byd唐发动机的故障诊断与维修
摘 要近年来，我国的汽车工业水平和国民经济水平取得了突飞猛进的进步，尤其是自2000年以来，我国的自主品牌汽车也取得了骄人的成绩。由于外界环境、驾驶行为、碰撞等诸多因素导致发动机发生故障，发动机涉及的子系统也比较多，因此只要有一个子系统发生故障，发动机就会处于瘫痪状态，所以发动机的检测与维修在用车环节中起到了一个不可或缺的作用，本论文正是针对这样的情景，开展了BYD 唐发动机的检测与维修，通过了解发动机的构造及工作原理，为发动机的正常运行提供保障。本文首先对研究背景和意义进行分析，说明了BYD唐发动机故障诊断以及维修的必要性，然后对发动机的分类进行了简单的介绍，并对发动机的机械结构涉及的机构系统进行了分析，阐述了汽车发动机工作的原理，其次，介绍了汽车发动机常见的故障，并对故障诊断的方法和工具进行了说明，最后，通过维修案例对所学知识进行了理论与实践的结合。
目录
一、引言 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 2
二、发动机介绍 3
（一）发动机概述 3
（二）发动机的基本结构 3
1.1曲柄连杆机构 4
1.2配气机构 4
1.3燃油供给系 4
1.4润滑系 5
1.5冷却系 5
1.6点火系 5
1.7起动系 5
（三）发动机运行原理 5
三、发动机常见故障与维修 6
（一）发动机常见的故障 6
1发动机启动故障 6
2发动机异常噪音 6
3排气管放炮故障 6
4发动机缺缸故障 6
（二）发动机故障诊断方法 6
1 系统性故障诊断方法 7
2 网络故障诊断方法 7
3 模糊故障诊断方法 7
四、发动机维修案例 8
（一）案例一 8
（二）案例二 8
五、总结与分析 10
致谢 11
参考文献 12
一、引言
（一）研究背景
近年来，我国的汽车工业水平和国民经济水平取得了突飞猛进的进步，尤其是自20 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
00年以来，我国的自主品牌汽车也取得了骄人的成绩，例如吉利、比亚迪、长城、长安、上汽乘用车等。我国作为一个人口大国，汽车的人均保有量也在不断攀升，2011年~2018年汽车的产销量如图11所示，我们可以看出，在2017年汽车的产销量达到了顶峰，在2018年汽车的产销量出现了一定的下滑，该原因可能由于汽车的保有量已经得到了一定的水平。
图11 2011年~2018年汽车的产销量
比亚迪汽车自主开发的唐在几年前已经上市，在2018年6月26日，全新一代唐上市，外观如图12所示，并且月销量突破了万台记录，目标该车型已经具备传统燃油车、新能源车的销售模式，新能源车辆和燃油车搭载的发动机型号一致，区别在于配备了驱动电机。
图12 全新一代唐外观图
我们知道汽车主要有发动机如图13所示、车身、电控系统、底盘构成，汽车的发动机是运动的动力来源，如果没有发动机，汽车将不能运动。在汽车运动的过程中，发动机将圆周运动转化为直线运动，进而将发动机输出轴的扭矩通过传动系统传递给半轴，半轴驱动车辆运动。
图13 全新一代唐发动机舱
比亚迪唐搭载的发动机型号为BYD487ZQA，采用涡轮增压的方式，输出更大的扭矩，每个气缸有4个气门，配气机构采用DOHC形式，最大马力可以达到205 Ps，最大扭矩转速可以达到1750~4500rpm，燃油标准92号汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料和缸盖材料均为铝合金，国五环保标准。通过调研汽车之间的网站，我们可以知道：全新一代唐搭载的发动机参数都一样，其发动机对比参数见表1.1。
表11 BYD 唐搭载发动机对比
汽车类型
厂商
能源类型
最大功率
最大扭矩
发动机
自动智联尊尚型
