方舱扩展电液控制设计
摘 要摘 要方舱具有利用率高、通用性强、运输方式多样，便于维修还有在恶劣环境中提供良好的内部工作环境等一些优点，特别是在现代化战争中具有不可忽视的重要作用。为了实现在战争中及时的补给后勤装备、快速的操作、还有高程度的机械化信息。装备的生存能力得以提升开展“机液平台”的研制具有极其重要的军事和现实意义。这篇论文概述了方舱的系统怎样展开，概述了展开后的方舱结构，在方舱展开和收回中利用到液压技术，从而可以由展开系统液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计。并且讨论和选择了适当的同步方案，控制方案，使用visio软件绘制液压原理图和电气控制图。最后按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，以满足该方舱所要达到的要求。关键字： 方舱 同步 电液控制 目 录
第一章 绪论 1
1.1课题背景 1
1.2方舱扩展电液控制系统设计的意义 2
1.3 国内外发展状况 2
1.4方舱的发展趋势 3
第二章 总体方案的设计 5
2.1方舱的简介 5
2.2方舱的组成部分 5
2.3设计原则 5
2.4方舱结构的选择 6
2.5.确定动力源传动机构的选择 7
2.6控制系统设计 10
2.7同步方案的确定 10
2.8系统的维护 16
2.9液压系统空载试验 17
第三章 液压系统的原理图及控制 18
3.1系统原理图 18
3.2控制原理图 21
第四章 设计参数计算 23
4.1计算动力驱动参数 23
4.2 液压缸的计算与选择 24
4.3液压缸厚度 27
4.4 侧底板活塞杆强度校核 27
第五章 液压同步马达的应用 29
5.1液压同步马达的介绍 29
第六章 液压元器件的选取 32
6.1液压泵的选取 32
6.2电动机的选取 33
6.3电动机的校核 34
6.4阀类原件及辅助元件的选择 34
6.5油管尺寸的确定 34
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.4 侧底板活塞杆强度校核 27
第五章 液压同步马达的应用 29
5.1液压同步马达的介绍 29
第六章 液压元器件的选取 32
6.1液压泵的选取 32
6.2电动机的选取 33
6.3电动机的校核 34
6.4阀类原件及辅助元件的选择 34
6.5油管尺寸的确定 34
6.6邮箱选取 35
6.7液压油的选取 35
结 语 36
致 谢 37
参 考 文 献 38
第一章 绪论
1.1课题背景
方舱最开始是出现在50年代，最早出现在美国，都配有载车，有着很高的机动性能，在6O年代初步完备，到7O年代得到广泛使用。当使用环境不一样的时候，它的内部结构有着不同的设计，利用不一样的设备，从而可以实现需要的功能。广泛被应用在美军的军队设备当中，成为了美军部队的非常重要的装备。二十世纪五六十年代，美军的房车发展迅速，在这段时间同样也引进了方舱生产制造的相关工艺技术，提高了房车的可靠性和适用性，直到现在能看到的房车多为厢式车，其厢体的选材及结构形式大部分与方舱类似。
上世纪90年代初，解放军首支应急保障旅卫生营在北京军区255医院成立。为使这一新型战役卫勤力量形成快速机动支援保障能力，迈开了自主研发建设野战方舱医院的步伐。1996年，解放军第一代方舱医院研制成功，改变了野战医院以帐篷为依托的传统模式，实现了解放军大型综合现代化野战卫生装备从无到有的转变。2003年，解放军第二代方舱医院配发部队，它包括手术方舱、急救方舱、远程医疗方舱等14个野战医疗方舱。
两代方舱医院的问世，带动了解放军卫生装备由单一向多元、由装备机动到机动装备、由独立分散向综合配套的历史性转变，有力促进了综合卫勤保障能力的整体提升。野战方舱医院先后参加了汶川、玉树抗震救灾等重大活动，累计救治伤病员近9万人次，手术近5000台次且无一人死亡，接生新生儿百余名，被灾区群众誉为“生命方舟”。
