毕业设计说明书（论文）中文 随着我国经济的发展，汽车行业也处于蓬勃发展的状态。私家车的数量也越来越多。所以，必须通过定期测试汽车制动系来了解其是否符合安全指标从而来降低道路交通事故发生的概率。通过学习汽车制动性能这一部分相关的知识，参考几个典型的关于汽车制动性试验的国家标准和前辈们的想法，利用VBOXIII检测仪器对实车进行制动性检测，分析判断出该辆车的制动性能是符合规定的。并通过多组对比试验，说明了汽车在不同路况、不同胎压的情况时制动性能的变化。 关键词 汽车，制动性能，检测方法，VBO

毕业设计说明书（论文）中文 汽车性能检测线是对车辆各项性能进行检测、保证行车安全的重要场所。本文主要按照A级检测站的建设标准对汽车检测站进行了总体设计，按照检测线设计的指导思想和原则通过公式计算分析确定检测线的条数、工位数和检测所需人员数量。对所需设备进行了详细地分析讨论，按照国家有关标准和相关规定，通过对比各个厂家生产的检测设备的价格及规格参数，确定了每种检测设备的型号和规格参数。在此基础上按照检测线布局需要遵循的“三最”原则对检测线的各个工位进行合理地布局设计，并绘制了检测线平面布局图。 关键

毕业设计说明书（论文）中文 转向梯形机构是转向传动机构中至关重要的一部分。为了保证车轮能够实现纯滚动，此时就需要利用转向梯形的几何性能来实现。本文首先对整体式转向梯形机构进行数学模型的建立和设定变量以及约束条件的添加，然后再选定合理的优化设计方法进行设计。最后，利用Visual Basic进行编程，提供用户可操作页面。紧接着再对断开式转向梯形机构建立数学模型，分析实际的左右转向轮转角关系建立优化目函数和约束条件，选定合理的优化方法，最后再利用Visual Basic进行编程。通过计算机进行优化设计，具

毕业设计说明书（论文）中文 汽车是现代社会的重要交通工具，它为人们提供了便捷、舒适的出行服务。然而，传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。近年来，电动汽车在美国、日本、欧洲都是高速发展，产量年年倍增，这要得益于政府得大力支持和企业的研发态度。中国电动汽车的发展也崭露头角。党的十八大报告指出“美丽中国”的全新概念并将“生态文明建设”写入党章。今年的政府工作报告更强调，推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，打好节能减排和环境治理攻坚战。这无疑会进

毕业设计说明书（论文）中文 车辆结构载荷分析的合理性与准确性直接影响疲劳寿命的结果，然而实验所得的车辆铝合金结构载荷常混杂些高频信号，需要对载荷信号进行滤波与频谱分析。基于MATLAB来实现信号处理与分析十分的简便，本文对实验所得车辆铝合金结构载荷的分析与处理都是在MATLAB中实现的。首先简单的阐述了MATLAB软件的基础知识，然后介绍了采样、滤波、时域与频域分析和功率谱分析的基本原理。最后基于实际实验所得载荷信号借助MATLAB进行采样、滤波等处理，分析了如何借助于MATLAB来对滤波后的信号进行

毕业设计说明书（论文）中文 重型车作为现代公路运输中的主要车型，由于其重量大，体积大并经常进行长时间高速运转，并其经常受到大的载荷，所以容易发生疲劳损伤和疲劳破坏。本文通过使用Pro/e软件建立重型车车架三维几何模型，然后将建立好的模型导入Ansys workbench有限元软件中，划分车架的网格，得到车架的有限元模型，在车架的两种不同工况分别施加载荷，得到该车架的疲劳寿命云图和疲劳损伤云图，成功预测了车架的疲劳寿命，对提高车架可靠性有重大作用。 关键词 车架，有限元，ANSYS，疲劳寿命

毕业设计说明书（论文）中文 重型载货车已成为运输行业的主要工具，车架是其中的重中之重。本文对重载车的车架进行疲劳损伤仿真分析。首先需要通过筛选来确定重载车的型号，在网上查找各相关参数。其次，使用Pro/E软件建立车架的3D模型。最后，分别对各种工况下车架的载荷不同的情况在ANSYS中进行有限元分析。得到的结论是重型载货车车架的疲劳损伤情况主要是集中在车架中后部处。 关键词 车架，Pro/E，ANSYS，刚度，强度

毕业设计说明书（论文）中文 路面状况对于重型车性能的影响不容忽视，尤其是对车辆的平顺性的影响。本文将重型车辆进行简化分析，画出整车的七自由度模型。利用ADAMS软件建立一个整车的动力学模型，将不同的路面激励代入该模型进行仿真，验证该模型的可行性。然后根据提高平顺性的方法，对车辆的参数进行适当的优化改进，对比前后车辆平顺性的变化。由仿真结果得出优化后的车辆模型在高等级路面上的平顺性相对于原车并没有提高，在低等级路面上的平顺性得到了显著的提高。 关键词 车路耦合，ADAMS，平顺性，七自由度全车模型，

毕业设计说明书(论文)中文 在汽车能源日渐衰竭的今日，对环境保护的要求被提上了议程，现代人们对汽车发动机提出的要求更加严格，在满足法规低排放的同时，足够的动力性和良好的经济性也是人们评判发动机好坏的标准，然而实现这个目标的核心技术就是发动机的电控系统，发动机电控系统又主要由电控点火装置(ESA)、电子燃油喷射系统(EFI)、废气排放等系统组成,进气系统，电控系统和燃油系统三个系统又组成了电子燃油喷射系统。发动机系统的核心控制系统就是电控系统这句话是有道理的，电控系统用来平衡协调各系统之间的工作。发动机

毕业设计说明书（论文）中文 为了解决现阶段AMT仍存在着换挡不平顺的缺点，本文提出了一种二自由度的换挡执行器。通过对换挡执行器的工作原理、换挡要求的分析，确定了这种换挡执行器的具体结构。又通过对其性能要求的分析，确定了该执行器各部分的材料和参数。本文采用CATIA三维建模的方式对二自由度换挡执行器各部件进行建模并进行装配，根据三维模型可视化参数化的优点为执行器结构参数的优化提供帮助。通过对改进前后的对比发现了换挡执行器在驱动力，稳定性上均得到了提升，达到了AMT系统对换挡执行器的要求。 关键词