4800t近海油船总体设计(附件)

摘 要摘 要我的毕业设计为4800吨近海油船总体设计。老师给的母型船资料为4600吨油船，所以我在设计中以母型船改造法为基本思想，同时专业课上的《船舶原理》，《船舶设计原理》等书也给了我很多的帮助，我以它们为参考进行设计。在设计过程中还要考虑了船舶的各项性能，如稳性，快速性等。在经过一番的摸索后，我把我的毕业设计内容分为以下几个重要内容:一． 主尺度的确定——在看完老师给的任务书后，我借鉴母型船的数据初定主尺度，为了满足浮性方程，就要对主尺度进行调整，这样就可以进一步明确主尺度了，最后对相关性能进行校核就可以确定设计船的主尺度了。二． 型线设计——先确定棱形系数和中横剖面系数及浮心纵向位置，确定进流段和去流段的长度来选择横剖面面积形状，通过1-/法对横剖面面积曲线进行改造，在绘制完格子线和轮廓线后绘制各站横剖线，后绘制水线半宽图，最终绘制纵剖线来得到型线图。三． 总布置设计——根据规范并借鉴母型船的相关数据进行设计船的总布置设计，划分主体和上层建筑，分布舱室，填充设备。四． 静水力性能计算——根据型值表计算船舶在静水中各种浮态吃水的各项性能参数，计算过程通过表格呈现。关键词油船；主尺度确定；型线变换；性能计算；
Keywords: oil tanker ；principle dimension ；transformation in line ；function calculation ； 目 录
第一章 绪论 1
1.1油船的背景 1
1.2我国油船的现状和发展 1
1.2.1我国油船的现状 1
1.2.2我国油船的发展 2
1.3油船安全存在的不足及解决方案 3
1.3.1油船安全存在不足 3
1.3.2解决方案 3
1.4论文主要内容 4
第二章 主尺度确定 5
2.1设计任务书要求 5
2.2母型船资料 5
2.3载重量计算 6
2.4主尺度、方形系数、排水量和浮力平衡初步计算 8
2.4.1排水量初步估算 8
2.4.2主尺度及方形系数初步估算 9
2.4.3相关核算 10
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