本文对微型双轮毂电动车的底盘进行设计。先要查阅大量有关电动车的资料，选择好符合行驶和性能要求的电池和电机，然后对电动车的行驶系统和制动系统进行分析计算，对前悬架零部件的结构参数进行设计计算，并且画出前悬架的结构图以及进行校核，后悬架采用的是单纵臂式半独立悬架，要对其扭转梁进行设计计算，选出合适的扭转横梁，最后画出后悬架的结构图并进行校核。关键词 电动车，双轮毂，底盘，悬架

随着全球石油资源的日益枯竭，发展微型纯电动汽车显得尤为重要。目前市场上微型电动汽车领域鱼龙混杂，本文通过对目前市面上微型纯电动汽车的调查研究和查阅相关资料，在汽车构造和汽车理论等知识的帮助下，完成一辆微型纯电动汽车的总体设计。通过计算确定组成电动汽车的基本部件：电机，电池，悬架，制动器等。并且出于电动汽车空间不能过大考虑，要将所设计选择的零部件合理的安装在车身上，从而在确保车辆能正常运行的同时也要具有较小的体积。关键词 微型电动车，总体设计，零部件选择

本文主要的研究对象为微型双轮毂电动车的电路系统，该电路系统主要包括远光灯电路，近光灯电路，转向灯电路，闪光灯电路，前进挡电路，空挡，后退挡电路，油门油门踏板电路，电锁电路，喇叭电路以及无刷电动机控制电路。本设计主要任务首先用CAD或者Protel画出电路系统理论图：其次深入了解每个组成元件参数，工作原理等方面：最后再根据理论电路图以及各个元件的参数对电路系统各个电路部分进行设计与计算，再根据理论图把各个电路的实物部分连接起来。关键词 双轮毂电动车，电路系统，线路分析

在所有类型的电动汽车中，受力的主要部分都是汽车的车架。它受到的力的状况十分复杂，设计过程中的难度也比较大。所以，在设计的时候，我们要充分考虑到微型双轮毂电动车将会面临的复杂的工作环境，做好受力分析和材料强度的校核工作，来保证本车的车架具有足够的强度、良好的可靠性能和更长的使用寿命。本文先论述了车架的基本功用，而后选取合适的车架的种类，分别考虑车架在静、动态情况下的受力状况，并通过准确的计算，计算出合理的车架的尺寸。关键词 车架，受力分析，设计

本文设计的机械手是基于单斗液压挖掘机基础上的五自由度机械手，实现用来完成繁重的抓取物料，提升、回转至卸载位置的任务。该机械手包括了挖掘机的动臂，斗杆及其回转部分，以及夹持装置和腕部回转装置。本文对该机械手的夹持装置和腕部回转装置的机械结构进行了设计，通过计算分析，保证了机械结构的可靠性。根据机械手要实现的工作目标，对液压传动系统进行了设计，使得机械手能够根据操作者的任务要求，进行正确的动作。最后根据计算分析得到的数据，绘制出机械设计部分和液压系统的工程图，对系统的性能进行了校验，使得机械手结构简洁和紧凑，

为了减少污染，节约能源，提高行车安全，所以将AMT作为国内自动变速研究开发的重点。从而就研究电磁驱动直线电机在换挡执行器上的设计及应用，通过研究直线电机的发展概况、分类并分析评估方案，最终确定选择动圈式永磁直线电机，并介绍了它的结构优点和工作原理。因此通过三维建模软件我们就可以建立不同电机的模型，将它们进行比较并直观的展现出来。结果表明AMT是符合我国国情的产品。关键词 AMT，直线电机，动圈式，永磁式，三维建模。

AMT（电控机械式自动变速器）在换挡时存在换挡品质的问题，这个问题影响汽车乘坐舒适性和燃油经济性，本文针对AMT的换挡执行器进行创新，采用动圈式永磁直线电机直接驱动汽车变速器换挡，从而解决换挡品质较差的问题。永磁直线电机是一种具有很高定位精度的新型电机。不同于其他励磁的直线电机，它采用永磁体作为励磁源。研究其磁场分布及力的特性具有重要的意义。Ansoft maxwell是一种在工程中广泛使用的有限元分析软件，采用该软件中的maxwell3D对永磁直线电机进行三维建模和三维有限元的分析和计算，并在此分析的基

为了缩短换挡时间，提升换挡品质，进而提高汽车燃油经济性和行驶平顺性，本文拟设计一种直线执行器以取代现有常规AMT变速器的换挡驱动装置。在研究过程中通过分析比较现有直线电机的结构型式，选择符合本课题目标要求的电机类型，根据现有磁性材料的特性确定磁路方案，并在便于变速器换挡拨杆布置的条件下初步确定直线电机的基本尺寸，最后根据电磁理论与机械原理，对换挡执行器磁路进行计算与校核，确定电机的最终结构及其具体参数。本文运用磁力机械基本原理设计的换挡执行器对理论研究具有十分重要的意义，对工程应用有着巨大价值。关

本文将根据所查阅的资料以及对汽车悬架的了解对轿车悬架进行设计，将着重阐述应用于普通家用轿车的麦弗逊式独立悬架的设计与计算，主要研究内容包括汽车悬架类型选择，不同类型悬架的优缺点对比，以及悬架各零部件的设计分析等。主要将计算麦佛逊式悬架的静挠度、动挠度、悬架刚度等。其中有关于弹性元件和减振元件的设计计算以及校核较为详细，导向装置的设计分析只进行简单的描述。最终将确定零件的关键尺寸进行整理，用绘图软件对悬架图像进行绘制。并在说明书中附上相关零件的零件图和整体悬架的装配图。关键词 弹性元件,汽车悬架，设计分析，

汽车动力传动系统简言之就是传递发动机动力到驱动轮之间的一系列机构，用路线表示为：发动机-离合器-变速箱-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴。本课题设计牵引车的动力传动系统，首先通过计算相关参数来确定发动机放置和型号；其次对传动系统进行设计计算，包括变速器，传动轴的相关选配和设计以及驱动桥轮胎的选择；再次对液力变矩器进行匹配；最后对万向传动轴建模，绘制工程图与装配图。合理的设计优化能提高牵引车的动力性和燃油经济性，使得牵引车工作更加平稳经济。关键词 牵引车，动力传动系，设计，Pro/E

为了简化机场牵引车悬架结构及减轻悬架质量，本文对影响悬架运动的各种因素进行了分析。先分析悬架结构，选择适用于机场牵引车的悬架类型；再计算与校核麦弗逊式悬架（前悬架）弹性元件以及减振器的选型计算；设计钢板弹簧（后悬架）各片长度、宽度及厚度；计算各片的弧高及曲率半径；然后再进行刚度验算和强度校核；最后根据设计结果利用Pro/E、Auto CAD分别绘制三维图、二维图。悬架是决定机场牵引车行驶平顺性和操纵稳定性的重要系统，因此，高性能悬架系统研究占有非常重要的地位。关键词 悬架，麦弗逊式悬架，钢板弹簧