ug的马达上盖的注塑模具设计
目 录
引言 1
一、 模具设计准备 2
（一） 马达上盖零件的概述与用途 2
（二） 对于塑料件结构及材料分析 2
（三） 项目初始化 3
（四） 设置坐标系 4
（五） 设置成型工件级型腔布局 4
二、 零件分模设计 5
(一) 注塑模工具 5
(二) 设计与创建分型面 5
(三) 创建分型线 6
(四) 创建引导线 7
(五) 创建分型面 7
(六) 创建型腔与型芯 7
三、 模架设计 8
四、 标准件的设计 9
(一) 添加定位环和浇口套 9
(二) 添加顶杆 10
(三) 修剪顶杆 11
(四) 添加拉料杆 11
(五) 添加螺钉 12
五、 浇注系统的设计 13
六、 冷却系统的设计 13
七、 腔体的设计 14
八、 物料清单 15
九、 工程图纸 15
总结 17
参考文献 18
谢辞 19
引言
随着科技的发展塑料已经由于它所具有的密度小、质量轻等一系列特殊的优点而在日常的工作生活中变得普遍。而随着塑料的作用与特性不断地被开发与完善也极大的促进了塑料模具的开发与制造。由于计算机软件与硬件技术的发展以及生产行业内部的需求，运用计算机技术进行塑料成型模具的技术也日渐成熟。
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件
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熟。
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件的选择与分析。而UG软件的选取使得本设计更加的方便、快捷。它不仅含有建模的功能，还提供了模架以及各部件的标准件的选用的功能，为设计提供了各种行业标准，节省了大量的时间以及资源。
模具设计准备
马达上盖零件的概述与用途
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件的选择与分析。而UG软件的选取使得本设计更加的方便、快捷。如所示。
图1-1 马达上盖零件图纸
图1-2 马达上盖零件三维图
对于塑料件结构及材料分析
马达上盖产品注塑成型以后其壁厚比较薄，总壁厚2.0mm，容易产生翘曲、缩孔、裂纹甚至会有裂开；上盖与下盖的配合应该紧固，不宜发生松动、变形等问题。该塑件为马达上盖，其表面质量要求一定的光泽度，其材质对于屈服强度、抗拉强度、抗压强度、硬度、弹性的要求较高，同时还要求较优秀的耐热性能以及绝缘性，要求具备比较优秀的抗冲击强度。由此，塑料可选择为PP（聚丙烯）。
聚丙烯（PP）不仅没有颜色、也没有气味、并且没有毒素。外观似聚乙烯，但和聚乙烯相比聚丙烯更加的透明、更加的轻，它的密度仅为0.90-0.91g/cm3。其吸水性较差、光泽好、着色难易度较低。聚丙烯和聚乙烯相比而言，它的屈服强度、抗拉强度、抗压强度、硬度、弹性更加优秀。聚丙烯熔点为164-170℃，它的耐热性较好，可以在100℃以上的温度下杀菌消毒。因为聚丙烯材料吸水率极低，绝缘性能不受到湿度的影响，所以聚丙烯材料的绝缘性能比较的好。但是聚丙烯在一定的氧气浓度、一定的温度，以及一定的光照的条件之下比较容易发生解聚和塑料的老化。
该塑件最大尺寸为长161mm，宽为156mm，高为35.7mm，密度为0.92g/cm3
从图纸上可知该零件为圆形盖状件，过渡区域均为圆角并且没有尖角的存在，该零件总体上壁厚均匀，平均壁厚为2mm并且符合最小的壁厚的要求。
分型面可以选择在该塑件外形最大的轮廓处，确定有利的留模方式，用以方便于塑件顺利的脱离型腔。同时还要保证塑件的精度的要求，并且还方便与模具的加工与制造。
项目初始化
图1-3 初始化项目
单击桌面上的UG NX6.0快捷方式图标，进入UG NX6.0初始化环境界面，并且打开马达上盖零件。
在UG软件的初始化界面当中选中【开始】/【所有应用模块】/【注塑模向导】，启动Mold Wizard模块并显示且弹出【注塑模向导】工具栏。
单击【注塑模向导】的工具栏当中的【初始化项目】选项，在【初始化项目】的界面下，选择马达上盖零件的所在路径，依据图纸输入零件的材料为PP，并且设置收缩率，设置的结果如图1-3所示，单击【确定】选项，将全部的文件保存。
设置坐标系
单击【注塑模向导】的工具栏当中的【模具坐标系】选项，弹出对话框【模具GSYS】。
将该塑料件的顶出方向设置为坐标轴Z轴的方向，分型面设置于X-Y平面上，在对话框【模具GSYS】里选择复选框【锁定Z值】以及单选选项【当前WCS】即可，设置的结果如图1-4所示，单击
引言 1
一、 模具设计准备 2
（一） 马达上盖零件的概述与用途 2
（二） 对于塑料件结构及材料分析 2
