汽车产品召回，指的是投放在市场的汽车产品，在使用其的过程中，在由于发现其设计或制造等方面的原因，而在某一批次、型号或种类的汽车产品中，且普遍存在的，有着危害人身和财产安全的不合理危险的同一性，或不符合相关汽车安全的国家标准的情况。2013年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理条例》开始施行，我国的汽车召回制度较以往有了更合理的规定，本文从汽车召回制度的法律依据、立法层级、召回模式、处罚力度入手，将我国与发达国家的汽车召回制度相比较，指出我国现行汽车召回制度存在的一些问题，并探讨将其完善的措施。关键词

随着网络技术的迅速发展，市场竞争的日益激烈，网络已经涉及到大众生活的方方面面。而作为服务行业的汽车维修企业的管理工作量日益繁重，是否能够准确又高效的对企业信息进行管理，已经成为了汽车维修企业管理者亟待解决的问题。本文针对这种情况并且做了一系列详细的研究分析，也对系统做了充分的可行性研究，最终采用B/S（浏览器/服务器）的三层模式，前台应用JSP技术，后台将以MYSQL作为数据库与前台相连接等方案对汽车维修服务信息系统进行整体设计。该系统的主要功能是为客户提供一套完整的维修流程，简化维修过程中的操作

本文首先介绍了几种节能减排的新技术和新材料，了解最新的节能减排动态。然后提出了以温差发电效应为理论基础的温差发电系统与三元催化器一体化设计，充分利用了汽车尾气的高温能量，并使之转化电能，给汽车供能。不以传统的石油为燃料的新能源汽车以其低排放，低污染，低消耗的特点，成为解决能源环境与发展问题的途径，也成为汽车工业发展的趋势。本文提出了新能源汽车轻量化的方案，对车身结构进行拓扑优化设计，减轻车身重量；采用新型材料，增加行驶里程。通过这些措施，改进新能源汽车行驶里程短的不足，使得其能够被广泛的使用。关键字 节能

随着车速的提高对车轮的要求也越来越高。由于车轮定位参数异常而引起汽车产生故障屡见不鲜，这些故障能够造成前轮摆动、轮胎严重磨损、汽车跑偏等现象, 影响汽车的操纵稳定性和驾驶员的行驶安全性。所以对车轮定位参数进行检查和调整就变得非常必要。车轮定位参数包括前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角，这些参数必须都在规定范围内才可以保证汽车安全行驶。所以定期对它们进行检测是非常必要的，检测系统主要有地沟式和举升机式两大类，检测的方法可以分为静态和动态两种。一旦检测到异常就要及时进行调整维修，调整方法也分

随着信息化技术的不断创新与发展，传统的仓储模式正面临着一场巨大的革新。过往的手工记录仓储数据已越来越难满足当今的行业需求，而结和了网络与数据库的企业仓储管理系统正逐步走上正轨，渐渐取代了过时的记录方式，成为了当代仓储业的重要环节。结合ASP.NET技术的网络数据库，已成为了最常见的网络仓储管理系统的方式，系统可以通过网页记录各种的入库出库数据，大大提高了仓储环节的办事效率。本文结合仓储管理系统的相关理论依据，设计了一个中小型企业仓储管理系统，简要介绍了系统各功能模块及数据库的设计，并给出了部分实现代码。关

从内燃机的发明，至第一辆汽车的诞生，随着汽车设计和制造技术的不断进步，汽车性能得到了飞速的发展。汽车生产线技术的成熟，也使汽车开始走进家家户户，成为人们日常出行、上班的代步工具。但是随着内燃机汽车性能的不断提升，普及范围越来越广，全球性的能源消耗危机以及环境污染问题也开始日益突显。在人们考虑到汽车的能源消耗和排放问题的同时，混合动力汽车也开始走入人们的视线，这种能达到一定性能，并且在排放问题上远优于内燃机汽车的动力形式开始成为汽车研究的焦点。本文通过对混合动力汽车基本结构，电机控制技术及能量管理技术

本文针对目前电动汽车制动能量回收效率偏低的状况，在阅读了大量的国内外文献的基础上，结合国内研究状况，借鉴国内外学者研究，主要进行以下分析与研究：首先对制动能量回收系统的结构和原理、汽车制动过程中车辆的受力状况、电机制动与机械制动工作关系、前后车轮制动力分配关系进行详尽的分析，然后对制动能量回收系统的几种典型的制动能量回收控制策略进行了分析与对比，最后找出制动能量回收系统的约束因素，并得出结论。关键词　电动汽车，制动能量，再生制动，制动能量回收，能量回收技术

21世纪，随着汽车保有量的上升所带来的诸多问题：石油资源减少，环境污染严峻，这促使新能源汽车的发展迫在眉睫。近几年来，国家推行了相关扶持政策，汽车制造企业也加紧研发电动汽车技术来使电动汽车实现产业化发展。目前国内对电动汽车市场的研究探讨大多从电动汽车技术方面和政策方面，为此，本文从消费者的角度切入，将消费者购买电动汽车所考虑的因素分为主观因素和客观因素，利用调查问卷的形式进行搜集潜在消费者人口统计变量的数据和影响消费者购买电动汽车因素的数据。通过SPSS系统对搜集的数据进行整理和分析，识别出了较为年轻，受

作为汽车传动系统中的关键部件之一，变速器的优劣直接影响到车辆整体性能，因此对变速器进行试验检测至关重要。本次毕业设计的自动变速器实验台架研制目的是为了对AMT转矩、转速以及传动效率等基本性能进行检测，实验台架设计内容包括动力源选择、变速器箱体设计、传感器选择及布置、各种联接件以及固定件的设计等，实验台动力由Y250M-2电动机提供，由电力测功机和磁粉测功机模拟道路阻力给自动变速器加载。为了方便各零部件的拆装，实验台底板形状大致为开有若干T型槽的长方形，系统组件由T型槽螺钉固定在底板上。关键词 自动变速器

纯电动汽车产业的建设与发展是一项系统工程，而充电桩的研究与应用则是推动纯电动汽车产业发展的强大助力，同时也是推广纯电动汽车市场的基石，必须与纯电动汽车技术共同协调发展。本文就纯电动汽车充电桩的电控系统进行了研究。从功能需求上来说，我们希望其具有身份识别、人机交互、充电控制、结算消费，过载保护等功能。针对这些需求，本文设计了一种集过载保护模块、打印模块、人机交互模块、电能计量模块和主控模块于一身的充电桩电控系统。相信该系统用于量产的充电桩后将会是推动电动汽车汽车发展一大助力。关键词 充电桩；电控系统；AT

随着传统化石燃料的日渐枯竭和自然环境的日益恶化，纯电动汽车在未来世界的大量使用将是一个必不可挡趋势。而且伴随着科学技术的进步，我们希望能够在保证汽车安全性与动力性的情况下简化汽车驾驶操作，使驾驶员可以从枯燥繁琐的驾驶行为中解脱出来，使得驾驶更加安全、舒适。本文围绕这一主题，进行了一种纯电动汽车制动与加速一体化踏板电控系统的设计。主要分别进行了纯电动汽车制动与加速一体化踏板电控系统的技术现状与未来发展意义的研究，以及此种踏板电控系统的组成结构、控制原理和策略的分析。并进行了电控系统的硬件总体设计、电控系统的