凯迪拉克ltg发动机的常见故障检测与维修(附件)【字数：5176】
摘 要在当今社会，大部分汽车已经从以前的奢侈品渐渐成为人们生活中普遍的一员。而在汽车当中，发动机是汽车的核心，是汽车不可缺少的部分。而且因为汽车的长期使用，汽车的发动机总会出现各种各样的故障问题。因此，本文主要研究分析凯迪拉克LTG发动机，通过对LTG发动机的认识，分析LTG发动机的常见故障检测与维修，整理出一些基本的维修解决方法，为LTG发动机的维修提供一定的建议。
目 录
一、LTG发动机基本情况概述 1
（一）引言 1
（二）LTG发动机的基本情况 1
二、LTG发动机的一些核心技术 2
（一）平衡轴模块化技术 2
（二）进排气门可变正时技术 3
（三）双涡管涡轮增压技术 4
（四）缸内直喷技术 5
三、LTG发动机常见故障和维修方法 6
（一）故障现象：发动机无法启动 6
（二）故障现象：发动机怠速不稳 6
（三）故障现象：发动机加速不良 7
（四）故障现象：发动机过热 8
四、LTG发动机故障案例 8
案例一 8
案例二 9
五、总结 10
致 谢 11
参考文献 12
一、LTG发动机基本情况概述
（一）引言
汽车作为我们现代人的交通工具已经愈发普及化，渐渐成为人们日常生活的一部分。汽车在社会经济当中占有着重要部分，并且人们对于汽车的需求和人们对汽车工业的发展也有着很大的提升空间。本文重点对凯迪拉克LTG发动机的常见故障诊断与排除以及发动机的常规维修进行了介绍，为LTG发动机的维修与维护提供一定的参考价值。
（二）LTG发动机的基本情况
1、课题背景
凯迪拉克LTG发动机是2013年度沃德最佳发动机，虽然现在LTG发动机已经工作了很长时间。但是它还是凭借着自己优秀的技术和性能，在凯迪拉克汽车当中占有着一席之地。
2、LTG发动机简介
现代汽车发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形状多样，具体结构也有很大差别。首先我们认识下LTG发动机的基本结构和它的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
些基本参数。LTG发动机的基本组成主要是由进排气系统、点火系统、冷却系统、燃料供给系统、润滑系统、启动系统、配气机构、曲柄连杆机构组成
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图11 凯迪拉克LTG发动机外观
表11 LTG发动机参数
发动机参数
发动机
2.0L LTG
代表车型
凯迪拉克ATS
排量
1998ml
气缸排列形式
直列四缸
缸径*行程
86mm*86mm
最大功率
276PS(203KW)/5500rpm
最大扭矩
353Nm/18005500rpm
压缩比
9.5
升功率KW/L
101.6
百公里加速时间
6.2s
通用LTG发动机在不同的市场有着不同的数据调校，它主要由两个调校版本，如下表:
表12 LTG发动机的调校版本
两个调校版本
低阶功率
193Kw(295PS)/5300rpm
低阶扭矩
353Nm/17005500rpm
高阶功率
203Kw(272PS)/5500rpm
高阶扭矩
353Nm/17005500rpm
二、LTG发动机的一些核心技术
（一）平衡轴模块化技术
凯迪拉克LTG发动机使用了平衡轴模块化技术，它的作用主要可以将平衡轴独立出来，放在发动机曲轴的下端，使发动机的结构得到更好的完善，而且它还可以有效的降低汽车的震动，使汽车的噪音也能得到有效降低，让人们在驾驶过程中有着更好的体验和乐趣。而在汽车的内部设计中，减轻驱动链条的长度，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机的震动，从而有利于降低发动机的噪音。
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图21 LTG发动机的平衡轴模块
（二）进排气门可变正时技术
LTG发动机使用了进排气门可变正时技术，它是发动机根据需要实现不同的变化。它的作用主要是可以通过发动机自身的需要用气门控制排气和进气量。这样就可以减少节气门的使用，让发动机能够更有效的控制气量，减少了泵气的损失，使进气迟滞现象得到有效缓解。而且有助于提升低速扭矩，延长高扭矩的范围，达到控制废气排放的目的。
（三）双涡管涡轮增压技术
LTG发动机使用的双涡管涡轮增压技术，它是有两个排气涡管的，这两个涡管各自和发动机的气缸相连接，可以使发动机得到更好的动力和效率。而它也是有两个排气口的，这两个排气口通过中间的隔板又分成了两个部分，这样可以保证发动机的气缸在排气过程中不会相互干扰，提高了排气的效率，降低了涡轮迟滞现象。
而它的作用就是可以把发动机排除的废气进行分开，让排除的废气减少对涡轮的影响，让发动机的反应能够更加迅速，并且在低速运转的情况下有着更好的动力。而且因为排气干涉被减少，所以废气能够更有力的推动涡轮，而且小截面积的管道也能够加快废气的流通速度。即使在低速下涡轮也有较好的响应，大大降低了涡轮迟滞带来的影响。
