某高铁火车站月台（候车站台）网壳设计(附件)【字数：35274】
中英文中英文专业英文翻译（不少于4000字）对各种说明书及图纸的有关要求（1）说明书书写工整，计算部分数据尽可能表格化；（2）设计图图面整洁匀称，结构合理，标注齐全；（3）设计及绘图应严格按照有关国家规范和标准进行。三、完成日期及进度完成日期2016年3 月1日至2016年6月20日；1. 调研，收集并消化资料 1 周2. 建筑方案设计及建筑图绘制 3 周3．结构计算 5 周4．结构施工图绘制 2 周5．总结、校对 1 周四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:《房屋建筑学》，同济大学、西安建筑科技大学、东南大学、重庆建筑大学合编，中国建筑工业出版社，2004。《房屋建筑工程毕业设计指南》，罗国强等，湖南科学技术出版社，2002。《抗震结构设计》，中华人民共和国建筑部，2012。《网壳结构技术规程》，中华人民共和国建筑部，2012。相关现行国家规范及图集。系(教研室)主任 （签章） 年 月 日学院主管领导 （签章） 年 月 日本次毕业设计是考虑镇江北站月台的重新修建，通过对已建成的南站台的实地考察，参照大量工程实例，本设计拟建成网壳网架结构。设计内容包括建筑结构形式的设计和结构设计两个部分。建筑结构形式设计根据网壳网架规范，参照已经建成的南站月台实例，结合北站三号站台的实际情况，查阅相关结构的设计要求，结合本次毕业设计的任务书要求，对本次的设计进行合理的方案选择，使本次的设计方案能够充分发挥站台的实用价值。结构设计部分通过查阅有关资料和相关的设计规范等材料，计算出所需要的相应荷载。站台的整体结构使用autoCAD及SAP2000有限元分析软件进行建立模型。手算和电算相结合，通过整理和分析得出的结论并且进行相关验算，最终获得安全、经济、美观、实用的结构模型。关键词建筑结构设计，网架网壳结构，SAP2000，悬挑结构。
目录
绪论 1
第一章 建筑设计 2
1.1 火车站的发展和历史 2
1.2 火 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
车站设计原则 2
第二章 结构设计 4
2.1概述 4
2.2 柱网布置 4
2.3 结构选型 4
2.4 屋盖结构构思 5
2.5 檩条的选择 6
第三章 网壳结构计算 7
3.1 基本参数 7
3.2 荷载计算 7
3.2.1 风荷载 7
3.2.2 雪荷载 8
3.2.3 屋面均布活荷载 8
3.2.4 施工检修荷载 8
3.2.5 屋面板种类及选用 8
3.3檩条的选择与计算 10
3.4网架网壳结构计算方法简述 12
3.5网壳的内力计算和杆件截面的选择 12
3.5.1 SAP2000内力计算 12
3.5.2 人工计算内力 35
3.5.3 两种计算方法的内力对比 36
第四章 网壳节点设计 43
4.1 螺栓球节点的计算 43
4.1.1 上弦螺栓球节点验算 44
4.1.2 下弦螺栓球验算 47
4.2 支座节点设计 52
4.2.1 底板尺寸验算 52
4.2.2 底板厚度验算 53
4.2.3 竖向焊缝验算 53
4.2.4 水平焊缝验算 54
4.2.5 肋板验算 55
4.2.6 锚栓设置 55
4.3 柱脚设计 55
4.3.1 确定柱脚板底平面尺寸 55
4.3.2确定底板厚度 56
4.3.3 加劲肋 56
4.3.4 确定锚栓直径 56
第五章 圆管柱的设计及基础的设计 57
5.1 圆管柱的设计 57
5.1.1 相关参数 57
5.1.2 圆管柱的设计 57
