毕业设计说明书（论文）中文 随着改革开放的不断深化，经济获得了迅速的发展，我国的汽车工业也有了显著的发展。但与此同时，越来越多的汽车召回事件出现在人们的视野当中。美国、日本、英国等先进的发达国家率先建立了缺陷汽车召回制度。我国的汽车召回制度起步较晚，所以仍有很多需要完善之处。文章主要对大众DSG变速器和速腾后轴断裂存在安全隐患的问题，分析汽车产品缺陷产生原因及带来影响，比较中美两国在大众召回事件上应对处理差异，得出中美两国召回制度不同和我国召回制度的不足之处，为保护消费者人身财产安全及合法权益，营造良

毕业设计说明书（论文）中文 由于我国社会发展不断加快，道路交通安全问题也越来越严重，大型车辆已成为引发重大交通事故，造成群死群伤的主要原因。针对传统的单一元素车辆行车安全预警系统的不足，设计出一种用于警示驾驶员的车辆行车安全预警系统。文章先介绍了大型车辆安全预警系统，之后着重研究大型车辆防侧翻预警系统设计，介绍国内外车辆侧翻研究水平，对防侧翻预警系统进行方案设计研究，将防侧翻预警系统植入到现有模型车上，在车辆行驶过程中，如果它的侧倾角度和侧向加速度超过了事先设定的数值，那么系统就会进行预警提示，如果它

毕业设计说明书（论文）中文 随着汽车产业的快速发展，汽车成为了人类最普遍的交通工具，改变了人们的生活方式，推动了社会经济的发展和人类文化的进步，给人们的生活带来了极大的便利，但同时大型车辆追尾也造成了严重的交通事故。通过国内外研究现状分析，我们应该采用一些主动安全手段对追尾的发生进行预测，避免事故出现。 主动安全手段也就是预警系统，大型车辆行车安全预警系统集车道偏离、疲劳驾驶、碰撞、追尾和侧翻五大预警系统于一体。本课题是针对大型车辆主要进行设计研究的防追尾预警系统，通过该预警系统，实时探测车前后障碍物

毕业设计说明书（论文）中文 随着工业的迅速发展，生活水平的提高，人们对汽车舒适性的要求也有所提高，越来越多的汽车安装了自动空调系统。但是自动空调系统结构复杂，故障类型也繁杂多样，能否顺利并准确地检测出故障所在，并针对问题进行维修排除故障已成为了作业人员的一大难题。对此，设计一个完善的工艺卡片来规范简化操作显得异常重要。一般情况下，我们说的空调系统主要指制冷系统，本课题就制冷系统进行研究，在奥迪汽车自动空调系统的结构和原理的基础上，介绍了空调系统的常见故障，如不制冷、制冷不良、异响等。再进行检测维修工艺

毕业设计说明书（论文）中文 传统的混合动力车辆主要使用发动机提供动力，电池(或电容等)只是能量储存和释放系统，用来平衡在车辆不同工况下对发动机能量的需求，以此来使发动机工作在最佳工况，从而达到省油和减少排放的目的。所以，该类型车辆主要能量来源来自于燃料，对油品还是有很大的依赖性。最近,越来越多的研究人员开始致力于插电式混合动力电动车(PHEV)的研发。 本文研究了插电式混合动力电动汽车的研究现状、结构原理、结构分类，并对串联式混合动力汽车的具体结构进行研究，针对串联式驱动系统 必须满足一定的性能要求，

毕业设计说明书（论文）中文 随着汽车的普及，汽车行驶安全愈来愈受到重视。在汽车行驶过程中，轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车安全性，如何对汽车运行中轮胎气压进行检测意义重大。 论文首先阐述了轮胎胎压对汽车行驶安全影响的重要性，分析了国内外在汽车水滑、驻波、操纵性及监测系统方面的研究现状；根据汽车行驶动力学，研究了轮胎胎压对轮胎水滑、驻波和失稳性的影响机理；分析汽车操纵性与汽车行驶安全的关系，研究汽车安全行驶监测策略。以汽车行驶安全为目标，研究基于操纵性的汽车安全行驶监测原理及方法，设计了基于操

毕业设计说明书（论文）中文 变速器是汽车传动系的重要组成部分,其运动学和动力学特性关系到变速器本身乃至整车性能的发挥。通过三维建模来对变速器进行研究不仅可以提高仿真精度,而且可以缩短产品设计周期,对于工程实际具有重要的应用价值。本文阐述了汽车变速器在汽车中的功用、分类情况和应满足的条件等，阐述了桑塔纳轿车变速器的结构特点，说明了桑塔纳的动力传递路线，并通过拆装测绘变速机构的各部分零件，从而更深刻的掌握了两轴式变速器的结构特点。本文还介绍了三维CAD技术及其软件PRO/E，以及讲述了如何利用PR

毕业设计说明书（论文）中文 汽车产业在社会发展和国民经济中具有着重要作用。汽车工业的发展水平反映了国家工业技术的综合实力。现阶段，作为先进设计技术的代表，CAD/CAE技术已经成为汽车企业产品设计开发的有效手段，以CAD/CAE为核心的技术体系成为企业核心技术的有效载体。文章以桑塔纳2000手动挡变速器为研究对象（拆解普通桑塔纳），在对其结构进行拆解、测绘的基础上，运用CAD/CAE软件建立其换挡操纵机构的三维模型与工程图纸，为项目的后续优化做好基准。 关键词 桑塔纳变速箱，换挡机构，CAD/C

毕业设计说明书（论文）中文 文章主要研究汽车的BOS制动优先控制系统，由于汽车的安全问题，制动刹车技术成为最为关注的问题之一。制动优先控制系统（Brake Override System，BOS）是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。通过文章的分析可以得出带有制动优先控制系统与没有这套系统的车辆相比，制动距离也会有明显缩短，所以对车辆安全性能有

毕业设计说明书（论文）中文 高速公路的加速建设和汽车保有量的快速增长，促进了我国交通运输业的飞速发展，同时也引发了大量的交通事故，造成可观的人员伤亡和巨大的经济损失。在汽车上采取防范交通事故的安全预警技术措施，有效减少交通事故的发生，就显得非常重要。论文主要研究内容包括完成汽车主动安全预警系统总体设计，包括功能设计和结构设计；系统主要包含胎压检测和防追尾碰撞两个预警功能，从介绍元器件的选用，系统的结构功能来实现胎压检测模块设计。胎压异常预警主要是利用专用传感器检测轮胎充气压力、温度等参数，根据轮胎的实

毕业设计说明书（论文）中文 为了满足保险公司查勘人员对于事故定损查勘可以准确，快速，高效的要求，阐述三维全景演示测量分析系统在交通事故查勘中的应用。本文主要介绍了交通事故现场三维全景演示测量分析系统进行查勘定损的人车碰撞事故案例，根据多角度的现场照片合成全景图，然后在实景模式下导入全景图，现场物证照片等，还原成实景模式下的事故过程动画。按照同样的方法制作虚景模式下的事故还原动画。观察事故还原的过程，确定肇事双方的责任，按照事故责任比例对受害方的损失进行计算并赔偿。本文的研究可以使更多相关人员了解三维全