汽车门窗按钮的注塑设计
目录
引言 1
一． 零件的工艺分析 2
（一）.零件的外观结构 2
（二）零件的材料 2
（三）零件粗糙度 3
（四）零件精度要求 3
二． 产品模具的类型. 3
（一）． 1×4（一模四穴） 4
（二）． 进胶方式 4
（三）． 大水口模具 5
三．模仁的设计 7
（一）．产品到模仁边的距离 7
（二）．排位 8
（三）．产品的行位机构 8
四．模厚与模胚的设计 9
（一）模厚 9
五．定位圈的设计 10
六．唧嘴，型号的确定 12
七、流道的设计 13
八、行位结构部 15
九、顶出机构的设计 17
（一）．顶出的管位有效长度 18
（二）．圆顶 18
（三）．顶针的定位 18
（四）.顶针的位置： 18
十、冷却系统的设计 20
十一、配件部分的设计 21
（一）.支撑柱 21
（二）．限位块 22
（三）.锁模块 22
（四）.电子开关 22
（五）.KO孔镶件 23
（六）．回针弹簧 23
十二、模具的工作原理 23
十三、产品的质量要求 25
十四、产品的生产工艺 25
总结 26
参考文献 27
谢辞 28
引言
随着社会的不断发展，越来越多的人开始拥有自己的私家车，这也导致了目前汽车行业的重要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
性。注塑成型在各个领域都有涉及，医疗用品，汽车零件都是涉及到注塑成型，塑料零件不仅价格低廉而且它的精度要求也是非常高的，就是由于产品的精度要求比较高，所以对模具的设计要求也很高，模具设计成型之后还要进行不断的修模改造，直到成产出合格的成品。中国在模具类的发展状况已经大不如前了，越来越多的模具厂因为生意惨淡也倒闭了，大多数模具厂所接的生意也越来越少了，其实这是值得我们去反思的，中国制造的产品其实大多数是没有创新的，就是因为没有创新才会导致那些厂倒闭，破产，还有就是由于一些产品的精度要求比较高，而好多模具公司所制造的产品往往达不到这些客户的精度要求，就算不停的返工也解决不了这些质量问题。其实一个产品在拿到它的设计图，根据产品设计图去设计模具设计图，也是要花一定的经历和时间，当然不同的设计师所设计出来的模具也是各有不同的，因为设计师有着不同的工作经验。这篇论文所设计的产品是公司设计师协助我完成的，他根据他自己的设计经验帮助我完成了这个零件的设计，这个零件看似结构简单，其实它的设计过程并不简单。其实这个零件的许多设计流程并不是我一个大学生所能理解的，因为每个设计师有自己的设计流程，所以设计出来的东西也是有区别的。在设计师的讲解下我也逐渐了解到模具设计这一行业的艰辛与困难，并不是每设计师都能设计出一套精美的模具，不同的客户对产品的要求，这也给设计师增加了一定的难度，一个小小的误差都能影响产品的外观甚至是装配问题。产品出现问题，小问题可以调整生产工艺，大问题则要进行修模，修模就会扯到一大帮人，其实还是挺麻烦的。所以在设计模具的时候一定要精确设计，最好根据应用渠道和设计经验来进行设计。
一． 零件的工艺分析
（一）.零件的外观结构
该产品的外观看似比较简单，就是一个外观如同小正方形，总体结构也比较小的一个汽车零件，该产品的总长度为23.93mm，高度为12.04mm，这个看似简单的小零件，其实它的结构还是有点复杂的，首先要有四个孔，产品的弧度跟倒角还是有点多的，它的零件图如图1-1，产品的零件尺寸与它的公差要求都在下图展现。
图1-1 产品零件图
看着这张图纸就知道其实这个小小的零件的结构还是蛮复杂的，它的精度要求也是蛮高的。
（二）零件的材料
该零件的原料是PC SABIC LEXAN 123R BL8D097X,笼统一点来说该产品的原料就是PC。
PC的全称是聚碳酸酯，它是分子链中含有碳酸脂基的高分子聚合物。
1.PC几乎是无色无味的玻璃态的无固定性的聚合物，有很好的光学性。
2.PC有良好的阻燃性，耐磨性和抗氧化性。
3.PC无臭无味，对人体的伤害比较小，还是很安全的。
4.PC成形收缩率低，尺寸的安定性能比较好。
（三）零件粗糙度
零件的表面粗糙度，除却在产品成形是尽量避免冷疤与波纹等等之外，主要由模具的表面粗糙度来决定的，一般产品的表面粗糙度比模具的表面粗糙度要低一个等级。
（四）零件精度要求
不同的产品的精度要求往往也是不同的。模具的精度要求也是比较复杂的，影响模具精度要求的因素也是蛮复杂的。模具的制造精度、模具的注塑工艺往往影响产品成型的收缩率，模具要是因长期使用而磨损的话，也是影响模具打出产品的尺寸的，往往是尺寸偏小，模具配合的间隙和脱模斜度也会影响模具的精度要求，一般选择精度要求都会选择低精度等级。不过不同的公司对产品的精度要求也是大不相同的，都会根据自己的习惯来定。
二． 产品模具的类型.
