滨海高速公路滨海段初步设计(附件)
本次设计课题是滨海-淮安高速公路滨海段初步设计，滨海位于江苏省盐城市。该片地区主要以平原为主，地形较平缓。本次设计中，道路的起终点都是由自己拟定，选线时在充分考虑各种因素的情况下，拟定了道路的起终点并设置了一个圆曲线，其半径为2400米，对应设置的缓和曲线长度为300米。本次设计中的路线总长为3367.368米，采用双向六车道，并设置中央分隔带。根据道路设计规范并结合实际地形图，完成了本次毕业设计，设计内容包括路线方案比选、路线线形设计、路基和路面设计、路基路面排水和桥涵方案设计、路基路面施工、道路工程量计算。 本次设计的道路起始桩号为K0+000~K3+367.368，由于滨海地区水系发达，为了不影响当地的农业生产，全线工设有涵洞十九个。另外，本次路线在设计过程中，由于与当地的很多各种等级的道路都发生交叉，并且需要跨过四条较大的河流，为了不影响当地其它交通方式的正常进行，本次的道路设计设计并采用了十座桥梁。纵断面方面采用了半径为65000米的竖曲线一个，路基路面设计以及挡土墙设计也都按照相关的设计规范并结合当地的实际情况进行设计、选择。关键词 路线设计 横断面设计 纵断面设计 路基设计 路面设计 挡土墙设计 桥梁设计 涵洞设计
目 录
1引言 1
1.1本次毕设选题的目的和意义 1
1.2高速公路的发展现状 1
1.3高速公路存在的主要问题 2
1.4路基工程的发展现状 4
1.4.1 公路自然区划 4
1.4.2 土的工程分类 5
1.4.3 路基强度与稳定性 5
1.4.4 高路堤修筑技术与支挡结构 5
1.4.5 软土地基稳定技术 6
1.4.6 岩石路基爆破技术 6
1.5 路基工程发展趋势 7
1.5.1复合地基 7
1.5.2 EPS路基处理技术 7
2 工程设计的资料 8
2.1工程的项目的背景 8
2.2线路总体简况 8
2.3工程的地震烈度 8
2.4相关的水文情况 8
2.5工程设计任务 9
3路线设计方案的对比选 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
择 9
3.1路线方案的选择的原则 9
3.2路线方案的初次拟定与对比选择 10
3.3各方案经济技术指标 11
4路线技术标准 13
4.1主要技术指标 13
4.2设计依据 15
5 道路平面线形设计的采用 17
5.1直线的选用标准 17
5.2缓和曲线的选用标准 18
5.3圆曲线的选用标准 18
5.4圆曲线要素的计算确定 19
5.5 平面设计成果 25
6道路纵断面设计 27
6.1道路纵断面设计要求 27
6.2纵断面设计基本程序 27
6.3竖曲线设计要素的计算确定 28
6.4 纵断面具体设计成果 32
7道路横断面设计 33
7.1基本设计 33
7.2中央分隔带的形式及具体的开口要求 34
7.3道路路拱横坡的设计 35
7.4 横断面具体设计成果 41
8路基的具体设计 41
8.1路基设计要求 41
8.2路基使用填料的选择 42
8.3路基土的压实要求 43
8.4路基边坡坡度和防护 44
8.5土石方量计算 45
8.6 软土路基的处理手段 49
8.7路基施工要求 49
8.8挡土墙设计 50
9路面工程 72
9.1沥青混凝土路面设计 72
9.2土基回弹模量 73
9.3 路面结构层设计 74
9.4 方案比选 83
10排水系统设计 84
10.1道路表面排水设计 85
10.1.1中央分隔带设置排水设施 86
10.2路基排水系统 87
10.2.1道路路基排水设计要求 87
10.2.2排水流量的计算与排水结构物设计 87
10.2.3计算检验汇流时长 88
10.2.4排水总流量检验 89
11桥涵方案设计 91
11.1设计资料 91
11.2设计原则 91
11.3 桥涵设计指标 91
11.4 桥涵设计具体形式及位置 92
结 论 94
致 谢 95
参 考 文 献 96
1引言
1.1本次毕设选题的目的和意义
毕业设计作为大学四年最后的课题和任务，需要学生综合运用大学四年的知识积累来完成。作为土木工程类道路桥梁专业的学生，毕业设计的完成则需要我整合大学四年来所有学到的知识并结合相应道路设计方面的规范和设计标准。我们应在这样一个过程中，学会道路线性设计、路基路面设计相应的方法，具备计算道路工程量的能力。在熟悉设计任务要求和熟悉原始资料的同时，通过请教老师和同学，查阅相关资料来培养自己解决实际问题的能力。我觉得这更像是一次全面的自我检测和能力提升，让自己在完成毕业设计的过程中，检视自己究竟存在哪些不足并且克服，从而系统、全面的提高自己的理论知识和专业知识，同时总结并拓展自己的专业知识，为迎接真正的社会实践、从事社会生产做准备。
本次，我的毕业设计任务是进行淮安滨海滨海段高速公路的道路初步设计（K0+000～K3+367），此设计路段，是江苏省高速公路规划的重要组成部分，承担起重要的运输任务。
在设计过程中，我严格按照规范并参考相应的设计资料进行设计，积极贯彻“以人为本”，并按照安全、经济、耐久和环保的设计思想，完成道路的路线方案比选；路线横纵断面线形设计；路基和路面的结构层等相应设计；路基路面排水和桥涵设计以及道路工程量计算。
在本次毕业设计过程中，我掌握了如何分析问题并解决工程实际问题的方法，再一次巩固并提升自己已学的相关理论和专业知识。诚然，第一次做毕业设计肯定会存在很多不足的地方，还希望各位领导和老师给出宝贵意见、指正。
