车辆怠速不稳故障检修
发动机是汽车的心脏，当发动机出现了问题，也就是汽车出现了问题。本文对发动机怠速不稳的原因进行了分析，主要有进气系统、点火系统、燃油系统和机械系统方面的原因，常见发动机怠速不稳的分类、怠速不稳的原因以及如何判断是什么出了问题和如何排除故障等，同样也对怠速不稳进行了案例分析。使自己对发动机怠速诊断有进一步的提升。
目录
引言 1
一、怠速的概述 1
（一）什么是怠速和怠速不稳 1
（二）怠速不稳有哪些危害 2
二、怠速不稳的划分 3
（一）如何观察怠速不稳 3
（二）按规律来分 3
（三）按原因关联来分 3
（四）按系统来分 3
1.进气系统 3
2.燃油系统 3
3.点火系统 4
4.机械系统 4
三、发动机怠速不稳的故障诊断与排除 4
（一）发动机启动后怠速过高故障诊断与排除 4
（二）发动机启动后怠速过低故障诊断与排除 5
（三）发动机怠速时开空调熄火故障诊断与排除 6
四、案例分析 7
总结 10
致谢 11
参考文献 12
引言
随着经济的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，对生活也有了更多的要求，汽车便成了其中之一，汽车的增多，其出现的问题也就同样在增，而怠速不稳便是最常见的问题之一，本文选择研究怠速不稳，主要因为人们对汽车有了更多的要求，而因怠速不稳所造成的抖动，便非常影响人们的驾驶体验，而且会损伤自己的爱车，所以研究怠速不稳便成为重中之重。
一、怠速的概述
（一）什么是怠速和怠速不稳
怠速是指汽车挂空挡时，不踩油门，在发动机无负荷的状态下的空转为怠速。
怠速不稳就是指怠速状态下转速变化比较大，发动机发生抖动。
发动机的怠速不稳主要是有一些控制发动机的元器件出现了问题，从而使转速一会高一会低，结果就会使发动机产生抖动。我们进一步研究其组成和工作原理。
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图11发动机怠速控制系统结构图
1.传感器
主要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
有检测发动机转速大小的曲轴位置传感器、检测发动机是不是处于怠速状况的节气门位置传感器、检测发动机冷却液温度的冷却液温度传感器、检查汽车速度的车速传感器信号等等。
2.执行器
怠速空气控制阀，控制怠速进气量的的大小。
3.发动机控制模块（ECU）
根据从各个传感器传过来的信号，把发动机的实际转速与接收到的信号所对应的目标尽进行对比，从而得到的想要的差值，来确定相当于目标转速的控制量，及怠速空气控制阀，使发动机转速维持在目标转速。ECU会依据节气门全关信号来判断发动机是不是处在怠速状态，然后根据发动机冷却液温度传感器来调整，从而可以确保发动机稳定的运转。按照传感器的信号，ECU控制怠速控制阀，让发动机无论在的怠速工况时都可以在最佳转速下去运行。
发动机怠速转速控制阀的实质就是控制怠速的进气量。
图12怠速控制组成
（二）怠速不稳有哪些危害
正常怠速一般在800转左右，有了这个值自然就有怠速过高和怠速过低，当转速超过标准值范围时怠速就会偏高，而低于标准值范围时，怠速就会偏低，怠速偏高偏低都有危害。
当怠速过高时，发动机油耗会增加，燃烧不完全，尾气超标，噪音会比较大，还会引起其他的发动机故障，升值损坏发动机。同样，当发动机怠速过低时，汽车会变得难以启动，起动容易熄火，而且频繁启动对发电机和发动机都不好。怠速过低还会造成换挡熄火，这就很危险了，如果在高速行驶时熄火会造成交通隐患，重则影响生命。还有，在怠速状态下发动机发动厉害，对发动机损伤会比较大，而且如果发动机抖动是不会很舒服的，这些都有影响。
