新中一级公路25m+35m+25mt梁桥施工图设计(附件)
本次设计的题目是预应力混凝土T型梁桥的设计。本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为25+35+25m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为2m。桥墩为桩柱式轻型桥台和桩柱式桥墩。具体包括以下几个部分桥型布置，结构各部分尺寸拟定；选取计算结构简图；恒载内力计算；活载内力计算；荷载组合；配筋计算；预应力损失计算；截面强度验算；截面应力及变形验算；下部结构验算。关键词 施工图设计，T型简支梁桥 ，预应力混凝土，墩台
目 录
1 引言 1
2 设计资料 1
2.1 气象要素 1
2.2 工程地质 2
3 方案比选 2
4 尺寸拟定 3
4.1 纵桥向布置 3
4.2 横桥向布置 3
5 上部结构（25m跨径） 4
5.1 计算资料 4
5.2 T梁计算 9
6 上部结构（35m跨径） 34
6.1 计算资料 34
6.2 T梁计算 36
7 下部结构（桥墩设计） 63
7.1 计算资料 63
7.2 桥梁设计师设计过程 64
7.3 桥墩计算 67
7.4 基础计算 70
8 下部结构（桥台设计） 72
8.1 桥梁设计师设计过程 72
8.2 计算资料 76
8.3 盖梁计算 78
8.4 搭板计算 133
8.5 基础计算 134
结 论 137
致 谢 138
参 考 文 献 139
引言
毕业设计是我们大学学习的最后也是最重要的一环，也是我们综合素质培养、锻炼和提高的重要环节，是我们对自己掌握理论知识程度及实际应用能力的最后检验。同时也培养我们独力工作、解决实际问题的能力。
桥梁的设计必须考虑桥梁所在地的地形、地貌、气象、水文、工程地质、及周围社会自然环境等等，另外，桥梁设计必须要遵循四大基本原则：经济、适用、安全、美观。
随着计算机的发展，各式软件被应用于工作与学习中，大大提高了 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
工作与学习效率，在这种趋势下，我选择了一款叫做“桥梁设计师”的软件来辅助设计，并且适用了AutoCAD软件来对导出的图纸进行修改与整理。
本人毕业设计采用的是预应力混凝土T梁桥，预应力混凝土T形梁桥有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点。
本次毕业设计的桥梁位于广东省江门新会三江镇至广东省中山市大涌镇路段，经方案比选后，确定本桥为预应力混凝土T梁桥，桥长85m，分为25m+35m+25m三跨。桥梁的设计内容主要包括上下部结构，计算内容主要包括主梁、桥墩、桥台和桩柱的内力计算、截面配筋，强度验算等。设计过程中参考了公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）、桥梁工程、公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)等有关资料。其中桥梁上部结构的桥面布置、车道荷载布置、主梁内力计算，下部结构的桩柱基础的受力、支座受力等等都由桥梁设计师软件求出，桥梁设计师导出的设计图纸进行完善和排版。
设计资料
气象要素
新会位于北回归线以南，属亚热带季风性气候。全年四季分明，气候温和，热量充足，雨量充沛，无霜期长。 年均气温为21.8℃，最高年为22.6℃，最低年为21.2℃。常见灾害性天气有早春低温阴雨、龙舟水、暴雨、台风和寒露风。
中山处于北回归线以南，热带北缘，光照充足，热量丰富，气候温暖。中山市的气象灾害种类较多，一年四季都有可能发生，既有寒潮冷害、低温霜冻，又有高温酷暑、热带气旋；既有暴雨洪涝，又有干旱咸潮；既有雷电灾害，又有龙卷风、冰雹等强对流天气。重大的气象灾害，如大暴雨和特大暴雨、热带气旋正面袭击、特大洪水、严重干旱以及严重冷害等，在中山也时有发生。
工程地质
构成各类地貌的基岩岩石以花岗岩最为普遍，砂岩和变质岩也较多，粤西北还有较大片的石灰岩分布，此外局部还有景色奇特的红色岩系地貌，如著名的丹霞山和金鸡岭等；丹霞山和粤西的湖光岩先后被评为世界地质公园；沿海数量众多的优质沙滩以及雷州半岛西南岸的珊瑚礁，也是十分重要的地貌旅游资源。沿海沿河地区多为第四纪沉积层，是构成耕地资源的物质基础。
方案比选
比选的标准主要是安全、适用、经济与美观。其中以安全与经济为重，桥梁的美观需要视经济与环境而定。
(1) 符合当地复杂的地质条件，满足交通功能需要。
(2) 设计方案力求结构安全可靠，具有特色，又要保证结构受力合理，施工方便，可行，工程总造价经济。
(3) 桥梁结构造型简单，轻巧，并能体现地域风格，与周围环境协调。
根据当地的地质条件、水文条件和技术标准，拟选出3个方案分别为混凝土T型简支梁桥，预应力空心板桥，钢筋混凝土拱桥。
方案一：预应力混凝土T型简支梁桥
1.简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，结构简答，施工方便，结构内力系受外力影响，能适应在地质条件差的桥位上建桥。
2.在多孔简支梁桥中，由于各跨径结构尺寸相近，其结构尺寸易于设计成系列化，标准化。有利于组织大规模的工厂预制生产并用现代化起重设备，进行安装，简化施工管理工作，降低施工费用。
