10万吨级油船锚泊与系泊设备设计a100,000tonoiltankersanchoringandmooringdesi

摘 要摘 要本论文选取了10万吨级的油轮为研究对象，重点设计它的锚泊与系泊设备。先对油船的作用发展及现状进行研究，探索油船的经济前景，与未来发展趋势。在油船中设计研究中，它的锚系泊设备极其重要，特别在远洋航行中，和内河情况不同。我们需要充分考虑其舾装部件，进而选取合适的锚泊与系泊设备，吸取以前的设计布置，在此基础上进行自己的思考，并加以创新，选取最安全，合适，具有经济性的设备。我主要查找了OCIMF相关规范，“CCS”2012年钢质海船入级规范关规定。认真阅读理解这个规范，先进行舾装数的计算，根据船舶的舾装数再得到相关系数，计算相关数据，进一步选取相关的锚泊与系泊设备。根据实际情况进行更合理的选择。在选好设备以后，进行论证与布置，在船舶合理的位置装上这些设备。验证相关数据，确认这个选择方案的可靠性与安全性。最终选取了斯贝克锚，87mm的三级有档锚链，电动液压机等设备。下文是我进行这个设计的方案与步骤。关键词油船；舾装数；锚泊设备；系泊设备
目 录
第一章 绪论1
1.1 研究背景1
1.2 原油和油船的现状与发展1
1.2.1 原油的现状与发展1
1.2.2 油船的现状与发展1
1.3 锚系泊设备的现状与发展2
1.3.1 锚泊设备的现状与发展2
1.3.2 系泊设备的现状与发展2
第二章 规范4
2.1.1国际石油公司海事论坛(OCIMF)规范4
2.1.2苏伊士运河航行规范 5
2.1.3 CCS钢制海船设计规范5
第三章 锚系泊设备计算选取7
3.1 舾装数的确定7
3.1.1舾装数的概念7
3.1.2 舾装数的计算8
3.2 锚系泊设备设计9
3.2.1锚泊设备组成9
3.2.2 锚泊设备选取布置10
(1)选取首锚设备10
(2)锚链选取设计11
(3)锚链筒计算设计12
(4)锚链管计算设计14
(5)其余锚设备设计15
(6)锚机计算与选择15
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