二、怠速不稳的划分
（一）如何观察怠速不稳
（1）最基本的，从发动机转速表上看，看一看转速是否在标准值范围内
（2）启动汽车，坐在座椅上仔细感受车辆是否抖动
（3）打开发动机盖，观察发动机的抖动程度或直接把手放在发动机上感受发动机的抖动程度。
（二）按规律来分
（1）冷车（冷却液温度低于50度）有规律的不稳
（2）热车（冷却液温度高于50度）有规律的不稳
（3）规律剧烈抖动几下
（三）按原因关联来分
（1）直接原因：发动机机械零件磨损、积垢过多、安装错误等的直接导致各缸功率不平衡从而使发动机发生抖动
（2）间接原因：由于发动机电控系统、燃油系统不正常，从而间接影响发动机各缸功率不平衡，只是发动机抖动
（四）按系统来分
1.进气系统
（1）进气歧管或各种阀泄露
当进气歧管内进入不该进入的空气，从而造成混合气过稀或过浓，会影响发动机负荷，影响到发动机气缸，从而引起发动机较剧烈的抖动。
（2）节气门和进气道积垢过多
节气门、怠速马达几积碳过多，使控制单元控制进气量错误，从而造成混合气过浓或过稀，是燃烧出现问题，引起发动机不稳。
（3）元器件损坏
当元器件损坏也会造成不稳，像怠速马达、节气门电机、空气流量计、发动机控制单元插头、进气压力传感器（进气量失准）等都会引起怠速不稳。
2.燃油系统
（1）喷油器故障
当喷油嘴故障堵住、滴漏，无法按照ECU的指令进行喷油，喷出的油成线状等造成喷油量不均匀，雾状不好会造成各缸不平衡，从而引起怠速不稳。需要检查每个喷油器喷油量，并确保没一个都没有堵塞或者滴漏的现象发生。
（2）油压
油压过高过低会造成喷油量过少或过多，式混合气过稀或过浓，从而引起发动机抖动。而油压过高过低一般又是由于机油油量、油质不符合要求、机油泵故障、机油机滤网或滤清器堵塞造成。
3.点火系统
一般点火系统问题也就有那些，像火花塞不好，点火线圈损坏，点火模块故障、高压线故障、空气流量计等都会引起发动机抖动，当然在汽车上增添一些额外的设备也有可能引起怠速不稳。
目录
引言 1
一、怠速的概述 1
（一）什么是怠速和怠速不稳 1
（二）怠速不稳有哪些危害 2
二、怠速不稳的划分 3
（一）如何观察怠速不稳 3
（二）按规律来分 3
（三）按原因关联来分 3
（四）按系统来分 3
1.进气系统 3
2.燃油系统 3
3.点火系统 4
4.机械系统 4
三、发动机怠速不稳的故障诊断与排除 4
（一）发动机启动后怠速过高故障诊断与排除 4
（二）发动机启动后怠速过低故障诊断与排除 5
（三）发动机怠速时开空调熄火故障诊断与排除 6
四、案例分析 7
总结 10
致谢 11
参考文献 12
引言
随着经济的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，对生活也有了更多的要求，汽车便成了其中之一，汽车的增多，其出现的问题也就同样在增，而怠速不稳便是最常见的问题之一，本文选择研究怠速不稳，主要因为人们对汽车有了更多的要求，而因怠速不稳所造成的抖动，便非常影响人们的驾驶体验，而且会损伤自己的爱车，所以研究怠速不稳便成为重中之重。
一、怠速的概述
（一）什么是怠速和怠速不稳
怠速是指汽车挂空挡时，不踩油门，在发动机无负荷的状态下的空转为怠速。
怠速不稳就是指怠速状态下转速变化比较大，发动机发生抖动。
发动机的怠速不稳主要是有一些控制发动机的元器件出现了问题，从而使转速一会高一会低，结果就会使发动机产生抖动。我们进一步研究其组成和工作原理。
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图11发动机怠速控制系统结构图
1.传感器
主要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
