毕业设计说明书（论文）中文 汽车保险的奖惩系统是对于发生一次或多次索赔的投保人合理地增收保险费或给予惩罚，而对没有任何索赔发生的投保人合理地给予保险费折扣或奖励。本课题介绍汽车保险奖惩系统的设计与开发的背景和意义和国内外的发展状况以及奖惩系统的相关内容，重点介绍了用VB程序设计汽车保险奖惩系统的设计过程，设计出的交强险奖惩查询功能和商业险奖惩查询功能可以根据被保险人和被保险车辆的未出险年度和上年度的出现次数以及责任情况可以计算出奖惩系数，设计的商业险奖惩查询功能除了未出险年数和上年度的出现次数意外，还

毕业设计说明书（论文）中文 能否快速、精确的报出承保价格，已经成为影响保险公司竞争私家车市场的重要因素，因此建立一套汽车保险报价系统就显得非常有必要。本文分析了我国汽车保险行业的背景和国内外的发展现状，采用Visual Basic 6.0设计语言来设计车险报价系统，报价系统主要分为2个模块：快速报价和精确报价。快速报价可以通过客户填写的基本资料快速的给出车险承保价格，精确报价能够灵活调整险种组合，提供不同组合方案的精确报价，精确报价还可以根据权限不同，给予不同的保费计算方法。系统在保险公司内推广使用后

毕业设计说明书（论文）中文 在环境污染不断加重的情况下，汽车尾气排放已经成了不可避免的问题，根据排放法规，我们在一定程度上限制了尾气排放。同时我们也知道汽车尾气给人体也带来了不小的伤害，而发动机排放控制技术的产生则大大降低了汽车尾气的排放，通过研究机前净化、机内净化以及机外净化的燃油处理、废气循环技术以及三元催化转换等技术，让发动机尾气在根本上被控制，随着科技的不断进步，一些新兴技术也在不断发展，如可变压缩比等。通过技术的研究，实施合理的排放控制措施来控制汽车尾气的排放，并从自身做起，使汽车发

毕业设计说明书（论文）中文 本文研究设计的汽车坡道辅助控制系统，只在汽车原有制动防抱死系统中增加设置了力传感器及倾角传感器，电子控制单元可以和汽车原有制动防抱死系统中的公用，由于电子控制单元在设计时本身有预留的引脚端口，可在配置时将新增加的信号输入点和输出点连接在预留的引脚端口上，因此，不需要另外增加设计针对该坡道辅助控制系统的电子控制单元。由此可见，汽车配备本文研究设计的坡道辅助控制系统后，成本不会增加很多。因此，本文的研究成果对我国汽车行业有巨大的促进作用和重大现实意义，而且具有良好的应用和发展前

毕业设计说明书（论文）中文 汽车大灯是为了让驾驶者在夜间高速行驶时看清远方路况，但是在会车时如果不及时切换到近光，其强烈的光线会使对面车辆无法看清道路，极易发生交通事故。在传统方式下，驾驶员手动调光所需延迟时间较长，并且驾驶员因频繁手动调光容易造成注意力分散，极易因此而引发交通事故。本文以单片机为核心，构成汽车大灯自动变光系统，当夜晚行车远光灯打开时，系统能通过光检测装置察看前方是否有相对行驶车辆，若有则自动启动输出装置，关闭远光并打开近光。 关键词 汽车大灯，自动变光系统，单片机

毕业设计说明书（论文）中文 文章对汽车的安全性历史进行简单的介绍与概述，并指出研究汽车安全性的目的及意义，阐述了国内及国外的汽车安全性的发展现状，以一汽RAV4型汽车为实验车型，对其制动系的制动力、制动器作用时间等技术状况与汽车行驶安全性的关系的进行分析，之后，对汽车转向系的转向系游隙、前轮定位等技术状况和汽车行驶系的轮胎、悬架等进行实验分析，提出了汽车的安全性年检参数，并对其进行了探讨与论证。通过理论联系实际发现问题、解决问题。 关键词 汽车，安全性，发展，参数，研究

毕业设计说明书（论文）中文 由于当前汽车使用的增多以及环境问题的加重，从而使得各国都制定出了严厉的汽车尾气排放标准以及油耗标准规定。为了达到上述的规定，则需要发展汽车技术，通过汽车智能启停技术，可以很大程度上减少汽车尾气的排放以及降低汽车的油耗。 在这篇论文中，首先是对汽车的智能启停系统技术的概念以及国内外的研究现状进行简单的介绍，然后再对智能启停系统技术的组成以及结构原理进行简要介绍，最后根据上述的知识，研究和设计汽车的智能启停系统硬件和软件方面。 关键词 智能启停系统，硬件设计，软件设计

毕业设计说明书（论文）中文 对于汽车而言，变速器是关系到汽车整车驾驶操控性、安全性的重要零部件，对于变速器的设计，不仅仅要实现换挡传动的作用，更重要的是要保证汽车行驶过程当中的安全性和可靠性。 本文说明了了变速器优化设计的重要性，以三轴四挡变速器为例，依据汽车动力性方面的要求，在确保零件强度和刚度合适的条件下，按变速器齿轮系体积最小和提高使用寿命建立了变速器优化设计的数学模型。然后，应用MATLAB优化工具箱进行了优化设计计算。此设计结果表明：该数学模型是正确有效的，采用优化设计方法可以提高使用寿

毕业设计说明书（论文）中文 随着国人汽车购买数量的不断提高，车辆维修的需求也不断增加，汽车维修行业已经成为社会服务的热点行业，面临着诸多问题和挑战。原来众多的维修企业基本上采用纯手工的方式进行信息的管理，随着数据量的不断增大，这种方式安全性较差，而且经常出现错误，给后续的相关信息的查找和维护工作带来了困难，这增大了企业的管理支出，影响了企业的服务质量和竞争力。 该系统设计是在对汽车维修业务了解的基础上实现的，可以说该系统是针对汽车维修服务行业开发的一套专业的汽车维修管理软件。该系统分为基本资料管理模块

毕业设计说明书（论文）中文 自动变速器有液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变距。其中液力变矩器是自动变速器最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合作用。液力自动变速器通常有两种类型：一种为横置液力自动变速器；另一种为纵置液力自动变速器。液力自动变速器电子控制通过动力传动控制模块接收来自汽车上各种传感器的电信号输入，根据汽车的使用工况对这些信息处理来决定液力自动变速器运行工况。按照这些工况，动力传动控制模块给执行机构发出指令，并

毕业设计说明书（论文）中文 汽车起重机是装在汽车底盘上的一种起重机械，其机动性好、转移迅速的优点使其具有广泛的通途，转向系统是汽车起重机的重要组成部件，也是设计中的重点和难点。本文针对单前桥转向系统的汽车起重机具体结构，在参考相关文献的基础上，选取徐工QY25E汽车其中的转向系统为研究对象，依据机械优化设计理论和方法，确定不同轴线转向中心到内侧边纵梁中心线距离的差值最小为目标函数、以保证转向机构成立且有意义以及保证机构与其他部件兼容为约束条件，构建了优化数学模型；使用MATLAB8.5优化工具箱，编写