城区水泥混凝土路面的破坏调查与对策(附件)
毕业设计（论文）中文毕业设计（论文）中文道路的主要功能是为道路的使用者提供良好、舒适的行驶条件。路面一旦损坏,将失去其功能。本人通过对淮安城区进行了水泥混凝土路面破坏调查，选取了长江路和上海路两条典型道路展开，它们一个处于淮安城区南面，一个处于淮安城区北面。通过对车流量的统计，分析出荷载对混凝土路面破坏有很大的影响。在阅读了一些国内外对混凝土路面的研究以后，学习一些先进技术，提出一些养护措施。水泥混凝土路面是我国的主要路面结构形式,为交通运输和服务起到了积极的作用。通过实际调查、观察和分析,针对破坏的某些成因, 提出自己的观点,并且以此为指导选择合适的路面养护措施。关键词 混凝土，车流量，荷载，养护目录
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外概况 1
2 研究内容与调查方式 2
3 研究区域概况与研究数据 3
3.1 研究区域概况 3
3.1.1 交通状况 3
3.1.2 气候状况 3
3.1.3 两条被调查道路状况 4
3.2 研究数据 12
3.2.1 结合调查，统计和分析破坏类型，产生原因 13
4 混凝土路面破坏类型与产生原因 22
4.1 水泥混凝土路面病害的主要类型 22
4.1.1 裂缝 22
4.1.2 变形损坏 23
4.1.3 接缝损坏 23
4.1.4 表面损坏 24
4.2 水泥混凝土路面病害的原因分析 24
4.2.1 使用的混凝土原材料不合格 24
4.2.2 混凝土配合比的选用不恰当 25
5 水泥混凝土路面破坏应力分析 28
5.1 汽车超载对水泥混凝土路面破坏影响的力学机理分析
28
5.2 以断裂力学为基础的水泥混凝土路面破坏过程分析和设计构想
30
5.2.1 传统的路面设计理论 31
5.2.2 实际建成路面和路面理论模型的显著差异 31
5.3 对水泥混凝土
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水泥混凝土路面破坏应力分析 28
5.1 汽车超载对水泥混凝土路面破坏影响的力学机理分析
28
5.2 以断裂力学为基础的水泥混凝土路面破坏过程分析和设计构想
30
5.2.1 传统的路面设计理论 31
5.2.2 实际建成路面和路面理论模型的显著差异 31
5.3 对水泥混凝土路面错台机理的研究 33
5.3.1 水损机理 34
5.3.2 水浸入基层 34
6 对混凝土路面裂开并形成裂缝的探讨 34
6.1 薄弱层的形成和破坏 35
6.2 混凝土路面胀缩变形使板产生巨大的剪应力 35
6.3 路面的疲劳破坏过程描述 35
7 前期养护和后期维护对策 36
7.1 水泥混凝土路面的养护 36
7.2 水泥混凝土路面开放通车以后的养护工作 36
7.3 水泥混凝土路面的病害与维护对策 37
7.3.1 水泥混凝土路面的病害 37
7.3.2 常见病害的养护 37
8 不同种类的路面在养护方面的区别 38
8.1不同养护措施 的优缺点对比 38
结论 40
致谢 41
参考文献 42
1 绪论
1.1 研究背景
水泥混凝土路面是各种公路路面，城市道路建设以及乡村道路等最为主要选择的路面形式,为交通物流的运输和为经济发展的服务起到了至关重要的作用。但是,东西都有优缺点，水泥混凝土路面也有不少缺陷,它经常会出现各种各样的路面破坏，比如说有裂缝，断板，坑洼等等。这些病害也严重地影响了我国道路运输的服务质量和效率，尤其是在人们生活的城市市区之中，感受到的不便就尤为明显。伴随着中国经济的腾飞，国家方面为了为了满足经济发展的需要，人民方面为了满足对城市道路的质量高要求，于是城市道路建设经历了又一轮的发展，淮安作为江苏这个经济大省中的一个重要城市，城市道路的实际使用情况和目前现状就成为大家关注的一个重要内容，本人通过实际调查、观测和定性定量研究分析,针对某些路面破坏进行调查,提出了自己的想法,并且以此为主要参考依据提出一些解决对策。
1.2 国内外概况
