可润滑溜板箱、床鞍等部位。溜板箱上有贮油槽由羊毛线引油润滑各轴承。蜗杆和部分齿轮浸在油中，当转动时造成油雾润滑各齿轮，当油位低于油标时应打开加油孔向溜板箱内注油。
刀架和横向丝杠用油枪加油。床鞍防护油封每周用煤油清洗一次，并及时更换已磨损的油封。
交换齿轮轴头有一螺塞，每班拧动一次，使轴内的2#钙基润滑脂供应轴与套之间的润滑。
床尾套筒和丝杠、螺母的润滑可用油枪每班加油一次。
丝杠、光杠及变向杠的轴颈润滑由后托架的贮油池内的羊毛线每班加注一次。
变向机构的立轴每星期应注油一次（在电气箱内）。
三、CA6140的电气设备原理
我意识到出了故障，不能继续操作机床了，出了什么问题要认真检查看看到底是哪里出了故障，然后在师傅的帮助下找故障，分析解决故障。经过认真检查了一下机床，发现是手柄圆盘上的定位螺丝松动了。于是把手柄圆盘拆了下来，将螺钉旋紧。重新开车后故障果然已经修复了。
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