截至2011年6月，解放军各大战区已有70%装备了野战方舱，预计2011年内将装备到解放军所有战区，实现解放军重大非战争抢险行动医疗救治的方舱化。
又一次在地震灾害救灾过程中,主要以我们医院为主体提供大多数的方舱,比较快的反应速度, ,总共经历了150多天,很好地完成了抗震救灾的任务,结果被国家相关部门授予了 “抗震救灾英雄集体”的荣誉。
在大山的深处，在一条弯曲的乡土路上，有几辆迷彩色重型卡车烟尘疾驰而来，在大山一处较为平坦的地方戛然停止了。随后，有数名官兵一跃而出。在对好多车辆进行伪装的同时，汽车像变魔术一样，车厢侧板打开并向外延展，6根支撑杆着地而且牢牢撑起了侧板，车厢的空间立即扩大了两倍。在车厢内，几名参谋人员快速的展开通信联络，视频、电话、电台、网络逐一连接，差不多10多分钟，一个集团军指挥所就已经开设完毕， “依车建所”， 果然名不虚传。在信息化条件下作战，战场的隐蔽伪装难度增大。由于传统“帐篷式”指挥所开设和撤收的时间比较长、机动能力较弱、保障人员多、隐蔽性能较差，指挥所经常会成为战斗中的软肋部分。在指挥所由“帐篷式”变为“车载式”，“动中通”的能力得到很大加强，最终大大提高了战场的生存能力。
1.2方舱扩展电液控制系统设计的意义
方舱的优点就是具有高的利用率、多样的运输方式、较强的通用性、很好的机动性，维修便捷以及可以在恶劣环境中提供很好的内部工作环境等一些独特的优点，特别是在现代化战争当中具有不可估量的重要作用。
在其他方面为了在现代战争中及时的补给后勤装备、简单而且迅速的操作、机械化信息化程度高等一系列要求。
为了可以让装备在战场中跟有效地使用研发机液平台可以实现很多的现实当中的和军事当中的意义。
1.3 国内外发展状况
方舱的出现进程：在中国开始提出研制方舱,出现在20世纪60年代,而后在70年代起步,到了80年代的时候开始研制成功,到了90年代开始使用,从21世纪开始开始往高技术的方舱研制工作开展。展望国外的发展历史 ，20世纪中期，方舱的研制最早是在美国出现的。到了60年代，研制和生产军用方舱开始在西欧兴起。70年代初，军队的后勤运输出现了方舱，从而大大提高了后勤和技术装备系统的机动性。70年代末，研制方舱迅速发展。好多国家相继研制出了军用方舱8O年代以后，外国先后研制出一些高端技术的专用方舱和一些方案战术方舱。
我国建国初期的时候, 装载地面移动式电子体制是模仿的前俄罗斯的装载体制。运用的这种装在体制, 如果长期不使用汽车底盘, 会有比较严重的锈蚀, 运
第一章 绪论 1
1.1课题背景 1
1.2方舱扩展电液控制系统设计的意义 2
1.3 国内外发展状况 2
1.4方舱的发展趋势 3
第二章 总体方案的设计 5
2.1方舱的简介 5
2.2方舱的组成部分 5
2.3设计原则 5
2.4方舱结构的选择 6
2.5.确定动力源传动机构的选择 7
2.6控制系统设计 10
2.7同步方案的确定 10
2.8系统的维护 16
2.9液压系统空载试验 17
第三章 液压系统的原理图及控制 18
3.1系统原理图 18
3.2控制原理图 21
第四章 设计参数计算 23
4.1计算动力驱动参数 23
4.2 液压缸的计算与选择 24
4.3液压缸厚度 27
4.4 侧底板活塞杆强度校核 27
第五章 液压同步马达的应用 29
5.1液压同步马达的介绍 29
第六章 液压元器件的选取 32
6.1液压泵的选取 32
6.2电动机的选取 33
6.3电动机的校核 34
6.4阀类原件及辅助元件的选择 34
6.5油管尺寸的确定 34
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.4 侧底板活塞杆强度校核 27
第五章 液压同步马达的应用 29
5.1液压同步马达的介绍 29
第六章 液压元器件的选取 32
6.1液压泵的选取 32
6.2电动机的选取 33
6.3电动机的校核 34
6.4阀类原件及辅助元件的选择 34
6.5油管尺寸的确定 34
6.6邮箱选取 35
6.7液压油的选取 35
结 语 36
致 谢 37
参 考 文 献 38