5.2 混凝土独立基础的设计 59
5.2.1 基本参数 59
5.2.2 基础底面尺寸确定 59
5.2.3 抗冲切验算 60
5.2.4 配筋计算 61
结语 63
致谢 64
参考文献 65
附录 66
绪论
火车是目前交通运输能力最强的交通工具之一，火车的运输能力使火车站周边经济能够迅速繁荣起来。如何通过火车站的效益带动周边经济，实现火车站经济圈增长对于我国社会经济具有重要的促进作用。本文在相关理论的基础上，分析了我国现行发展状况下火车站经济圈建设的必要性与意义，同时制定了符合我国实际的发展对策。火车因具有交通运输量大、性能稳定的特点深受广大人们的欢迎，火车站作为重要的交通枢纽，日益发挥着铁路运输窗口和城市门户的作用，不断带动着经济的发展，展示着城市的环境和特色，其发展的速度对于城市的整体发展具有十分重要的意义。
建筑设计方面要求：根据场地总体规划布置火车站方位；建筑造型体现火车站一类建筑的特点，力求简洁大方，新颖明快，和周围的环境相互协调；选择合理的建筑方案和结构方案，绘制建筑平、立、剖面图。
结构设计方面要求：主体结构采用钢结构；完成结构的总体布置，绘出承重构件平面布置图，结构纵横剖面图；进行主要承重结构计算。
第一章 建筑设计
1.1 火车站的发展和历史
火车最少始于1804年，由英国的矿山技师德里维斯克造出了第一架蒸汽机车，从此揭开了火车发展的序幕。而我国历史上第一条自建铁路——唐胥铁路（唐山至胥各庄）的建设，揭开了中国自主修建铁路的序幕。随着时代的发展，火车站成为一个城市的门户以及标志性建筑，从而导致人们通过火车站观察整个城市的发展，一个火车站的整体形象变得尤为重要。铁路交通具有运载量大，运载速度快的优势，铁路交通加快了人流流动，促进了各行各业的发展与交流，促进了经济的发展，政治和文化的交流。
1.2 火车站设计原则
（1）车站地址的选择要满足城市的相关规划，并且考虑到地下管线、地质、水文地质条件、周边建筑物的拆除和改造的可能性等情况来进行确定。
（2）车站的总体结构设计要与周围环境相互协调，以满足人们对现代建筑的美观艺术要求。处于人口密集区的车站，作为一种标志性建筑，在经济条件的允许下，建筑外形美观的火车站对于美化城市，改善百姓生活质量具有很大的意义。
（3）车站规模和布局要满足铁路路网的长期规划要求。车站作为乘客候车，上下火车和列车停靠的地方，站台的长度和宽度要满足人流的疏散要求。车站布局要尽量有序的组织人流的集散，让旅客换乘更加方便，减少旅客的换乘距离，给乘客带来方便。在火车站的建设初期，有必要预留空地以满足未来扩建的必要。
（4）车站位置要尽量接近人口密集区和商业区，从而方便乘客出行和带动经济发展。
（5）车站设计应该最大限度的开发土地的经济性。
目录
绪论 1
第一章 建筑设计 2
1.1 火车站的发展和历史 2
1.2 火 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
车站设计原则 2
第二章 结构设计 4
2.1概述 4
2.2 柱网布置 4
2.3 结构选型 4
2.4 屋盖结构构思 5
2.5 檩条的选择 6
第三章 网壳结构计算 7
3.1 基本参数 7
3.2 荷载计算 7
3.2.1 风荷载 7
3.2.2 雪荷载 8
3.2.3 屋面均布活荷载 8
3.2.4 施工检修荷载 8
3.2.5 屋面板种类及选用 8
3.3檩条的选择与计算 10
3.4网架网壳结构计算方法简述 12
3.5网壳的内力计算和杆件截面的选择 12
3.5.1 SAP2000内力计算 12
3.5.2 人工计算内力 35