BYD
汽油
151千瓦
320 N?m
2.0 T L 4
自动智联尊驭型
BYD
汽油
151千瓦
320 N?m
L 4
（二）研究意义
目前，汽车已经不再像以前一样，汽车作为一个奢侈品的代名词，现在越来越多的人能够拥有自己的汽车，但是真正懂汽车的人并不是很多。汽车在不同的运行工况下，会由于外界环境、驾驶行为、碰撞等诸多因素导致发动机发生故障，发动机涉及的子系统也比较多，因此只要有一个子系统发生故障，发动机就会处于瘫痪状态，所以发动机的检测与维修在用车环节中起到了一个不可或缺的作用，本论文正是针对这样的情景，开展了BYD 唐发动机的检测与维修，通过了解发动机的构造及工作原理，为发动机的正常运行提供保障。
二、发动机介绍
（一）发动机概述
国内外汽车的发展时间是不一样的，国外的汽车起步比较早，目前已经形成了不同类型的发动机。根据燃料形式的不同可以将发动机分为柴油机以及汽油机。 根据燃料的喷射形式可以分为缸内直喷、单点喷射、多点喷射等。根据气缸的排列方式可以分为直列4缸如图21所示、直列6缸、V型6缸如图22所示，除此之外还有W型发动机。目前，在汽车制造界，唯有日本马自达公司采用转子发动机如图23所示。
图21 L 4发动机 图22 V 6发动机
图23 转子发动机
（二）发动机的基本结构
发动机是一个复杂的机体，包含了数百个零件，图23为发动机拆解的所有零件，除此之外，还有一些传感器。发动机主要通过燃料的燃烧爆炸，通过爆炸的冲击力推动活塞运行，活塞不断的做上下周期运动，活塞带动曲柄连杆机构运动，曲柄连杆上有一个大飞轮。飞轮可以帮助活塞顺利通过上下的极限位置。发动机上的附件通过发动机的运动来带动，例如：在发动机运转的过程中，可以带动发电机，发电机通过电子元器件的整流作用，将电流转化为直流电，给蓄电池充电。发动机被称为汽车的心脏，没有了发动机汽车就跑不起来，接下来主要对如下机构及系统进行介绍。
图23发动机零件
1.1曲柄连杆机构
发动机机体、活塞连杆等以及曲轴飞轮组共同构成了曲柄连杆机构，发动机机体主要起到了一个密封的作用，可以保证燃料在一个相对密闭的空间中燃烧，活塞和气缸盖之间的内空间被广泛成为燃烧室，连杆是将活塞和曲轴进行连接的部件，飞轮的作用是帮助活塞更容易越过上止点和下止点位置，曲轴是制作的阶梯形状的对称轴。该机构的任务是完成发动机工作循环的能量转化。
目录
一、引言 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 2
二、发动机介绍 3
（一）发动机概述 3
（二）发动机的基本结构 3
1.1曲柄连杆机构 4
1.2配气机构 4
1.3燃油供给系 4
1.4润滑系 5
1.5冷却系 5
1.6点火系 5
1.7起动系 5
（三）发动机运行原理 5
三、发动机常见故障与维修 6
（一）发动机常见的故障 6
1发动机启动故障 6
2发动机异常噪音 6
3排气管放炮故障 6
4发动机缺缸故障 6
（二）发动机故障诊断方法 6
1 系统性故障诊断方法 7
2 网络故障诊断方法 7
3 模糊故障诊断方法 7
四、发动机维修案例 8
（一）案例一 8
（二）案例二 8
五、总结与分析 10
致谢 11
参考文献 12
一、引言
（一）研究背景
近年来，我国的汽车工业水平和国民经济水平取得了突飞猛进的进步，尤其是自20 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
00年以来，我国的自主品牌汽车也取得了骄人的成绩，例如吉利、比亚迪、长城、长安、上汽乘用车等。我国作为一个人口大国，汽车的人均保有量也在不断攀升，2011年~2018年汽车的产销量如图11所示，我们可以看出，在2017年汽车的产销量达到了顶峰，在2018年汽车的产销量出现了一定的下滑，该原因可能由于汽车的保有量已经得到了一定的水平。