第一章 绪论
1.1课题背景
方舱最开始是出现在50年代，最早出现在美国，都配有载车，有着很高的机动性能，在6O年代初步完备，到7O年代得到广泛使用。当使用环境不一样的时候，它的内部结构有着不同的设计，利用不一样的设备，从而可以实现需要的功能。广泛被应用在美军的军队设备当中，成为了美军部队的非常重要的装备。二十世纪五六十年代，美军的房车发展迅速，在这段时间同样也引进了方舱生产制造的相关工艺技术，提高了房车的可靠性和适用性，直到现在能看到的房车多为厢式车，其厢体的选材及结构形式大部分与方舱类似。
上世纪90年代初，解放军首支应急保障旅卫生营在北京军区255医院成立。为使这一新型战役卫勤力量形成快速机动支援保障能力，迈开了自主研发建设野战方舱医院的步伐。1996年，解放军第一代方舱医院研制成功，改变了野战医院以帐篷为依托的传统模式，实现了解放军大型综合现代化野战卫生装备从无到有的转变。2003年，解放军第二代方舱医院配发部队，它包括手术方舱、急救方舱、远程医疗方舱等14个野战医疗方舱。
两代方舱医院的问世，带动了解放军卫生装备由单一向多元、由装备机动到机动装备、由独立分散向综合配套的历史性转变，有力促进了综合卫勤保障能力的整体提升。野战方舱医院先后参加了汶川、玉树抗震救灾等重大活动，累计救治伤病员近9万人次，手术近5000台次且无一人死亡，接生新生儿百余名，被灾区群众誉为“生命方舟”。
截至2011年6月，解放军各大战区已有70%装备了野战方舱，预计2011年内将装备到解放军所有战区，实现解放军重大非战争抢险行动医疗救治的方舱化。
又一次在地震灾害救灾过程中,主要以我们医院为主体提供大多数的方舱,比较快的反应速度, ,总共经历了150多天,很好地完成了抗震救灾的任务,结果被国家相关部门授予了 “抗震救灾英雄集体”的荣誉。
在大山的深处，在一条弯曲的乡土路上，有几辆迷彩色重型卡车烟尘疾驰而来，在大山一处较为平坦的地方戛然停止了。随后，有数名官兵一跃而出。在对好多车辆进行伪装的同时，汽车像变魔术一样，车厢侧板打开并向外延展，6根支撑杆着地而且牢牢撑起了侧板，车厢的空间立即扩大了两倍。在车厢内，几名参谋人员快速的展开通信联络，视频、电话、电台、网络逐一连接，差不多10多分钟，一个集团军指挥所就已经开设完毕， “依车建所”， 果然名不虚传。在信息化条件下作战，战场的隐蔽伪装难度增大。由于传统“帐篷式”指挥所开设和撤收的时间比较长、机动能力较弱、保障人员多、隐蔽性能较差，指挥所经常会成为战斗中的软肋部分。在指挥所由“帐篷式”变为“车载式”，“动中通”的能力得到很大加强，最终大大提高了战场的生存能力。
1.2方舱扩展电液控制系统设计的意义
方舱的优点就是具有高的利用率、多样的运输方式、较强的通用性、很好的机动性，维修便捷以及可以在恶劣环境中提供很好的内部工作环境等一些独特的优点，特别是在现代化战争当中具有不可估量的重要作用。
在其他方面为了在现代战争中及时的补给后勤装备、简单而且迅速的操作、机械化信息化程度高等一系列要求。
为了可以让装备在战场中跟有效地使用研发机液平台可以实现很多的现实当中的和军事当中的意义。
1.3 国内外发展状况
方舱的出现进程：在中国开始提出研制方舱,出现在20世纪60年代,而后在70年代起步,到了80年代的时候开始研制成功,到了90年代开始使用,从21世纪开始开始往高技术的方舱研制工作开展。展望国外的发展历史 ，20世纪中期，方舱的研制最早是在美国出现的。到了60年代，研制和生产军用方舱开始在西欧兴起。70年代初，军队的后勤运输出现了方舱，从而大大提高了后勤和技术装备系统的机动性。70年代末，研制方舱迅速发展。好多国家相继研制出了军用方舱8O年代以后，外国先后研制出一些高端技术的专用方舱和一些方案战术方舱。
我国建国初期的时候, 装载地面移动式电子体制是模仿的前俄罗斯的装载体制。运用的这种装在体制, 如果长期不使用汽车底盘, 会有比较严重的锈蚀, 运
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