3.5.3 两种计算方法的内力对比 36
第四章 网壳节点设计 43
4.1 螺栓球节点的计算 43
4.1.1 上弦螺栓球节点验算 44
4.1.2 下弦螺栓球验算 47
4.2 支座节点设计 52
4.2.1 底板尺寸验算 52
4.2.2 底板厚度验算 53
4.2.3 竖向焊缝验算 53
4.2.4 水平焊缝验算 54
4.2.5 肋板验算 55
4.2.6 锚栓设置 55
4.3 柱脚设计 55
4.3.1 确定柱脚板底平面尺寸 55
4.3.2确定底板厚度 56
4.3.3 加劲肋 56
4.3.4 确定锚栓直径 56
第五章 圆管柱的设计及基础的设计 57
5.1 圆管柱的设计 57
5.1.1 相关参数 57
5.1.2 圆管柱的设计 57
5.2 混凝土独立基础的设计 59
5.2.1 基本参数 59
5.2.2 基础底面尺寸确定 59
5.2.3 抗冲切验算 60
5.2.4 配筋计算 61
结语 63
致谢 64
参考文献 65
附录 66
绪论
火车是目前交通运输能力最强的交通工具之一，火车的运输能力使火车站周边经济能够迅速繁荣起来。如何通过火车站的效益带动周边经济，实现火车站经济圈增长对于我国社会经济具有重要的促进作用。本文在相关理论的基础上，分析了我国现行发展状况下火车站经济圈建设的必要性与意义，同时制定了符合我国实际的发展对策。火车因具有交通运输量大、性能稳定的特点深受广大人们的欢迎，火车站作为重要的交通枢纽，日益发挥着铁路运输窗口和城市门户的作用，不断带动着经济的发展，展示着城市的环境和特色，其发展的速度对于城市的整体发展具有十分重要的意义。
建筑设计方面要求：根据场地总体规划布置火车站方位；建筑造型体现火车站一类建筑的特点，力求简洁大方，新颖明快，和周围的环境相互协调；选择合理的建筑方案和结构方案，绘制建筑平、立、剖面图。
结构设计方面要求：主体结构采用钢结构；完成结构的总体布置，绘出承重构件平面布置图，结构纵横剖面图；进行主要承重结构计算。
第一章 建筑设计
1.1 火车站的发展和历史
火车最少始于1804年，由英国的矿山技师德里维斯克造出了第一架蒸汽机车，从此揭开了火车发展的序幕。而我国历史上第一条自建铁路——唐胥铁路（唐山至胥各庄）的建设，揭开了中国自主修建铁路的序幕。随着时代的发展，火车站成为一个城市的门户以及标志性建筑，从而导致人们通过火车站观察整个城市的发展，一个火车站的整体形象变得尤为重要。铁路交通具有运载量大，运载速度快的优势，铁路交通加快了人流流动，促进了各行各业的发展与交流，促进了经济的发展，政治和文化的交流。
1.2 火车站设计原则
（1）车站地址的选择要满足城市的相关规划，并且考虑到地下管线、地质、水文地质条件、周边建筑物的拆除和改造的可能性等情况来进行确定。
（2）车站的总体结构设计要与周围环境相互协调，以满足人们对现代建筑的美观艺术要求。处于人口密集区的车站，作为一种标志性建筑，在经济条件的允许下，建筑外形美观的火车站对于美化城市，改善百姓生活质量具有很大的意义。
（3）车站规模和布局要满足铁路路网的长期规划要求。车站作为乘客候车，上下火车和列车停靠的地方，站台的长度和宽度要满足人流的疏散要求。车站布局要尽量有序的组织人流的集散，让旅客换乘更加方便，减少旅客的换乘距离，给乘客带来方便。在火车站的建设初期，有必要预留空地以满足未来扩建的必要。
（4）车站位置要尽量接近人口密集区和商业区，从而方便乘客出行和带动经济发展。
（5）车站设计应该最大限度的开发土地的经济性。
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