模具设计的总完成图如下图2-2：
图2-2 零件的模具装配总图
一般前期的检讨决定了模具的设计走向。
（一）． 1×4（一模四穴）
其中模具分穴中使用最多的排位是一模一穴，另外就是一模多穴。一模多穴又分为：相同的产品一套模具中出多个一样零件，和同样一套模具出多个不同的零件。还有就是在表示的方法上的不同;1×4表示同样的零件在一个模具上出四个一模一样产品，4×1则表示的是四个不同的产品放在一套模具中，2×2则表示的是二个不同的产品各出二穴。
该汽车零件是属于1×4（一模四穴）的，也就是就这一种产品出四穴。
（二）． 进胶方式
进胶方式如图2-3：
图2-3 进胶式样标准
该产品的进胶方式是潜弯角进胶，潜弯角就是香蕉入水。如图2-4
图2-4 零件图
由于该产品的四面外观均无入水点，所以只能选择潜进胶方式。
（三）． 大水口模具
该产品是采用的是大水口的模胚。
1．模胚的大小确定的依据：调用标准的模胚时一般是用燕秀外挂的方式，在用这种方式的同时在模具内模会出现一个尺寸，这个尺寸是最大尺寸，在这样的尺寸上是可以稍微做调整的，有结构的必须进行修改以此来保证产品的准确性，如果没有实质性的结构如图2-5：
图2-5 尺寸规律分布图
2．模胚厚度的方向来确定AB板要根据以下几点的分布规律来进行判定：
1）大水口模胚在2525MM以下的时候，A板的厚度是框深再加25MM-30MM的距离，B板为框深再加40MM-50MM的距离。在2525MM-5050MM的时候，A板为框深再加25MM-35MM的距离。B板为框深再加50MM-70MM的距离。
引言 1
一． 零件的工艺分析 2
（一）.零件的外观结构 2
（二）零件的材料 2
（三）零件粗糙度 3
（四）零件精度要求 3
二． 产品模具的类型. 3
（一）． 1×4（一模四穴） 4
（二）． 进胶方式 4
（三）． 大水口模具 5
三．模仁的设计 7
（一）．产品到模仁边的距离 7
（二）．排位 8
（三）．产品的行位机构 8
四．模厚与模胚的设计 9
（一）模厚 9
五．定位圈的设计 10
六．唧嘴，型号的确定 12
七、流道的设计 13
八、行位结构部 15
九、顶出机构的设计 17
（一）．顶出的管位有效长度 18
（二）．圆顶 18
（三）．顶针的定位 18
（四）.顶针的位置： 18
十、冷却系统的设计 20
十一、配件部分的设计 21
（一）.支撑柱 21
（二）．限位块 22
（三）.锁模块 22
（四）.电子开关 22
（五）.KO孔镶件 23
（六）．回针弹簧 23
十二、模具的工作原理 23
十三、产品的质量要求 25
十四、产品的生产工艺 25
总结 26
参考文献 27
谢辞 28
引言
随着社会的不断发展，越来越多的人开始拥有自己的私家车，这也导致了目前汽车行业的重要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
性。注塑成型在各个领域都有涉及，医疗用品，汽车零件都是涉及到注塑成型，塑料零件不仅价格低廉而且它的精度要求也是非常高的，就是由于产品的精度要求比较高，所以对模具的设计要求也很高，模具设计成型之后还要进行不断的修模改造，直到成产出合格的成品。中国在模具类的发展状况已经大不如前了，越来越多的模具厂因为生意惨淡也倒闭了，大多数模具厂所接的生意也越来越少了，其实这是值得我们去反思的，中国制造的产品其实大多数是没有创新的，就是因为没有创新才会导致那些厂倒闭，破产，还有就是由于一些产品的精度要求比较高，而好多模具公司所制造的产品往往达不到这些客户的精度要求，就算不停的返工也解决不了这些质量问题。其实一个产品在拿到它的设计图，根据产品设计图去设计模具设计图，也是要花一定的经历和时间，当然不同的设计师所设计出来的模具也是各有不同的，因为设计师有着不同的工作经验。这篇论文所设计的产品是公司设计师协助我完成的，他根据他自己的设计经验帮助我完成了这个零件的设计，这个零件看似结构简单，其实它的设计过程并不简单。其实这个零件的许多设计流程并不是我一个大学生所能理解的，因为每个设计师有自己的设计流程，所以设计出来的东西也是有区别的。在设计师的讲解下我也逐渐了解到模具设计这一行业的艰辛与困难，并不是每设计师都能设计出一套精美的模具，不同的客户对产品的要求，这也给设计师增加了一定的难度，一个小小的误差都能影响产品的外观甚至是装配问题。产品出现问题，小问题可以调整生产工艺，大问题则要进行修模，修模就会扯到一大帮人，其实还是挺麻烦的。所以在设计模具的时候一定要精确设计，最好根据应用渠道和设计经验来进行设计。