图11 2011年~2018年汽车的产销量
比亚迪汽车自主开发的唐在几年前已经上市，在2018年6月26日，全新一代唐上市，外观如图12所示，并且月销量突破了万台记录，目标该车型已经具备传统燃油车、新能源车的销售模式，新能源车辆和燃油车搭载的发动机型号一致，区别在于配备了驱动电机。
图12 全新一代唐外观图
我们知道汽车主要有发动机如图13所示、车身、电控系统、底盘构成，汽车的发动机是运动的动力来源，如果没有发动机，汽车将不能运动。在汽车运动的过程中，发动机将圆周运动转化为直线运动，进而将发动机输出轴的扭矩通过传动系统传递给半轴，半轴驱动车辆运动。
图13 全新一代唐发动机舱
比亚迪唐搭载的发动机型号为BYD487ZQA，采用涡轮增压的方式，输出更大的扭矩，每个气缸有4个气门，配气机构采用DOHC形式，最大马力可以达到205 Ps，最大扭矩转速可以达到1750~4500rpm，燃油标准92号汽油，供油方式为缸内直喷，缸体材料和缸盖材料均为铝合金，国五环保标准。通过调研汽车之间的网站，我们可以知道：全新一代唐搭载的发动机参数都一样，其发动机对比参数见表1.1。
表11 BYD 唐搭载发动机对比
汽车类型
厂商
能源类型
最大功率
最大扭矩
发动机
自动智联尊尚型
BYD
汽油
151千瓦
320 N?m
2.0 T L 4
自动智联尊驭型
BYD
汽油
151千瓦
320 N?m
L 4
（二）研究意义
目前，汽车已经不再像以前一样，汽车作为一个奢侈品的代名词，现在越来越多的人能够拥有自己的汽车，但是真正懂汽车的人并不是很多。汽车在不同的运行工况下，会由于外界环境、驾驶行为、碰撞等诸多因素导致发动机发生故障，发动机涉及的子系统也比较多，因此只要有一个子系统发生故障，发动机就会处于瘫痪状态，所以发动机的检测与维修在用车环节中起到了一个不可或缺的作用，本论文正是针对这样的情景，开展了BYD 唐发动机的检测与维修，通过了解发动机的构造及工作原理，为发动机的正常运行提供保障。
二、发动机介绍
（一）发动机概述
国内外汽车的发展时间是不一样的，国外的汽车起步比较早，目前已经形成了不同类型的发动机。根据燃料形式的不同可以将发动机分为柴油机以及汽油机。 根据燃料的喷射形式可以分为缸内直喷、单点喷射、多点喷射等。根据气缸的排列方式可以分为直列4缸如图21所示、直列6缸、V型6缸如图22所示，除此之外还有W型发动机。目前，在汽车制造界，唯有日本马自达公司采用转子发动机如图23所示。
图21 L 4发动机 图22 V 6发动机
图23 转子发动机
（二）发动机的基本结构
发动机是一个复杂的机体，包含了数百个零件，图23为发动机拆解的所有零件，除此之外，还有一些传感器。发动机主要通过燃料的燃烧爆炸，通过爆炸的冲击力推动活塞运行，活塞不断的做上下周期运动，活塞带动曲柄连杆机构运动，曲柄连杆上有一个大飞轮。飞轮可以帮助活塞顺利通过上下的极限位置。发动机上的附件通过发动机的运动来带动，例如：在发动机运转的过程中，可以带动发电机，发电机通过电子元器件的整流作用，将电流转化为直流电，给蓄电池充电。发动机被称为汽车的心脏，没有了发动机汽车就跑不起来，接下来主要对如下机构及系统进行介绍。
图23发动机零件
1.1曲柄连杆机构
发动机机体、活塞连杆等以及曲轴飞轮组共同构成了曲柄连杆机构，发动机机体主要起到了一个密封的作用，可以保证燃料在一个相对密闭的空间中燃烧，活塞和气缸盖之间的内空间被广泛成为燃烧室，连杆是将活塞和曲轴进行连接的部件，飞轮的作用是帮助活塞更容易越过上止点和下止点位置，曲轴是制作的阶梯形状的对称轴。该机构的任务是完成发动机工作循环的能量转化。
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