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图23 LTG发动机双管涡轮增压器/
图24 LTG发动机气缸运行
（四）缸内直喷技术
目 录
一、LTG发动机基本情况概述 1
（一）引言 1
（二）LTG发动机的基本情况 1
二、LTG发动机的一些核心技术 2
（一）平衡轴模块化技术 2
（二）进排气门可变正时技术 3
（三）双涡管涡轮增压技术 4
（四）缸内直喷技术 5
三、LTG发动机常见故障和维修方法 6
（一）故障现象：发动机无法启动 6
（二）故障现象：发动机怠速不稳 6
（三）故障现象：发动机加速不良 7
（四）故障现象：发动机过热 8
四、LTG发动机故障案例 8
案例一 8
案例二 9
五、总结 10
致 谢 11
参考文献 12
一、LTG发动机基本情况概述
（一）引言
汽车作为我们现代人的交通工具已经愈发普及化，渐渐成为人们日常生活的一部分。汽车在社会经济当中占有着重要部分，并且人们对于汽车的需求和人们对汽车工业的发展也有着很大的提升空间。本文重点对凯迪拉克LTG发动机的常见故障诊断与排除以及发动机的常规维修进行了介绍，为LTG发动机的维修与维护提供一定的参考价值。
（二）LTG发动机的基本情况
1、课题背景
凯迪拉克LTG发动机是2013年度沃德最佳发动机，虽然现在LTG发动机已经工作了很长时间。但是它还是凭借着自己优秀的技术和性能，在凯迪拉克汽车当中占有着一席之地。
2、LTG发动机简介
现代汽车发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形状多样，具体结构也有很大差别。首先我们认识下LTG发动机的基本结构和它的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
些基本参数。LTG发动机的基本组成主要是由进排气系统、点火系统、冷却系统、燃料供给系统、润滑系统、启动系统、配气机构、曲柄连杆机构组成
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图11 凯迪拉克LTG发动机外观
表11 LTG发动机参数
发动机参数
发动机
2.0L LTG
代表车型
凯迪拉克ATS
排量
1998ml
气缸排列形式
直列四缸
缸径*行程
86mm*86mm
最大功率
276PS(203KW)/5500rpm
最大扭矩
353Nm/18005500rpm
压缩比
9.5
升功率KW/L
101.6
百公里加速时间
6.2s
通用LTG发动机在不同的市场有着不同的数据调校，它主要由两个调校版本，如下表:
表12 LTG发动机的调校版本
两个调校版本
低阶功率
193Kw(295PS)/5300rpm
低阶扭矩
353Nm/17005500rpm
高阶功率
203Kw(272PS)/5500rpm
高阶扭矩
353Nm/17005500rpm
二、LTG发动机的一些核心技术
（一）平衡轴模块化技术
凯迪拉克LTG发动机使用了平衡轴模块化技术，它的作用主要可以将平衡轴独立出来，放在发动机曲轴的下端，使发动机的结构得到更好的完善，而且它还可以有效的降低汽车的震动，使汽车的噪音也能得到有效降低，让人们在驾驶过程中有着更好的体验和乐趣。而在汽车的内部设计中，减轻驱动链条的长度，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机的震动，从而有利于降低发动机的噪音。
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图21 LTG发动机的平衡轴模块
（二）进排气门可变正时技术
LTG发动机使用了进排气门可变正时技术，它是发动机根据需要实现不同的变化。它的作用主要是可以通过发动机自身的需要用气门控制排气和进气量。这样就可以减少节气门的使用，让发动机能够更有效的控制气量，减少了泵气的损失，使进气迟滞现象得到有效缓解。而且有助于提升低速扭矩，延长高扭矩的范围，达到控制废气排放的目的。
（三）双涡管涡轮增压技术
LTG发动机使用的双涡管涡轮增压技术，它是有两个排气涡管的，这两个涡管各自和发动机的气缸相连接，可以使发动机得到更好的动力和效率。而它也是有两个排气口的，这两个排气口通过中间的隔板又分成了两个部分，这样可以保证发动机的气缸在排气过程中不会相互干扰，提高了排气的效率，降低了涡轮迟滞现象。
而它的作用就是可以把发动机排除的废气进行分开，让排除的废气减少对涡轮的影响，让发动机的反应能够更加迅速，并且在低速运转的情况下有着更好的动力。而且因为排气干涉被减少，所以废气能够更有力的推动涡轮，而且小截面积的管道也能够加快废气的流通速度。即使在低速下涡轮也有较好的响应，大大降低了涡轮迟滞带来的影响。
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图23 LTG发动机双管涡轮增压器/
图24 LTG发动机气缸运行
（四）缸内直喷技术
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