2700teu集装箱船货舱底部b12ps分段船体生产设计(附件)

摘 要摘 要本文主要先介绍了我国船舶行业的现状以及和国外先进造船国家的对比，介绍了我国造船业所拥有的优势，以及和其他国家相比的不足，进而得出只有更加合理的造船生产模式，先进的技术和更高的经济效益，船厂才能发展的更好的结论。后抓住现代造船生产技术，并以集装箱船的生产设计为例展开论述。本文以集装箱船相关特性和发展概况以及船舶生产设计技术为基础，对本次生产设计主体的2700TEU集装箱船进行简要分析后，介绍了2700TEU集装箱船货舱底部B12P/S分段进行的生产设计。基于给定船厂的生产能力，在详细设计的基础上，进行建造方针的定制，绘制拼板图，编制零件表，通过零件表计算分段重量重心，依据重量重心设计吊环吊马，并对该生产设计的精度管理，分段焊接工艺以及涂装要领进行介绍。关键词集装箱船；生产设计；吊马；涂装
目录
第一章 绪论 1
1.1研究的背景和现状 1
1.1.1研究背景 1
1.1.1国内外研究现状 2
1.2集装箱船概述 3
1.2.1集装箱船简介 3
1.2.1集装箱船的发展现状和趋势 4
1.3研究目的和意义 4
1.4主要研究内容和方法 5
1.4.1研究的内容 5
1.4.2研究的方法 5
第二章 2700TEU集装箱船生产设计准备 6
2.1 2700TEU集装箱船基本信息 6
2.2 所给船厂生产能力 7
2.3 2700TEU集装箱船分段划分原则 7
第三章 2700TEU集装箱船货舱底部B12P/S分段生产设计 8
3.1 B12P/S分段结构特点 8
3.2 B12P/S分段所处位置 8
3.3 B12P/S分段建造工艺 9
3.3.1 B12P/S的建造方法 9
3.3.2 B12P/S分段船体结构理论线位置 9
3.3.3 B12P/S分段装配和船台装配对合线原则 10
3.3.4 划线及操作步骤 10
3.3.5 拼板要领 10
3.3.6 焊接要求 10
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