有检测发动机转速大小的曲轴位置传感器、检测发动机是不是处于怠速状况的节气门位置传感器、检测发动机冷却液温度的冷却液温度传感器、检查汽车速度的车速传感器信号等等。
2.执行器
怠速空气控制阀，控制怠速进气量的的大小。
3.发动机控制模块（ECU）
根据从各个传感器传过来的信号，把发动机的实际转速与接收到的信号所对应的目标尽进行对比，从而得到的想要的差值，来确定相当于目标转速的控制量，及怠速空气控制阀，使发动机转速维持在目标转速。ECU会依据节气门全关信号来判断发动机是不是处在怠速状态，然后根据发动机冷却液温度传感器来调整，从而可以确保发动机稳定的运转。按照传感器的信号，ECU控制怠速控制阀，让发动机无论在的怠速工况时都可以在最佳转速下去运行。
发动机怠速转速控制阀的实质就是控制怠速的进气量。
图12怠速控制组成
（二）怠速不稳有哪些危害
正常怠速一般在800转左右，有了这个值自然就有怠速过高和怠速过低，当转速超过标准值范围时怠速就会偏高，而低于标准值范围时，怠速就会偏低，怠速偏高偏低都有危害。
当怠速过高时，发动机油耗会增加，燃烧不完全，尾气超标，噪音会比较大，还会引起其他的发动机故障，升值损坏发动机。同样，当发动机怠速过低时，汽车会变得难以启动，起动容易熄火，而且频繁启动对发电机和发动机都不好。怠速过低还会造成换挡熄火，这就很危险了，如果在高速行驶时熄火会造成交通隐患，重则影响生命。还有，在怠速状态下发动机发动厉害，对发动机损伤会比较大，而且如果发动机抖动是不会很舒服的，这些都有影响。
二、怠速不稳的划分
（一）如何观察怠速不稳
（1）最基本的，从发动机转速表上看，看一看转速是否在标准值范围内
（2）启动汽车，坐在座椅上仔细感受车辆是否抖动
（3）打开发动机盖，观察发动机的抖动程度或直接把手放在发动机上感受发动机的抖动程度。
（二）按规律来分
（1）冷车（冷却液温度低于50度）有规律的不稳
（2）热车（冷却液温度高于50度）有规律的不稳
（3）规律剧烈抖动几下
（三）按原因关联来分
（1）直接原因：发动机机械零件磨损、积垢过多、安装错误等的直接导致各缸功率不平衡从而使发动机发生抖动
（2）间接原因：由于发动机电控系统、燃油系统不正常，从而间接影响发动机各缸功率不平衡，只是发动机抖动
（四）按系统来分
1.进气系统
（1）进气歧管或各种阀泄露
当进气歧管内进入不该进入的空气，从而造成混合气过稀或过浓，会影响发动机负荷，影响到发动机气缸，从而引起发动机较剧烈的抖动。
（2）节气门和进气道积垢过多
节气门、怠速马达几积碳过多，使控制单元控制进气量错误，从而造成混合气过浓或过稀，是燃烧出现问题，引起发动机不稳。
（3）元器件损坏
当元器件损坏也会造成不稳，像怠速马达、节气门电机、空气流量计、发动机控制单元插头、进气压力传感器（进气量失准）等都会引起怠速不稳。
2.燃油系统
（1）喷油器故障
当喷油嘴故障堵住、滴漏，无法按照ECU的指令进行喷油，喷出的油成线状等造成喷油量不均匀，雾状不好会造成各缸不平衡，从而引起怠速不稳。需要检查每个喷油器喷油量，并确保没一个都没有堵塞或者滴漏的现象发生。
（2）油压
油压过高过低会造成喷油量过少或过多，式混合气过稀或过浓，从而引起发动机抖动。而油压过高过低一般又是由于机油油量、油质不符合要求、机油泵故障、机油机滤网或滤清器堵塞造成。
3.点火系统
一般点火系统问题也就有那些，像火花塞不好，点火线圈损坏，点火模块故障、高压线故障、空气流量计等都会引起发动机抖动，当然在汽车上增添一些额外的设备也有可能引起怠速不稳。
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