（三） 项目初始化 3
（四） 设置坐标系 4
（五） 设置成型工件级型腔布局 4
二、 零件分模设计 5
(一) 注塑模工具 5
(二) 设计与创建分型面 5
(三) 创建分型线 6
(四) 创建引导线 7
(五) 创建分型面 7
(六) 创建型腔与型芯 7
三、 模架设计 8
四、 标准件的设计 9
(一) 添加定位环和浇口套 9
(二) 添加顶杆 10
(三) 修剪顶杆 11
(四) 添加拉料杆 11
(五) 添加螺钉 12
五、 浇注系统的设计 13
六、 冷却系统的设计 13
七、 腔体的设计 14
八、 物料清单 15
九、 工程图纸 15
总结 17
参考文献 18
谢辞 19
引言
随着科技的发展塑料已经由于它所具有的密度小、质量轻等一系列特殊的优点而在日常的工作生活中变得普遍。而随着塑料的作用与特性不断地被开发与完善也极大的促进了塑料模具的开发与制造。由于计算机软件与硬件技术的发展以及生产行业内部的需求，运用计算机技术进行塑料成型模具的技术也日渐成熟。
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
熟。
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件的选择与分析。而UG软件的选取使得本设计更加的方便、快捷。它不仅含有建模的功能，还提供了模架以及各部件的标准件的选用的功能，为设计提供了各种行业标准，节省了大量的时间以及资源。
模具设计准备
马达上盖零件的概述与用途
吸尘器电机是吸尘器工作的动力源，而吸尘器马达的上盖则是吸尘器动力源的固定装置和保护装置，可保证电机在正确的位置上，不受外界的影响下正常的进行工作。本设计以一款常见的吸尘器马达上盖为例介绍了基于UG（Unigraphics NX）软件的注塑模具设计流程，其流程包括了对于塑件工艺的分析，对于注塑机的选择，对于此注塑机必要的加工参数的分析，对于成型零件的设计与分析，还有模架以及各部件的选择与分析。而UG软件的选取使得本设计更加的方便、快捷。如所示。
图1-1 马达上盖零件图纸
图1-2 马达上盖零件三维图
对于塑料件结构及材料分析
马达上盖产品注塑成型以后其壁厚比较薄，总壁厚2.0mm，容易产生翘曲、缩孔、裂纹甚至会有裂开；上盖与下盖的配合应该紧固，不宜发生松动、变形等问题。该塑件为马达上盖，其表面质量要求一定的光泽度，其材质对于屈服强度、抗拉强度、抗压强度、硬度、弹性的要求较高，同时还要求较优秀的耐热性能以及绝缘性，要求具备比较优秀的抗冲击强度。由此，塑料可选择为PP（聚丙烯）。
聚丙烯（PP）不仅没有颜色、也没有气味、并且没有毒素。外观似聚乙烯，但和聚乙烯相比聚丙烯更加的透明、更加的轻，它的密度仅为0.90-0.91g/cm3。其吸水性较差、光泽好、着色难易度较低。聚丙烯和聚乙烯相比而言，它的屈服强度、抗拉强度、抗压强度、硬度、弹性更加优秀。聚丙烯熔点为164-170℃，它的耐热性较好，可以在100℃以上的温度下杀菌消毒。因为聚丙烯材料吸水率极低，绝缘性能不受到湿度的影响，所以聚丙烯材料的绝缘性能比较的好。但是聚丙烯在一定的氧气浓度、一定的温度，以及一定的光照的条件之下比较容易发生解聚和塑料的老化。
该塑件最大尺寸为长161mm，宽为156mm，高为35.7mm，密度为0.92g/cm3
从图纸上可知该零件为圆形盖状件，过渡区域均为圆角并且没有尖角的存在，该零件总体上壁厚均匀，平均壁厚为2mm并且符合最小的壁厚的要求。
分型面可以选择在该塑件外形最大的轮廓处，确定有利的留模方式，用以方便于塑件顺利的脱离型腔。同时还要保证塑件的精度的要求，并且还方便与模具的加工与制造。
项目初始化
图1-3 初始化项目
单击桌面上的UG NX6.0快捷方式图标，进入UG NX6.0初始化环境界面，并且打开马达上盖零件。
在UG软件的初始化界面当中选中【开始】/【所有应用模块】/【注塑模向导】，启动Mold Wizard模块并显示且弹出【注塑模向导】工具栏。
单击【注塑模向导】的工具栏当中的【初始化项目】选项，在【初始化项目】的界面下，选择马达上盖零件的所在路径，依据图纸输入零件的材料为PP，并且设置收缩率，设置的结果如图1-3所示，单击【确定】选项，将全部的文件保存。
设置坐标系
单击【注塑模向导】的工具栏当中的【模具坐标系】选项，弹出对话框【模具GSYS】。
将该塑料件的顶出方向设置为坐标轴Z轴的方向，分型面设置于X-Y平面上，在对话框【模具GSYS】里选择复选框【锁定Z值】以及单选选项【当前WCS】即可，设置的结果如图1-4所示，单击
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