1.2高速公路的发展现状
众所周知，交通业是国家建设和社会发展的主动脉，它的兴盛可以推动一个国家的经济发展，并将国家和人民紧紧的维系在一起。同时，它的发展状况也可以从侧面反映出一个国家的发展进度、发达程度。交通业中又有各种各样的交通运输方式，包括管道、公路、水运、空运和铁路等等。大数据表明，在这些交通运输方式中，公路的客运量及货运量在整个交通运输业占绝大部分比例。同样，高速公路由于拥有速度快、直达等优势而成为公路的中流砥柱。
目 录
1引言 1
1.1本次毕设选题的目的和意义 1
1.2高速公路的发展现状 1
1.3高速公路存在的主要问题 2
1.4路基工程的发展现状 4
1.4.1 公路自然区划 4
1.4.2 土的工程分类 5
1.4.3 路基强度与稳定性 5
1.4.4 高路堤修筑技术与支挡结构 5
1.4.5 软土地基稳定技术 6
1.4.6 岩石路基爆破技术 6
1.5 路基工程发展趋势 7
1.5.1复合地基 7
1.5.2 EPS路基处理技术 7
2 工程设计的资料 8
2.1工程的项目的背景 8
2.2线路总体简况 8
2.3工程的地震烈度 8
2.4相关的水文情况 8
2.5工程设计任务 9
3路线设计方案的对比选 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
择 9
3.1路线方案的选择的原则 9
3.2路线方案的初次拟定与对比选择 10
3.3各方案经济技术指标 11
4路线技术标准 13
4.1主要技术指标 13
4.2设计依据 15
5 道路平面线形设计的采用 17
5.1直线的选用标准 17
5.2缓和曲线的选用标准 18
5.3圆曲线的选用标准 18
5.4圆曲线要素的计算确定 19
5.5 平面设计成果 25
6道路纵断面设计 27
6.1道路纵断面设计要求 27
6.2纵断面设计基本程序 27
6.3竖曲线设计要素的计算确定 28
6.4 纵断面具体设计成果 32
7道路横断面设计 33
7.1基本设计 33
7.2中央分隔带的形式及具体的开口要求 34
7.3道路路拱横坡的设计 35
7.4 横断面具体设计成果 41
8路基的具体设计 41
8.1路基设计要求 41
8.2路基使用填料的选择 42
8.3路基土的压实要求 43
8.4路基边坡坡度和防护 44
8.5土石方量计算 45
8.6 软土路基的处理手段 49
8.7路基施工要求 49
8.8挡土墙设计 50
9路面工程 72
9.1沥青混凝土路面设计 72
9.2土基回弹模量 73
9.3 路面结构层设计 74
9.4 方案比选 83
10排水系统设计 84
10.1道路表面排水设计 85
10.1.1中央分隔带设置排水设施 86
10.2路基排水系统 87
10.2.1道路路基排水设计要求 87
10.2.2排水流量的计算与排水结构物设计 87
10.2.3计算检验汇流时长 88
10.2.4排水总流量检验 89
11桥涵方案设计 91
11.1设计资料 91
11.2设计原则 91
11.3 桥涵设计指标 91
11.4 桥涵设计具体形式及位置 92
结 论 94
致 谢 95
参 考 文 献 96
1引言
1.1本次毕设选题的目的和意义
毕业设计作为大学四年最后的课题和任务，需要学生综合运用大学四年的知识积累来完成。作为土木工程类道路桥梁专业的学生，毕业设计的完成则需要我整合大学四年来所有学到的知识并结合相应道路设计方面的规范和设计标准。我们应在这样一个过程中，学会道路线性设计、路基路面设计相应的方法，具备计算道路工程量的能力。在熟悉设计任务要求和熟悉原始资料的同时，通过请教老师和同学，查阅相关资料来培养自己解决实际问题的能力。我觉得这更像是一次全面的自我检测和能力提升，让自己在完成毕业设计的过程中，检视自己究竟存在哪些不足并且克服，从而系统、全面的提高自己的理论知识和专业知识，同时总结并拓展自己的专业知识，为迎接真正的社会实践、从事社会生产做准备。
本次，我的毕业设计任务是进行淮安滨海滨海段高速公路的道路初步设计（K0+000～K3+367），此设计路段，是江苏省高速公路规划的重要组成部分，承担起重要的运输任务。
在设计过程中，我严格按照规范并参考相应的设计资料进行设计，积极贯彻“以人为本”，并按照安全、经济、耐久和环保的设计思想，完成道路的路线方案比选；路线横纵断面线形设计；路基和路面的结构层等相应设计；路基路面排水和桥涵设计以及道路工程量计算。
在本次毕业设计过程中，我掌握了如何分析问题并解决工程实际问题的方法，再一次巩固并提升自己已学的相关理论和专业知识。诚然，第一次做毕业设计肯定会存在很多不足的地方，还希望各位领导和老师给出宝贵意见、指正。
1.2高速公路的发展现状
众所周知，交通业是国家建设和社会发展的主动脉，它的兴盛可以推动一个国家的经济发展，并将国家和人民紧紧的维系在一起。同时，它的发展状况也可以从侧面反映出一个国家的发展进度、发达程度。交通业中又有各种各样的交通运输方式，包括管道、公路、水运、空运和铁路等等。大数据表明，在这些交通运输方式中，公路的客运量及货运量在整个交通运输业占绝大部分比例。同样，高速公路由于拥有速度快、直达等优势而成为公路的中流砥柱。
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