单缸串联驱动汽车纵横双向驻车坡度角检测系统的研制结构研制(附件)

主要是进行了汽车的驻车制动性能的探讨,设计了一种检测驻车坡度角的装置,可以在室内就能模拟室外斜坡车道的驻车状况从而对其驻车坡度角进行检测,进而提高车辆室外驻车的安全性能。该装置采用液压缸和减速电机相串联的方法, 装置平台可以旋转出纵向角度、横向角度和纵横双向角度来模拟各种情况下的车道。该检测系统具有操作简便、安装便利、准确度高,制作成本低等优点,适用于二手车市场、汽车检测站、汽车修理厂、事故车辆的检验等场合。关键词 检测装置,驻车坡度角,串联驱动,纵向,横向,纵横双向

双缸并联驱动汽车纵横双向驻车坡度角检测系统的研制结构研制(附件)

本设计在充分研究了国内外汽车驻车坡度角检测存在的问题后,提出了一个全新的方案。试验台由两个液压缸并联组成一套两自由度的检测平台,不仅能检测汽车横向驻车坡度角,纵向驻车坡度角,还能检测出汽车在纵横双向上任意角度的驻车坡度角。试验台操作方便并且它具有结构强度高、测试范围广、测试结果准确等多方面优点。不仅能有效检测出汽车驻车坡度角,同时还节约了大量的测试成本,并且测试操作也较为简便。相信该试验台一定能够有效地提高汽车的使用安全性。关键词 驻车坡度角,试验台,纵横双向,双缸并联

双轮毂电动车电子差速转向试验台设计

基于双轮毂电机后轮驱动四轮电动车,设计与之匹配,取代机械式差速器的新型电子差速器,电子差速器用霍尔元件作为电压产生元件,使两轮毂电机控制器获得不同电压,从而产生转速差,实现差速。利用pro/E建立差速器三维模型,3D打印差速器壳体和固定架,安装搭建试验台,为电子差速控制的试验提供试验平台。关键词 双轮毂电动车,霍尔电子差速,试验台

发动机曲轴加工工艺的设计(附件)

曲轴作为汽车发动机中非常重要的组成部分,它的质量如何会直接影响到该汽车的发动机。因为在发动机运转时,曲轴它所承受的负荷量是在发动机内所有零件中最多的一个。所有它是最容易被消耗磨损的一部分。于是我们对曲轴的各方面的性要有着严格的把控,它必须要有足够好的的耐磨能力和抗疲劳能力,并且其强度要很高。通过分析曲轴的功用和零件图得出零件加工技术要求和加工精度后,合理确定毛坯类型,拟定出合理的工艺路线,确定各加工工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差,最终制定出工艺过程卡片以及加工工序卡片。为曲轴的生产和制造提供

发动机燃油喷射标定系统的设计(附件)

随着时代的进步,电控燃油喷射系统已经成为了现代汽车的主流技术,为了使电控汽油机获得良好的动力性、燃油经济性和排放问题,就需要对发动机燃油喷射系统进行标定。本文研习并借鉴国内外发动机标定工具的开发经验,通过调查和研究,深入的了解了发动机燃油喷射标定系统的组成部分。本文对发动机燃油喷射标定系统的软件部分进行了设计,分析了发动机转速、节气门开度、进气温度、缸体温度、大气压力和蓄电池电压等对喷油量的影响,软件实现了数据的采集、显示、修正和储存等功能。本文还进行了串行通信设计,能够实现上位机

客车盘式制动器设计(附件)

汽车在用数量的陡增,也为汽车安全带来了更多问题和挑战。很多事故中,若是汽车的制动性能再好一点点或许便能避免事故的发生。本文先对汽车制动器的要求和作用进行了简单描述,然后对其进行对比选择,最终选择使用浮钳盘式制动器。浮钳盘式制动器有着性能好,质量小还可兼用于驻车制动等优点。本文主要设计的一种结构较为简单的钳盘式制动器,研究对象是一款小型客车,首先我对设计车辆进行整车参数的调查,推导计算公式、绘制曲线图求得汽车正常制动所需制动力,然后设计制动器主要部件。最后对设计的制动器进行校核计算,检验其是否符合客车需求和

