龙蟠中路节点的植物景观调查分析(附件)
摘要：道路是城市的交通脉络，现代道路绿化则构成优美街景和城市景观，是认识城市的窗口，而绿化植物的选择和配置又是道路绿化中最重要的部分。本文以龙蟠中路为调查对象，主要选取并调查了龙蟠中路上的6个节点处绿化植物种类、数量及规格，在对调查数据整理和分析的基础上，总结南京道路节点绿化的问题，并提出改进建议。
目录
龙蟠中路节点的植物景观调查分析 1
摘要 1
关键词 1
Abstract 1
Key words 1
1 调查对象与研究方法 1
1.1 研究地概况 1
1.2 调查对象 2
1.3 研究内容与方法 2
1.3.1样地设置 2
1.3.2植物群落特征分析方法 2
2 结果与分析 3
2.1 植物种类组成分析 3
2.2 园林植物群落数量特征分析 4
2.2.1乔木和小乔木层 4
2.2.2 灌木层 4
2.2.3 草本 5
2.3 植物群落生态结构分析 6
2.3.1乔灌种类比分析 6
2.3.2常绿落叶树种比分析 6
2.4 植物观赏分析 6
2.4.1 主要观花植物分析 6
2.4.2 主要观叶植物分析 7
2.4.3 主要观果植物分析 7
3 讨论 7
3.1存在问题 7
3.1.1 植物群落地带性特征不明显 7
3.1.2 观赏植物搭配不尽合理，景观效果有待提高 7
3.1.3 不同样地运用植物重复率高 7
3.2 改进建议 8
3.2.1 道路绿地植物种类应进一步丰富 8
3.2.2 合理地进行观赏植物配置，提高景观效果 8
3.2.3 在植物配置方面增加人文色彩 8
4 结语 9
5 致谢 9
参考文献： 9
附录：（另打印） 10
龙蟠中路节点的植物景观调查分析
陈 辞
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
> 景观111班 14511118
引言
引言
城市道路是一个城市的骨架，作为城市空间的重要组成部分,既是交通运输的通道,又是人们户外生活的重要场所。城市道路绿化则是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率上占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成为当务之急。城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现，城市道路的植物景观正力求与周围的环境达到和谐与统一，而不再是孤立的存在[1]。城市道路绿化的关键是植物配置，如何科学地、艺术地运用植物，因时、因地制宜地选择，合理地进行规划布局，是本文研究的重点。本文从植物造景和生态学角度对南京龙蟠中路道路节点绿化进行分析，针对其不足之处提出一些建议。
1 调查对象与研究方法
1.1 研究地概况
南京市位于江苏省西南部，地处长江下游的丘陵区，位于北纬31°54′~32°16′，东经118°~119°24′，是长江下游主要的中心城市。南京市属典型的北亚热带季风气候，四季分明，雨水充沛，无霜期长。冬季受欧亚大陆气候团影响较深，天气晴朗、寒冷。夏季受欧亚大陆低气压区影响，天气炎热，雨水充沛。春秋两季则多以干燥凉爽天气为主。年平均气温15.4℃，极年平均降雨量 1106mm。夏季以东南风为主。全年无霜期为 200～300天。
根据中国植被区划，南京处于中纬度亚热带地区（介于中亚热带和北亚热带之间），常绿落叶阔叶混交林地带，江淮丘陵落叶栎类、苦储、马尾松林区[2]。其植被以常绿阔叶林和落叶阔叶林的混交林为主[3]。
龙蟠中路是南京市城区内的一条南北走向的交通干道，北起龙蟠路，南至长乐路。龙蟠中路上有多个隧道入口，节点类型多样：人行道节点，路口节点，隧道入口节点等。
1.2 调查对象
本文选取了南京市龙蟠中路上6个具有代表性的节点：九华山隧道入口岛头，龙蟠中路龙蟠路路口，龙蟠中路珠江路路口，龙蟠中路中山东路路口，龙蟠中路瑞金路路口以及龙蟠中路某过街人行道。六个样地基本情况如下表：
表1 调查对象基本情况介绍
Table 1 basic situation introduced on the investigation object
龙蟠中路龙蟠路路口
九华山隧道入口岛头
龙蟠中路瑞金路路口
龙蟠中路中山东路路口
龙蟠中路珠江路路口
人行道节点
地理位置
位于龙蟠中路和龙蟠路交叉路口南侧
位于九华山隧道入口处岛头
位于龙蟠中路和瑞金路交叉口北侧
位于龙蟠中路和中山东路交叉口南侧
位于龙蟠中路和珠江路交叉口南侧
位于21广场贸易中心门口
总面积
1345 m2
741.1 m2
950.84 m2
1168.42 m2
133.05 m2
316.6 m2
1.3 研究内容与方法
本研究主要选取南京市龙蟠中路为调查对象，选取龙蟠中路上的6个景观节点作为样地来进行植物景观调查，对样地内绿化植物采取完全每木调查方法[4]。
1.3.1样地设置
在样地设置方面，选取龙蟠中路上富有代表性的6处节点：九华山隧道入口岛头，龙蟠中路龙蟠路路口，龙蟠中路珠江路路口，龙蟠中路中山东路路口，龙蟠中路瑞金路路口以及龙蟠中路某过街人行道。在调查时采取完全每木调查方法，群落层次分为乔木层，灌木层和地被层，乔木层胸径大于4cm的树木进行每木检尺记录植物的种名、株数、高度、胸径和冠幅；灌木层和草本层记录每种植物的种名、多度、盖度、高度等信息。
1.3.2植物群落特征分析方法
在将调查数据汇总入excel表格后进行数据的处理和分析。主要包括以下几个方面：
（1）多度(abundance)和相对多度(relative abundance,RA)
多度(abundance)：群落内某物种的个体数量
相对多度(abundance)=×100％