水泥混凝土路面是较为高级的一种路面，有着不少优点，比如说较高的强度，更强的承载力，不错的稳定性，养护成本较低等,从而受到了极为普遍的使用。根据一些关于混凝土路面设计的理论方面的东西,通常结构性能正常的路面以及施工的较好的水泥混凝土路面,一般要历经长时间使用过程才会开裂。但是事实情况是相当多的水泥混凝土路面在使用了几年后，通常为三到五年左右就出现了损坏。并且水泥混凝土路面的维护花费较高 ,受到交通因素的影响比较大,养护的时间比较长，只要受到上述的那些种类的破坏，很难进行及时的修护和保养。
由此可见,详细地了解水泥混凝土路面的破坏情况，从而提出一些务实有效的养护措施就显得尤为重要了。伴随着时代的发展，人们了解到的水泥混凝土路面的破坏种类越来越多，这就导致了许多修补水泥混凝土路面的技术的产生和发展。在二十世纪五六十年代，有许多经济比较发达的国家大规模修建一些高等级路面，因为需要这些路面相对于当时的其他种类的路面有更强的的承重能力,所以人们大量使用了水泥混凝土路面的形式。到了二十世纪八十年代的中后期，伴随着交通流量的大幅度发展，水泥混凝土路面受到的车轴承载不断增加，同时这些水泥混凝土路面也即将超出规定的使用年限，导致许多路面产生程度不同的破坏。由此导致了修复水泥混凝土路面的技术与养护水泥混凝土路面的技术变为了在水泥混凝土路面发展技术里面的一个方面。采用不同的修复工艺和修复技术对水泥混凝土路面的质量修补具有不同的影响。
目前我国国内国道、省道，城市道路以及农村道路水泥混凝土路面建设较为普遍，发展速度快。施工和使用过程中出现错台，开裂、断板、啃边、沉陷等病害，种类繁多，原因复杂。水泥混凝土路面质量问题的产生原因有不少，它们是哪些呢？除了使用时间长，外部环境压力大，路下面的泥土本来就不好之外，还有人们在进行施工操作时不规范，施工时选择的材料不正确等等原因。
近十多年来，我国水泥混凝土路面很快的在发展之中，但是有些工程的质量却得不到保证，可能不太让人满意，这就导致了用到路面养护上的钱大幅度增加，为了可以让大家更好地保障水泥混凝土路面的质量，减少之后养护用的钱，我根据本地区的水泥混凝土路面质量病害及防治问题进行了分析与研究。本文从调查分析淮安城区的两条水泥混凝土路面（长江路，上海路）的破坏情况，围绕水泥混凝土路面的维护问题,对水泥混凝土路面常见病害的产生原因（如车流量，温差变化，降水情况，设计和施工缺陷），评价，防治技术，水泥混凝土路面的养护和维修技术，路面不平整导致的相互作用引发的损坏进行了调查与研究。
2 研究内容与调查方式
本文研究在研究时主要
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外概况 1
2 研究内容与调查方式 2
3 研究区域概况与研究数据 3
3.1 研究区域概况 3
3.1.1 交通状况 3
3.1.2 气候状况 3
3.1.3 两条被调查道路状况 4
3.2 研究数据 12
3.2.1 结合调查，统计和分析破坏类型，产生原因 13
4 混凝土路面破坏类型与产生原因 22
4.1 水泥混凝土路面病害的主要类型 22
4.1.1 裂缝 22
4.1.2 变形损坏 23
4.1.3 接缝损坏 23
4.1.4 表面损坏 24
4.2 水泥混凝土路面病害的原因分析 24
4.2.1 使用的混凝土原材料不合格 24
4.2.2 混凝土配合比的选用不恰当 25
5 水泥混凝土路面破坏应力分析 28
5.1 汽车超载对水泥混凝土路面破坏影响的力学机理分析
28
5.2 以断裂力学为基础的水泥混凝土路面破坏过程分析和设计构想
30
5.2.1 传统的路面设计理论 31
5.2.2 实际建成路面和路面理论模型的显著差异 31
5.3 对水泥混凝土
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水泥混凝土路面破坏应力分析 28
5.1 汽车超载对水泥混凝土路面破坏影响的力学机理分析
28
5.2 以断裂力学为基础的水泥混凝土路面破坏过程分析和设计构想
30
5.2.1 传统的路面设计理论 31
5.2.2 实际建成路面和路面理论模型的显著差异 31
5.3 对水泥混凝土路面错台机理的研究 33
5.3.1 水损机理 34
5.3.2 水浸入基层 34
6 对混凝土路面裂开并形成裂缝的探讨 34