小型挖掘机大臂结构设计(附件)

小型挖掘机是目前广泛应用于工程中的一种多功能的机械设备,其工作装置采用连杆机构,是通过液压缸的伸缩来实现的,大体分为大臂、斗杆、铲斗、连杆、摇杆、液压缸等,本文主要是对由大臂、大臂液压缸、大臂液压缸杆组成的大臂结构进行设计。首先选择大臂的类型,各组成部分的尺寸计算以及作用力的确定,然后是大臂液压缸的主参数的选择与布置,接着运用Pro/E软件建立大臂的三维实体模型,最后对大臂结构进行运动学分析,从而确定大臂的结构。通过对本课题的研究,可以为小型挖掘机的工作装置的结构设计与开发提供一定的理论基础。关键词 液

小型挖掘机小臂与铲斗结构设计(附件)

在工程机械中,小型液压挖掘机是一种较为重要的挖掘机械。在矿山采掘和房屋建筑以及农林的开垦等等方面应用的极为广泛,其对工程质量的保证和劳动生产力的提高,以及大大减轻劳动者的体力等等起着关键的作用。单斗液压挖掘机的产量越来越大,这也和国家经济的不断发展密切相关。现在,其在国民经济中的作用也逐渐增大。反铲装置作为单斗挖掘机工作的一种形式,在工程实践中占着重要地位。本文就斗杆、铲斗、斗杆油缸来进行设计选型,绘制出装配图和相关部件的零件图。同时还进行相关的强度计算与分析。发挥小型挖掘机轻便灵活、高效率操纵方便的特点

小型汽车液压助力转向系统设计(附件)

本设计课题为小型汽车液压助力转向系统设计。本设计的主要目的是利用转向助力装置以减轻驾驶员在驾驶汽车过程中转向时的负担,使驾驶员操纵方便稳定,避免疲劳驾驶,提高驾车安全。本文先介绍了汽车转向系的类型、组成、性能参数、设计要求等;并根据具体车型对转向器的选择、布置形式及动力装置的布置方案等做了详细分析。本文主要根据具体车型,计算原地转向阻力矩,并根据原地转向阻力矩计算出转向器和动力缸的具体参数等。最后运用AutoCAD绘制了齿轮齿条式整体式液压助力转向器的零件图和装配图。关键词 汽车,齿轮齿条式,液

小型清洁车驱动系统的设计(附件)

近年来,随着城市化的迅猛发展,城市道路清扫、住宅小区的保洁以及公园、景区的路面清扫工作量迅速增大。目前,除了城市公路外,其他公共区域主要通过人力清扫,不但清扫工作强度大,而且会造成扬尘污染。为了解决这一问题,小型清扫车的开发设计引起了汽车工作者的重视。本文结合当下实际,在借鉴前人经验的基础上尝试对电力驱动清扫车的驱动系统进行了相关设计。具体包括小型清洁车驱动系统中的电源电机选型,主减速器的设计校核,差速器的设计与校核,半轴的设计。通过公式计算以及CAD绘图,本文认为通过电力驱动的小型清洁车是能够胜任这部分

并联双缸驱动汽车纵横双向驻车坡度角检测系统的研制测控系统研制(附件)

本课题的意义在于解决双缸并联驱动汽车纵横双向驻车坡度角的测量。测控系统的研制需要根据支架平台纵向横向角度,对试验平台进行机构位置分析计算,根据计算公式利用MATLAB编写程序,利用计算机界面,把驻车坡度角度形象深刻地显示出来。以此来解决现交通发生拥堵时,或车主有紧急情况时,在坡道上停车的情况。同时受目前国内汽车企业的技术及生产条件等因数的影响,现代汽车的综合性能还需进一步改善。并为根据设计图制作实物做好理论准备。关键词 驻车坡度角,试验台,纵向,横向,MATLAB,计算机

好棒文