3.装配式的施工方法可以节省大量模板，并且上下结构可随时施工，显著加快了建桥速度，缩短工期。
方案二：预应力混凝土空心板桥
1.建筑高度小，适用于桥下净空受限的桥梁，与其它类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道长度。
目 录
1 引言 1
2 设计资料 1
2.1 气象要素 1
2.2 工程地质 2
3 方案比选 2
4 尺寸拟定 3
4.1 纵桥向布置 3
4.2 横桥向布置 3
5 上部结构（25m跨径） 4
5.1 计算资料 4
5.2 T梁计算 9
6 上部结构（35m跨径） 34
6.1 计算资料 34
6.2 T梁计算 36
7 下部结构（桥墩设计） 63
7.1 计算资料 63
7.2 桥梁设计师设计过程 64
7.3 桥墩计算 67
7.4 基础计算 70
8 下部结构（桥台设计） 72
8.1 桥梁设计师设计过程 72
8.2 计算资料 76
8.3 盖梁计算 78
8.4 搭板计算 133
8.5 基础计算 134
结 论 137
致 谢 138
参 考 文 献 139
引言
毕业设计是我们大学学习的最后也是最重要的一环，也是我们综合素质培养、锻炼和提高的重要环节，是我们对自己掌握理论知识程度及实际应用能力的最后检验。同时也培养我们独力工作、解决实际问题的能力。
桥梁的设计必须考虑桥梁所在地的地形、地貌、气象、水文、工程地质、及周围社会自然环境等等，另外，桥梁设计必须要遵循四大基本原则：经济、适用、安全、美观。
随着计算机的发展，各式软件被应用于工作与学习中，大大提高了 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
工作与学习效率，在这种趋势下，我选择了一款叫做“桥梁设计师”的软件来辅助设计，并且适用了AutoCAD软件来对导出的图纸进行修改与整理。
本人毕业设计采用的是预应力混凝土T梁桥，预应力混凝土T形梁桥有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点。
本次毕业设计的桥梁位于广东省江门新会三江镇至广东省中山市大涌镇路段，经方案比选后，确定本桥为预应力混凝土T梁桥，桥长85m，分为25m+35m+25m三跨。桥梁的设计内容主要包括上下部结构，计算内容主要包括主梁、桥墩、桥台和桩柱的内力计算、截面配筋，强度验算等。设计过程中参考了公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）、桥梁工程、公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)等有关资料。其中桥梁上部结构的桥面布置、车道荷载布置、主梁内力计算，下部结构的桩柱基础的受力、支座受力等等都由桥梁设计师软件求出，桥梁设计师导出的设计图纸进行完善和排版。
设计资料
气象要素
新会位于北回归线以南，属亚热带季风性气候。全年四季分明，气候温和，热量充足，雨量充沛，无霜期长。 年均气温为21.8℃，最高年为22.6℃，最低年为21.2℃。常见灾害性天气有早春低温阴雨、龙舟水、暴雨、台风和寒露风。
中山处于北回归线以南，热带北缘，光照充足，热量丰富，气候温暖。中山市的气象灾害种类较多，一年四季都有可能发生，既有寒潮冷害、低温霜冻，又有高温酷暑、热带气旋；既有暴雨洪涝，又有干旱咸潮；既有雷电灾害，又有龙卷风、冰雹等强对流天气。重大的气象灾害，如大暴雨和特大暴雨、热带气旋正面袭击、特大洪水、严重干旱以及严重冷害等，在中山也时有发生。
工程地质
构成各类地貌的基岩岩石以花岗岩最为普遍，砂岩和变质岩也较多，粤西北还有较大片的石灰岩分布，此外局部还有景色奇特的红色岩系地貌，如著名的丹霞山和金鸡岭等；丹霞山和粤西的湖光岩先后被评为世界地质公园；沿海数量众多的优质沙滩以及雷州半岛西南岸的珊瑚礁，也是十分重要的地貌旅游资源。沿海沿河地区多为第四纪沉积层，是构成耕地资源的物质基础。
方案比选
比选的标准主要是安全、适用、经济与美观。其中以安全与经济为重，桥梁的美观需要视经济与环境而定。
(1) 符合当地复杂的地质条件，满足交通功能需要。
(2) 设计方案力求结构安全可靠，具有特色，又要保证结构受力合理，施工方便，可行，工程总造价经济。
(3) 桥梁结构造型简单，轻巧，并能体现地域风格，与周围环境协调。
根据当地的地质条件、水文条件和技术标准，拟选出3个方案分别为混凝土T型简支梁桥，预应力空心板桥，钢筋混凝土拱桥。
方案一：预应力混凝土T型简支梁桥
1.简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，结构简答，施工方便，结构内力系受外力影响，能适应在地质条件差的桥位上建桥。
2.在多孔简支梁桥中，由于各跨径结构尺寸相近，其结构尺寸易于设计成系列化，标准化。有利于组织大规模的工厂预制生产并用现代化起重设备，进行安装，简化施工管理工作，降低施工费用。
3.装配式的施工方法可以节省大量模板，并且上下结构可随时施工，显著加快了建桥速度，缩短工期。
方案二：预应力混凝土空心板桥
1.建筑高度小，适用于桥下净空受限的桥梁，与其它类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道长度。
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