毕业设计说明书（论文）中文 为了评价现代有轨电车沿线公共交通风险影响范围，本文首先介绍了现代有轨电车的突发事件，并分析了沿线公共交通网络的风险，阐述了二者的关系。然后分别介绍了定性分析法、基于交通波理论方法、基于流量比方法这三种确定现代有轨电车突发事件影响范围的方法。最后以淮安市为例，分析现代有轨电车沿线公共交通网络潜在风险，通过调查研究淮安现代有轨电车沿线的公共交通线路，构建虚拟公共交通网络，分别使用定性分析定量分析法进行现代有轨电车沿线公共交通风险影响范围评价。其中定量分析法又分为：基于交通波理论

毕业设计说明书（论文）中文 随着新中国的成立，我国道路取得了前所未有的成绩，大大地促进了国民经济的发展。然而，由于我国公路起步较晚、技术力量短缺、人口密度高、交通需求量大以及局部地区相对恶劣的环境气候，导致一些地区铺筑的道路路面在使用过程中发生了车辙、裂纹以及老化现象。政府为了维持交通的正常使用，必须要进行大规模的维修，对国民的日常生活产生不便。随着路面的各项性能要求越来越高，对路面材料的选择与开发力度也越来越大，纳米材料成为路面材料开发的一个新的方向，纳米改性沥青的研究成为道路交通材

毕业设计说明书（论文）中文 现代有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向，通过实施信号优先策略提高有轨电车交叉口的运行效率对城市交通的发展有着重要意义。本文首先分析现代有轨电车优先的相关理论和其在交叉口中表现出的交通特性，以淮海东路—交通路交叉口为例，结合该交叉口的交通量、交通组成和信号控制，在此基础上，根据相对优先控制原则，采用数解法建立现代有轨电车交叉口优先通行的交叉口优先算法。最后，运用VISSIM的VAP模块编写感应控制所需要编写的文件，以能够改善交叉口配时方案，保证淮安市现代有轨电车公交系统

毕业设计说明书（论文）中文 现代有轨电车是结合轨道交通和市政道路两种特质的、承担公共交通主要机能的一种中低运的量轨道交通系统，具有安全、环保、舒适、快捷、投资小等优点。本论文通过分析现代有轨电车的运行特性，结合淮安市实际的交通状况，研究了各种交通参数及状况对淮安市现代有轨电车的运营效率的影响。本文首先将现代有轨电车与各种公共交通反方式进行对比分析，再根据淮安市现代有轨电车运行的实际情况，从现代有轨电车车道和站台布置形式，运行速度的时间和空间分布特征，发车间隔和发车时间，往返行程时间，交叉口延误，载运能

毕业设计说明书（论文）中文 一级公路平面交叉口间距设计是公路交叉口设计的重要内容。我国大多数公路网中的交叉口缺乏标准设计规范，是交通事故率居高不下的内在原因之一。因此，合理设置公路交叉口间距，改善公路两侧居民的出行环境，提高车辆在交叉口处掉头或转弯的安全性，在我国的一级公路建设系统中显得尤为重要。 本论文以一级公路平面交叉口开口间距应用为契机，划分了一级公路平面交叉口开口型式和间距类型，并利用Google Earth和交通流仿真分析相结合的方法，对一级公路平面交叉口开口类型及间距对道路通行效率和交织区

毕业设计说明书（论文）中文 在当前资源和环境问题日益重要的国际环境下，沥青路面的建设与运营养护所导致的能量消耗过高、温室气体和有害烟尘的大量排放等环境问题已经引起了多内外专家的关注。但是当前我国在沥青路面能量消耗和排放研究方面，缺少量化分析方法与完整的评价体系，不能重点关注节能减排效果与生态效益，这种做法极大地妨碍了沥青路面节能减排技术的发展。所以，本文结合淮安市区实际问题积极研究适合淮安市区沥青路面的节能减排量化分析方法。 关键词:沥青路面 节能减排 量化分析方法

毕业设计说明书（论文）中文 本文首先介绍了国内外桥梁全寿命周期养护的发展现状，其次对桥梁全寿命周期养护的基本概念、必要性和迫切性、桥梁全寿命周期养护的设计流程、养护设计过程等进行了阐述，为天津路大桥全寿命周期养护设计方案提供理论指导。在此基础上，本文对淮安市天津路大桥全寿命养护的设置情况进行了实地调查。在调查部分，通过到天津路大桥现场调查并记录存在的相关问题，并拍摄问题的图片，通过对具体养护设计方案问题有针对性的研究和分析，进而提出对天津路大桥全寿命周期养护的设计方案，以达到桥梁全寿命周期养护设计方

毕业设计说明书（论文）中文 目前，中国正处于经济快速发展时期，随着高速公路的不断扩展和汽车产业的不断发展，道路上的交通量飞速增长，以前的混凝土路面和沥青路面根本无法满足经济发展带来的交通需求，交通安全问题日益加重。高速公路的建设中，彩色防滑标线已经成为一种具有很好的警示作用和良好的抗滑效果的交通安全设施，并且得到了广泛应用。 本文主要针对宿淮盐高速公路下坡与弯道处易发生交通事故的问题，重点研究下坡与弯道彩色防滑路面安全标线的设计，以达到减少下坡与弯道的交通事故，保证行车安全的目的。主要

毕业设计说明书（论文）中文 本文结合淮安市交通发展现状及南北园通道存在的交通问题，对南北园通道信号控制方案设计进行研究。结合该校的作息时间，通过对南北园通道各高峰时段的交通流量调查，得出该通道存在的交通问题，以及对通道目前存在的潜在问题进行分析，存在的问题主要是设置信号灯后，由于信号灯设置不合理导致的延误问题，影响了师生正常作息及淮安市交通的顺畅。因此，本文主要运用半感应控制的方法进行信号配时方案设计，解决该通道的交通问题。 关键词 交通现状，交通延误，交通信号控制，信号配时，半感应控制

毕业设计说明书（论文）中文 为了提高交叉口通行的速度和安全性，本文首先对目前国内外交叉口的问题及其造成的影响进行了阐述。接着，整理了关于交叉口的定义与优化方面的基础知识，包括交叉口交通组织优化基础，平面交叉口定义，城市平面交叉口交通组织优化中的空间优化与时间优化。平面交叉口优化方式与选择标准。然后，通过对明园路交叉口进行实地调查交通量，根据各方面参数来分析该交叉口存在的问题，并结合交叉口优化知识提出适合该交叉口优化设计的方案。最后，通过对该交叉口进行信号配时和渠化设计，并通过vissim仿真软

毕业设计说明书（论文）中文 从过去几十年海内外城市发展的经验中，我们不难看出，只注重快速交通发展的发展方法是不可取的，那会导致诸如生态环境的破坏、交通产生拥挤、出行安全受到威胁等问题的产生。基于目前的交通状况，我们急于需要一种更加适合的崭新的发展方式来促进城镇的发展。本文以淮安市码头镇景观区作为例子，通过调查得到其当前的交通状况并加以分析评估，结合海内外较为成功的研究实例对慢行交通系统在淮安市码头镇景观区实施的可行性以及实施慢行交通的具体方法进行了阐述，为码头镇景观区内慢行交通系统的完善提出