（2）密度(density)、相对密度(relative density)、密度比(density ratio）
目录
龙蟠中路节点的植物景观调查分析 1
摘要 1
关键词 1
Abstract 1
Key words 1
1 调查对象与研究方法 1
1.1 研究地概况 1
1.2 调查对象 2
1.3 研究内容与方法 2
1.3.1样地设置 2
1.3.2植物群落特征分析方法 2
2 结果与分析 3
2.1 植物种类组成分析 3
2.2 园林植物群落数量特征分析 4
2.2.1乔木和小乔木层 4
2.2.2 灌木层 4
2.2.3 草本 5
2.3 植物群落生态结构分析 6
2.3.1乔灌种类比分析 6
2.3.2常绿落叶树种比分析 6
2.4 植物观赏分析 6
2.4.1 主要观花植物分析 6
2.4.2 主要观叶植物分析 7
2.4.3 主要观果植物分析 7
3 讨论 7
3.1存在问题 7
3.1.1 植物群落地带性特征不明显 7
3.1.2 观赏植物搭配不尽合理，景观效果有待提高 7
3.1.3 不同样地运用植物重复率高 7
3.2 改进建议 8
3.2.1 道路绿地植物种类应进一步丰富 8
3.2.2 合理地进行观赏植物配置，提高景观效果 8
3.2.3 在植物配置方面增加人文色彩 8
4 结语 9
5 致谢 9
参考文献： 9
附录：（另打印） 10
龙蟠中路节点的植物景观调查分析
陈 辞
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
> 景观111班 14511118
引言
引言
城市道路是一个城市的骨架，作为城市空间的重要组成部分,既是交通运输的通道,又是人们户外生活的重要场所。城市道路绿化则是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率上占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成为当务之急。城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现，城市道路的植物景观正力求与周围的环境达到和谐与统一，而不再是孤立的存在[1]。城市道路绿化的关键是植物配置，如何科学地、艺术地运用植物，因时、因地制宜地选择，合理地进行规划布局，是本文研究的重点。本文从植物造景和生态学角度对南京龙蟠中路道路节点绿化进行分析，针对其不足之处提出一些建议。
1 调查对象与研究方法
1.1 研究地概况
南京市位于江苏省西南部，地处长江下游的丘陵区，位于北纬31°54′~32°16′，东经118°~119°24′，是长江下游主要的中心城市。南京市属典型的北亚热带季风气候，四季分明，雨水充沛，无霜期长。冬季受欧亚大陆气候团影响较深，天气晴朗、寒冷。夏季受欧亚大陆低气压区影响，天气炎热，雨水充沛。春秋两季则多以干燥凉爽天气为主。年平均气温15.4℃，极年平均降雨量 1106mm。夏季以东南风为主。全年无霜期为 200～300天。
根据中国植被区划，南京处于中纬度亚热带地区（介于中亚热带和北亚热带之间），常绿落叶阔叶混交林地带，江淮丘陵落叶栎类、苦储、马尾松林区[2]。其植被以常绿阔叶林和落叶阔叶林的混交林为主[3]。
龙蟠中路是南京市城区内的一条南北走向的交通干道，北起龙蟠路，南至长乐路。龙蟠中路上有多个隧道入口，节点类型多样：人行道节点，路口节点，隧道入口节点等。
1.2 调查对象
本文选取了南京市龙蟠中路上6个具有代表性的节点：九华山隧道入口岛头，龙蟠中路龙蟠路路口，龙蟠中路珠江路路口，龙蟠中路中山东路路口，龙蟠中路瑞金路路口以及龙蟠中路某过街人行道。六个样地基本情况如下表：
表1 调查对象基本情况介绍
Table 1 basic situation introduced on the investigation object
龙蟠中路龙蟠路路口
九华山隧道入口岛头
龙蟠中路瑞金路路口
龙蟠中路中山东路路口
龙蟠中路珠江路路口
人行道节点
地理位置
位于龙蟠中路和龙蟠路交叉路口南侧
位于九华山隧道入口处岛头
位于龙蟠中路和瑞金路交叉口北侧
位于龙蟠中路和中山东路交叉口南侧
位于龙蟠中路和珠江路交叉口南侧
位于21广场贸易中心门口
总面积
1345 m2
741.1 m2
950.84 m2
1168.42 m2
133.05 m2
316.6 m2
1.3 研究内容与方法
本研究主要选取南京市龙蟠中路为调查对象，选取龙蟠中路上的6个景观节点作为样地来进行植物景观调查，对样地内绿化植物采取完全每木调查方法[4]。
1.3.1样地设置
在样地设置方面，选取龙蟠中路上富有代表性的6处节点：九华山隧道入口岛头，龙蟠中路龙蟠路路口，龙蟠中路珠江路路口，龙蟠中路中山东路路口，龙蟠中路瑞金路路口以及龙蟠中路某过街人行道。在调查时采取完全每木调查方法，群落层次分为乔木层，灌木层和地被层，乔木层胸径大于4cm的树木进行每木检尺记录植物的种名、株数、高度、胸径和冠幅；灌木层和草本层记录每种植物的种名、多度、盖度、高度等信息。
1.3.2植物群落特征分析方法
在将调查数据汇总入excel表格后进行数据的处理和分析。主要包括以下几个方面：
（1）多度(abundance)和相对多度(relative abundance,RA)
多度(abundance)：群落内某物种的个体数量
相对多度(abundance)=×100％
（2）密度(density)、相对密度(relative density)、密度比(density ratio）
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