一． 零件的工艺分析
（一）.零件的外观结构
该产品的外观看似比较简单，就是一个外观如同小正方形，总体结构也比较小的一个汽车零件，该产品的总长度为23.93mm，高度为12.04mm，这个看似简单的小零件，其实它的结构还是有点复杂的，首先要有四个孔，产品的弧度跟倒角还是有点多的，它的零件图如图1-1，产品的零件尺寸与它的公差要求都在下图展现。
图1-1 产品零件图
看着这张图纸就知道其实这个小小的零件的结构还是蛮复杂的，它的精度要求也是蛮高的。
（二）零件的材料
该零件的原料是PC SABIC LEXAN 123R BL8D097X,笼统一点来说该产品的原料就是PC。
PC的全称是聚碳酸酯，它是分子链中含有碳酸脂基的高分子聚合物。
1.PC几乎是无色无味的玻璃态的无固定性的聚合物，有很好的光学性。
2.PC有良好的阻燃性，耐磨性和抗氧化性。
3.PC无臭无味，对人体的伤害比较小，还是很安全的。
4.PC成形收缩率低，尺寸的安定性能比较好。
（三）零件粗糙度
零件的表面粗糙度，除却在产品成形是尽量避免冷疤与波纹等等之外，主要由模具的表面粗糙度来决定的，一般产品的表面粗糙度比模具的表面粗糙度要低一个等级。
（四）零件精度要求
不同的产品的精度要求往往也是不同的。模具的精度要求也是比较复杂的，影响模具精度要求的因素也是蛮复杂的。模具的制造精度、模具的注塑工艺往往影响产品成型的收缩率，模具要是因长期使用而磨损的话，也是影响模具打出产品的尺寸的，往往是尺寸偏小，模具配合的间隙和脱模斜度也会影响模具的精度要求，一般选择精度要求都会选择低精度等级。不过不同的公司对产品的精度要求也是大不相同的，都会根据自己的习惯来定。
二． 产品模具的类型.
模具设计的总完成图如下图2-2：
图2-2 零件的模具装配总图
一般前期的检讨决定了模具的设计走向。
（一）． 1×4（一模四穴）
其中模具分穴中使用最多的排位是一模一穴，另外就是一模多穴。一模多穴又分为：相同的产品一套模具中出多个一样零件，和同样一套模具出多个不同的零件。还有就是在表示的方法上的不同;1×4表示同样的零件在一个模具上出四个一模一样产品，4×1则表示的是四个不同的产品放在一套模具中，2×2则表示的是二个不同的产品各出二穴。
该汽车零件是属于1×4（一模四穴）的，也就是就这一种产品出四穴。
（二）． 进胶方式
进胶方式如图2-3：
图2-3 进胶式样标准
该产品的进胶方式是潜弯角进胶，潜弯角就是香蕉入水。如图2-4
图2-4 零件图
由于该产品的四面外观均无入水点，所以只能选择潜进胶方式。
（三）． 大水口模具
该产品是采用的是大水口的模胚。
1．模胚的大小确定的依据：调用标准的模胚时一般是用燕秀外挂的方式，在用这种方式的同时在模具内模会出现一个尺寸，这个尺寸是最大尺寸，在这样的尺寸上是可以稍微做调整的，有结构的必须进行修改以此来保证产品的准确性，如果没有实质性的结构如图2-5：
图2-5 尺寸规律分布图
2．模胚厚度的方向来确定AB板要根据以下几点的分布规律来进行判定：
1）大水口模胚在2525MM以下的时候，A板的厚度是框深再加25MM-30MM的距离，B板为框深再加40MM-50MM的距离。在2525MM-5050MM的时候，A板为框深再加25MM-35MM的距离。B板为框深再加50MM-70MM的距离。
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