高速翼滑艇水翼参数对水动力性能的影响（不同水翼浸深）
摘 要摘 要 本篇文章以建立坐标船舶模型的计算与分析为主，运用AutoCad ,FLUENT等软件处理，并找出翼滑艇在不同的安装角下的水动力特性的规律与变化。 本次模型选择具有浅V滑行面以及T型单水翼11.8米翼滑艇进行实验研究，选择三个不同的浸水深度0.4m,0.5m和0.6m进行试验，并对试验模型计算出的结果进行综合分析和比较，得到该船型的翼滑艇水动力特性的相关结果在不同的水翼安装角下对阻力性能的影响。并通过建立模型计算分析，证明该船型在高速航行阶段阻力性能相比较于尺度相近的滑行艇来说更加优越，水翼设计符合要求，可以用于实际船舶的应用与设计。关键词：翼滑艇; 水动力特性; 安装角; 阻力性能; 计算分析比较目录
第一章 绪论-----------------------------------------------------6
1.1 研究背景和意义---------------------------------------------6
1.2 水翼艇的发展历史-------------------------------------------7
1.3 对高性能船舶的几点看法-------------------------------------8
1.4对本翼滑艇的简单介绍---------------------------------------10
1.5 理论基本方程----------------------------------------------10
1.6 水翼工作原理----------------------------------------------11第二章 软件的知识--------------------------------------------17
2.1对GAMBIT软件的介绍和操作---------------------------------17
2.2 对FLUENT软件的介绍和操作---------------------------------20
第三章 模型的建立-
第一章 绪论-----------------------------------------------------6
1.1 研究背景和意义---------------------------------------------6
1.2 水翼艇的发展历史-------------------------------------------7
1.3 对高性能船舶的几点看法-------------------------------------8
1.4对本翼滑艇的简单介绍---------------------------------------10
1.5 理论基本方程----------------------------------------------10
1.6 水翼工作原理----------------------------------------------11第二章 软件的知识--------------------------------------------17
2.1对GAMBIT软件的介绍和操作---------------------------------17
2.2 对FLUENT软件的介绍和操作---------------------------------20
第三章 模型的建立-