6.1 薄弱层的形成和破坏 35
6.2 混凝土路面胀缩变形使板产生巨大的剪应力 35
6.3 路面的疲劳破坏过程描述 35
7 前期养护和后期维护对策 36
7.1 水泥混凝土路面的养护 36
7.2 水泥混凝土路面开放通车以后的养护工作 36
7.3 水泥混凝土路面的病害与维护对策 37
7.3.1 水泥混凝土路面的病害 37
7.3.2 常见病害的养护 37
8 不同种类的路面在养护方面的区别 38
8.1不同养护措施 的优缺点对比 38
结论 40
致谢 41
参考文献 42
1 绪论
1.1 研究背景
水泥混凝土路面是各种公路路面，城市道路建设以及乡村道路等最为主要选择的路面形式,为交通物流的运输和为经济发展的服务起到了至关重要的作用。但是,东西都有优缺点，水泥混凝土路面也有不少缺陷,它经常会出现各种各样的路面破坏，比如说有裂缝，断板，坑洼等等。这些病害也严重地影响了我国道路运输的服务质量和效率，尤其是在人们生活的城市市区之中，感受到的不便就尤为明显。伴随着中国经济的腾飞，国家方面为了为了满足经济发展的需要，人民方面为了满足对城市道路的质量高要求，于是城市道路建设经历了又一轮的发展，淮安作为江苏这个经济大省中的一个重要城市，城市道路的实际使用情况和目前现状就成为大家关注的一个重要内容，本人通过实际调查、观测和定性定量研究分析,针对某些路面破坏进行调查,提出了自己的想法,并且以此为主要参考依据提出一些解决对策。
1.2 国内外概况
水泥混凝土路面是较为高级的一种路面，有着不少优点，比如说较高的强度，更强的承载力，不错的稳定性，养护成本较低等,从而受到了极为普遍的使用。根据一些关于混凝土路面设计的理论方面的东西,通常结构性能正常的路面以及施工的较好的水泥混凝土路面,一般要历经长时间使用过程才会开裂。但是事实情况是相当多的水泥混凝土路面在使用了几年后，通常为三到五年左右就出现了损坏。并且水泥混凝土路面的维护花费较高 ,受到交通因素的影响比较大,养护的时间比较长，只要受到上述的那些种类的破坏，很难进行及时的修护和保养。
由此可见,详细地了解水泥混凝土路面的破坏情况，从而提出一些务实有效的养护措施就显得尤为重要了。伴随着时代的发展，人们了解到的水泥混凝土路面的破坏种类越来越多，这就导致了许多修补水泥混凝土路面的技术的产生和发展。在二十世纪五六十年代，有许多经济比较发达的国家大规模修建一些高等级路面，因为需要这些路面相对于当时的其他种类的路面有更强的的承重能力,所以人们大量使用了水泥混凝土路面的形式。到了二十世纪八十年代的中后期，伴随着交通流量的大幅度发展，水泥混凝土路面受到的车轴承载不断增加，同时这些水泥混凝土路面也即将超出规定的使用年限，导致许多路面产生程度不同的破坏。由此导致了修复水泥混凝土路面的技术与养护水泥混凝土路面的技术变为了在水泥混凝土路面发展技术里面的一个方面。采用不同的修复工艺和修复技术对水泥混凝土路面的质量修补具有不同的影响。
目前我国国内国道、省道，城市道路以及农村道路水泥混凝土路面建设较为普遍，发展速度快。施工和使用过程中出现错台，开裂、断板、啃边、沉陷等病害，种类繁多，原因复杂。水泥混凝土路面质量问题的产生原因有不少，它们是哪些呢？除了使用时间长，外部环境压力大，路下面的泥土本来就不好之外，还有人们在进行施工操作时不规范，施工时选择的材料不正确等等原因。
近十多年来，我国水泥混凝土路面很快的在发展之中，但是有些工程的质量却得不到保证，可能不太让人满意，这就导致了用到路面养护上的钱大幅度增加，为了可以让大家更好地保障水泥混凝土路面的质量，减少之后养护用的钱，我根据本地区的水泥混凝土路面质量病害及防治问题进行了分析与研究。本文从调查分析淮安城区的两条水泥混凝土路面（长江路，上海路）的破坏情况，围绕水泥混凝土路面的维护问题,对水泥混凝土路面常见病害的产生原因（如车流量，温差变化，降水情况，设计和施工缺陷），评价，防治技术，水泥混凝土路面的养护和维修技术，路面不平整导致的相互作用引发的损坏进行了调查与研究。
2 研究内容与调查方式
本文研究在研究时主要
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